Guude Dirk, wunderbares Umbauvideo sehr aufschlussreich, deine Landschaft macht wirklich was her. Finde auch eine Leerfahrt sehr attraktiv. Bleib gesund, alles gute aus Hessen.
@@StefanWirsing Hallo Stefan, besten Dank 🙏🏻👏👍. Freut mich zu lesen, dass Dir der Umbau und die Landschaft der Anlage gefallen. Bleib Du auch gesund, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, wieder ein schöner Umbau von einer schönen Lok. Auch deine Fahrvideos sind immerwieder gut gelungen. Viele Grüße von Norbert aus Oberfranken🙋
Hallo Gert, herzlichen Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich zu lesen, dass Dir der Umbau der 55 gefallen hat 🤩. Ich wünsche Dir einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, da hast Du ja wieder einem Schätzchen, zu neuem Leben verholfen. Sehr schön die Dampflokomotiven auf Deiner Anlage fahren zu sehen, einfach klasse diese top Züge, wie sie Ihre Runden fahren. danke fürs Zeigen und für Dich noch einen schönen Sonntag. Viele Grüße an Dich und die Mietze Katzen. Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank👏🙏🏻👍. Immer wieder schön zu lesen, dass Dir meine kleinen Basteleien gefallen 😉. Die Inspektoren 😻😻😻😻😻 haben die Grüße schnurrend entgegengenommen 😺. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, wieder ein sehr Lehrreiches Video, passend zu meinem Vorhaben: PIKO BR 56.20 mit Antriebsumbausatz und Loksound5 sowie neue Beleuchtung. Das Modell stammt von 1986, hat eine zu öffnende Rauchkammertür mit Inneneinrichtung! Der Bastelspaß ist garantiert. Viele Grüße Rainer
Hallo Rainer, besten Dank 🙏🏻👏👍. Da hast Du ein sehr schönes Bastelprojekt vor Dir 👍. Mit dem Faulhaber, dem LS5 und LEDs wird die 56.20 ein richtiges Schmuckstück. Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Umbau, beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk. Wieder mal eine erstklassige Arbeit von Dir. Die 55 gibt schön was her. Das Fahrvideo war auch wieder ein Augenschmaus. LG Jürgen aus Mupfelstadt
Hallo Dirk, war wieder sehr entspannend dir beim Basteln über die Schulter zu schauen. Wenn der Eddy dann noch bei dir inspiziert - das ist einfach Herzerwärmend. Einen schönen Sonntag und viele Grüße Rob 😊 Achso das da mal keiner im Zug sitzt finde ich auch in Ordnung.
Hallo Rob, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, der kleine Eddy 😻 ist immer gern beim Basteln dabei und hat alles im Blick was ich so treibe 😹. Der Zug hat eben seine Püppchen und Beleuchtung bekommen. So gefällt er mir gleich viel besser 😉. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, Ein Umbau wie im Bilderbuch, ein wunderschönes Modell und eine Bereicherung im Güterverkehr. Tja, wie immer, gut geplant, ist halb gewonnen. Die Lösung mit dem Butterbrotpapier ist genial, wenn es mit einer Schicht nicht klappt kann man problemlos eine zweite hinzufügen, einfach aber wirkungsvoll. Faulhabermotore sind wirklich leise und fahren ruckfrei, ich frage mich oft, warum Großserienversteller, die ohnedies astronomische Preise für ihre Loks verlangen, ihre Produkte nicht mit hochwertigenMotoren ab Werk ausrüsten! Wäre bei den Preise wohl drinnen! Die Möglichkeit nachzurüsten ist mit hohen Kosten und oft nur umständlichen Umbauten möglich! Ich wünsche dir ein erholsames Wochenende und liebe Grüße aus Wien, Christian
