O vídeo é bom; mas, a matemática... kkkkk. Tenho um 2.0 manual, com remap, que chegou a 159 HP e 21kg torque, ganhando 3kg em faixas inferiores. Carro é sensacional
Olha o meu Ford Focus é câmbio manual 2012 e faço revisão todo ano é bem econômico eu tenho um Corolla do mesmo ano 2012 xei 2.0 gasta bem mais tanto na cidade quanto na rodovia na cidade o meu Corolla faz 6.2 com um litro. já na rodovia 12 no máximo andando a 2.5 mil giros . gostei de viajar com o meu Ford Focus 2012 mais confortável suspensão independente bem macio disco nas quatro rodas adorei o carro eu tenho ele a 10 anos e não pretendo vender
, estou para comprar um 2012 titanuim manual, mas estou com receio por conta dos comentários sobre bobinas, coifa da caixa e trizeta, além do coxim de motor q da problema além de defeitos na direção
Tenho um Focus 2.0 2013 manual, esse câmbio automatizado é ruim porque rouba MTA potência do motor. Agora o manual, além de andar mais e bem mais econômico. Se por 1.6 do lado do 2.0 manual não dá nem pra ver no retrovisor. 148cvs no manual é outro nível, o meu já coloquei 220km/h. Ele vai bem até uns 195km, depois tem de ter pista ou morro abaixo mesmo. O Focus não dá manutenção, porque é corrente de comando e é motor silencioso. Gruda nas curvas, qdo dou sinal de luz, a maioria sai da frente. Esses 1.0 turbo (hb20/Onix plus) aguentao o Focao até 140/150km depois ficam na poeira. E o 2.0 16v manual em alta o bicho anda mto bem. O Hyundai i30, até tentou, mas deu pra ele. O Sentra ficou também. Então o carro além de ser prazeroso pra dirigir, é Top demais. Tulipa, trizeta e semi-eixo é problema no automático. Manual desconheço alguém que tenha reclamado. Tenho o Focus 2013 2.0 , start, GLX desde zero, 55mil km. Recomendo pra quem quiser comprar. A manutenção já foi cara, mas atualmente tá bem mais em conta, inclusive até com preços menores que Civic e Corolla, dependendo a peça.
@@gmxaolimo tenho um 2018 2.0 powershift, na boa só alegrias, econômico, faz 9 na cidade e andando a 120 faz 13,5 a 14 com ar na estrada, mto satisfeito.
O meu fazia 6.5 no painel, na cidade e ai levei na oficina, troquei as 4 velas que tavam bem judiadas, fiz limpeza de bico, limpeza da tbi e pois o carro tava falando as vezes e a lenta tava meio ruim, levantando giro e não ficando no ponto correto. Mecânico passou no scanner e disse que o carro tava para sempre reconhecer como combustível principal no álcool, pedi para ele remover isso, pois sempre vinha abastecendo na gasolina aditivada e pedi para deixar na gasolina. Consumo melhorou muito de 6.5 foi para 9.5.
Focus ate hoje foi o melhor carro que eu pilote estabilidade top Não se se estou falando bobeira Ele é construído na plataforma VolVo e o câmbio automático e usado por um carro Chevrolet Tenho um comigo já a 6 anos Consumo bate com q vc falou. Ótimo carro um carro forte bom de arrancada acima 80km p/h Em baixo velocidade e perigoso tomar um rala dos 8 válvulas Mais não é carro de corrida Um carro para curtir com a família Conforto.
Eu digo o mesmo o melhor que já tive de estabilidade e prazer ao dirigir , na verdade foi a volvo que utilizou a plataforma do focus no volvo C30 tamanha a qualidade de construção do Focus .Valeu amigo pela informação
Focus, desde a primeira geração aqui no Brasil, sempre foi superior aos outros médio no quesito estabilidade. Realmente o motor deixa um pouco a desejar, porém nas curvas ele come os outros.
