Flughafen Köln/Bonn - Sanierung der Start- und Landebahn 

Weil es so viel kosten würde....

@@nickzirngibl9791 Es wird für so viel Blödsinn Geld ausgegeben da würde das nicht mehr auffallen

@@dennisvogt05 Das Problem: Wenn das Geld ausgegeben ist, ist es nicht mehr da. zB nicht für Autobahnen. Hier war mal die Autobahn lange halber kaputt. Rechte Spur = "Rüttelpiste" durch die vielen LKWs. Der Staat hatte KEIN Geld, um das zu reparieren.

Es gibt noch keine Asphaltsteuer

@@paki188 ... doch. Die KFZ-Steuer und die Mineralölsteuer werden erhoben, um damit das Straßennetz zu finanzieren. Die gewerblichen LKWs und Omnibusse (?) bezahlen dabei besonders viel. Belasten aber auch die Straßenoberfläche am meisten, durch ihr Gewicht. Man wundert sich halt, wenn ggf. dafür kein Geld da ist. Trotz der Milliarden, die sie einnehmen. Der ADAC sagt, dass das Straßennetz durch diese Steuern bereits dreifach bezahlt sind. Wo ist dieses Geld hin gekommen ?

nice,in hungary you need 3-4 years,and it fall apart after the first winter :D for 3-4x price :D

@@bzasafi I thought the roads in Europe are good 🕵️‍♂️

@@ivanvolchek1187 In some areas, yes, but mostly no. Especially in hungary, the government doesn't give a flying fuck about the quality of the roads.

на то она и ражка, этим всё сказано

Because you have Ivan, hands grow from one place

Nicht zwingend, aber die Wahrscheinlichkeit ist mega gering, dass es ein moderneres System ist was nur genau so aussehen sollte LUL

@@Zaimaen Würde mich wundern wenn das neuer als windows XP ist.

@@jort93z könnte auch einfach das Design sein

@@konstantin4154 Genau das meine ich, auf der anderen Seite sind grade Firmen nicht dafür bekannt auf das Design vom UI auch nur irgendeinen fick zu geben... im Grunde sehen alle Programme die was nützen sollen aus wie kacke... echt traurig sowas

Diese Systeme müssen mit hoher Rechenleistung laufen. Design juckt da kein Schwein. Sowas läuft auch auf Windows 10 und so weiter und sofort. Ich kenn das nur aus der SPS Programmierung und da sieht das genauso aus was aber nicht täuschen sollte. Da haben selbst gute PCs zu kämpfen

Paar Mil :)

@@PasseTheNumber9 das bezweifle ich sehr stark das das so günstig war, ich glaub mal ehr mehrere millionen

@@Joyntie paar Millionen kann auch 20 sein :P

@@PasseTheNumber9 Mil oder Mille sind Tausend und ein Paar sind maximal Zwei

@@PasseTheNumber9 ja aber du hast doch was von tausenden geschrieben....

You should drive these days on the german roads and autobahns, you would be very surprised. You need to be very careful not to damage your car on some sections. Oh, and some areas are still not finished resurfacing, 10 years after I moved in my area. 10 years to make a 100-meter long bridge. German qualität.

I wish anything else in Germany could be this efficient, too!

The US 🇱🇷 is more efficient than Germany 🇧🇪

@@vomm This is not even the right flag^^ This is the Belgium flag, not the German^^

@@vomm It's nice that you like Liberia and Belgium that much

Willkommen im Technik-Land Deutschland .... :D :D

naja die ersatzteilbeschaffung wird jährlich schwieriger, aber die gute alte Technik läuft wenigstens Fehlerfrei, nicht so die klick und bunt aufgeblähten programme heute

soil compaction test

Because you watched to many Hollywood movies with Nazi-villains and therefore German sounds angry to you.

Es gibt schon lange keinen Teer mehr. Das ist Asphalt.

