++ FLAMMENINFERNO ENDET TÖDLICH ++ LKW RAST IN STAUENDE, 2 LASTER GEHEN IN FLAMMEN AUF | FEUERWEHR

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[D] - Tödliches Flammeninferno auf A6 Heilbronn: 4 Sattelzügen krachen am Stauende zusammen, ein Laster fängt sofort Feuer und steckt weiteren Sattelzug in Vollbrand - 1 Lkw-Fahrer verbrennt in seinem Fahrerhaus, weitere Personen werden teils schwer verletzt | Großeinsatz Feuerwehr und Rettungsdienst
Es sind dramatische Bilder am Dienstagmorgen auf der A6 bei Heilbronn-Bretzfeld. Nach einem schweren Auffahrunfall dreier Lkw, ging ein Sattelzug in Flammen auf. Das Feuer griff rasch um sich.
Wie die Polizei mitteilte, ereignete sich ein schwerer Auffahrunfall zwischen Sattelzügen auf der A6 bei Bretzfeld in Fahrtrichtung Mannheim. Ein Lkw fing sofort an zu brennen und stand binnen weniger Minuten in Vollbrand. Die Flammen schlugen rasch um sich und steckten auch den Auflieger des zweiten verunfallten Lkw an. Der dritte Lkw hatte Gefahrgut geladen und konnte im letzten Moment vor den Flammen und der Hitze geschützt werden.
Die traurige Gewissheit gab es dann bei den Nachlöscharbeiten: Ein Lkw-Fahrer starb in den Flammen. Weitere Personen wurden schwer verletzt.
Ein Großaufgebot an Einsatzkräften von Feuerwehr, Rettungsdienst und Polizei ist im Einsatz. Die Rauchwolke ist weithin sichtbar. Die Autobahn ist voll gesperrt.
©Einsatz-Report24/Karlsruhe - 06/2020 - A6 Heilbronn - Sony-FDR-AX100 - 4K
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EINGESETZTE KRÄFTE:
Feuerwehr
Rettungsdienst
Polizei
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FILMDATUM:
30.06.2020
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ÖRTLICHKEIT:
A6 Heilbronn-Bretzfeld
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URHEBERRECHT:
Eine nicht gestattete Nutzung des Materials, ist nicht gestattet und wird zur Anzeige gebracht. Das Urheberrecht des gezeigten Materials liegt ausnahmslos bei Einsatz-Report24.de.
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Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 73

@jeweldraco 4 года назад

Allergrößte Anerkennung für die von allen Einsatzkräften geleistete Arbeit, welche ja sehr umfangreich war und allem Anschein nach wieder durch Ablenkung sowie zu geringe Abstände bei den LKWS entstanden waren,diesen Beitrag sollten sich alle Verkehrsteilnehmer zu Gemüte führen um zu wissen was alle Einsatzkräfte durch Unachtsamkeit anderer tag täglich aus Berufung leisten müssen. Ein sehr lehrreicher Beitrag, Respekt meinerseits dafür...

@ossiostborn5482 4 года назад

Ich möchte nicht in der Haut der Rettungskräfte stecken. Was die so mitmachen müssen. Einen grossen Dank an Euch den Jungs und Mädels von der Feuerwehr, dem DRK und auch der Polizei, DANKE. GRÜßE 👍✌️

@svensven1990 4 года назад

Netten Gaffer als Augenzeugen interviewt 👍

@susannelinhart2076 4 года назад

Trauig was passiert ist, aber ich versteh einige Fahrer nicht was sie davon erwarten so dicht aufzufahren. Man kann ja net voraus sehn was vorne passiert. Ich Fahrer selber Lkw und halte mich an Abstand. Das Problem ist das der Zeitdruck bei manchen verstärkt hat, auch das Verkehrsaufkommen mehr geworden ist. Man kann Änderungen an Fahrzeuge machen, aber Hauptverantwortlich ist man als Fahrer. Ich sag Mir, das ein Lkw eine rollende Bombe ist. An alle Lkw Fahrer und Fahrerin, wichtig ist gut anzukommen und nicht wie das Unglück hier. Am anderen Ende warten die Lieben. Gut Fahrt. Beileid für die Angehörigen des Opfer. Alles gute für die anderen.