@@Lipaoriba8989 Focus tem uma boa estabilidade sabe q e duro algumas peças e cara mas não quebrar se tiver uma manutenção preventiva Que e duro acha um lugar q as linha o carro o meu deu BO em alinhamento mais cagada do alinhamento que foi feito na trazeira errado mas agora arrumei um lugar q chama Monobloco na Cidade de Limeira SP ficou um dia lá de ficou filé tem 2 anos está zerado ainda em quesito estabilidade e top em arbag só tem 2 tem um ponto interesamte e um sistema q se vc bater o carro forte ele desliga a parte elétrica está escrito no manual.
Eu tenho um GLX 2.0 2012 manual muito bom o meu faz nove na cidade 9 e 15 na rodovia a 120 por hora viajo direto muito confortável quase não tem problema crônico tive Corolla vendi rapidinho porque tava batendo caixa de direção e é muito caro tive Sentra começou dá super aquecimento no Câmbio e motor tive que vender o Ford Focus foi o que mais me surpreende ende muito conforto estabilidade segurança baixa manutenção tenho condições de comprar carro bem mais caro mas adorei esse carro
Tenho ótima experiência com o meu 2.0 manual. Carro é excelente e só tive problemas mesmo com tulipa e trizeta. De resto, nem lâmpadas queimaram ainda.
O meu é um ghia duratec 2.0 2008/2009. não sei mais o que faço, não passa de 6 na cidade e 11 na pista e isso andando a 2 mil rpm. Aqui na cidade que moro em Itabuna Ba a mecânica é fraca, já passei aparelho não acusa nada!! A única alteração que tem no carro é que ele está sem a cerâmica do catalisador, que entupiu então retirei, mas nem a luz da injeção acendeu !
@@william49048 muito bom, não tenho do que reclamar, porém peguei ele de um único dono, estava muito inteiro, agora só mantenho as manutenções em dia. Gosto muito dele
Ótimo comparativo, mas é na retomada que o motor 2.0 mostra a diferença de torque de um carro para outro, velocidade final não faz diferença no dia a dia na prática.
Gostei demais da comparação, parabéns. Fiquei apenas com umas duvida, em relação a disponibilidade de peças p agora e para o futuro , entre o duratec e o sigma qual melhor opção nesse aspecto?
Boa tarde colega , acabei de me adicioanar ao seu grupo, e gostaria tmbm de dizer que depois de 2 anos fora da Ford acabei voltando , comprei um Focus 2013 seda GLX 2.0 manual ,pensa num carro top, e consegui da cor que eu queria PRATA. Estou muito satisfeito até o momento. Gostei muito do video , espero poder ver mais ! Abraço
O 2.0 automático eu não sei, mas o meu 2.0 manual já peguei 220km/h na pista no painel. A última marcha pode fazer essa diferença. Uma vantagem legal do 2.0 é não ter correia mas sim corrente, o que me deixa um pouco mais tranquilo
O consumo vai depender de cada motorista... Se vc afundar o pé vai ter hora que vai fazer menos que 8 km por L. Eu tenho uma moto twister os cara fala se só consegue fazer 20 com um litro , eu faço 27 km com um litro. Vai depender de quem tá no volante da nave.
Aqui em Portugal ele vem equipado com um motor 1.6 turbo diesel cambio manual de 5 marcha o que na minha opinião e pouco devia vir com um cambio de 6 marcha
@@diegoborges8108 Rodei pouco com ele este último ano. Mesma km. Vou tentar vender. Atualmente uso uma Spacefox no dia a dia. Nunca fiz o motor. Por enquanto está tranquilo.
Slv. Poderia ter comparado manual com manual. A diferença do 2.0 Manual pro automático é beeeem grande. Vídeo top Obs. Carro não dá pau. Se der manutenção, era pq estava na "idade". Tem q mexer mesmo. Trocou, NÃO mexe mais.