Hallo Christian, besten Dank fürs Lob 🙏🏻👏👍. Freut mich immer zu lesen, wenn Du mit einem Umbau zufrieden bist 😉. Beim Thema Faulhaber in Serienloks bin ich ganz bei Dir. Der Kunde würde sich freuen, die Hersteller aber wahrscheinlich ihren Gewinn reduzieren, was die definitiv nicht wollen. Bliebe nur die Loks noch teurer anzubieten, worüber die Kunden wiederum nicht erfreut wären 😉. So bleibt eben nur der eigene Weg und die hohen Zusatzkosten, wenn es etwas ganz besonderes sein soll 🥲. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 + Christian8438 Faulhaber Motoren haben in analogen Betrieb eine sehr negative Eigenschaft, trotz großen Schwungmassen verhindert die Zugbeleuchtung den Auslauf der Fahrzeuge. Der Motor wirkt als Dynamo und bleibt abrupt stehen. Das liegt wohl daran, dass der sich um den Magnetkern drehende Glockenanker nur aus sehr leichten Drahtgewebe besteht. Mit angehängten beleuchteten Wagen macht jedes nicht polarisierte Herzstück einer Weiche Probleme! Das kann man nur durch den Einbau bipolarer Elkos in den Griff bekommen, die nehmen aber viel Platz weg. Die Hersteller wollen vermutlich auch ihren analogen Kunden perfekt fahrende beleuchtete Züge garantieren. LG. Martin
Hallo Martin, danke für die Erleuchtung 🙏🏻👏👍. Gut, dass Du Dich so gut auskennst und etwas Licht ins Dunkel der Vermutungen bringst. Somit macht es also sehr viel Sinn, dass die Hersteller die „normalen“ Motoren einbauen und jeder Kunde sein Modell je nach Bedarf tunen kann 😉. Nochmals danke 🙏🏻 , beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, wieder ein gelungener Digi-Umbau. Der Faulhaber Motor ist ein sehr guter Antrieb, wird aber wohl durch den höherwertigen Lopi5 noch feiner einstellbar (Parameter). Die 55er von FL ist eine sehr schöne Lok und meines Erachtens immer noch Top. Sehr schöne Zugzusammenstellungen im Fahrvideo. Viel Spaß mit der 55er und ein schönes Wochenende, Grüße Karl-Georg
Guten Morgen Karl-Georg, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, der Faulhaber ist super, das Alte Schätzchen (der Tender) läuft super 👍. Die Lok an sich ist ja schon das neuere Modell und dementsprechend, mit den vielen Details, sehr ansprechend. Im Vergleich zur vorherigen Serie eine sehr gutes Update 😉. Der Lopi 5 könnte definitiv noch etwas mehr aus dem Motor herausholen, aber ich bin auch mit den Fahreigenschaften des Basic zufrieden 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, für mich war das wieder ein herrliches Umbauvideo und die 55 fährt souverän seine Runden. Habe mal eine 01 (von Piko) mit so einem Motor bekommen . Das kleine Ding ist echt ne Wucht. Das mit den Wagen ohne Licht und Püppchen geht garnicht.🤣 Gruß und schönes Wochenende Torsten 🙋♂️
Guten Morgen Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Faulhaber Motoren hauchen auch so alten Schätzchen ein neues Leben ein. Bin auch immer wieder begeistert, wie geschmeidig die Loks laufen können 🤩. Ich denke dieses Wochenende den kleinen Ausrutscher mit den „unfertigen“ Waggons in Ordnung bringen zu können 🤔. Du hast vollkommen Recht, ohne Püppchen und Licht geht echt gar nicht 😥🤣🤣. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
Sehr schöne Lok! Immer wieder spannend zuzusehen wie es funktioniert. Hat Eddy denn Inspektor Hermine abgelöst? Das "alte Mädchen" macht sich ziemlich rar! Gruß und ein erholsames WE
Hallo Lothar, besten Dank 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Dir das Video gefallen hat. Jo, die gute Hermine 😻 lässt dem Eddy 😻 immer mehr den Vorrang. Ich glaube er ist ihr etwas zu hektisch und geht ihm ein wenig aus dem Weg, was dazu führt, dass sie nicht mehr so oft ins Mobazimmer kommt. Ich hoffe das ändert sich wieder, wenn Eddy sein Flegelalter hinter sich gelassen hat. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
Moin moin Dirk! Die 55iger läuft wirklich seidenweich. Was solch ein Motor ausmacht ist schon gewaltig. Der Umbau ist dir wie immer gelungen und es war extrem kurzweilig. Hätte aber gedacht, das die 55iger von der Lok-Tender-Verbindung wie bei der 56iger ist. Also die Deichsel mit den kleinen Kabelkanälen. Wenn ich es so richtig in Erinnerung habe. Ansonsten wie immer herzliche Grüße von Jenny und Tom an euch und die Kuschelfussel! 🙂