@t.hellfeuer9784 4 года назад

Habe erst vor kurzen auf der A 72 einen LKW-Fahrer beobachten können der seelenruhig auf seinem I-Pad auf dem Lenkrad beschäftigt war.....................Kein Blick nach vorn auf die Fahrbahn und den Verkehr.....................

@mercedesauto1575 4 года назад

Bin jeden Tag auf der A6 unterwegs und tauf die bald um auf "Aschenbahn" traurig ist aber so, wer die Verkehrsnachrichren verfolgt hat hat auch mitbekommen das ein paar Stunden später in Folge des Staus es zu noch einen LKW Unfall kam, die A6 war heute Geschichte die gabs nicht mehr. Was mich aufregt aber leider nicht wundert ist das fast keiner mehr Rücksicht nimmt, ich darf keinen LKW fahren ( bis 7,5 t nur alter Führerschein) bin mit den PKW unterwegs, wie oft muste ich in die Eisen gehen weil ein LKW einfach rauszog, hat der keinen Rückspiegel? Andererseitz seh ich PKW´s die in den eigendlich viel zu kleine Sicherheitsabstand zwischen zwei LKW´s reinziehen. Ich vesuche auf die LKW´s Rücksicht zu nehmen blinke schon auf der Mittelspur eine Weile vorher an so das er weiss ok er möchte hier rein, ob´s ihn passt weiss ich nicht, seh ich eine LKW dicht hinter den anderen fahren geh ich wenn es möglich ist nach links raus. Kleine Episode von heute auf der A6, hinter Sinnsheim Baustelle 80 Kmh, PKW schiesst an mir vorbei (Tempomat auf 90 eingeklinkt) ich mal kurz hinterher 130 zeigt mir meine Tachomadel, meine Meinung Führerschein für immer weg, aber auch den LKW Fahrer der mich bei 80 und eingklinkten 90 rechts überholt. Und nochwas zum Unfall, der LKW hatte Kohle geladen, werderbliche Wahre die sofort zum Kunden muss, dafür ein Menschenleben zu opfern ist "egoistisch", genug aufgeregt hab schon zwei Tote gesehen weil am Sonntag Zeitung ausgefahren wurde, glich um die Ecke A81

@patrickr6553 4 года назад

5:50 das wichtigste Werkzeug von allen: Der Kasten Krombacher 👍

@t.hellfeuer9784 4 года назад

Sieht zwar absolut Scheisse aus, aber wenn mal genauer hinschaut befinden sich alkoholfreie Getränke in dem Kasten!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@thomasschorsch1404 4 года назад

Es sind nur Alkoholfreie Getränke im Kasten. Cola, Spezi, Saftschorle und Wasser.

@TheSumsemann 4 года назад

Ich frage mich nur wie lange es noch dauert ehe es per Gesetz verboten wird die Abstands Assistenten abzuschalten oder die Hersteller dazu zwingen das unmöglich zu machen. Dadurch würden sicher viele LKW Unfälle verhindert werden.

@soldat1900 4 года назад

Das ist schon richtig. Für die Berufs LKW Fahrer es unmöglich machen diese Assistenten abschalten zu können. ABER eine Regelung dafür finden das für Fahrzeuge der HiOrgs (FFW u.a.) es möglich machen die wegzu programieren, nichts dümmeres als in der Rettungsgasse dauernd durch den Notbremsassistenten ausgebremst zu werden. Selbst schon mehrfach erlebt mit dem RTW, ist absolut nicht gut.

@Buddha-eb5yl 4 года назад

@@soldat1900 Dieses ist ein Problem, welches man nur zusammen mit den Fahrzeugherstellern, lösen und abstellen kann !

@soldat1900 4 года назад

@@Buddha-eb5yl Da geb ich dir recht. Nur, in meinem Beispiel die Marke mit dem Stern, beruft sich darauf das es in dem Gesetz keinen Paragraphen für die HiOrgs gibt. Und somit muss der umständliche Weg über die Ämter gegangen werden für eine Sondergenehmigung, erst dann werden die Systeme raus programmiert. Auch ein Weg, lang aber er führt immerhin zum Ziel

@tarmovie3964 4 года назад

hier ist Handlungsbedarf schon längst überfällig, da ist der Verkehrsminister gefragt. Aber schin bei der Maut hat es da ja nicht funktioniert. Also werden bei der hohen Verkehrsdichte an LKWs auf den Autobahnen weiterhin täglich solche Unfälle geschehen. Gesetzgeber handelt endlich!

