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FN2 Civic Type R - DK Tsuchiya reviws UK-made Type R 

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23 авг 2024

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Комментарии : 214   
@R889-dn9ez
@R889-dn9ez 3 месяца назад
撮影車両のオーナーです。「FN2の動画待ってた〜」という多くのコメントを見て、私と同じ想いの方が多数いらっしゃることに感激するとともに、今回撮影してもらえてよかった〜と、改めて思いました! この後、無限のリアウイングを付けたので、ノーマルウイング最後の勇姿です♪
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom 2 месяца назад
愛情が隅々から伝わってくる大変綺麗な車両でした…。 この度は本当にありがとうございました!m(__)m
@WDFQofficial
@WDFQofficial 2 месяца назад
Very cool FN2, I also have one and want to add an exhaust. What rear muffler did you use? Is it the center one you changed or both the center and the two tip mufflers?
@nanakoaizawa
@nanakoaizawa 3 месяца назад
ありがとうございました! タイプRたくさん見られて幸せですね😌 ✌️TEC🎉
@nanakoaizawa
@nanakoaizawa 3 месяца назад
ちなみに写真集は7/5発売です菜々子の日🥹
@user-yc1cx4xm5t
@user-yc1cx4xm5t 3 месяца назад
FN2のご紹介ありがとうございます😊 52歳のおっさんです。 免許取って初めて乗ったのがワンダーでそれからグランドVTEC3台乗ってきて結婚を期に手放し、離婚を期にまた乗りたくてFN2を2年前に買っちゃいました😂 僕ら世代はNAのVTECでしょう!! 大事に乗りたいですね。
@Rikoiro_810
@Rikoiro_810 3 месяца назад
FN2紹介楽しみにしてました! 3年前ぐらいに購入した現オーナーですが、なぜ不人気なのかわからないぐらい内装は充実してて、荷室も広く街乗りには全然いい車ですね!
@RS-gi3cz
@RS-gi3cz 3 месяца назад
当時はソックリなフィットが腐るほど走ってて同じに見られちゃったんですよ イメージだけでタイプRの本質は変わりませんから素晴らしいクルマだと思います。
@ben.123
@ben.123 2 месяца назад
ヨーロッパでは、ノーマルCIVICもこのデザインで、結構人気がありました。 どうして日本はセダンなんだろうと、是非日本でも販売すれば良いのにと思っていました。 ノーマルシビックがそこそこ走っている中、赤バッチのTYPE Rは一目置かれていましたね。 日本では、この型のノーマルCIVICが無かったのと、リーマンショックが大きかったかと。
@black-wu2tu
@black-wu2tu 3 месяца назад
結構好きなんだよなこのシビック。 あとハチ子、元々賢い娘だけどさらに成長したね〜
@tuntogeboy
@tuntogeboy 3 месяца назад
遂に愛車を紹介して頂けて嬉しいです!! 個人的には無限ウイングが付くと更にかっこいいです。 ただ生産終了してプレ値になっているので、無限ウイングを付けたい方は初めからウイング付の中古車を探すのがいいかもしれません。 僕は諦めました😇
@tt-oe1vg
@tt-oe1vg 3 месяца назад
昔からのホットハッチのシビックだとこれが一番しっくりきますね。 今の方が性能は良いのは間違いないけどこの路線で行って欲しかったな。
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 3 месяца назад
