Heute kam meine momentan vorletzte Lok auf den Tisch. Sie hat einen ESU Lokpilot V5 und LEDs bekommen. Das Digitalisieren war recht einfach. Die Lok läuft super.
Moin Dirk Der Umbau ist dir sehr gut gelungen. Hat Spaß gemacht es anzuschauen, und das mit dem LED,s sieht besser aus als mit den alten Birnen. Jetzt noch ein Fahr Video von der LOK und schöne Personenwagen der Epoche 1 oder 2. Bin gespannt LG Werner aus Ahlhorn
Hallo Werner, besten Dank für den positiven Kommentar 👏🙏👍. Das mit dem Fahrvideo muss ich noch einmal nachholen, gute Idee 👍. Ich muss eh mal wieder ein paar Dampfer auf die Strecke bringen, die sind immer so schön anzusehen 👀. Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Schöne Lokomotive, Schöne Erklärung zu der Digitalisierung. Klasse Arbeit die Du da wieder abgegeben hast. Viel Spaß mit der Neuen /Alten Lok. Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, danke Dir. Jo, hat wieder Spaß gemacht. Die 39 hatte ich schon lange im Focus, echt prima Lok. Die Fleischmänner sind meine bevorzugten Dampfer, laufen im Gegensatz zu Roco (haben oft Stromabnahmeprobleme, zumindest die älteren) gut und sind recht angenehm im Umbau. Gruß Dirk
Das ist wirklich ein schönes Modell. Nun habe ich schon die Rivarossi Variante der 39! Da habe ich auch eine gute Wahl getroffen. Zudem die Lok preiswert erhältlich ist.
Hallo Dirk Sehr gut erklärt,das mit den Kabeln hätte ich auch so gemacht ,Motor LI+Re mach Dir nix draus .Die Lok steht auf meiner Wunschliste dank Deinem Video werde ich mir diese zulegen Deine Vorarbeit erleichtert mir den Umbau Danke Dir. Bleibe gesund Liebe Grüsse Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank. Ich kann Dir die BR 39 nur empfehlen, ein sehr schönes Modell. Freut mich wiederum, dass Dir das Video die zukünftige Arbeit erleichtern wird. Bleib Du auch gesund, viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, Super Video! Ich habe auch schon viele Fleischmann loks digitalisiert und habe ein paar Tipps dazu. Die Leiterplatten im Tender kannst du weiterbrauchen wenn man die Brücken zwischen den Leiterbahnen trennt. Am lokseite kan man dann die Kabel anloten, die Verbindung zum Motor und Schienen laufen wie im original mit den Kontaktfedern. Für die 38er auf deiner Liste, am besten die Decoder im Tender verbauen, dort ist Platz an der Seite der Kohlenbursten wenn man das Gewicht etwas zuschneidet . Vielen Dank für die Videos, Arjan
Arjan Woltjer Hallo Arjan, danke Dir für die Tipps, werde ich versuchen wenn die 38 dran kommt. Freut mich, dass Dir das Video gefällt. Bleib gesund, Gruß Dirk
Hallo Dirk, Ich war ein bisschen zu schnell mit meinem Tipp für die 38er. Ich habe die 38er mit normalen Tender. Für die Wannentender ist es eine andere Sache. Vielleicht hilft es die Webseite von hp-pfeiffer anzuschauen. Grüße und bleib gesund, Arjan
Arjan Woltjer Hallo Arjan, ehrlich gesagt hatte ich mir so etwas gedacht, denn der Wannentender ist wahrscheinlich nicht so üppig mit Platz ausgestattet. Kein Problem ich werde schon ein Plätzchen für den Decoder finden. Wenn der „normale“ v5 nicht passt muss eben ein Micro rein. Wird schon, Gruß Dirk
Ist die auch von Fleischmann? Eventuell könntest Du das Gewicht im Kessel noch weiter abschleifen oder ganz weglassen, um Platz für den Lautsprecher zu bekommen. Der Souddecoder ist ja ebenfalls etwas größer als der Lopi. Drück Dir die Daumen, dass es klappt. Gruß Dirk