Hallo Jenny und Tom, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Faulhaber Motoren sind schon sensationell, was das Fahrverhalten angeht 👍. Bei der Lok Tender Verbindung hat Du Recht, hier gehört eigentlich eine breite Deichsel mit Kabelführung dran. Zumindest bei der Lok. Der Tender ist nicht der originale, er stammt von der alten Vorgängerversion der BR 55 mit der einfachen Deichsel, wie sie hier verbaut ist. Ich denke der Vorbesitzer hatte diesen Tender mit dem Faulhaber Motor an die neuere Lok gehangen, um ein optisch ansprechenderes Modell zu haben 🤔. Die Kuscheleinheiten sind wieder schnurrend entgegengekommen worden 😻😻😻😻. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, die Br 55 ist gut geworden, mit dem Fauli fährt sie wunderbar weich. Schade dass das Tendergehäuse einige Kriegsschäden hat, ich würde das Loch vorne links und die Abbrüche unter den Türen mit 2 K Kleber oder Reparaturmasse nachmodellieren. Die Lok wäre diese Mühe wirklich wert! Die Steuerung von der C hast du gut wieder hinbekommen, das sieht jetzt doch viel besser aus. Beim Platinen einbauen gehe ich immer den umgekehrten Weg, ich löte zuerst die Kabel an die Platine und verlege sie dann erst in der Lok. So kann ich die Platine einspannen und bin beim löten frei beweglich, später habe ich im Decoderbereich keine zu langen Kabel im Weg. Du kannst dir außerdem die blauen Kabel bei der Beleuchtung einsparen, wenn du mit dem Plus der LED an die Fahrzeugmasse gehst. Bei Lok+ Tender Verbindungen sind weniger Kabel manchmal von Vorteil, die Helligkeit bleibt ausreichend erhalten. Das soll aber von mir kein klugscheißen sein, jeder von uns hat seine eigenen Methoden und am Ende zählt nur das Ergebnis! Der Märchenpark als Kulisse macht sich sehr gut. LG. Martin
Guten Morgen Martin, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, für so eine alten Tender fährt die Lok mit dem Faulhbaber richtig super 👍. Hätte ich nicht gedacht. Der Tender braucht noch etwas Zuwendung, da gebe ich Dir Recht. Ist eine gute Sache für einen gemütlichen Winterabend 😉. Mit der C bin ich jetzt auch sehr zufrieden, bin froh, dass Du mir den Hinweis gegeben hast, dass das nicht in Ordnung war. Wer weiß, vielleicht wär die Steuerung sogar mit der Zeit kaputt gegangen. So ist es definitiv besser. Dein Weg die Kabel zu verlegen ist definitiv auch eine Möglichkeit. Hab ich ich schon gemacht, wenn der Zugriff auf die Platine extrem schwierig war. Kommt es beim Weglassen der Plusleitung, bedingt durch die Wechselspannung, nicht zum leichten Flackern der LEDs? Ich meine das irgendwo einmal gelesen zu haben. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Hallo Dirk, mit LED flackern habe ich bei dieser Anschlussart noch keine Probleme gehabt, Esu lässt die Möglichkeit ja sogar zu! Ich verwende solche Anschlüsse aber auch nur, wenn wenig Platz für Kabel vorhanden ist. LG. Martin
Hallo. Das hängt tatsächlich vom Motor Modell ab. Du kannst aber zum Beispiel bei s+b Modellbau verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Motorkennzahlen erwerben. Ich habe mir von denen mal Kataloge von maxon und Faulhaber kommen lassen. Es gibt so viele verschiedene Modelle. Aber normalerweise nehmen alle Glocken anker motore deutlich weniger Strom auf als herkömmliche Motoren
Hi Dirk, da ist Dir dieser Umbau ja mal richtig gut von der Hand gegangen... und ja, die Lok läuft prima langsam mit dem Faulhaber ... Leider habe ich für mich festgestellt, das der LoPi Basic nicht wirklich was kann, schon gar nicht gut den Motor regeln. Ich werde nur noch Lopi5 und Zimo einbauen. Obwohl ich ja noch andere Decoder zum Testen gekauft habe, aber die haben bislang auch keine gute Figur gemacht... bisher eher wie ein LoPi Basic... Hab mittlerweile 4 von den 23'ern ... da arbeiten Soundpilot und 5'er Lopi drin, ich bin begeistert :) Aber um es noch mal deutlich zu sagen, Du bist mittlerweile meine Referenz zur Machbarkeit von Digitalisierungen... bevor ich hier etwas anfasse schaue ich bei Dir nach, ob Du das Objekt der Begierde schon mal am Start hattest ....
