Flink frustrerend: DHL-pakketjes die 'kwijt' zijn 

Ik heb dit ook ervaren, met meerdere maatschappijen maar na het zien van een docu en een RU-vid aflevering over iemand die met zijn airtag zijn eigen pakket bleef volgen terwijl DHL ernaar opzoek was en het uiteindelijk ook vond heb ik toch wel wat meer respect gekregen voor de maatschappijen omdat ze de persoon van het RU-vid filmpje uitnodigden in hun grootste center ik geloof in Duitsland kreeg je te zien wat een ingenieus systeem achter de miljoenen dagelijkse pakketten schuilgaat ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tLqjlTKiR9o.html

Meerdere keren pakket gewoon teruggestuurd. Meerdere keren was er zogenaamd een poging gedaan tot afleveren, zonder dat er daarna een briefje in de bus lag.... Meerdere pakketjes nooit gekregen. Soms vermeld, dat het alleen op mijn eigen adres afgeleverd mag worden, wordt het toch bij de buren afgeleverd... Ook Douane, Zending 0, in beslag genomen... En je kunt nergens je recht halen... Verkoper pakt zijn geld, vervoerder pakt zijn geld, en klant, om wie alles draait, heeft het nakijken. Hoe is het mogelijk dat een Bedrijf als POST NL, met dramatisch slechte service, zie Trustpilot 1,1, nog gewoon reclame mag maken..omdat ze totaal niet gecontroleerd worden.

Even een positieve reactie ik heb nooit problemen gehad hier in Arnhem zuid met DHL en Post.nl Mag ook wel eens gezegd worden

Sinds 2019 koop ik niets meer bij webshops die de bestellingen laten bezorgen door DHL - ik had schoon genoeg van het gezeur met de DHL bezorging. De redenen: vaak precies datgene wat u in uw video liet zien, ik had die video zelf kunnen maken! Ik weet nog dat ik, toen er (in 2019) zowaar wel een DHL pakketje (van Wehkamp, een grote klant van DHL, dus wellicht dat DHL koeriers daar wel professioneel mee omgaan. Ik weet dat koeriersbedrijven, zoals PostNL, een kwalitatief verschillende service verlenen voor hun grote klanten en voor hun kleine klanten; pakketten van de grote klanten worden sneller bezorgd en krijgen voorrang) correct bij mij bezorgd werd door een oudere koerier, en ik haar vertelde wat voor gedoe ik al had meegemaakt met de DHL bezorging, ze meteen reageerde dat zij en haar (oudere) collega's daar helemaal van op de hoogte waren, van de slechte kwaliteit van bezorging door met name de jonge bezorgers. Let wel: dit was dus al in 2019, dat bij DHL intern men op de hoogte was van de onprofessionele, onbetrouwbare bezorging. Wellicht zouden meer mensen gewoon DHL moeten gaan boycotten, nadat ze aan een betrokken website hebben laten weten dat ze niets bij hen bestellen (wat ik heb gedaan), omdat ze niet willen laten bezorgen door DHL?

Heb je even? Post.nl is een enorm drama hier.

misschien een andere baan zoeken waar je niet wordt uigebuit

@@adkest9914 dat heb ik ook zeker gedaan, maar ja mensen die gewoon een baan nodig hebben of niet weten hoe hard ze worden genaaid doen dat niet. Dus die blijven over

klopt precies wat je zegt, heb er zelf ook gewerkt en heb er zelfs de arbo dienst boven op gegooit. werd gelijk wat mee gedaan gellukig. het moment dat je het moeder bedrijf uit duitsland erbij haalt kunnen ze ineens wel normaal gesprek met je voeren, ik ben uiteindelijk in een burnout beland 200+ uur gewerkt maar niet naar betaald worden, hebben ze niks aangegeven aan het uwv dus je word verplicht om door te gaan met werken. gellukig niet meer bij dhl.

@@adkest9914 Die opmerking hoor ik heel vaak, maar zo werkt het niet. Dan komt er een ander die uitgebuit wordt. Het systeem blijft dus bestaan. En niet iedereen kan zomaar even een andere baan vinden. En nee ik heb nooit pakketdiensten gedaan en heb een goede baan. Maar ik kijk niet alleen naar mezelf maar ook naar anderen. Mensen behoren gewoon niet uitgebuit te worden.

Dit is totaal geen representatief beeld van DHL Express. Je zal het over Parcel hebben?