Depois de ficar anos" paquerando ", peguei o meu essa semana , glx 2.0 manual ,13/13. Os dois são muito bons ,optei pelo 2.0 duratec principalmente por não ter a maldita correia dentada. Muito satisfeito!!
@@beterrabauvapassa4476 depende, eu tenho um sigma1.6 ano 13/13, troquei a correia com 135 mil km rodados esse motor faz com 150 mil km somente a troca, mas sugiro trocar se comprou algum, todo cuidado é pouco, o sigma é um motor muito confiável e durável, o carro como um todo muito bom, não é nenhuma Ferrari na saída mas também não chega a ser manco, pra quem prioriza conforto, estabilidade, dirigibilidade e curte fazer viagens um pouco mais longas não irá se arrepender, pra cidade ele é mais gastador mas na estrada ele se sai muito bem..
@@beterrabauvapassa4476 ele quis dizer que vai se livra de manuntenção preventiva a correia custa 90 a mao de obra 350 tem muita coisa pra tira pra chegar na correia
Já dirigi os 2, em questão de andar, o 2.0 at vs o 1.6 manual, eles andam parecido na cidade, com uma ligeira vantagem pro 1.6. Na estrada o 1.6 pode até sair na frente de começo, mas depois o 2.0 at busca, principalmente pelo torque em alta. Agora se comparar com o 2.0 manual, aí a brincadeira muda mt de figura, o 2.0 manual anda mt mais que os 2. Essa ainda era uma epoca que o cambio automatico estrangulava absurdo o carro, o 2.0 manual parece até uma versao 2.5 por exemplo kkk
Essa geração do Focus é excepcional, aliás todas as gerações, mas as últimas foram manchadas pelo Powershift infelizmente. Mesmo com o fantasma do Powershift, essa última geração vendida no Brasil é um carro tentador de mais, muita tecnologia embarcada
Estou pensando em pegar um, está bem conservado apesar de estar com 145 km mas fico em dúvida pelo consumo diário urbano. Qual seria a média que está fazendo amigo? Sendo que tenho um fiesta sedan 09, 1.6
Estou pensando em pegar um, está bem conservado apesar de estar com 145 km mas fico em dúvida pelo consumo diário urbano. Qual seria a média que está fazendo amigo? Sendo que tenho um fiesta sedan 09, 1.6
Cara depende muito do seu pé amigo o meu faz aki estourando 9l dentro da cidade ainda não peguei estrada não pra saber o consumo exato mais na cidade já tirei e gostei carro e confortável d mais e uma makina Tmj ✌️😀
@@ThiagoAzevedoLemos cara o que vc mi fala desse motor em confiabilidade em comparação com o sigma ??? Tive sigma , tenho corolla 1.8 e estou querendo voltar para o focus mas achei um 2.0 manual , mas tenho medo da injeção direta dele , bomba de alta e essa coisas
@@marcelocampezato6536 o carro e top amigo manutenção td veículo tem q fazer normal com o tempo.mais estou gostando muito motor e valente d mais show ....
Excelente video, muito bom mesmo. Parabens pelo nivel de detalhe. Eu ja tive um 1.6 deste modelo e tbm do modelo mais novo, o 2016. Ambos eram bastante xoxos, especialmente nas arrancadas. Nao eram condizentes com o porte do carro. Agora vou pegar um 2.0 automatico, ja sabendo que é xoxo tbm, mas pelo menos é bem mais completo.