Hallo Peter, besten Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar 🙏🏻👏👍. Jo, da gebe ich Dir Recht ein Lopi 5 ist schon die beste Option für eine Lok. Die Zimo Decoder sind allerdings auch sehr gut, keine Frage. Ich bleibe nur lieber bei einem Hersteller 😉. Den Basic habe ich eingesteckt, da ich einmal sehen wollte wie er mit dem Faulhaber klar kommt. Zu meiner Überraschung besser als gedacht 👍. Die 55 läuft sehr ruhig und die Langsamfahreigenschaften sind für meine Bedürfnisse auch OK 👍. Wie ich lese bist Du ein Fan der BR23 😉, kann ich gut verstehen, ist ja auch eine super schöne Maschine. Eventuell kommt auch noch eine weitere zu mir 🤔. Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude beim Digitalisieren Deiner Schätzchen, beste Grüße 🖖 Dirk
Guten Morgen Dirk, ❤️lichen Glückwunsch zu der schönen Lok. Ich kann mir gut vorstellen, daß Dich das Gerät mit diesem Motor gereizt hat. Der war, so wie ich das beurteilen kann, auch professionell eingebaut. War bestimmt ein Umbausatz. Was mich bei solchen Arbeiten, auch bei Dir 🤔, ein bischen stört, ist die Bearbeitung der Gewichte. Genauer, warum bessert man das Ganze nicht mit dem passenden Farbton aus? Gut man sieht das Ganze später nicht mehr, aber mich würde das so nicht zufriedenstellen. Die Sache mit der Lichtplatine im Tender ist super. Da ist alles schön aufgeräumt und die Kabel fliegen nicht umher 👍. Was mir auch nicht so gut gefallen hat ist die Kabelverbindung Lok - Tender. Wieso faßt Du die einzelnen Leitungen nicht zusammen. Mit einem Schrumpfschlauch geht das nicht, das ist mir klar. Das wird zu steif. Wohlaber mit 2-3 einzelnen kleinen Schrumpfschläuchen mit entsprechendem Abstand. Dann passiert es auch nicht so, wie bei Dir, daß einelne Kabel fast unter Spannung stehen. Das ist nur ein Schönheitsfehler, ich weiß, aber das ist meiner Tätigkeit als Schaltschrankbauer geschuldet. Da mußte alles perfekt aussehen 🤔. Das Fahrverhalten der Lok ist toll. Die könnte man zum rangieren einsetzen. Beim Vorbild war sie das auch, wie schon geschrieben. Zu Deinen Zügen: Daß der 36er Eilzug nicht beleuchtet ist und keine Figuren hat, ist doch nicht so schlimm. Beleuchtet sind die ruck zuck. Die haben auch die Halbachsen mit den Stromführungen im Wagenkasten. Mit der Br 23, ist er, wie weiland die Eilzüge um Crailsheim herum unterwegs 🥰. Auch der Hechtzug ein Hingucker 😍. Die "C" ist wie schon bemerkt eine tolle Lok. Inspektor Eddy ist, meine ich, ordentlich gewachsen. Das wird mal ein stattlicher Kater 😀. Danke und ein schönes Wochenende, wünscht Walter.
Hallo Walter, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die Lok war extrem reizvoll, da es mal wieder etwas ganz anderes ist, als die Serienloks 😉. Bei einem solchen Angebot (50€) kann ich nicht widerstehen. Ich denke auch, dass es ein Umbausatz war. Deine Anmerkung zu den Gewichten ist mir nicht ganz schlüssig. Die sind doch farblich nicht behandelt, warum sollte man sie nach dem Bearbeiten mit Farbe versehen 🤔. Die Kabel zwischen Lok und Tender in einzelne Schrumpfschläuche zu stecken trägt zu stark auf und wird zu steif. Das hatte ich bei anderen Modellen schon ausprobiert. Hin und wieder hat es funktioniert, aber es kam öfter vor, dass Lok oder Tender entgleist sind. Daher verzichte ich vorsichtshalber auf Schrumpfschläuche und bemale lieber die Kabel 😉. Das ist einfacher als die Schrumpfschläuche zu entfernen, falls es zu Entgleisungen kommt. Der 36er Eilzug ist zwar auch so schön anzusehen, aber ohne Püppchen und Licht fehlt mir einfach etwas bei einem Personenzug. Ich hab ihn schon auf den Basteltisch geholt. Morgen geht es los. Wollte ihn schon heute bearbeiten, aber es kam ein neuer Zug dazwischen, der eigentlich erst am Montag eintreffen sollte. Somit hat dieser heute seine Püppchen und Beleuchtung bekommen 🤩. Freut mich, dass Dir der Hechtzug auch so gut gefällt, ist einer meiner absoluten Lieblinge 🥰. Den hat Roco super umgesetzt. Jo, der gute Eddy 😻 hat sich super gut entwickelt und nimmt seine Aufgabe als Inspektor sehr ernst. Ohne ihn geht nichts mehr 😹😹😹. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, wenn jetzt noch die 23 Altern würdest, wäre sie nochmal so schön:-)... Bei meiner letzten E-Mail hast du ja gelesen was ich mit meinem beiden 23er veranstaltet habe. Muss mal schauen, wann und wie ich Platz finde ,um meine Modelle fahren zu lassen,statt in Kisten aufzubewahren
Hallo Swen, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das Altern von Loks ist so eine Sache 🤔. Bei Güterwagen mache ich das immer ganz gerne, bei bei Loks eher weniger. Ein bisschen Platz für eine kleine Strecke ist immer sehr schön. Wie wär es denn mit einer Ein- oder Zweispurigen Strecke direkt an der Wand lang 🤔. Trägt nicht so auf und es könnte eine lange Strecke geben. Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk...wie kommt die relativ neue 55 zu dem ca 60 Jahre alten Tender des Vorgängermodells...da sind optisch ja schon fast Welten dazwischen? 😂 ...dein Modell, die 55 4455 war bis zu ihrer Abstellung beim BW Gremberg, BD Köln beheimatet. Ich glaube, sie hat sogar noch die Computerbeschriftung erhalten...zu Kaiserszeiten gebaut, hat sie die Epoche I bis IV durchlaufen. In Gremberg fuhr sie Nahgüterzüge im kölner Bereich und leistete in Gremberg schweren Rangierdienst an den Ablaufbergen bis sie durch die 290 ersetzt wurde. Viel Spaß mit dem Schätzchen 😅.