4 jaar nu 22 appartementen pakket kwijt, of nooit thuis DHL was ooit goed, NU een kut bedrijf geworden.

Ik meen het ik ook. Drie keer terwijl ik gewoon thuis was.

@dawatislamiarmyoftheummah 🤣

@dawatislamiarmyoftheummah Die brengt geen pakketjes rond.

De reden is tijd... Als ze aan de late kant zijn dan doet men dit. Vaak gaat het dan wel naar afhaalpunt waar het een week blijft en daarna retour afzender. (Of die loods.)

Erg vreemd is dat, als jij in de trein stapt is de NS ook verantwoordelijk voor jou. Jij betaald het kaartje toch?

​@@ScheepsbouwerAls er wat met je gebeurt tijdens een trein rit of op het station dan is NS zeker verantwoordelijk alleen wordt vaak niet nagekomen

Precies dit. Ongetwijfeld dat de pakketdienstlobby er niet op zit te wachten want gaat ze serieus geld kosten, en de tarieven zullen er vast wel van omhoog gaan. Maar uiteindelijk wil iedereen gewoon kunnen rekenen op een bepaalde bassisservice in een fatsoenlijk land, in dit geval compensatie voor verlies, dat kost je als verzender of ontvanger anders potentieel veel meer dan die extra euro per zending.

@@Scheepsbouwergebruik je hersenen bijdehand. Als een bedrijf je pakket bezorgd is dat bedrijf verantwoordelijk

Dat zijn ze nu al. Ik moest ervoor naar de kantonrechter, maar DHL betaalde voor nieuwe computeronderdelen nadat ze die hadden gestolen of hadden laten stelen door het voor de deur te dumpen. Ze doen alleen net alsof dat niet zo is en totdat je een betalingsvonnis hebt negeert DHL je gewoon.

Dat ja ind een paar stompen geven die chauffeurs kijken of ze dan nog jatten

Vergeet de mobiele telefoons en accessoires niet

Consoles worden ook vaak gejat door bezorgers. Gelukkig hebben de grote webwinkels wel enigzins voet onder de deur, die stellen DHL gewoon aansprakelijk en als ze dat weigeren en/of het gebeurt te vaak stappen ze over op een andere bezorger, wat DHL bakken geld kost

@@mpc007 Dat kan je ook gewoon zelf, DHL aansprakelijk stellen. Gewoon hun procedures negeren, aansprakelijkheidsbrief sturen naar hun kantoorlocaties, daarna herinneren, aanmanen, zaak aanbrengen bij de kantonrechter. Kost je ongeveer € 400, maar die krijg je achteraf weer terug. Wel zeer precies in blokken van maximaal tien minuten je tijd bijhouden (tip: excelsheet), zo precies moet het zijn om een vergoeding voor de verspilde tijd te bewijzen. Je kunt niet zeggen 'ik heb er die dag zoveel uur aan gewerkt' bij de rechter.

Ik krijg niet het idee dat ze überhaupt echt onderzoek doen. Elke onterechte niet-thuis melding is een streepje extra op de turflijst. Dat dit 10 keer achter elkaar op 1 adres gebeurt is schijnbaar puur toeval...

Bijzonder, ik heb altijd gezeik met DPD en PostNL. DHL, Budbee, FedEx en UPS zijn altijd prima. Denk toch dat een groot deel van het probleem bij de bezorger ligt, die krijgt volgensmij betaald voor het aantal afgeleverde paketten. Dat komt de service niet ten goede. Soms gaat de bel en heb je precies 5 seconden om bij de deur te komen anders zijn ze al weg.

Oh ik dacht Dikke Honden Lul

Ik werk bij DHL als bijbaan en klopt, we krijgen betaald voor het aantal pakketten dat je aflevert, niet hoelang je bezig bent. We krijgen van te voren een planning van bijvoorbeeld 3 uur en 20 minuten en mocht je langer dan dat bezig zijn krijg je die minuten niet betaald. Mocht je nou een keer sneller dan de planning klaar zijn, wordt de planning volgende maand aangepast en krijg je er nog minder minuten voor. Daarnaast krijgen wij bij het inladen van de bus, wat bij 200 pakketten toch al snel een uur kost ook niet betaald. Tot slot maakt DHL ook nog gebruik van ZZP’ers, deze krijgen betaald per pakket dus niet per minuut. Veel van die ZZP’ers gaan inderdaad schofterig met de klant om en zullen vaak de reden zijn van een klacht. Maar goed, laten we elkaar wel in z’n waarde laten. Soms wordt het een beetje vergeten dat wij ook mensen zijn.