@dirkhellwig 4 года назад

@TheSumsemann Wissen sie eigendlich wie das System überhaupt Funktioniert ??? warscheinlich nicht, sonst würden sie nicht einfach Nachbabbeln was ander Leute sagen. 1. Funktionert der Abstandassisten nur wenn wenn der Fahrer mit Tempomat fährt. 2. Der NOTbremmsassistent Funktioniert auch nur mit Tempomat, des weiteren fährt der Fahrer " über das Gaspedal" werden die Assisten übersteuert. 3. Seit 2015 ist der Notbremsassisten für Fahrzeuge über 3,5t vorgeschrieben, der wiederum brauch nur 20 km/h zu reduzieren ( EU vorschrift)

@mo0ndayzzx364 4 года назад

Was nützen überhaupt Assistenten, wenn die Fahrer abgelenkt oder übermüdet sind. ich bin selber bei der Polizei und was wir schon erlebt haben bei Kontrollen ist einfach nur Traurig. Genau wie diese Bilder und die mal wieder vermeidbar gewesen wären. Da freut man sich vielleicht auf den Feierabend und kommt dann nicht mal mehr zu Hause an! Schlimm ...

@weku9004 4 года назад

Assistenten nützen nur etwas, wenn sie erstens, funktionieren würden und zweitens, nicht abschaltbar wären! Desweiteren sind die Strafen für nichteuropäische Fahrzeuge viel zu gering. Wenn ich von Fehmarn Richtung Heiligenhafen fahre, oder entgegensetzt, dann dürfen LW über 7,5t nur 60Kmh fahren. Wieso schafft man es nicht, mit laut Tachomat auf 100 Kmh eingestellt, auch nur einen der LWs einzuholen?

@jojolakey7794 4 года назад

Ein Notbremsassistent kann vom Fahrer übersteuert werden (aus Reflex) und setzt dann aus. Er erkennt leider auch nicht immer alle Situationen, auch wenn die Modelle immer besser werden. Schlussendlich hilft der beste Assistent nichts, wenn Abstände nicht eingehalten werden, da der Assistent in verschiedenen Kaskaden eingreift und dafür mehr als 10-20 Meter Abstand zum Vordermann braucht (wie viel genau weiß ich nicht).

@peterriedl5894 3 года назад

Ich habe 42 Jahre internationalen Fernverkehr hinter mir. Und Gott sei Dank nie einen größeren Unfall gehabt. Blessuren bleiben nicht aus das wird wohl niemand schaffen. Aber sich auf seine Arbeit konzentrieren sollte jeder können. Und bei den heutigen LKWs mit Abstandssensoren und Notbremsassistenten ist das ganze eigentlich viel sicherer geworden. Wenn man sie benutzt und nicht abschaltet. Bei einem 12 oder mehr Stunden Tag lässt die Konzentrationsfähigkeit natürlich nach und wenn man merkt man wird müde nächster Parkplatz. Termine sind da unerheblich. Wenn ich verunfalle, ist der Termin ja doch im Eimer. Es liegt zum großen Teil auch an den Auftraggebern mit ihren Zeitfenstern das so ein Druck aufgebaut wird. Ganz schlimm natürlich die Autoindustrie mit ihren unmenschlichen Vorgaben. Ein großer Stuttgarter Autohersteller mit einem Werk in Bremen verlangt das von Rouffach in der Nähe von Colmar in Frankreich im Nachtsprung Klimaanlagen nach Bremen gebracht werden. Das sind reine Lenkzeit 11 Stunden. Und dann noch im Werk an mehreren Stellen entladen. Was Wunder wenn da was passiert.