おつかれさまです。🍀 コロン…とした形のおむすびの様なタイプRを初めて見た時は…すげー、スペースシップだ〜…と思いました。w 今回、改めて見てカッコ良い。 はち子さんも、免許取得してちょっと進化した感じですね。 安全運転第一で。🌷
@user-hs7dj5ns7s
@user-hs7dj5ns7s 3 месяца назад
50歳です やっぱりシビックと言ったら3ドアハッチバックです ワンダーやVTECも良かったですね
@user-qh7pc7zi8v
@user-qh7pc7zi8v 2 месяца назад
その通りでございます。3ドアHBこそがホットハッチの基本だと思います。
@ykRC211V
@ykRC211V 3 месяца назад
昔EP3乗ってたおっさんです。 昔EP買う時にFNも候補でしたが、探して出てくるのが修復有りばっかで恐かった。 そのうちEP3の修復有でしたが、試乗したら問題無くて買ってしまいました。 今はMTに乗れない体になったので懐かしい思い出です。
@ddtailhappy3662
@ddtailhappy3662 3 месяца назад
イギリス在住ですが、まだこの型のシビックは多数走ってます。こちらの路面はガタガタなので日本仕様のタイプRはどこに飛んでいくか分からないので厳しいと思います。
@0990ftn
@0990ftn Месяц назад
かつてフィフスギアがFN2とFD2の比較テストをした時FD2のサスを「岩のように硬い」と驚いてたの思い出しますね
@user-rm1kn5bn1h
@user-rm1kn5bn1h 3 месяца назад
動画の本質から外れますが、この3人組は本当にいいチームですね
@user-xz3pe2wq4u
@user-xz3pe2wq4u 3 месяца назад
白のタイプRユーロを所有して楽しんでます!
@ら行は難しい
@ら行は難しい 3 месяца назад
うおおおお、動画ありがとうございます😊 好きな人には刺さる型です😊
@hondafn2541
@hondafn2541 3 месяца назад
大好きこの車 愛してる 社会人なったら絶対乗る
@yuu.fn2
@yuu.fn2 3 месяца назад
ぜひ乗って下さい✨
@ら行は難しい
@ら行は難しい 3 месяца назад
将来有望な若者ですね😊
@TY-ur1fv
@TY-ur1fv 3 месяца назад
去年の3月まで赤のFN2に乗ってたので、懐かしいなと思いながら見ました! ブレーキダスト酷い、フォグのレンズが曇る、純正マフラー変わった音がする、ドアミラーの格納の向きが珍しい、ドアノブの機構も変、オーディオ液晶の文字が欠ける、グローブボックス内に何故かエアコン吹き出し口がある… 形だけにとどまらず、日本車と比べると色々と個性的な車でしたが、エンジンは滑らかによく周って気持ちよく、なのにそこそこ防音性があって硬すぎず… 日本のシビックRとは違う楽しさがありましたね。また乗りたい😅
@omnia2022
@omnia2022 3 месяца назад
輸入車でもタイプRが300万だった時代かぁ 後部座席からひょっこりするハチ子かわいい🤣
@user-tj6gf5ol9i
@user-tj6gf5ol9i 3 месяца назад
近くのディーラーに行ってミラノレッドのType R EUROを見に行ったことがあります。かっこいいしシートもホールド性があって良かったです。私が住んでいる町に1台チャンピオンホワイトのType R EUROが走ってましたよ!
@satorusunaga2982
@satorusunaga2982 3 месяца назад
菜々子ちゃん、性格良くて賢くて可愛い😊
@-kukurin-9671
@-kukurin-9671 3 месяца назад
同時に出ていたFD型よりこちらのほうが全然カッコいい
@DKRoseN
@DKRoseN 3 месяца назад
ダンゴムシTypeR
@boba101484
@boba101484 3 месяца назад
赤のFN乗ってました。 見た目1番好きなシビックでした。 接触のせいか液晶の文字欠けが起きたり治ったりを繰り返すのもいい思い出です。
@user-nw5pd5yq8w
@user-nw5pd5yq8w 3 месяца назад
ナナコさん、前より一段可愛くなっててびっくりした。 土屋さんとシビックの動画は観ちゃうね。面白かった! 動画お疲れ様でした!
@S-1005-sf4sm
@S-1005-sf4sm 3 месяца назад
待ってました!TYPE Rユーロ!
