@Doggepe Jo men det var också när dieseln låg på 28kr! Nu med den minskade reduktionsplikten (tack vare den borgerliga regeringen) så är soppan mindre utspädd med biodrivmedel som är mer hälsosamt för våra motorer än animaliska restprodukter som biodrivmedel till stor del består av.
@@Doggepe Jo men det var också när dieseln låg på 28kr! Nu med den minskade reduktionsplikten (tack vare den borgerliga regeringen) så är soppan mindre utspädd med biodrivmedel som är mer hälsosamt för våra motorer än animaliska restprodukter som biodrivmedel till stor del består av.
Följt er nog säkert 5-7 år o nästan kollat på VARENDA video, eran utveckling har varit sjukt grym, finns verkligen inget bättre på svensk youtube😍 tack för att ni finns gubbar!
Hej, har ni någonsin ägt en Mazda 3mps turbo, eller skulle de kunna vara nånting som ni skulle kunna köpa och fixa/trimma, jag ska köpa en som 18års dag så skulle va kul att se om ni kunde köpa en
hahh den hade samma problem som min polares 330d den rök när man tryckte på och ett moln efter kom det. slutade med att den var fylld med 3 liter olja för mkt.
ursäkta men 15.500 plus ;) grym video riktig kul med den här serien! sen kan ni komma och hämta min A4 2.0 Q TDI med alcantara om ni vill :D mvh norrbotten
Kan ni kika över lite videor på tuben med focus points. När Felix står vid macken och snackar om bilen tappar den fokus / fokuserar på husen i bakgrunden typ hela tiden. Skulle nog lösas med liten focus point:)
Ja asså ratten kan man ba rengöra hade sett mkt bättre ut, resten hade blivit skit bra om man bara rengjorde de ordentligt. Sen på skroten så finns de komplett inredning i bra skick för de priset
@@meladsalem2585 ja jag hade bara rengjort allt ordentligt så hade det blivit som nästan nytt. Dock lämnat in för den få skador som fanns. Men hade absolut blivit billigare än 10k
Jag har en n47 motor antar jag. Bör man vara orolig? Den går dock fint och fick turbon bytt, gått 12000 mil. Vad ska man vara noga med när det gäller dessa motorer?😊
Det är ju därför man ibland behöver ta hjälp av en certifierad verkstad, om man inte riktigt har koll på grejerna🙂det är som sagt väldigt lätt hänt🙂man lär sig ju såklart av sina misstag, men ibland kan misstagen bli väldigt sura i priskostnaderna🫣 Man såg verkligen skillnaden på läderklädseln efteråt asså så jäkla snyggt🤩
fan ni höll oss på halster hela avsnittet, tror bara ni nämnde 115k där i början trots alla ytterligare fel så jag blev lugn när ni sa att ni hade prutat ner den till 95 iaf
hej jag har en 2010 ford kuga som säger ( steering malfunction ) och när jag trycker på start kanappen så händer det ingenting. vet ni vad det kan vara?
farsan hade en sån med 184 häst för sisådär en 3 år sen, lätt den finaste bilen han haft, riktigt bra och pålitlig bil, men såldes tyvärr då han ville ha 4-hjulsdrift.
Ni säger själva att ni vart ganska säkra på att det inte var något fel på självaste motorn, speciellt inte efter säljarens förklaring kring oljepåfyllningen. Ni påstår att ni tog en stor risk och gav honom ett rättvist pris? Känns mer som att ni skrattade hela vägen hem och torkade glädjetårarna med stålarna ni tjänade. ;) Synd om säljaren dock.
Nu vet jag ju inte om ni gjort det men jag hade nog inte haft samvete o pruta en bil från 140k till 95 och det bara var en tömning av olja som krävdes. Jag hade nog skickat pengar till originalsumman med tanke på att han ändå gick ner 20k till på plats
Absolut känner man för den gamla ägaren. Men man måste komma ihåg att vi blev ljugna för och åkte 3.5 timmar för en bil som inte alls stämde överens med beskrivningen. Vi tog en risk och risker är alltid på vinst eller förlust. Denna gången var det vinst och inte heller en stor sådan, vi tjänade cirka 15.000kr på hela affären och hade vi inte gjort den prutningen så hade vi stått utan vinst och hade det vart ett turbobyte som orsakade röken hade vi också stått utan vinst och då är det vi som åker på smällen och förlusten. Ibland vinner man och ibland förlorar man, det är lite så det funkar.