​@@Thijszwartt nou vergeten dat jullie mensen zijn? Het is voor beide kanten shit. Jouw verhaal maakt het voor de ontvanger niet minder vervelend.

​@@Thijszwartt Krijg jij die minuten uren niet betaald buiten je werkuren om? Tja dan kon die kantoorpik van mij een paar klappen krijgen betalen zal die

precies dit, ik betaal liever extra om maar geen dhl bezorging te hebben.

ja ik tot nu toe ook. niet-thuis berichten krijg ik idd bij zo'n beetje elke bezorgdienst ook soms als ik thuis ben, maar alleen DHL heeft pakketjes in rook doen opgaan. ja beide pakketten liggen op het pakketpunt, maar het pakketpunt weet van niks. lekker heur.

Naja dhl zegt altijd dat de verzender acties moet ondernemen. Bij zakelijk versturen dhl kan je zendingen verzekeren. Anders is is t de prijs van de grondstoffen alleen terug. Dus als je een iphone verstuurd vergoeden ze de iphone ipv grondstoffen (3 euro ofzo). Je kan ook altijd via een extern verzekeringsmaatschappij zendingen verzekeren. Hoop voor je dat je hiermee de lage vergoeding voorkomt.

€3,40! nog steeds meer dan mijn €0,00 en 0 excuses in ieder geval. bij mij stond in de app namelijk dat ze op het pakketpunt lagen, dus dan haalt DHL lekker z'n schoudertjes op. dat het DHL punt in kwestie niet meer bestaat is blijkbaar mijn probleem.

En confronteer je de chauffeur ermee (op het adres waar ze de pakketten naar toe brengen), dan reageren ze ook nog een onverschillig. Ze doen of het de normaalste zaak van de wereld is. Totdat ze zelf iets verwachten en de hele dag zitten te wachten op hun bestelde goederen... Maar ja, zelfs het moederbedrijf reageert niet eens op mailtjes die je schrijft. DHL zou verboden moeten worden in Nederland: lekker in Duitsland blijven. Volgens mij zouden vele bedrijven het werk graag willen overnemen.

@@tonnystikfort613 dat doen ze niet, ze jatten het wel uit de pakketten die ze moeten bezorgen.

Bij de een is het de helft van de tijd. Bij mij is het zo'n 95% van de tijd, volgens mijn berekeningen worden ongeveer 1 op de 20 pakketten ook daadwerkelijk bezorgd

@@tomietie Dat is toch een hele prestatie. Moet ik presteren bij mijn werkgever. Ik denk dat ik binnen een maand bij de directie mag komen en als er geen verbetering is, dan sta ik binnen 1,5 maand op straat. Lijkt toch nergens op. Hebben de chauffeurs niet iets van een 'eergevoel'. Iets van 'lekker gewerkt en klanten zijn tevreden'. Zouden ze echt dat gevoel niet kennen? Best wel treurig dan...

@@tonnystikfort613 op mijn adres hebben ze dat zeker niet nee. Het falen is zo erg en zo structureel dat je kunt concluderen dat DHL simpelweg niet bezorgt op mijn adres; gewoon helemaal niet…

Ik heb hier een jonge gast van PostNL die altijd in een tophumeur is en je als vriend begroet etc. Super chill en àltijd een prettig gevoel als ik hem weer gezien heb! Ik moet alleen wel zorgen dat ik de spinnenwebben geregeld weghaal, want hij is bang voor spinnen. Hij stond ooit aan de deur van "Hee baas, hier is je pakketje. Maarre kun je misschien wat aan die spinnen doen? Het lijkt hier net Jurassic Park zo." - Die laatste zin vergeet ik niet meer :D

@user-ek4jy7ji3j --> Kentekenplaat noteren en signalementbeschrijving chauffeur, vervolgens contact opnemen met de klantenservice van DHL 🚐 Meestal zijn het ZZP'ers in loondienst of EU-migranten.