@ultima-RB5
@ultima-RB5 2 месяца назад
10年くらい前にカーセ〇ンで半年くらいかけて探してもらったミラノレッドのFN2乗ってて現在走行距離13万kmになりますがまだまだぜんぜん調子良いです。 サーキット走るほどのガチ勢じゃないので性能的には十分満足しており燃費もこのタイプの車にしては10kmちょい/㍑(高速で長距離乗れば14kmくらい走る)と意外と良く、なによりもこの車のインパネは世界一カッコいいと思っているので乗り込むだけでテンション上がります。
@kyom.cruise
@kyom.cruise 3 месяца назад
フィットタイプRとネタにされるが、 それ言ったらFD2はステップワゴンとシャシ共有してんだよなあ。 FD2よりFN2が優れている点で言えば、 フェンダーとリアハッチが樹脂製、車体下を覆うアンダーカバーのおかげで錆びにはめちゃ強い。 センタータンクレイアウトで重量バランスが良いのか、 日本海側の豪雪地帯でもガンガン走れる、ラリーで活躍している。 前述したように融雪材にも強い。
@オプス
@オプス 3 месяца назад
お饅頭シビックなんて、身内に言われたけど個人的には可愛い感じで好きですね!ベースがフィットとは知らなかった…ある意味正当派なのでは?
@azuuu_1101
@azuuu_1101 3 месяца назад
自分の中で2台目、初めて自分でこれが欲しい!と探して買ったのがFN2でした。思い入れ深いです。 ワインディングも楽しいし、趣味のロードバイクの遠征にも長距離運転が楽ですごくいい車だったなぁ〜。 輸入車故に交換部品が高いのが難点だったけど、それ以外が最高の一台でした。最後の自然吸気タイプRに乗れて幸せだった…
@user-mu5bh9sv5w
@user-mu5bh9sv5w 3 месяца назад
黒のタイプRユーロ乗ってます!純正マフラーも結構いい音しますが、フジツボマフラーに変えました❤堪りません
@haido007
@haido007 3 месяца назад
黒のFN2の現オーナーです。 公開待っていました!ワインディングが気持ちよく荷物も意外と詰めて普段使いできるタイプRです。 コメントされてましたがNAタイプRはもうでてこないと思うので大事に乗ろうと思います。
@youu3951
@youu3951 3 месяца назад
オーディオはナビはめる用の別売りパネルが神秘10万くらいするんだよなぁ
@y.kaneko9989
@y.kaneko9989 3 месяца назад
友達が乗ってて運転もさせて貰ったことがあります。 鹿野山の上りめっちゃ楽しく走れました。お金に余裕あったら買って乗りたいです。
@KamenRingo
@KamenRingo 3 месяца назад
昔のシビック感あるのはこういうのだよなぁ…
@ever_green_ever
@ever_green_ever 3 месяца назад
ただハッチバックというだけで、昔のシビック感は感じないですけどね…
@user-oy2vw2sx3s
@user-oy2vw2sx3s 2 месяца назад
⁠@@ever_green_ever時代が進んだ今、2ドアでコンパクトなだけで昔のシビック感満載に見えちゃうけどなぁ
@user-qe5hk7gm7v
@user-qe5hk7gm7v 2 месяца назад
@@user-oy2vw2sx3sこのシビックが現役だった頃はこんなのシビックじゃないとか色々言われたらしいですね。でも、今やNAエンジンのシビックを懐かしむ者たちにはこれも昔懐かしな1台ってことなんですよね。
@ever_green_ever
@ever_green_ever 2 месяца назад
@@user-oy2vw2sx3s 2ドアフィットであってシビックではないかな…
@rs.2764
@rs.2764 2 месяца назад
@@ever_green_everなにをお求めなんだろ。
@ae613400
@ae613400 3 месяца назад
TOP GEARでFD2と比較試乗して、イギリスのFN2は日本のFD2と比較すると「水で薄めたミルクティー」みたいと言ってましたね。言い当て妙。
@user-er3yu4mq3f
@user-er3yu4mq3f 3 месяца назад
「アンダーステアー!」と叫んでいた様な気がします。
@kiii3947
@kiii3947 3 месяца назад
シビックTYPE-Rといえば、ハチ子だね!ハチ子と土屋さんの雰囲気が楽しくて好き!