Danke und ja ich habe exakt die gleiche 😂 mal gucken. Einen Teil des Gewichts würde ich schon gerne erhalten :-/ aber ich habe erst Nächste woche mal Zeit dafür
@@alteseilenburg5892 Gern geschehen, freut mich immer, wenn die Videos helfen können. Mit dem Loksound ist das natürlich eine Hammerlok. Wünsche Dir viel Spaß mit ihr. Gruß Dirk
Hallo Herr Springer, Im Video am + - 12:13 entfernen Sie die hintere Gühbirne..... wissen Sie ob im Handel so eine Birne aber Led im inneren erhältig sind? Viele Güße und alles gute fürs nächste Jahr. Frank aus 🇳🇱
Hallo Frank, Ersatzteile sind direkt bei Fleischmann zu bekommen. www.fleischmann.de/fde/ersatzteile?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI9Ozyh_K2gwMVgqqDBx0P1gLMEAAYASAAEgIvpPD_BwE Viele Grüße 🖖 Dirk
Hey hd springer, wie immer ein super Tut. Das mit der Kupplungsdeichsel mit dem ingegriertem Kabelkanal ist supersache. Welche Querschnitte verwendest du grundsätzlich?
Hallo Walter, freut mich, dass Dir das Video gefällt. 👏🙏. Ich benutze die Kabel von ESU, die haben einen Durchmesser von 0,5mm was AWG 36 entspricht. Gruß und schönes Wochenende, Dirk
Hallo. Vielen Dank für das tolle Video. Ich habe noch so gar keinen Plan, was die Decoder betrifft. Welchen genau haben Sie denn hier verwendet? 'Habe die gleiche Lok und möchte Sie gerne nach der Anleitung umbauen
Hallo, ich habe hier den Lokpilot 5 von ESU mit 6poliger Schnittstelle verwendet. www.lokmuseum.com/shopartikel.php?SArt=10028620&SBez=59626%20ESU%20LokPilot%205%20DCC%206-pin%20NEM651 Viel Erfolg beim Umbau, Gruß 🖖 Dirk
Hallo Carsten, danke fürs Reinschauen 🙏👏👍. Als Kabel verwende ich die Decoderlitze von ESU die hat einen Querschnitt von 36 AWG. LEDs verbrauchen weniger Strom und werden nicht heiß. Da im Digitalbetrieb die Lampen, wenn eingeschaltet also auch im Stand, immer mit der eingestellten Helligkeit leuchten, können sie sehr warm werden. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Daniel, danke Dir. Das stimmt mit der 03, hatte ich auch schon vor längerem umgebaut. Fleischmann Dampfer sind mir am liebsten, der Umbau ist eigentlich recht einfach und gut laufen sie auch noch. Gruß Dirk
Hallo Dirk, ich (Anfänger) habe gelesen, dass der Motor immer massefrei gemacht werden muss. Linke Schiene und Motorgehäuse haben das gleiche Potential. Ist das hier nicht erforderlich? Danke+Grüße Dirk
Hallo Dirk, wichtig ist, dass die Motorkontakte, sprich da wo das graue und orange Kabel vom Decoder angelötet werden, keinen Kontakt zu irgendetwas haben, sonst Kurzschluss. Bei diesem Motor hier ist soweit alles gut. Bei den ganz alten Fleischmann Rundmotoren mit Motorschilden aus Metall ist das wieder anders. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, Nice work again. I have a question , why do you use the Paltine when it will be perhaps more clean to solder the wires to the led, pick up (tender) and motor directly. any way there fixed cables between the tender and the loco. The second question is, if there are any way fixed cables to the tender from the loco (decoder) why do you install the plug? My apologies for the lack of knowledge and questions that may seem very basic. Regards