Voeg er eentje aan toe: DHL heeft computeronderdelen a ruim 450 euro gestolen en geclaimd het geleverd te hebben. Verhuis ik daar vandaan, rijdt een DHL bus mijn tuinhek kapot. In beide gevallen ontkende DHL verantwoordelijkheid en moest ik ze voor de kantonrechter dagen om de schade vergoed te krijgen. Dat zouden meer mensen moeten doen. Als bij iedereen een hek van € 300 een kostenpost van ruim € 2000 wordt leren ze het snel daar.

Zo erg is het in mijn wijk ook. Als ik DHL zie weet ik al genoeg; ik ga vanavond uit het niets een melding krijgen met 'we hebben elkaar gemist'. En elke keer klopt mijn voorspelling...

@@tomietie Wel erg somber en helaas niet waarheidsgetrouw. DHL is een goede bezorgdienst, niet geheel foutloos maar wel goed 🚚

@@dred05m61 Ik denk dat het heel erg aan de regio ligt. Waar ik sinds kort woon is het zo erg dat er simpelweg niet bezorgd wordt, zo kan je het beschouwen. Op mijn oude adres had ik hier minder last van, ook al waren ze toen altijd laat en onduidelijk over waar mijn pakket nou eigenlijk bezorgd was

Dit, ik probeer niet te bestellen via postnl (wat soms best moeilijk is) omdat 1 mijn pakketjes zoooo kapot aankwamen 2 helemaal niet kwamen 3 of aanbellen en al weglopen ook al ben ik er binnen één minuut maar blijkbaar is dat te lang. Ook apart trouwens dat ik zelf geen melding kon maken van een kapot pakketje maar het bedrijf waar ik het bestelde dat moest doen waar naar zij het opnieuw moesten versturen

Als postbezorger denk ik dat dit vooral de grote pakketen zijn. Die worden bezorgd door vaak buitenlandse ZZP'ers die vaak nogal laks zijn

@@x103femke Je kan wel melding maken, maar de pakketbezorgers maken dat bewust lastig, in de hoop dat jij het bij de winkel neerlegt. Die kiezen vaak voor een vervanging te sturen in plaats van hun gelijk te halen, en dan hebben ze dus een pakketje gestolen of gesloopt, zonder dat het gevolgen heeft omdat de winkel te schade pakt. Zelf geef ik dus als ik moet klagen altijd aan dat ik erop vertrouw dat de (web)winkel geen fout heeft gemaakt en ik hen volop steun als ze stappen tegen de pakketboer ondernemen. Maar goed, ik heb nu tot tweemaal tot naar de kantonrechter gemoeten vanwege DHLs diefstal en vernielingen. Ik sta er onderhand wat harder in dan Jan Modaal.

Het probleem met online shops is ze kijken op dat moment dat ze jou pakket versturen naar bezorgservice die op dat moment beschikbaar is. Dit kun je zelf helaas niet kiezen

PostNL is nog erger dan DHL. DHL en DPD presteren beter dan PostNL

En als ze het voor de deur van het portaal achterlaten durven ze bij DHL gerust te beweren dat het niet hun schuld is als het pakket gestolen wordt. Daarvoor heb ik zelfs tot de kantonrechter moeten gaan voor ik de schade vergoed kreeg.

Iets van 3 euro per kilo...

Nee? Het is niet alsof jij DHL inschakelt om jouw product te bezorgen. Jij komt overeen met de verkoper dat jij een product thuis wilt ontvangen. Daar begint logischerwijs en wettelijk een verantwoordelijk voor de verkoper om zijn of haar deel van de overeenkomst te voldoen, i.a.w. de verkoper moet jou het product thuis geven. De verkoper is geen bezorger, en besteed vervolgens de bezorging uit aan DHL. Daar heb jij niets mee te maken (jij betaalde DHL ook niet). Komt het pakketje niet aan, dan is dat in feite de verkoper die een belofte niet na is gekomen. De verkoper is dan ook nog steeds verantwoordelijk. Daar ga je zeuren. En nee, track en trace is geen bewijs van aankomst. Daar hebben we aangetekende post voor.

@@ShaCaro Uiteindelijk betaalt de verkoper de vervoerder niet, die wordt in de betalingssystemen namelijk direct betaald voor het vervoer. Dus gezien je een transactie doet waarvan de vervoerspartij direct geld krijgt en de verkoper slechts een stickertje plakt om het naar het juiste adres te krijgen valt dit wettelijk te betwisten. En als koper ben je dus je geld kwijt en je kan nergens aankloppen om alsnog je aankoop te ontvangen, want de verkopende partij heeft daar minder baat bij en kan nu de zwarte piet krijgen toegespeeld ondanks dat ze hun onderdeel van de deal nakomen. Daartegen kan je net zo goed stellen dat ik betaal om het pakketje in ontvangst te nemen en naar mij toe te brengen. Al met al maakt dit het systeem zeer discutabel, en is 'de wet' maar net hoe we het inrichten.