@user-xy2qz2oq8w
@user-xy2qz2oq8w 3 месяца назад
ハチコのコンディションが良かった
@Yakei_project
@Yakei_project 3 месяца назад
もっと評価されるべき車
@user-zu8tw4ku6s
@user-zu8tw4ku6s 3 месяца назад
中古がお安いタイプRってだけでいいし3ドアであんな後ろ広いと思ってなかったからびっくり!バイト頑張るぞー
@JK-kw5ly
@JK-kw5ly 3 месяца назад
発売直前のV10というのは新型NSXのこと?GT500に出た謎のHSVというのが新型NSXだったのかもね。結局、遅れてV10ではなくV6ハイブリッドの新型NSXに至ったということなのかな
@thelaughingman5052
@thelaughingman5052 3 месяца назад
HSV-010が本当は2010年に二代目NSXになる予定で開発されていて、コンセプトカーまでは公開されていたんですよ HSV-010GTのエンジンはFポンで実績のあるV8になってます
@mun3290
@mun3290 3 месяца назад
近日納車予定です!!!!楽しみ!!!!!
@yuu.fn2
@yuu.fn2 3 месяца назад
まってましたぁぁぁ❤
@user-dq5pt2vo4c
@user-dq5pt2vo4c 3 месяца назад
まさにいまから買おうとしてるんだけど…w
@user-qr2fs1td4x
@user-qr2fs1td4x 3 месяца назад
良い車ですよー
@user-dq5pt2vo4c
@user-dq5pt2vo4c 3 месяца назад
@@user-qr2fs1td4x ありがとう!
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob 3 месяца назад
この車の良さに気づかない人が多いうちに買いましょう。急がないと値段が高騰してしまいますよ。
@user-qy9sq2hw4h
@user-qy9sq2hw4h 3 месяца назад
やっぱりハチ子回が一番好き!
@MOZ-xu3it
@MOZ-xu3it 3 месяца назад
修復歴なし(無事故)の個体が多い。 錆に強い。アンダーカバーやフェンダーとか。 FD2より乗り心地が良いので足回りが純正のままが多く アフターパーツの少なさからいじってない車が多く 状態が良いので中古車としてはおすすめ。
@abcool5552
@abcool5552 3 месяца назад
黒のFN2に乗ってますが、20年以上のカーライフの中で1番気に入ってます。 滑らかでレスポンスのいいエンジンとシフトフィーリングの良さは絶品で、気持ち良さだけを抽出した最高の1台だと思います。 なんとなく欧州車の雰囲気と乗り味を持ち合わせているのもいいですね。 通勤に使って1年以上経ちますが、今でも毎日乗るのが楽しみです。 気になっている方は、価格が高騰する前に買ってしまうことを強くお勧めします。
@user-uf6wt8ry7m
@user-uf6wt8ry7m 2 месяца назад
マニュアルのシフトの搭載位置が特殊でどんな?感じ、感覚が😮するのか?非常に気になります!ハンドリングの感覚なども気になります!レンタカーなどでもいいので何時間位は一度は乗りたいです❤😮😊
@user-in7or2jg8w
@user-in7or2jg8w 3 месяца назад
シビックもいいけど菜々子カワイイ🤩✨
@calpisrider9908
@calpisrider9908 3 месяца назад
この時を待ってました✌️
@osupu2200
@osupu2200 Месяц назад
これ出た時にこれを買おうと思ってたけど、センターコンソールっが特殊で2DINオーディオナビが付けられないって理由でFD2買った思い出が、、、、。その後、マイナーチェンジ(?)で2DINオーディオ付けられるのが出たみたいですが、もし最初からそうだったら、今はFN2オーナーだったかもしれません。
