Fliegen wie ein Vogel - ein alter Menschheitstraum. Wahr wird er dank der Fluggerätmechaniker - hochspezialisierte Fachkräfte, die Helikopter bauen, Flugzeuge warten und Triebwerke zusammen schrauben.
XD "von seiner Arbeit hängen später mal viele Menschenleben ab" - "Wird später mal einem Militär Jet Power geben" jungs, das ist ne gefährliche wortwahl :D
Ihr macht einen fantastischen Job und habt eine wahnsinnig interessante Arbeit :D Ich versuche mein Glück im nächsten Jahr und hoffe einen Ausbildungsplatz zu bekommen ! Meines Wissen nach benötigt man gute Mathe und Physik Kenntnisse und mindestens einen Realschulabschluss Agar
Die Berufe kann man auch bei der Bundeswehr (Faßberg, Wunstorf und weitere) erlernen. Ich hatte den Triebwerkmechaniker in Faßberg gemacht. Man ist dann als Zivilist angestellt.
@@rafaeltiefen8719 man ist Zivilangestellter während der Ausbildung und später kann man mit höheren Dienstgrad eingestellt werden. Aber die Grundausbildung muss man trotzdem machen. Ich wurde dann eingezogen, aber gleich im Dinstgrad einen Suffz und nicht als Flieger.
jo geht das nicht auch mit Klebstoff wo doch alles aus Verbund Werkstoffen heute gebaut wird .ich Baue meine Hubschrauber und Flugzeuge mit UHU Plastik zusammen das Hält. könnte mir vorstellen das es auch Klebstoffe in diesem Bereich gibt die für die Luftfahrt zugelassen ist.
In der Luftfahrt kommen in der Tat auch Klebstoffe zum Einsatz. Der Einsatz dieser Fügetechnik unterliegt aber Grenzen. Klebstoffe reagieren, weitaus stärker als andere Fügetechniken, mit ihrer Umwelt, sprich Witterung, Feuchtigkeit, Wärme und eventuell andere Stoffe. Damit sind sie zum Beispiel für Bereiche die den vorweg genannten Einflüssen ausgesetzt sind eher ungeeignet. Zumal Klebstoffe in der Luftfahrt Hightech Produkte sind und hohen Industriestandards genügen müssen. Zu guter letzt sollten Klebstoffe nur an Bauteilen mit geringem Wartungsbedarf eingesetzt werden und die klebestellen sollten gut zugänglich sein um Schäden an der klebeschicht frühzeitig zu erkennen.
Sehr interessant , ich möchte gern eine Ausbildung als Fluggerätmechaniker machen. Kann ich hier einen netten finden ,der meine Bewerbung überprüfen kann .liebe Grüße aus Marokko
Solltest eine Basis an Englischvokabular mitbringen. Fachbegriffe etc. werden dir im Laufe der Ausbildung eingeprügelt. Solltest du Englisch auf Realschulniveau haben, bist du schon gut dabei . LG
Momentan ist nicht mal ein Realschulabschluss nötig. Ich bin ab dem 1.9. bei der Bundeswehr als Fluggerätmechaniker in der Ausbildung. Ich selbst habe „nur“ einen Hauptschulabschluss.
@@habibmuzafarov6098 tue es dir nicht an der Lernstoff ist teilweise nur Abitur man bekommt null Unterstützung. Ausbildung allgemein ist auch extrem langweilig und zermürbend man macht zumindest im ersten Jahr bei der Bundeswehr nichts beruf bezogenes. Das einzige was im Ordnung ist, ist das Gehalt (auch wenn die gerne mal sehr spät überweisen). Dazu kommt das man quasi null Übernahme Chance hat da es Max 2 stellen gibt pro Werkstatt. Ich selber hatte einfach einen psychischen Zusammenbruch und konnte nicht mehr. Ausbildung wirklich nicht zu empfehlen.
In der Regel wird aber kein "Pfusch" einfach abgestempelt und freigegeben. Airlines die sowas gemacht haben wurden dafür stark bestraft und sanktioniert. Wenn man als Mechaniker eine Aufgabe abstempelt und unterschreibt, steht man in der Verantwortung. Außerdem herrscht hier das vier Augen Prinzip. Ein Triebwerk durchläuft viele Stationen und kommt an sehr vielen Prüfern vorbei bevor es final getestet und als Flugtauglich erklärt wird. Natürlich passieren mal Fehler, aber es ist die Fehlerkultur und Aufklärungsbereitschaft der Luftfahrt, die sie zu einem der sichersten Verkehrsmittel der Welt macht. Hoffe ich konnte dir etwas von der Angst nehmen. Ich persönlich bin Fluggerättmechaniker für Triebwerktechnik und studiere jetzt Luft- und Raumfahrttechnik.
Man kann weiterbilden von Flugzeuggerätemechaniker bis zum Pilot. Die Piloten Ausbildung muss man selber zahlen rund 60.000 Euro. Wie ? Du brauchst ein Ausbildung + Meister dann kannst du Pilot werdern Oder nach denn Ausbildung als Flugzeuggerätemechanker kann weiter bilden und dann studieren und dann Pilot werden
Sehr interessante Tätigkeit. Die Frage ist halt nur, was passiert mit solchen Jobs wenn es wie bei Corona mal runter geht. Da wird nichts mehr gewartet da alles still steht. Die Fliegerei wird wegen CO2 in Zukunft definitiv weniger werden. Da weiß ich nicht wie sicher dieser Beruf ist. Interessant ja, aber sicher...denke eher nein. Ich meine wenn dann muss man schauen dass man nach der Ausbildung zum Staat kommt wie die Bundeswehr, dass die Verbeamtung winkt. Der Mechaniker von MTU fängt ja nicht umsonst ein Studium an. Kommt der wirtschaftliche Abschwung, fehlt den Leuten Geld zum Reisen, werden weniger Jets verkauft oder die Stellen werden ins Ausland verlagert, China oder sowas ist man ruck zuck weg vom Fenster. Da bin ich lieber ein einfacher, dummer Gas Wasser Installateur, denn Geschissen wird immer.
....wenn du keinen bock auf diese Sch... hast würde ich mir schnellstens eine andere Ausbildungsstelle suchen. Mit so einer Einstellung wird dich eh niemand einstellen und kannst dann weiter bei Mutti wohnen...