De verkoper is de opdrachtgever bij DHL. Wanneer er iets fout gaat bij het vervoer of de levering, kan de verkoper DHL daarvoor verantwoordelijk stellen. Helaas zijn er verkopers die niet deugen. En helaas zijn er ontvangers die voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten. En helaas werken bezorgers onder een gigantische druk. Alles bij elkaar gaat het helaas vaak fout.

@@marjadelneij2522 Conclusie: Als je goede service wil leveren als postorderbedrijf maak je de ontvanger ook degene die kan zorgen dat er restitutie verleend kan worden. Want zoals het filmpje aangeeft is zelfs bij Marktplaats helaas DHL hun administratie leidend. Overigens wil men best wat meer betalen om hun pakketje met zekerheid te laten bezorgen, als dat geld maar daadwerkelijk bij de bezorger komt en niet bij de managers.

​@@jaapspruitenburg6625 via marktplaats had een koper mij een keer proberen een poot uit te draaien door aan te geven het product niet ontvangen te hebben. Jammer genoeg voor hem had ik voorafgaand foto's van de producten uit de doos + in de doos + met open doos op een weegschaal ect gemaakt en gaf de track en trace code aan dat het pakket bezorgd was. Het zou natuurlijk erg vreemd zijn als je simpelweg het geld terug kan eisen door te stellen dat je het niet ontvangen hebt. Overigens kan het bij marktplaats een interresante vraag zijn wie er verantwoordelijk is voor evt verlies bij verzenden aangezien als je via een betaalverzoek betaald + verzendingslabel laat aanmaken de verzender eigenlijk geen overeenkomst aangaat met de bezorger.

Tja, dat klinkt als links beleid en volgens mij wou iedereen heel graag een rechts kabinet, dus dit gaat lastig worden.

En al die influencers die er reclame voor maken en de jeugd laten denken dat ze makkelijk online geld kunnen maken allemaal van het internet gooien.

Deze video gaat niet over problemen door dropshippen maar over problemen met bezorgen van pakketjes. Het maakt niets uit of je bestelt bij een normale webwinkel of bij een dropshipper voor dit probleem!

Je moet gewoon opletten waar je koopt.. je kan ook gewoon niet bij dropshippers kopen zijn zo veel red flags bij die websites..

​@@Rob2dit gaat wel over problemen met dropshipping. Bij een normale webwinkel worden pakketten teruggestuurd naar de webwinkel. Dropshipping is sowieso oplichterij

Inderdaad! Het sleutelwoord is hier pakket brievenbussen. Dit roep ik al jaren, ik heb het regelmatig ervaren in duitsland, polen en frankrijk waar het echt goed werkt.

@@Science1144 Er zijn inderdaad ook systemen waarbij je niet de hele tijd personeel nodig hebt. Een wand met deurtjes en ergens een toetsenbord of lezer en dan kom je langs en toetst de code in of houdt je barcode voor de lezer en dan gaat er een deurtje open waar jou pakket achter zit. Dat is mooi maar vergt natuurlijk een investering, en er is het risico dat mensen heel lang wachten met ophalen en dan al die deurtjes bezet zijn. Echter altijd beter dan hoe het nu gaat.

@@Rob2 Daar heb je een goed punt. Maar liever investeren in zo'n brievenbus systeem, dan investeren in een systeem waar we nog steeds afhankelijk zijn van een arbeidsmarkt die niet beter lijkt te worden in de pakketdiensten

Die klootzakken bestaan er ook..

bij mij precies hetzelfde

Mooi dat ze hebben moeten lappen uiteindelijk

Best geluk voor de verkoper. Bij mij weigerde DHL elke verantwoordelijkheid. Eerst gestolen computeronderdelen, daarna mijn tuinhek kapotgereden. Tweemaal vonnis bij de kantonrechter moeten halen voordat ze over de brug kwamen. Tegen die tijd was het ook direct een paar duizend euro waar het om ging.