@tisfor7495
@tisfor7495 3 месяца назад
デザインが古くならなくてコンパクトだからこれは好き。今のシビックはどうにも大きすぎて日常では乗りにくいですね。
@cocots7602
@cocots7602 3 месяца назад
先代と現行はもはやアコードクラスだからね。
@MM-lover
@MM-lover 3 месяца назад
所詮フィットwwwと小馬鹿にされることもある存在ですよね。 でも本来の「シビック」=コンパクトハッチバックで庶民の足となる存在だと定義すれば、それは現代のフィットがもつ役割そのものなので、ある意味でフィットベースのこの子こそ最も正統な「シビック」タイプRなのかもしれない…と思います。
@えしたー
@えしたー 3 месяца назад
やれシビックはでかいだの、他方舌の根が乾かないうちから、こいつは高いだの狭いだの、 本当にクレーマーオタクもどきは本当にしょうもないのだとわからせた名車ですね。 こいつが売れなかったのは、当時のンダオタの大罪なんじゃないかと思います。 こーゆーの乗ってみたいな。
@hondafn2541
@hondafn2541 3 месяца назад
@@えしたー まあそのおかげで今でも200万あれば悪くない個体買えるのは良き
@えしたー
@えしたー 3 месяца назад
@@hondafn2541 やっぱり物事いい悪いが表裏一体なんですねえ。自分も思わずGooで中古探しちゃいましたw
@comestrider
@comestrider 3 месяца назад
>こいつが売れなかったのは、当時のンダオタの大罪なんじゃないかと思います どう考えたってベスモのせいだろ 当時NA最強のFD2と走らせて圧倒的にスペックの差を見せつけたり峠でレビューしてパワーが~とかネガティブなこと言ったり まあ限定生産と言いながらすぐ再販して最初に買った人たちの怒りを買ったディーラーのせいもあるかもしれんが 笑
@えしたー
@えしたー 3 месяца назад
@@comestrider ベスモというか各メディアそんな感じだったんやろうと思います。なんというか完璧を求める当時の癖やったんかなあ。
@user-dj8hb9jn6e
@user-dj8hb9jn6e 2 месяца назад
12:35 俺たちは見逃さなかったぞ!
@user-pu5ue4bw6z
@user-pu5ue4bw6z 3 месяца назад
赤のFN2に15年乗っていますが、年末にFL5が来るのでもう少しでお別れです。荷物もいっぱい載るし乗り心地も良いから自転車を積んであちこちに旅行に行きました。 もう一台所有している無限RRと比べてもいい車ですよ。
@hondafn2541
@hondafn2541 3 месяца назад
21:01 この構図最高 ミラノレッドがイメージカラーだったっていう面でもコイツは異色ですよね てかこの後のFK2もリアは車軸式なんですけどあまりアレはフィットだなんだって揶揄されるのを見ない不思議
@user-ld8wt1gj7d
@user-ld8wt1gj7d 3 месяца назад
FK2はフィットタイプRってタイプR仲間皆言っとるで😂 トーションビームの時点でタイプRじゃない気がすんねんな😅
@ishiichann555
@ishiichann555 3 месяца назад
またこのサイズ感のシビックに戻らないかなぁ~ もう無理なのかなぁ~😩
@user-wr3oi1hy6b
@user-wr3oi1hy6b 3 месяца назад
ハチコちゃん お疲れ様です 今年北海道に 遊びに来て下さいね 待っているよ
@eiitiro_no_pp
@eiitiro_no_pp 2 месяца назад
遂にFN2の時代がッ!とは間違いなくいかないですが、今FN2乗ってますけど凄くいい車だと思いますよ〜 現行もFKもいい車なんでしょうが、こじんまりしてるのに室内広くてまあまぁ走るいいクルマです! 無限羽根の白いいなぁ🥲
@norinori0808
@norinori0808 3 месяца назад
VTECの音はやはりいいですね!
