Focus Electrik прямой конкурент Nissan Leaf ? 

Сравнительная графика с радиусом разворота - это очень полезно!

Всегда жду с нетерпением ваши обзоры и выпуски. Мало блоггеров с грамотной постановкой речи и приятным голосом. Спасибо.

про Теслы тройки да , интересно.

ждем ТЕСЛЫ!

все эти годы от покупки лифа меня останавливали его залупоглазые фары вечно стремяшиеся попасть на его крышу.

У меня такой форд !!! Я очень им доволен )))

Модел 3 это наше будущее, через год два ещё более доступнее станет и все альтернативы будут не так интересны.

наоборот - Фокус намного интереснее лифа. Интерьер - так вчистую выигрышнее . А в багажнике вытаскиваем кейс и ездим. Там хоть мешок картошки вози. Жидкостное охлаждение продлевает службу батареи. В общем надуманный бред. "не блещит дизайном"? Вы серьезно? А убогий дизайн лифа - это тренд?)))

Если я правильно понял то здесь присутствует охлаждение батареи. Что ооочень большой плюс и чего очень не хватало лифу. Жизнь батареи очень важна

Откатал больше 2х лет на таком фокусе 13 года. Согласен с автором полностью. Сейчас у меня Лиф. Когда пересел на Ниссан, пребывал в легком шоке, это реально жигули после фокуса. Но потом привык. Единственное не согласен про багажник, его хватает для пакетов из магазина, также можно разложить спинки. Фокус также реально быстрее, он бодро набирает свою максималку в 135 км/ч, а Лиф уже после 80 скисает. Лиф немного быстрее на старте, а в Фокусе старт плавный, а потом он едет. Думаю это програмная настройка, что бы беречь редуктор. Расположение батареи влияет, конечно на развесовку и в Фокусе при тапке в пол руль надо держать, но зато там сзади нормальный пол, и колени не возле ушей. Всем владельцам Фокус електрик обязательно нужно обратить внимание на контакторы нижней батареи. Они расположены сразу за левым задним колесом. Туда летит вся грязь и соль с дорог и там могут начаться коррозионные процессы. Был даже отзыв в США. Нужно поставить туда щиток. Я сделал из аллюминия коробок и поставил туда. Подрезал и подгонял долго, но получилось лучше чем завод. Еще мягкая крышка "двигателя" передней кромкой у меня за 70 тыс км почти перетерла какую-то трубку. Вобщем отличный автомобиль, ни разу не сломался, возил каждый день. По поводу той штуки снизу по центру, тоже переживал, но самая низкая точка это профиль рамы батареи. Но я увеличил клиренс спереди на 25мм и сзади на 35мм. и все стало замечательно.

Здравствуйте Вадим! Спасибо за очередное видео, за Ваш труд! Хотелось бы увидеть от Вас видео о Шевроле Болт, и услышать Ваш итог об этом авто. Спасибо!

В рено флюенс (Renault Fluence) тоже также в багажнике устанавливается батарея.

Виходьте частіше

Спасибо за обзор. У меня такой 2018 года в Канаде, купил в Мае, один из последних (больше не выпускают), новый за 19000 USD (включая налоги и гос льготы) накатал 9000 КМ. С плюсами всеми согласен, на коже смотриться очень качественно внутри. Радиус разворота действительно не очень, но не критично. Так же немного тесноват сзади с детскими сидениями, если спереди высокий водитель. Багажник не проблема, 4 человека в машине - помещается детская коляска и пару сумок без проблем, только надо повынимать из багажника все лишние панели. Есть в наличие бензиновое авто, Фокус жена использует как городскую машину. Один раз ездили на 500 КМ, от 50 КВТ заряжаеться быстро, скорость практически не падает до 90%, и дает все 45+ Квт, причём после нескольких зарядок подряд, из-за активного охлаждения батареи. CCS зарядок у нас много, но в поездку я понял что на бензиновой проще - то зарядка занята (кстати 2019 Лифом, заряжался очень медленно) , то не работает, стресс короче. Заряжаю пока вообще на 110В дома в гараже (еще не установил Level 2), так что вашим 220В могу только позавидовать:). Как правило, в день накатываю 40 км, так что еще ставлю таймер на розетку чтоб не больше 80% заряжать :) Очень не хватает что нельзя поставить лимит на зарядку через бортовой компьютер, для долговечности батареи. Кстати из доступных 33 КВТ доступно около 28.5 КВТ от 100% до 0%. Зато прогрев по расписанию огонь - ставишь время когда машина нужна утром, и прогрев с розетки. Еще импонирует что гарантия на электро компоненты и мотор у нас до 8 лет или 160000 км. Нравиться что есть апликация на телефон с кучей полезной инфы и возможности открытия дверей и старта машины через 3G (думаю в Украине вряд-ли работает) У нас много соли сыпят на дорогах, смотрю старые бензиновые фокусы ржавеют беспощадно. Стоит делать антикорозийку электромобилю? То что днище в пластике поможет? Спасибо

электронные блоки в бампере , и инвертор под днищем для водички и ударов - вот это трэш ! Маркетологи видать постарались , чтоб по вине водителя все ломалось.

Даже не удосужились переписать шильдики редуктора, оставили от АКПП. Режим "L" ))))))

Видео само по себе информативно и полезное но ваш оператор явно не знает как правильно снимать видео

Подведём итоги. Катаем на лифах дальше :)

Почему не привозите и не снимаете про Chevrolet Bolt EV? Интересная же машина.

Хочу этот фокус в Москву. Но когда ему будет 3 года. Пошлина будет поменьше.

