A ksw pode muito bem fazer um igual para a turma 29 que só roda na cidade. (eu) kkk Depois do vídeo do levorin city track 29x2.25, o pneu zerou em todos os estoques e nem tem previsão de entrega. Possivelmente a ksw terá ótimas vendas se fizer, eu com certeza serei um comprador.
Por favor edu queremos muito tem mais de 2 anos que eu procuro por um desses no mercado mas só tem lá fora e com a taxa do Aliexpress vai pra mais de 2500 reais @@Pedaleria
Estava até demorando o vídeo inaugural do gabarito de garfos. Ficou um projeto bem interessante e a bike ficou com um visual mais clean e bem harmônico.
Eu tava pensando esses dias em por garfo rigido na minha mtb ,poderia comercializar esses garfos depois de passar de testes de resistencia ,ficou esteticamente bonito e seguiu o padrao da bike
Desde garoto me interesso por bike. Hoje, com 50 anos, vou de bike para o trabalho e dou umas pedaladas. O que o Edu faz é mágica. Impressionante. Parabéns!!!!
Edu, vcs podiam projetar uma bike rígida com aros maiores que 29 (tipo 32 ou 35) já vi vídeos da gringa com bicicletas assim e a ksw ia inovar no mercado brasileiro
Boa noite ! Edu fabrica e vende para nós, eu compraria fácil, o eixo ficou muito top, se você fizer eu compro ! Atualmente estou usando o pneu Levorin Erupition, foi sua a dica, bike ficou top.
Edu se a KSW resolver fabricar desse garfo ( tenho minhas dúvidas se vai ) peça a eles pra fazer as 3 versões : eixo 9mm, eixo passante 15x100 e o Boost 15x110. Se não eles so fazem um modelo e um monte de interessados vão ter que trocar o cubo dianteiro, fica a dica! Preciso de um servico (ajuda) de vcs, qual o email para contato?
Nossa, perfeito! Procurei tanto um garfo assim, levou mais de um ano procurando e nada, até que eu encontrei um de carbono no Ali Express... é perfeito! Se tivesse no Brasil à venda de alumínio ia vender mesmo. De carbono talvez ficasse caro.
Há muitos anos eu já tinha falado que não é só pegar um garfo 26 e substituir uma suspensão 26, pois, as medidas não batem. A frente da bike fica baixa e fica uma porcaria. Teve até dono de loja discutindo que fica certo sim, é só deixar a espiga sem cortar e colocar espaçadores. Aí a gente faz uma alavanca "bonita". Em uma MTB 26 que transformei em urbana, mandei fazer uma bucha na altura do que faltava para o garfo ficar na altura correta da suspensão (pouca coisa 3cm) com as "ranhuras" para encaixar a pista do rolamento, ficou perfeito. Isso já tem sei lá quantos anos. Hj vc consegue usar um garfo 29 para deixar a frente da 26 na altura como se estivesse com suspensão.
espero que vocês tenham gostado ? eu me apaixonei por este garfo , é amor a primeira vista , pena que a KSW não faz em produção este mesmo garfo que você fez , Edu , não existe nada que você não consiga fazer , e tudo que você faz , fica lindo , esteticamente , funcional . Como eu gostaria aue você fizesse um projeto de uma MTB furiosa , daquelas de revista , com pneus 29/ 2.8 e a KSW fazer seu projeto em massa , daqueles projetos que só você tem o dom , ah !!! mas isso é um sonho que teremos que sonhar , faz Edu Por favor , eu já acendi até vela de 7 dias para que Deus fale contigo dizendo : Edu , faca o projeto da MTB mais furiosa com pneus largos de 29/2.8 ou 3.0 e leve na KSW , e diga a eles que esta bike vai ser a campeã de vendas no Brasil e fora do Brasil 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Ficou lindíssimo esse garfo, visual bem robusto!!!.......mas pelo que pude ver, a espiga é em alumínio! Na minha MTB uso um garfo rígido da FIB (48cm e pesa 890g)em alumínio com a espiga em aço reforçado, já tem um tempo, está intacto e perfeito a bike não tem um joguinho sequer, e tambem não alterou em nada a geometria da bike, ficou tão bom que parece que saiu de fabrica na bicicleta. E faço uso urbano e eventualmente trilhas leves e estradão!👍🏻
Ficou legal, e já resolveu aquele problema que os garfos rígidos mais baixos tem, cujo esse deixa a pedivela muito baixa e em todas as curvas você tem que obrigatoriamente parar de pedalar, mesmo mas curvas mais suaves, isso diminui em muito o aproveitamento da potência e da inércia da bike e nos faz perder preciosos segundos para retomar o ritmo. Claro que isso só se aplica quando estamos em um ritmo elevado, buscando o máximo do conjunto homem e máquina, mas quando estamos fazendo um pedal leve ou pedal de passeio isso é irrelevante.
Uso um garfo Ksw e faço pedais tanto em asfalto como em trilhas, tô amando porque o giro ficou muito melhor tirando os mais de 3kg de uma suspa de entrada fabricada em aço, a Ksw bem que poderia fabricar garfos 29er com sistema boost
A minha 'Ex" bike eu coloquei um garfo rígido alto tbm. Mas paguei 700,00 num da marca Mosso em Alumínio. Doeu no bolso, mas ficou perfeita. Agora, quem sabe a KSW da essa notícia boa de fazer tbm 🤤
ksw deveria produzir esse tipo de garfo, o unico que nao modificou drasticamente a geometria da minha bike foi o fib 48cm, mas ja estou aguardando esse da ksw.
1. Bota 3 furação com parafusos de cada lado para poder usar em backpacking ou ciclo viagem 2. Tira esse adesivo feio 3. Cria um formulário para cadastrar interessados
Eu uso um garfo da ksw na minha mountain bike a mais de um ano, casou até bem nela, só vou tirar quando puder comprar uma boa suspensão, mas sempre me perguntei porque eles ainda não tinham feito um garfo já com altura de MTB, agora espero que eles peguem a idéia do Edu e lancem esse no mercado.
Como eu já uso "queixo duro" há mais de 10 anos seria um sonho ter um garfo como esse, agora é torcer para a ksw lançar esse garfo no mercado....eu ia comprar mais um agora,vou esperar mais um pouco!!!...vai quê!!!😅😅😅🤞
Pq o mercado brasileiro não explora mais as bikes urbanas? É Muito melhor usar um garfo rígido de qualidade, do que ter uma "suspensão" q só tem esse nome na construção, não tendo a mínima eficiência que deveria. As grandes marcas do ciclismo q encontrei bike urbana interessante, foram a Sense, Caloi e Soul. Há um mercado imenso a ser explorado, só falta interesse em produzir e montar com qualidade e q seja bem acessível, algo entre R$ 1.500 e R$ 2.000, uma boa bike urbana. Abraça essa causa KSW!
Muito show! Partiu testar o desempenho desse modelo de garfo, em uma grande aventura para salvar vidas? Edu e Fernando, em julho desse ano o projeto Pedalando para Vida vai atravessar o Uruguai, pedalando autosuficiente durante 8 dias, incentivando Latino Americanos a fazerem algo realmente Extraordinário. É so mandar o garfo que agente testa o modelo durante a aventura e documenta o teste! Faça algo extraordinário! Seja doador de medula óssea!!! Pedaleria é TOP!!!
A ksw tinha que fazer comercialmente e com opção pra v brake, tem varias bikes 29 simples com v brake que vem com suspensão barata que dá muito problema, com certeza iria vender bastante já que essas bikes a maioria é usada na cidade e rendem mais assim que com suspensão.