@shin1a.615
@shin1a.615 3 месяца назад
今まさに所有してます!FN2を紹介してくれて嬉しいです。とても乗りやすくていい車です。もっと評価されても良い車なんですけどねー😅 あと、この車のシートもレカロですよ!
@insomnia.insomnia.insomnia
@insomnia.insomnia.insomnia 3 месяца назад
このシートムッチリしててかっこいいな。
@JJJ06133
@JJJ06133 3 месяца назад
mr2とコイツの卵型好きや
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 3 месяца назад
北陸でみかけた事がありますね… コンパクトでした…
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 3 месяца назад
英国にはタイプRの他に普通グレードも有り、5ドアハッチバックも有ったぞ!リアドアノブがヒドゥンタイプで3ドアと見た目が似ていた。
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 3 месяца назад
5ドアのディーゼル仕様を現在は休刊中?のXaCAR誌で輸入して長期インプレをしていましたね。 この型の欧州シビックで剛性面などセンタータンクレイアウトのグローバルスモールプラットフォームが磨かれたからこそ、今のフィットやヴェゼルがあるのですね。
@user-ez3cs4gv5n
@user-ez3cs4gv5n 3 месяца назад
海外ではスペースシップと言われてましたね!❤😊
@cub-jq2jv
@cub-jq2jv 3 месяца назад
ep3,fn2と来たこの流れでルーテシア3rsとかやってください!!
@伊左衛門
@伊左衛門 3 месяца назад
トミカにあったの懐かしいな
@user-en4dy3rx8f
@user-en4dy3rx8f 2 месяца назад
黒FN2乗りです 絶対的な速さはないけどほんとに峠、ワインディングが楽しい車です! あとやっぱりハッチのダンパーは死にますよね笑
@user-vx2kh2en3y
@user-vx2kh2en3y 3 месяца назад
FD2って、当時は人気なかったよね。全く欲しいって思わなかったから。 ユーロRの方が、塊感があり良いよね。特に前期のシルバーが好き。 当時FD2は全く人気がなく販売面が苦戦して、ユーロR導入やら、無限R Rの発売など迷走してましたよね。
@arkk1231
@arkk1231 3 месяца назад
イギリス在住。このカタチのシビックは欧州でバカ売れしました。日本でも売ってたんですねー🎉ガソリン、ディーゼル、3ドア、5ドア等等。今でもいっぱい見かけます🎉中古もまだいっぱいありますが、たいがい20万マイル近い😂
@hondafn2541
@hondafn2541 3 месяца назад
自分あちらの中古車サイトよく見てるんですが、あちらって日本と比べて全体的に中古車の走行距離多めな気がしますね
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 3 месяца назад
この型の前の世代までのシビックは欧州ではお年寄りの車というイメージだったそうで、そのイメージを覆すために造型面で相当力を入れたそうですね。
@arkk1231
@arkk1231 3 месяца назад
@@hondafn2541 ですね。5~6年落ちで10万マイル(1マイル=1.6キロ)は当たり前。私見ですが、ヨーロッパは総じて1回の使用の走行距離が日本より長いんだと思います。日本みたいにみんなが集まって住んでない。バラバラに住んでる。だからスーパーの買い物や通勤や子供の送迎だけで何十マイルも走る。そのかわり渋滞はないし家がデカい。クルマの走行距離は住環境と密接な関係があると思います。
@arkk1231
@arkk1231 3 месяца назад
@@hondaehevfreak4528 ジャズ(フィット)なんか『ばーさんぐるま』のイメージが完全定着してまだ抜け出せずにいます。実際、すれ違うジャスは全てばーさんが運転笑
@arkk1231
@arkk1231 3 месяца назад