Hallo Thomas, besten Dank für die Infos zur 55 👏🙏🏻👍. Wie der alte Tender an die neue Lok kommt ist eine gute Frage, die ich leider nicht beantworten kann. Für mich war diese Kombination mit dem Faulhaber so interessant, dass sie unbedingt auf den Basteltisch kommen musste. Ich mag solche Loks 😉, das ist immer sehr spannend. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Moin Dirk...der Faulhaber ist natürlich immer ein Argument. Ich habe auch mal eine Trix E75, genau eine 175 für 42€ auf eBay gekauft. Die hat auch eine Faulhaber verbaut. Ich fahre analog, mit den guten, alten Titan 806 Trafos. Wenn die nicht exakt auf 0 stehen und du mal nicht hin schaust, ist die Lok verschwunden 😂😂😂. Auch wenn es für die E75 schon Nachfolger, ich glaube von Brawa und PIKO gibt. Ich behalte meine von Trix. Optisch finde ich sie immer noch sehr gut wie meine anderen Trix international Fahrzeug. ET 87, Vt 62 usw sind schöne Modelle und ich finde, die fahren auch gut, trotz ihres Alters. Trix hatte da immer ein Händchen für diese Exoten. Wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
Hallo Thomas, die E75 von Trix habe ich auch im Bestand und würde sie ebenfalls nicht abgeben wollen 😉. Wenn Deine sogar einen Faulhaber hat, gibt es sowieso keinen Grund sie zu verkaufen 😉. Alte Schätzchen von Trix müssen einfach in der Sammlung verbleiben. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
Wie immer sehr gutes Video! Dürfte ich Dir per Mail mal ein Paar Bilder schicken? Es geht darum inwiefern es unerklärlicher Weise Sinn machen würde, bei einem 8 Punkt Wagon, die Vordere und hintere Achse zu Brücken…. Um danach die vordere an + und die Hintere an Minus des Decoders zu Löten….
@@hdspringer2561 ja habe 2 gleiche Dapol wagen einmal mit REM Radsatz und einmal die Originalen… daher unterschiedliche Verkabelung. Leider null Hinweis wegen Kurzschluss bei falscher Achseinsetzung…
Sehr schön beschrieben sehr gutes video ,dennoch würde ich mir das noch nicht zutrauen und bin auf der Suche nach jemanden der mir das umbaut ....kennst du evtl bzw kannst jemand empfehlen? Vg Daniel
Hallo Torsten, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Mir geht es in erster Linie ums Basteln und Tüfteln. Der Reiz bei einer Lok liegt für mich darin sie digital fahren zu bekommen. Der Weg ist hier das Ziel. Eine fertig digitalisierte Lok zu kaufen ist für mich uninteressant 🥲. Viele Grüße 🖖 Dirk
Das ist wohl ein schwerer Irrtum! Das ist absolut NICHTS für einen Fachhändler. Der Zeitaufwand für so einen Umbau ist viel zu groß, als daß man eine solche Leistung wirtschaftliche sinnvoll kommerziell anbieten könnte. Die "Fachhändler-Digitalisierung" besteht bestenfalls aus dem Tausch eines Brückensteckers gegen einen Decoder... In manchen obskuren Kreisen wird sowas "Modellbau" genannt und als Hobby betitelt. 🤦🏻