@@nvelsen1975 Ja geluk... Ik snap wat je bedoeld in tijd gezien en naar je eigen ervaringen is het een meevaller. Maar ik baalde echt enorm voor die man, die heeft zo zijn best gedaan en dan nog gaat het enorm mis. Niet met 1 maar alle 3 de dozen. Dus het is echte en verwerkingsprobleem, of personeel of een te hoge band. Hoe dan ook, ook voor U is het goed afgelopen. Leuk weetje is dat er een fulltime team is bij oa Fedex die 24/7 niets anders doen dan schadeafhandelingen. Zal vast bij DHL niet anders zijn

Vaak zijn consumenten ook wel bewust van beperkte bereikbaarheid of toegankelijkheid en zijn ze daar best bereid in te schikken zoals bij de deur zetten, in portiek of bij fietsenhok. Als je maar aanbelt en dat even meld kan je zo weer door. Maar je kan niet verwachten dat een consument de hele straat af gaat zoeken naar zijn of haar pakket die misschien ergens in een kliko, balkon van ander of buurman/vrouw bezorgd is. Beter iets weten dan helemaal niks. en consument moet gewoon gelegenheid krijgen aan te geven. Zoals briefje aan de deur gewoon lezen. Soms wordt echt wel moeite gedaan om een pakket te verduisteren zoals andere flat op een balkon aan achterkant gooien. Aanbellen was zoveel makkelijker geweest 🤣.

Dit is niet de oorzaak, maar het gevolg van veel vraag (we bestellen als meer pakketjes) en te weinig goede mensen (als iemand capabel ander werk kan krijgen gaan ze weg, dus blijft veel incapabele mensen over). Net als de woningmarkt leren we dat niet in NL, elke keer iemand anders de schuld geven en verbaasd zijn dat het niet beter wordt. De enige oplossing is lijkt mij automatisering. Meer geautomatiseerde distributiecentra en meer pakket brievenbussen die goed bereikbaar en groot genoeg zijn. En dan niet van die waardeloze pakketpunten met winkels die geen capaciteit hebben, beperkte openingstijden en ook weer pakjes kwijtraken

@@Science1144 Ja en nee. Er zijn meer pakketjes, maar dat zou het probleem niet mogen zijn... als er voldoende bezorgers zijn. Met een goed uurloon zouden die er ook voldoende moeten zijn. Maar daar zit 't probleem => de bezorgdiensten concurreren elkaar kapot. Met de bezorger als 'de Pino'. Allemaal een groot pakket-brievenbus in de tuin, met QR-slot, zou inderdaad de oplossing zijn.

Onwijs vervelend zeg. Een stel incompetente mensen verzieken de boel

Loop daar maar eens naar binnen bij deze bedrijven. Dit zijn concentratiekampen waar mensen flink worden uitgebuit.

DPD doet het veel beter. Die komen netjes mijn pakket brengen - ik woon in een appartementen gebouw.

​@@StudioHasenaarin mijn eigen ervaring eigenlijk nooit problemen gehad met PostNL. DHL daarintegen....

Ik heb met beiden enorme problemen. Ben er klaar mee.

Snap dat je daar gefrustreerd over kan worden, maar de bezorger kan er vaak ook niet veel aan doen, pakketjes die tijdens het sorteren zoek raken vallen niet te bezorgen, je krijgt dan losse barcode’s mee van dat pakket die ze voor je uitprinten, maar die moet je op de locatie van het adres wel uitscannen.. dusja soms kan het daar aan liggen

@@ScheIIach dan raakt er veel beschadigt, hij doet het namelijk bij heel de straat zo! Deze beste man, van niet nederlandse afkomst. Met een noord Afrikaans uiterlijk. Lacht je gewoon recht in je gezicht uit als je er iets van zecht. Ik ben geen pvv stemmer, maar met zulk gedrag zou je het wel worden

@@ikkezelfdoemaarer zullen inderdaad wel bezorgers zijn die het op die manier doen, maar heb zelf bij dhl gewerkt.. en ik weet gewoon dat soms pakketjes die in je rit horen, er niet zijn. waar het dan mis gaat, joost mag het weten, maar uiteindelijk wordt de bezorger er wel op aangekeken, terwijl er nog een hele organisatie achter zit.