@@hondaehevfreak4528 ホンダは価格が高いんです。同じセグメントでヨーロッパには沢山の選択肢があります。フォード、ボグゾール、プジョー、ルノー、現代、キア、VW。日産も半分欧州車みたいなもんだし。高い金だしてホンダ買う意味があまりない。ホンダの中ではヨーロッパはいつもお荷物扱いされてます。
@nu-one2758
@nu-one2758 3 месяца назад
野生のハチ子は軟体動物だなぁw
@TKONNO-nv2uk
@TKONNO-nv2uk 3 месяца назад
同じくK20Aで2次バランサー付きで低速トルクもあるアコードユーロRの220馬力、8500回転まで回るやつ搭載すれば良かったのに。200馬力で8000回転しか回らないって物足りないよね。
@hirononogsxr
@hirononogsxr 3 месяца назад
いいなぁ… モビリティランド茂木で博物館のお借りしてますか?w 近いしよく行くのですぐわかりましたw これ買おうと思ったけど希少でなかったのでGK5にしました。 いいなぁ〜 スプーンみたいにエンジンだけK20Aに変えようかなぁ
@user-gg7go5so9e
@user-gg7go5so9e 3 месяца назад
やっぱシビックRはNAに限るな…。
@cocots7602
@cocots7602 3 месяца назад
そうですね。ターボはただ早い車ですからね。しかも車体がレジェンドクラスなので。
@user-if9te9hz7n
@user-if9te9hz7n 2 месяца назад
ホンダのEVはトルクあるけど、やっぱホンダはエンジンだと思います。 高回転形DOHC VTECは音が最高です。
@user-oy8qw8ot9j
@user-oy8qw8ot9j 3 месяца назад
格好良いですよね。 スポーツ向け感があります。
@user-uf8xx1rp3l
@user-uf8xx1rp3l 3 месяца назад
大昔に相方が新車のグランドシビックに乗ってましたが、それも後席が広かったですよ👍
@Nenashigusa_Kuzz
@Nenashigusa_Kuzz 3 месяца назад
7:41ハチ子さん攻めスギィ!😍
@ti6086
@ti6086 3 месяца назад
eg6やek9がシビックのイメージだからなぁ… そんな事よりはち子かわいい"(∩>ω
@naoto7010gojets
@naoto7010gojets 3 месяца назад
ハチ子さん、乗ったら似合うんじゃない?今だったら「TYPE R」の称号がつく中でも格段に安い車ですし。
@fa5501
@fa5501 3 месяца назад
自然吸気のタイプRが欲しい。FD2が欲しいけど、高いんです。
@user-rw9lx8ut4f
@user-rw9lx8ut4f 3 месяца назад
そういえば、Top Gear で、ジェレミーにEP3の方が良かったと、酷評されてましたね😅
@user-lq7vl3uy1j
@user-lq7vl3uy1j 3 месяца назад
若い頃こんなシビックにも乗りたかった買ったなぁ、中古のスタリオンしか乗った事ないや…今は当然手放しておりますが… 若い頃はあんまり車に縁が無かったからなー。 ところでハチ子さん、胸元には気をつけてね、活力回?w お腹冷やしすぎはいけませんよー、足腰もね。 (↑言ってる事がおはぁちゃんなんよなw)
@sthi5102
@sthi5102 3 месяца назад
日本刀モチーフのライトのデザインかっこいい。 イギリスだとの無限エアロで武装した200台限定の無限200。 更には日本の無限RRのようにエンジンまで手を入れた20台限定のシビックタイプR無限なんてモデルもあった。 タイプR無限には施されたチューニングメニューのほかに車両のダイナモデータまで冊子でまとめられてるモデルだった。
@user-pu5ue4bw6z
@user-pu5ue4bw6z 3 месяца назад
更に2.2L260psの無限2.2が有りますね。
@_561
@_561 3 месяца назад
この車の一番の問題は部品調達なんだよね😢
@user-xs1er8dl7y
@user-xs1er8dl7y 5 дней назад
最近ハチ子見るとドキドキする❤
@tossing1234
@tossing1234 3 месяца назад
do you have a Vtec?
