Dapa talaga yung Rusi Cyclone 400i at 400S. Mukhang parehas sila ng makina, Zongshen 400 inline twin, DOHC pero mas mahal ng 70k. Gusto gusto ko pa naman yung styling ng Cyclone 400i. Sayang. Panalong panalo FKM dito, sana naman ayusin na nila yung aftersales support. Salamat Zurc sa overview.
Sa totoo lang ok naman quality ng mga motor ni fekon. Ang problema lang tlga is yung after sales ng pyesa ng mga unit nila. Di naman sa wala. Matagal lang dumating at bukod dun hindi sila marunong makipag communicate sa customer nila sa customer support page pag iinquire ka ng parts. Sana ayusin nila yung systema nilang ganyan. Nakaka bawas tuloy ng tiwala. 😑
gusto ko to pero mas pipiliin ko parin ang dominar, kasi sa style ng ride ko which is pang long ride at touring. mas mahilig ako sa adventure which is characteristic ni dominar, panget kasi to lagyan ng mga topbox at crashguard. masisira talaga yung aesthetic ng motor. kaya dominar talaga dapat sakin.
darating din ang panahon boss na gusto mo ng mag upgrade hehe from Dominar v1 to UG owner ako tapos benenta ko na kasi enough na ako sa dominar perfect for beginner talaga xa. masasabi ko din na package bike ang dominar. naka DOHC na din tas ang bago ngayon balita ko naka 40hp na . my balak na naman akong bumaba ulit sa dominar dahil sa naka 40hp na xa. And issue ko lang kasi sa mga higher cc lugi ka talga sa gas not same sa dominar pwede gamitin pang daily.
Actually more on italian design mga motor nila. Like ducati. At di sya ginaya dahil bukod sa sister company nila ang italian designer ng motor nayan eh nabili din nila ang rights ng design nyan from ducati.
China made poor quality, poor reliability, low resale value, problem with parts in the future,and very few service shops. Sana hindi mahulog parts habang sa highway. Delikado pulutin.