Hi, thanks for your. comment. The platine helps to keep the wires away from the flywheel. The platine also connects to additional powerpickups from the tender wheels. Without the platine I had to solder extra wires to these pickups. If there is enough room I always prefer to install a plug, so,it is much easier to replace the decoder if there is any problem with it. Sometimes I upgrade a loco with a sounddecoder and this is easier with a plug, too. Feel free to ask any question. I am glad if I can help U. Hope I could answer your questions. stay healthy. see ya next time Dirk
Tolles Tutorial! 👍🙂 Ich habe auch die BR 39 von Fleischmann. Leider ist nach dem Umzug ins neue Haus, ein Hängeschrank nachts mit einem lauten Schlag von der Wand gefallen, in dem auch die BR 39 war. Dabei ist die Kupplung zwischen Lok und Tender gebrochen. Ich habe mir heute eine neue Kupplung bei Fleischmann bestellt. Meine Frage: Wie schaffe ich es, die abgerissenen 2 Kabel durch die Kabelschächte der Kupplung durch zu bekommen? Hast du einen Tipp für mich? Leider sieht man das Einfädeln der Kabel im Video nicht. Liebe Grüße, Willi
Hallo Willi, danke für den Kommentar 👏🙏. Das Durchfädeln der Kabel war ganz einfach. Ich habe die Kabel, bevor ich sie abisolierst habe eingefädelt und langsam durchgeschoben. Ging ohne Probleme, ich hatte auch gedacht, dass es schwieriger wird. Viel Erfolg. Gruß Dirk
Hallo Karl, vielen Dank 🙏. Prima, dass das Video helfen kann, freut mich zu hören. Den LED Tester gibt es bei ebay, einfach LED Tester in der Suche eingeben. Bleib gesund, Gruß Dirk
@@hdspringer2561 und die gleiten nur so dahin. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, wenn ich die Rivarossi Lok neben den Fleischmann Loks fahren lasse.
@@hdspringer2561 wie wahr! Allerdings waren die Loks nicht immer ganz günstig. So habe ich, wie immer auf ein gutes Angebot gewartet und dann erst zugegriffen.
Ja und leider gibt es zwischen Roco und Fleischmann intern so viele Streitigkeiten. So kann man nicht einmal mehr belegen, wer was einmal eigenständig konstruiert hat! Wohl oder übel ist Fleischmann wohl doch Geschichte. Was ich persönlich sehr Schade finde. Robust und langlebig sind die Modelle immer noch. Sieht man davon einmal ab, das bei der einen oder anderen Dampflok die 90 Grad Stellung der Treibstangen falsch herum nachgebildet wurde! Was aber auch kein Problem ist, es selbst umzubauen.
Hallo super Umbau außer die Kabel mit dem Decoder das sieht nicht professionell aus Kabel genauer ablängen zusammen binden es gibt halteklemmen für Platinen. Denn gibt es mal Fehler oder Defekt ist altes Klebeband richtig eklig. Ist aber nur ein Vorschlag liebe Grüße Rupert
Tolles Video ,echt cool...habe die lok auch und würde sie gern digitalisieren ,leider habe ich etwas probleme mit den augen , würdest du sie für mich digitaliesieren ??? Meine addy ist andy26754@yahoo.de . würde mich freuen über eine antwort . ich würde es natürlich auch honorieren . gruss andreas
Hallo Andreas, besten Dank, freut mich, dass Dir das Video gefällt. Ich baue Loks nur für den eigenen Bedarf und als Anleitung für Euch zum Nachbauen um. Es geht nicht immer alles glatt und hin und wieder geht auch etwas am Modell kaputt. Bei meinen eigenen Loks ist dies nicht schlimm, allerdings bei "fremden" sehr ärgerlich. Aus diesem Grund sehe ich von Kundenarbeiten ab. Ich hoffe Du kannst dies nachvollziehen. Viele Grüße Dirk