@Vermilionlion
@Vermilionlion 3 месяца назад
不人気なわけないじゃん。いい車だよ。
@shu--satorimas
@shu--satorimas 3 месяца назад
ノーマルマフラーなのに、いい音なのがVTECですね😃
@issyonioruyorouba
@issyonioruyorouba 3 месяца назад
ハチ子かわいい
@user-ec4wg2gw6c
@user-ec4wg2gw6c 3 месяца назад
この顔が何かに似てるとずっと思っていたんだが・・・今解った! 水陸両用系のモビルスーツだ!
@danielhasahondaandtriumph
@danielhasahondaandtriumph 2 месяца назад
Are these still being imported from the uk to Japan 🇯🇵
@HIKE.1980
@HIKE.1980 3 месяца назад
ハチ子見にきました
@user-nu4qw8ng6r
@user-nu4qw8ng6r 3 месяца назад
面識ある人で FN2乗ってる人が 3人居る そして自分が乗ってるのは フルノーマルのEP3
@user-pv2eo1fh5v
@user-pv2eo1fh5v 3 месяца назад
タイプRではないですが、シビックfk7の紹介見てみたいです。
@user-ng2vf3us5n
@user-ng2vf3us5n 3 месяца назад
FD2乗ってたけど日常じゃ美味しいとこ全然使えないし硬すぎて腰痛くなるし普通に乗るならこれくらいマイルドの方がいいんやろうな
@howardrick3781
@howardrick3781 2 месяца назад
シビックらしいのは、この型式までだったかなぁ…
@580708Robin
@580708Robin 2 месяца назад
先日FN2が納車されました。 歴代TYPE Rと比べるとマイルドではありますが、凄く乗りやすいです! 発売当初はあまり人気が無かったようで、今でも当時のイメージがあって不人気車と言われていたりしますが、むしろ現代の車に近い味付けの車なんじゃないかなと思いました。 FN2は生まれてくるのが早すぎた車なんじゃないかと思います。 これから大事に乗っていこうと思います!
@user-kb4kc3di9l
@user-kb4kc3di9l 3 месяца назад
同時期でのFD2とどうしても比較されがち。FD2がどうというよりも 鈴鹿製作所モデルって意味での過去のEK9やDC2そしてFD2 鈴鹿製作所モデルはとにかく別格かと。地域賃金安いから車両価格もお求めやすく。
@user-to8jh6cv7i
@user-to8jh6cv7i 3 месяца назад
❤️相沢菜々子様❤️
@user-おとうふ
@user-おとうふ 3 месяца назад
フィットユーロRとか言われてるけど、デザインだけは好き。
@user-wp1mk1qc9x
@user-wp1mk1qc9x 2 месяца назад
タイプRユーロです。 当時欧州連合国である英国産、かつユーロ圏で販売されるタイプRなので、日本への輸入仕様には、「タイプRユーロ」と付きました。 ユーロRは、欧州で販売されるアコードのスポーツグレードのパッケージに、スペックRのK20Aを搭載した為、ユーロRとしていました。 タイプRユーロ、 ユーロR 全然違います。
@wa6p798
@wa6p798 3 месяца назад
思い出しました。 FN2が出た当初、土屋さんがサーキットで走ってアンダーが”ひでぇよ”と確かに言っていたことを。 FD2までのタイプRの方がアンダーが出なくて良かったともおっしゃっていたような気がします。 間違っていたらすみません。
@user-ld8wt1gj7d
@user-ld8wt1gj7d 3 месяца назад
それはFN2ではなくてFK2ですよ😂 アレはホンダ黒歴史のゴミタイプRですわ😅
@wa6p798
@wa6p798 3 месяца назад
@@user-ld8wt1gj7d 20:22で「このタイプR EUROはアンダーなんだよね」とのこと。 それと欧州仕様なので開発メンバーも現地人(イギリス人?)が主で行っていると 思うのでそれまでのタイプRとは違うでしょうね。
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When I met the most famous Cristiano
01:03
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