Essa moto entra força mesmo,quando vc vira a mão com forca de media pra alta,ela parece dar um d'lay ae vem a pancada dos 13,2kgf. Quero pegar uma até o final do ano e já vou fazer remap,ela perde potência e limita demais na sexta marcha perde mais de 50 CV,com remap essa moto vai ficar com uns 160cv ou mais e 14kgf,além de mais arisca,tirar esse lag do acelerador eletronico e tirar o limitador de velocidade final,liberando mais rpm
Pois entao irmão , não vou negar que eu esperava mais pelos mais de 40 cavalos de diferença, achei bem dizer a mesma coisa , talvez lá na alta de mais, pelo que vi em outros videos a diferença é pouca!
Beira o ridículo vc comparar essas moto de 150 cc com 13,2 kg de torque com a 900 , essa moto vc tem comparar com todas as 1200 cc ela só não t faltou de milha e aquecimento de bancos melhor custo benefício do mercado nacional, compara ela com BMW 1300 e esquece a 900 companheiro, sugestão pra vc aprimorar seu vídeos
Comparei com a 900 porque é a moto que eu tenho , e para quem pretende pegar uma 900 analisar o custo benefício para pegar a 1200! E a entrega de torque e bem linear sim , até eu esperava mais brutalidade e não foi o que senti! Já tive várias motos , sei o que é acelerar moto forte então a minha comparação não está sendo nada ridícula, talvez de alta de mais diferença, mas devido ao trânsito não consegui acelerar o giro até próximo ao corte.