@@ulrichhr Der Name Teerfertiger heißt bei Vögele immer noch so. In den Mischanlagen wird Asphalt in diversen Dimensionen hergestellt

Nein die heißen jetzt bei Vögele Straßenfertiger.

Ich bin schon 30 Jahre in der Branche tätig und war davon 4,5 Jahre an einer Mischanlage von der Basalt-Aktien-Gesellschaft tätig, da weiß ich was da gemischt wird ; )

@@Winnipuh50 Das hieß noch nie Teerfertiger 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Du kannst auch keine Äpfel Birnen vergleichen.

@@qwertzlol Der Apfel fällt nicht weit vom Stamm ! und Wer nicht hören will muss fühlen ! Merk dir das.

Wenn man keine Ahnung gat sollte man die Klappe halten. Autobahnen sind meist ausgeschriebene Projekte die werden mehr oder weniger pauschal abgerechnet.

@@fabiointressalvi1529 weil du Ahnung hast. Aaaaalles klar. Selbst wenn es so ist ist es nicht ok das die auf der Autobahn eine Baustelle ist von 20 KM wo niemand arbeitet.

@@Basejump44 ich bin in dem Bereich selbständig, ich weiß also wovon ich rede du Held. Geh doch hin und machs besser wenn du so schlau bist. Kannst direkt morgen bei mir anfangen:)

vorallem unterm großen Strich für die ganzen Pendler und co die in die kosten normalerweise garnicht erfasst werden. 20Wochen Stop&Go oder nur maximal 1 Woche Chaos

Es wäre dadurch echt nur halb so teuer wie nach jetzigem Verfahren. Das einzige und größte Problem bei solchen Blitzbaustellen ist die unfassbar große Logistik und Koordination des Ganzen. Aber wenn sowas Standard werden sollte, wird das früher oder später auch einfacher von der Hand gehen.

Kraj krajem, rząd rządem. Wybierzcie dobry rząd, nie dajcie się ruskim, a jak chcesz poprawić swój byt to przyjeżdżaj do neutralnej Polski ;)

Geht schlecht :D Auf einem Flughafen ist ab einem bestimmten Zeitpunkt kein Verkehr mehr und dann kann man 6-7 Stunden durcharbeiten

@@PasseTheNumber9 Dann sperrst du halt die Autobahn immer zwischen 2 Abfahrten. Das überleben die Leute auch.

@@lehickox805 dann zerammeln dir aber die LKW die landstraßen, haste auch nich viel gekonnt

@@TheMedistyle Verstehe die Logik nicht. Geht darum, dass die für eine Baustelle keine 5 Jahre brauchen.

Und welcher Einbau ist qualitativ besser? Arbeitskräfte gibt es auch kaum aber immer erstmal meckern.

Dann geh doch nach China, da wirst Du schnell nix mehr zu lachen haben in einer asozialen hardcore Diktatur. Das Projekt hier wurde übrigens an einem Wochende fertig und 3 km auf 60 m Breite zu erneuern ist eine logistische Meisterleistung, eben auch dank moderner Software. Im Gegensatz zum Chinesen stimmt dann aber auch die Qualität. Diese Saudummen Chinavergleiche sind einfach nur gehirnleer. In den meisten der knapp 200 Ländern der Welt ist so ziemlich alles beschissener als in Deutschland, von der Infrastruktur bis zum Gesundheitssystem. Zumindest außerhalb Europas. Kann man vielleicht nach Skandinavien schaun, da kann man sich bei manchem noch ne Scheibe abschneiden, aber ansonsten, weitestgehend Fehlanzeige, und China schon gleich dreimal net.

@@TigruArdavi Absolut richtig

dort sind auch schön öfters Gebäude wieder zusammengefallen

Ich möchte nicht auf viele Details eingehen, aber ich sage allen, die von Ländern wie China fasziniert sind: Vergleichen Sie niemals das Geschäft in diktatorischen Ländern mit Demokratischen Ländern.