@michaelk.1047 4 года назад

mein Beileid an die Angehörigen des Verstorbenen

@christiang.9485 3 года назад

Ehrlich? Hab ich nicht. Das ist ein LKW Fahrer weniger, der sonst beim nächsten Stau hätte auch eine ganze Familie ausrotten können - das wäre nur eine Frage der Zeit gewesen, wenn man so fährt, dass man ein Stau nicht mal mitbekommt. Mag sich hart anhören - aber viel schlimmer ist es für Angehörige der Familien, die teils in ihren Autos zerquetscht wurden, weil der LKW Fahrer geschlafen hat.

@tomatoes3 4 года назад

Sad to see that a driver died a most horrific death . How many more times do we have see this running into the back of each other. Time pressure is one thing quoted, but it's no excuse . There must be a way of fitting a device that reduces the distance between trucks and keeps them apart. Praise must go to the emergency services .

@thomashabres1088 4 года назад

Jetzt wäre noch ein Video von den Bergungsarbeiten interessant

@motorradfreak2560 4 года назад

@Buddha-eb5yl 4 года назад

@@motorradfreak2560 Hast du Verwandte die mal in der Nähe von Ulm gewohnt haben ?

@t.hellfeuer9784 4 года назад

Ich persönlich kann nicht nachvollziehen was an den Bergungsarbeiten so interessant ist? Die Bergung der Leiche des verstorbenen LKW-Fahrers? Oder die technische Bergung der LKW? Ich habe in meinen 40 Jahren bei der Feuerwehr genug Leid und Elend gesehen. Ich bin immer wieder froh wenn ich mit meinen Leuten wenn ich eine solche schlimme Einsatzstelle verlassen kann.

@thomashabres1088 4 года назад

Wenn dann nur die technische Bergungsarbeiten

@AngelOfWar26 4 года назад

@@t.hellfeuer9784 meine Hochachtung vor dir dass du das schon 40 Jahre machst und schaffst. Ihr seid die Engel auf den Straßen und in der Stadt. Ihr seid da wenn Dummheit Selbstüberschätzung und Unaufmerksamkeit zuschlagen. Ihr gebt euer bestes jeden Tag um das schlimmste zu verhindern und oder Leute zu retten. Danke das ihr diesen Job macht.

@Racingisgreat 4 года назад

Was mich am meisten aufregt in dem Video sind die drecks Gaffer die abbremsen um zu schauen auf der Gegenfahrbahn.

@Buddha-eb5yl 4 года назад

Dem kann man nur zustimmen ! Gaffer sind eine erbärmliche Sorte Lebewesen, die es nicht wert sind, als Mensch bezeichnet zu werden !😡🤬😡🤬👎👎

@TheFirefighter23112 4 года назад

Und die anderen laufen extra oben auf die Brücke...

@ossiostborn5482 4 года назад

10.000 € Strafe fürs Gaffen, ohne wenn und aber. Weil, nur dass zieht! Grüße

@Michaelffm40 4 года назад

Der größte Gaffer steht hier hinter der Kamera

@svenmaas9505 4 года назад

Schlimm, und dann der Augenzeuge 😬.... "hat bei Facebook die Runde gemacht , dann bin ich mal hier hoch gegangen"🤮....eil tobelli , was stimmt mit solchen Menschen nicht 🤦‍♂️

@christiang.9485 3 года назад

Ich verstehe nicht, warum man sich gerade am Stauende kein Abstand hält (also quasi als Fluchtweg und um ggf. für Rettungskräfte den Weg frei machen zu können). Das hätte ggf. sogar dem auffahrenden Fahrer das Leben retten können, wenn der 1 LKW quasi dann "nachgegeben" hätte, also dann nicht 3 LKWs dann direkt als "Rammbock" fungiert hätten.

@dereisbar4081 4 года назад

Bei Min 5:45 die Kiste Krombacher sieht natürlich nicht so gut aus...

@EinsatzReport24 4 года назад

Dort ist allerdings Wasser drin.

@dereisbar4081 4 года назад

@@EinsatzReport24 Trotzdem in der Öffentlichkeit ungünstig gewählt

@PunktPunkt-tr7gb 4 года назад

Warum wenden die ?

@EinsatzReport24 4 года назад

Die BAB wurde mehrere Stunden voll gesperrt. Die Lastwagen wurden auf Anweisung der Polizei zurück zur letzten Abfahrt geführt.