Eu tenho um focus Hatch 2014 manual 1.6.161v o meu faz na cidade 11.1 e na estrada fica na faixa 15, a 16 andando entre 90 km a 110 km com o ar condicionado ligado eu adoro o meu carro muito confortável estabilidade nota dez não tenho que reclamar já estou com o meu a quatro anos estou muito feliz tudo está no modo de dirigir 🚗
Só faltou falar do módulo de conforto dos vidros abrem e fecham tds os vidros pelo controle e os q tem o teto solar abrem e fecham tb pelo controle topzeraaa demais kkk
Meu caro amigo eu tenho um Focus heatch ano 2004 - 1.6. Glx. Não concordo muito com sua análise, o meu faz na cidade 9.a 10 . Na estrada até 140 por hora 15 quilotro por litro,. Acima de 140 faz 13.4
@@rubensgomes6062 opa! Cara tá ótimo não precisei fazer nada na mecânica só troca de óleo e filtro, é muito confortável pra dirigir e responde bem nas pisadas, eu não uso ele no dia a dia mas recomendo
Comprei um 1.6 2011, mandei trocar todos os filtros, velas, correias, óleo. Motor dele está impecável, me preocupa porque está com 282 mil km rodados. Com todos os cuidados necessários esse motor roda quanto?
@@Lipaoriba8989 show.... e a durabilidade de um 2.0 to pegando um 2009/2009 guia o top de linha, esta com 160 mil km o carro esta zerado. Quanto tempo dura chega aos 500 mil ?
@@JHNitupeva Fazendo as manutenções chega sim. Vc terá que fazer a troca da corrente de comando, caso fique com ele bastante tempo, cuide do sistema de arrefecimento, só use aditivo, e revise sensor e valvula termostatica. Se for o automático, leve em uma oficina especializada, para revisar o câmbio.
@@carlosemmanueldealmeidasil5579 ja deu top speed nele? tenho um também mas não gosto de usar ele no limite assim , vi alguns videos e diz que a maxima é 205
@@matheeus3577 não,a única vez que tive coragem de acelerar ele assim foi essa vez,por que usava só pra viagem com minha família e nesse dia estava sozinho
Analise TOP demais! Acho esse modelo lindo demais , alias os engenheiros da Ford estavam bem inspirados quando desenharam esse modelo, os fusion, edge que tem um designer lindo demais Cara complicado quando se comparado a Honda e Toyota que são carros espartanos . Cara peguei meu Corolla com 80.000 Km de um amigo e está comigo com 330.000 sem dor de cabeça nenhuma. Moro longe e vou para o trabalho com ele e faço de tudo , queria muito pegar um carro que entregasse mais conforto e tecnologia. Gostaria de um automático, versão completa Guia ou Titanium . Em resumo o que todos nos amantes de carro queremos, é ter o prazer em guiar um carro bem construído. Pesquisando ,devo juntar uma grana por mais tempo e pensar em um um Fluence ou C4 Lounge, (O valor do corolla ou civic nesse ano considero caro para o meu bolso) . Ford Focus 2.0 Titanium Flex 5p 2012 - Media R$39.990 Ford Focus Ghia 2.0 16v 5p Aut Gasolina 2005 - Media R$23.900 Honda Civic 1.7 Ex Aut. 4p - media R$25.400 Renault Fluence Previlege 2.0 4p Aut - Media R$40.000 Toyota Corolla 1.8 16v Se-g Aut. 4p -Media R$27.000 Hyundai I30 2.0 Gls Aut. 5p - Media R$30.000 Essa segurança que as marcas japonesas entregam me faz pensar em o time que está ganhando não se mexe, o que acha?
amigo vc nao ira ter problema com o Focus, ele ter um problema cronico sim normalmente ali pela area das trizetas, aquela coifa tb ali do eixo costuma rasgar e vazar oleo e da problema.. mas os problemas que o Focus tem sao problemas simples de resolver, a manutençao nao foge muito do que pagaria justamente num civic ou corolla, sem contar que o motor duratec é um dos melhores do mundo, o cara tem q ser mt destruidor pra dar problema nisso. Procure um Focus bem cuidado, pouco rodado e seja feliz, terá conforto, modernidade e paz pagando pouco, abraço. Se tiver duvidas pode entrar em contato, tenho um 12 titanium
Tenho um Focus Ghia sedan 2009. Puts o carro é maravilhoso. Nem se compara a Civic e Corolla do mesmo ano. Está bem a frente. Sem contar que é mais barato e entrega muito, muito mais. Com relação a manutenção, o carro não quebra meu velho. É só cuidar e manter a preventiva. Nunca tive um carro tão resistente e bem construído. Posso comprar outro carro mais novo, mas não abro mão do meu Focus por nada. É um prazer ter e distribuir esse carro.