@@ScheIIach ik heb het 2.jaar geleden gehad met zilver. Ik had als investering 5 kilo zilveren munten gekocht. Dit was tijdens de corona. Ik had hier 4000 euro voor betaald. + 250 euro verzekerde verzending. Alleen ontvangst mogelijk met controle van bsn nummer en document nummer id bewijs. Een extra veiligheid bij waarde volle aangetekende verzendingen. Pakketje zou tussen 10 en 12 komen. En om 13 uur moest ik gaan werken. En om 13 uur was dhl nog niet geweest. Toen ik snachts thuis kwam uit mijn werk stond er een doosje achter mijn cliko. Dat was de 5 kilo zilver. Die volgende dag heb ik contact opgenomen met dhl, en gezecht dat ik niks heb ontvangen, dhl heeft contact opgenomen met de bezorger. En die geeft toe het achter de container het pakje te hebben verstopt. Hij had zomaar een willekeurig nummer ingevoerd. En dacht dat het wel oké was. Ik heb nogmaals aangegeven niks ontvangen te hebben. DHL heeft mij de 4000 euro terug moeten betalen. Ondanks dat ik het wel had ontvangen. Maar doordat mijn id kaart gegevens nooit waren genoteerd. Hadden ze geen poot om op te staan. Was dit netjes, NEE, DAT WAS HET NIET. maar als die bezorger gewoon op tijd was geweest. En zijn werk had gedaan. Dan was dit niet gebeurd! Hoe kan je nou een paket van 4000 euro achter een vuilcontainer verstoppen. AANGETEKENDE VERZENDING MET ID CONTROLE!

klopt, maar de bezorger krijgt erg weinig betaald om het pakket te bezorgen.

@@MarcoPolo-gy2wj , mensen die in een fabriek werken krijgen ook weinig betaald , maar moeten ook gewoon hun werk doen ! Als bezorgers van DHL te lui zijn om pakketjes correct af te leveren moeten ze een andere baan zoeken !!!

Bezorgers verkijken zich op het aantal pakketjes per dag... Als de bezorger al een twee uur kwijt is aan mensen die niet open doen, moeilijk doen, of buren die niet willen aannemen, en verkeer dan loop de bezorger de hele dag achter de feiten aan. Eigenlijk moet een planners iedere routes uitrekenen en marge inbouwen met bezorgen. En bezorgers per uur betalen en niet per levering.@@Postman-wx9rr

​@@MarcoPolo-gy2wj Zoeken ze maar lekker een baan met een beter salaris. Je gaat akkoord met een (uur)loon en dan hoor je je targets gewoon te halen. Zo niet = ontslag.

Mee eens plus uitzendkrachten die goed betaald worden. Die kijken niet zo nou

dat is er een van het type "als we nou allemaal geen belasting meer betalen" of "als we nou allemaal geen boetes betalen". dat gebeurt gewoon niet.

Rob zo simpel is het nou eenmaal. ik noem je 1 simpel voorbeeld, TV. Hoeveel geld betaal jij voor al je abonnementen? Jullie willen zelf al die luxe klaag dan ook niet dat hassan je pakketje houdt.@@Rob2

@@a.g.somsen3419 Ik heb geen TV... Wat ik aangeef is dat "als we nou allemaal" niet werkt omdat de meeste mensen daar niet aan meedoen.

Niet iedereen is in staat te gaan winkelen. Ziek, oud, tijdgebrek etc.

Die mensen weten niet dat ze met een dropshipper hebben te maken. Het merendeel van de mensen is echt digibeet

Een winterjas uit China bij een dropshipper bestellen, kun je m net zo goed gelijk bij de Primark halen 😂

Lullig dat dit niet aan DHL ligt maar aan het personeel die blijkbaar geen normen en waarden hebben, en welke generatie zou dat zijn?...Link dat aan dropshippen en je antwoord is daar...

te allen tijde

Bel aanzetten doet ook wonderen bellen ze aan weet je dat je pakje daar staat.😂

@@pirsensor1186 nog nooit aan gedacht zeg. wow 🤦🏾

Er wordt in de video toch gezegd dat dat volgens DHL komt door een probleem met de handcomputers van de bezorgers?

@@thomasg23 Dat zegt hoogstens wat over foutieve meldingen, niet waarom de bezoeker niet langskomt/aanbelt en vervolgens net doet alsof ontvanger niet thuis is.