@idiamin6311 4 года назад

Bei 14: 30 .......wo Airbag draufsteht , muss nicht immer ein Airbag drinn sein................... Mercedes-Benz Actros

@testversucher 4 года назад

Ein aktueller Notbremsassistent muß ein Fahrzeug um 20 Km/h runterbremsen. Nicht bei mir beschweren sondern bei der EU. Demnach hat nicht jeder LKW einen der ganz runterbremst an Bord. Und es gibt Hersteller die nur den gesetzlichen Mindeststandard im Ausland einbauen. Ausser es bezahlt einer mehr. Zweitens lässt sich ein Notbremsassistent auch durch eingreifen, sei es ausweichen, bremsen Gas geben usw. übersteuern. Denn der Fahrer muß über das Fahrzeug herrschen können und nicht umgekehrt. Ich kann da auch nichts dafür, aber dafür ist das Wiener Abkommen zuständig. Ausserdem muß so ein Verhalten dem Fahrer abtrainiert werden. Sprich Einweisung und Sicherheitstraining wird Pflicht. Dann wird sich der eine oder andere auch mehr um die Ladungssicherung kümmern. Denn wenn ich lenke, bremse usw. darf der Notbremsassistent gar nicht eingreifen oder muß seinen Eingriff abbrechen. Es muß also nicht unbedingt der Notbremsassistent abgeschaltet gewesen sein. Es kann auch sein dass der Fahrer gar nicht weiß welchen er an Bord hat und wie man damit umgeht.

@andreasbertram2761 4 года назад

Es kann aber leider genau so gut sein dass der Fahrer übermüdet oder abgelenkt war. Daher plädiere ich - gerade bei der aktuellen Häufung solcher Fälle- dafür, dass sowohl Abstands- und Lenkzeitverstösse viel härter geprüft und gebüsst werden und dass viel mehr Kontrollen hinsichtlich des Verhaltens der Fahrer erfolgen. Handy am Steuer oder auch nur die Zeitung oder die Frachtpapiere bei rollendem LKW in den Fingern gehören ebenfalls hart gebüsst, und am besten in ganz Europa, damit es auch der letzte Fahrer erkennt, dass er nicht nur sein Leben gefährdet. Lenkzeitverstösse innerhalb einer Spedition sollten genau wie Überladungen konsequent zu Gewinnabschöpfung führen und im Widerholungsfall mit einem Bussefaktor belegt sein. Ausbeutung darf sich nicht mehr lohnen.

@1987Berty 4 года назад

Ernsthaft. Fährt der LKW Rückwärts auf der AB

@motorradfreak2560 4 года назад

Könntest du mal über Freiwillige Feuerwehr ettenheim reportieren

@HeffernanJunior 4 года назад

14:28 Airbag geht bei sowas nicht auf?

@MrPummi88 4 года назад

Die meisten Zugmaschinen / Lkw, auch moderne, haben keine Airbags.

@TheFirefighter23112 4 года назад

Die Kosten ja Aufpreis...und so wie der Mercedes ausschaut ist das eh ne billige Sparbude...

@christianmoser3333 4 года назад

Liebe Leute natürlich hat dieses Modell serienmäßig Airbag! Warum er nicht aufgegangen ist, weiß ich allerdings auch nicht, :/ Gruß Christian

@christiang.9485 3 года назад

@@christianmoser3333 Meinst Du dass da ein Airbag noch was bringt? Also wenn da das Gewicht vom LKW beim Aufprall schiebt. Also das Führerhaus hat mal nicht mehr danach ausgesehen, als wäre da noch viel Platz für den Fahrer verblieben.

@dennishettling9881 4 года назад

ER nicht mehr so weit ist es auch

@dennishettling9881 4 года назад

Dennis

@andreasbertram2761 4 года назад

Die Feuerwehr hat neuerdings schwarze Schläuche.

@Sheppart92 4 года назад

Diese Schwarzen Schläuche sind von einem Schnellangriff der auf vielen Fahrzeugen verbaut ist, da sind 40-80m formstabiler Schlauch drauf, der dient, wie der Name sagt, für einen schnellen Erstangriff ( den Schlauch kann man schnell abwickeln, während andererseits erstmal ein Erstangriff mit den Rollschläuchen aufgebaut werden müsste)