Sempre quis botar do lado meu Monza 🦈 1994 GL 2Portas 2.0 E.F.I 110cv somente Gasolina, tem uma relação de câmbio longa a 100km/h está a pouco mais de 2500 rpm/giros! E concerteza bate os 200 km/h em 4° marcha!
Diferença é que no duratec se não esquenta cabeça por conta da corrente...o sigma da um trabalho e é caro pra trocar a tal correia..e tem que usar oleo carissimo e tem que trocar ela mesmo
Eu comprei um 2013 2.0 manual. No video fala q a autonomia do 2.0 automático de 622 km, o 2.0 manual consegue fazer quantos com um tanque sera??? Parabéns pelo video...
Tenho um 2.0 manual e ele não corta a 240km no painel. E no GPS marcou "não acreditem se não quiserem" 259km... peguei ele com 9 meses de uso. Não sei afirmar se foi feito remap ou algo do gênero
Estou em dúvida entre o 1.6 ou 2.0, pra quem seiu do prisma 1.4 que andava e era econômico, será qual vai ser melhor nesse quesito, pra andar poucas vezes por mês
É melhor tu dar 35 mil num carro desee ? Ou dar 35 mil num uno, Palio, ou gol? Nenhum desses q falei chega aos pés do Focus, povo se acostumou com carro básico e caro
Tenho um Ford focus 2011 ghia 2.0 automático, está com 141 mil km e até onde tenho conhecimento, nunca foi realizado a troca do óleo do câmbio automático, nesse caso seria aconselhável trocar?
Com certeza...está fazendo hora extra...a troca é 120 mil....escolha um bom mecânico pois a troca é de mão de obra especializada...não é qualquer um que possui as ferramentas.
@@matheuslopes6594 Eu entendo que deixar agora é pior...por isso disse da importância da escolha de um bom profissional é necessária. Se informe que não terá problemas.
Faz logo mano, meu está com 125k, eu troquei o óleo do câmbio assim que peguei, mas qnd troquei me informaram q ja tinha sido trocado pelo dono anterior, mas troquei assim mesmo, pois melhor previnir do que remediar.
Tem sim, amigo. O motor Sigma equipa também o fiesta e o Ecosport, sendo assim tem mais peças no mercado. Mas pesquise a título de curiosidade, embreagem do 1.6 custa R$700 reais (marca luk) e o 2.0 da mesma marca R$2.000,00. Custo geral do 1.6 é melhor.
O meu fazia 6.5 no painel, na cidade e ai levei na oficina, troquei as 4 velas que tavam bem judiadas, fiz limpeza de bico, limpeza da tbi e pois o carro tava falando as vezes e a lenta tava meio ruim, levantando giro e não ficando no ponto correto. Mecânico passou no scanner e disse que o carro tava para sempre reconhecer como combustível principal no álcool, pedi para ele remover isso, pois sempre vinha abastecendo na gasolina aditivada e pedi para deixar na gasolina. Consumo melhorou muito de 6.5 foi para 9.5.
Estas medias se tratam do carro em estado linear,,,,sem necessidade de aceleração ou puxada forte...não reflete na média geral de um uso cotidiano. Média instantanea chega a mais de 20 km/l dependendo do momento...mas me refiro ao consumo médio que dificilmente alcança esta média de modo geral.
A gente não compra os carros para avaliar...são de parceiros e amigos ....Não é fácil achar exatamente o que queremos...por isso citei números também do manual se você prestar atenção.
