What could be better than a Stig Blomqvist, world rally champion in 1984 to take me fully on a rally special in an Audi Sport Quattro S1 Group B rally? The experience is really crazy.
Encore un contenu très exclusif car pouvoir se faire embarquer dans cette auto c'est pas donné à tout le monde tous les jours. Du coup merci de nous faire partager tout ça, en souhaitant longue vie au 5 cyl audi
Ce 5 cylindres est incroyable ! Il fait toujours le meme bruit sur un RS3 d aujourd hui que sur un Quattro d époque ... Il a encore un sacré coup de volant , le père Stig ! Super vidéo /
C’est génial qu’ils sortent encore une voiture aussi rare et mythique pour faire des baptêmes avec un pilote d’époque. Hâte de voir l’essais de la RS3 😁
Histoire de rappeler au rageux anti allemandes que ce n'est pas que des "paquebot de 2tonnes pour la ligne droite" dans les années 80 Audi avait mis tout le monde d'accord et même aujourd'hui on peut manger pas mal de Wrc moderne avec cette S1
Quand on pense que Michèle Mouton a remporté en 1982 ... 3 manches du championnat du monde des rallyes avec une Quattro S2 groupe B ... devenant la 1ere femme a remporter un rallye du championnat du monde ... on comprend mieux l'exploit 😎
Belle vidéo! Merci Thomas! Ça a dû être une expérience plus que dingue ce tour en passager dans cette Quattro S1 avec Stig Blomqvist! En tout cas ça m'a fait rêver! La Quattro S1 est la voiture que j'ai préféré et de très loin dans cette vidéo! L'essai de la RS3 ne m'intéresse que très moyennement car c'est une voiture quand même bien aseptisée (surtout comparé à cette Quattro S1)! Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Quelle voiture de légende.. . Quelle catégorie de légende... probablement une des plus belle époque du sport auto... même si il y a eu beaucoup de casse a l époque.. Des frisson rien qu'à regarder la vidéo.... bien jouer thomas.. enjoy..
Merci Thomas, ça m’a rappelé le championnat du monde à l’époque. Il n’y a que les pilotes de l’époque pour utiliser au mieux cette voiture ! Tu as raison, tu viens de vivre une expérience automobile unique en passager de cette Audi, et tu nous la fait vivre à tes côtés, cette vidéo est unique aussi. Merci pour ça! Vivement l’essai de la RS3.
La S1 qui est une évolution de la sport quattro pouvait monter a 600cv a la fin du group B, mais la sport quattro qu'on vois dans cette vidéo montait dans les 400cv a son époque
C'est, si je ne me trompe pas, l'unité qui a été la 1ère perdante du Rallye de Monte-Carlo 1985, et vous les Français le savez bien. Il y avait une voiture de 100 ch moins puissante mais beaucoup plus agile, avec un super pilote nommé Vatanen, qui a récupéré une pénalité de 8 minutes. remportant brillamment le rallye.
Mon grand père, qui était dessinateur chez Fiat fut un temps, avait refait une Fiat 124 coupé sport ! C'etait un très beau double corps, entièrement refaite et, ça marchait vraiment bien. Depuis, pas une seule voiture de sport ne m'intéresse car, elles sont trop aseptisées aujourd'hui ! On ne ressent plus rien.
Nice but i think this s1 had no more than 350 hp. its hears just like it. You should test a proper ausi s1e2 with about 650 hp in same timing and you are smiling for years 😊
Souvenirs ! souvenirs ! Pendant les recos du Tour de Corse Walter Rhorl s'arrête pour le demander si tout va bien ( je suis entrain de retendre la chaine ma moto) Every thing all right ? 👍 et il repart à fond. Un très grand monsieur.
Pendant le baptême avec la voiture de rally, je me suis demandé qu’est ce qui passait plus fort entre une voiture sportive moderne : la rs3 ou une ancienne voiture de compétition : la Quattro ?
Le rêve de toute une génération! Qui n’a pas rêvé de pouvoir un jour monter avec ces pilotes qui sont pour moi des légendes. Quelle chance bravo et merci tes vidéos. On en veut encore !!!
j'espère qu'en étant dans cette quattro S1 tu as compris pourquoi beaucoup de passionné préfère la boite méca à la boite auto avec palette. Sinon une merveille cette S1 quand même
Salut Thomas, tu m'étonnes le grand frisson, qu'es ce que je donnerai pas, pour vivre çà aussi, voiture légendaire du fou Groupe B, son mythique du 5 cylindre, qu'elle chance que tu as eu d'être a bord de cette Quattro S1 avec comme pilote un champion du monde 1985 le top !. merci à toi de nous partager cela !
Cette voiture a été tellement mythique pour l'enfant que j'étais... Du coup c'est bien de voir, avec les performances que l'on connait aujourd'hui, de voir à quel point ça marchait déjà très fort dans ce milieu des années 80...
Incroyable cette expérience ! Vraiment une vidéo que je vais regarder en boucle ! Et quelle classe au pilote ! On peu même voir que, comme a l’époque, il freine pied gauche et gardant les gaz pour compenser le lag des anciens turbos ! Une pépite 😍
Thomas toujours au top avec la réalisation de tes vidéos, choix des plans, musiques, sujets etc... ! Incontestablement un des meilleurs youtubeur auto du game !!
Hello, merci pour ce partage d'expérience 👍😉 il faut faire comment pour participer à un événement comme celui-ci?? En tant que propriétaire d'une Urquattro et passionné du 5 cylindres, j'aimerais tellement pouvoir monter une fois avec Walter ou Stig ou Hannu Mikkola ou Michèle dans une vraie quattro de rallye 😍