​@@siccodierdorp6947 je zegt het jammer te vinden dat er geen reactie is gevraagd, en wordt erop gewezen dat er in de video weldegelijk om een reactie is gevraagd. Leg de schuld voor het missende antwoord dan ook gewoon bij DHL ipv doen alsof de vraag niet gesteld is. Woordvoerders zijn immers professionele vragenontwijkers.

@@thomasg23 Dat is niet de reden maar een SMOES. De echte reden is dat de bezorger te veel pakketjes heeft en op een gegeven moment voor alle pakketjes die hij over heeft na 8+ uur werken gewoon invult "was niet thuis" en de hele zooi bij het ophaalpunt dropt. Dan heb je bijv een melding gehad dat ie om 5 uur komt en je zit vanaf 3 uur bij de deur klaar maar er komt niemand, en dan is er om 7 uur ineens een mail "je was niet thuis" ("we hebben elkaar niet getroffen" in popi speak). Maar dat is dus gelogen.

Deze problemen zijn al 2 jaar geleden bij kassa geweest en nog steeds niks opgelost

LOL, nee

Dan kom je in een vicieuze cirkel terecht. Als de verkoper het pakketje bij de bezorger brengt, en de bezorger het pakketje accepteerd dan mag je er als verkoper/klant er toch van uitgaan dat de bezorger verantwoordelijk is voor het pakketje.

@@mboumans1903 Nee, je komt niet in een cirkel terecht. Daar proberen ze je wel vaak in te duwen. Echter: als consument heb jij een (koop)overeenkomst met de verkopende partij. Zij dienen te regelen dat het pakketje bij jou komt. Komt dat niet, dan is dat een breuk met de overeenkomst die jullie hebben. Of de verkopende partij dat nog wil verhalen op de door hun gecontracteerde transporteur, zoals DHL, is aan hen. Daar heb je als kopende partij niks mee van doen.

@@mboumans1903 Ja en nee. Je haalt twee dingen door elkaar. Jij als verkoper hebt een overeenkomst afgesloten met een koper om een product te leveren. Daarna en daarnaast ben jij als verkoper een overeenkomst aangegaan met een bezorgdienst om een product te leveren. Dat zijn twee aparte overeenkomsten. Als het product niet afgeleverd wordt is dat jouw probleem als verkoper. De koper heeft jou immers gevraagd om een product te leveren en dat heb jij niet gedaan. Het feit dat jij iemand anders in de arm hebt genomen heeft niets met de koper te maken. Maar jij bent ook een overeenkomst aangegaan met de bezorgdienst, en deze is hun deel van de overeenkomst niet nagekomen. Dus het probleem zit tussen jou, verkoper, en de bezorgdienst. Je taxichauffeur kan ook niet zomaar niet verschijnen en dan zeggen "Tsja, mijn broer had mijn auto meegenomen zonder te vragen. Kan ik ook niets aan doen. Ga maar bij hem klagen."

@@hj4363 nee hoor ik was in loondienst, dan krijg je per uur betaald. Ik werkte letterlijk zelfs tot 21:00 uur of langer. Ik ging naar service points en haalde honderden pakketten op overal en ging ook nog bezorgen etc. Ik ging ook af en toe alleen maar van die super zware en grote pakketten bezorgen. Kortom ik deed verschillende ritten omdat ik altijd beschikbaar was, maar in het begin deed ik wel maximaal twee ritten per dag, vaak in de namiddag/avond. Je krijgt gewoon standaard een bepaalde tijdvak per rit en daar binnen moet je bezorgen, als je er langer over doet, wat in het begin zal gebeuren dan krijg je daar niet voor betaald. Je krijgt enkel beetje beginnerstoeslag.

​@@hj4363 dat is zeker weten niet waar 😂

@@devas7328 Heb er zelf gewerkt. Weet waar ik over praat. Niemand bij ons kreeg per uur betaald.

@@devas7328 Wat is niet waar? Heb er zelf gewerkt en niemand bij ons kreeg per uur betaald.

@@devas7328 Niemand bij ons werd per uur betaald.

Het best is gewoon op een afhaal punt laten bezorgen hoef je ook niet thuis te wachten vooral als je in flat woont

Gelukkig voor jou!!!!!

En dat is dus precies de reden waarom er zoveel word gestolen. Zodra de bezorgdienst verantwoordelijk is zal er opeens wel snel iets aan gedaan worden.

Omdat we in NL de VS van europa zijn 😂. De gehele serviceverlening wordt steeds slechter en slechter en we betalen als maar meer.