не то пальто, ребята)

чем мощнее эл.дв тем выше его кпд и соотв. ниже удельный расход энергии на его работу.

Давно хотел посмотреть обзор. Спасибо большое 😊

Шутка про батарею хороша.😹😹😹

Пока по цене альтернативы Leaf c правым рулем в России не вижу ...

Вітаю! Цікаве відео про Фокус. Хотів би побачити E-Golf в порівнянні із іншими електричками!

Прикольно!!! але за звук і рАссиянский язЫк мінус

Хороший обзор,ваш канал как всегда на высоте. Собрался брать Лифа,но теперь призадумался. Форд на порядок больше предлагает за те же деньги. На мой взгляд радиус поворота не так важен,да и багажник,все же это городское авто,а вот климат батареи,комфорт,динамика,ну и большая емкость батареи весомый аргумент,не говоря уже о том что покупая Лиф можно легко нарваться на авто такси. На Фордах их не встречал еще. Спасибо за видео.

Эхх почему в РФ нет таких сервисов и вообще эта тема в жопе??????

Уважаемый ведущий,спасибо за интересно-познавательную информацию.

"Підійде фанатам Форд або хейтерам Нісан" :)

Тесла 3 - это очень интересно!

Спасибо огромное за обзор! После 2х лет на Лифе он, честно говоря, уже поднадоел! Я бы сменил его на такого фокуса еще на пару лет, пока вы там с Теслами 3 разберетесь, как раз!

3 года в семье эксплуатировался Leaf, 2 месяца уже Focus 2017 года. В принципе согласен со всеми выводами Вадима, Leaf тоже хорош и никаких проблем не доставлял, и Focus супруге очень нравится - цвет кузова шампань + бежевый салон с перфорированной кожей. Да и багажник не так уж и мал, единственное неудобство - сложно разместить докатку, поэтому возим насос с антипрокольной жижей, которая была в комплекте из США.

ждем продолжения!

Дуже файне авто в планi естетики,комплектацii ...

Как всегда Вас приятно смотреть!

Интересный экземпляр. Инвертор в днище походу для лучшего охлаждения расположили иначе странно как-то. За видео палец вверх!

ВАЗ El Lada. Там тоже кривое расположение батареи, одна часть под капотом.

микрофон теперь зачет!!!!!

Спасибо за обзор. Небольшая ошибка по рекуперации - в лифе (в остальных не ездил - не знаю) нажимаю на тормоз - идёт рекуперация, колодки редко, только при экстремальных торможениях используются

тяжеленная ВВБ в багажнике и частично под полом = нарушение заводской развесовки, рассчитанной для ДВС варианта = плохая управлямость, особенно на скользкой дороге и езде вгору, + никаковская защита снизу, + эл.узлы в свободном доступе для дорожного г*на+багажник как у Смарта...кажется ничего не упустил )). Ну и изюминка на торте - ведущий либо не знал, либо скромно умолчал, что ССS Combo - американского стандарта ("Царь-то ненастоящий!" (с), т.е. просто так воткнуться для зарядки на европейских станциях не получится - нужен переходник со стандарта ССS Type 2 на стандарт CCS Type 1, который стоит в среднем +-1000 уёв ...или продавец будет давать его в подарок к этому Франкенштейну? ;)

Пежо партнер 2000р. 4 блока

И какова же сейчас цена фокуса?

Здравствуйте.... Спасибо за обзор.... Желаю вам всех благ и скорейших видео на канале.... Приморский край г Лесозаводск

Like

👍. Верю и жду следующих выпусков!)

👍. Верю и жду следующих выпусков!)

Жду теслу 3 думаю будет интересно

Лайк

Ты где ваще находишься? Надпись "STROOM" говорит про Украинское происходжение фирмы, а вот "центр электромобилей " про то что вы русские.

Здравствуйте Уважаемый!!! Живу в Финляндии хочу приобрести лиф 2017г.30кв,посоветуйте пожалуйста машина не дешёвая, 23 евро пробег 8000км. Гараж холодный, пробег зимой с обогревателями сколько км, если - 25 мороза, заранее спасибо.

Вы не поняли вопроса! С каким например номером у Алексея стоял блок? Продавец а США и ничего не знает : есть ли у PDM CHADEMO или нет есть номера и всё! Ищите применение сами. Я сейчас куплю и попадут на то что мой кабель от Chademo некуда будет поставить! Пожалуйста помогите 6.6 определить по номерам какой есть с Chademo а какой без.

Единственный существенный минус охлаждения данной батареи это деградация самих блоков, они начинают расширяться и таким образом здавливают алюминиевую пластину охлаждения, и она за чет того здавливания возвращает тосол и каналы охлаждения начинают подтекать, а тосо лт проводит ток и это негативно скажется на вашем автомобиле!

Ребята подскажите может Вы в курсе, на брелке есть кнопка 2х, если при зарядке поставить на сигнализацию и нажать кнопку (2х) то включается внешняя подсветка фар и кулер салона. Не знаете что в это время происходит?

Спасибо, как всегда очень интересно! Лайк!

В нашем районе очень плохие дороги,понимаю что нужны большие колёса и клиренс, для комфортной езды. Но хочется электричку а не прожоливый внедорожник . Порекомендуете к чему присмотреться? Благодарю.

Ford Transit Connect ELECTRIC 52 КВТ 2011 года что можете сказать?Стоит ли такой покупать и есть ли к нему запчасти???

На нисан Лиаф с новой батарейкой 24 кв проезжаешь столько же как и на фокусе... Цена почти в 2-3 раза выше.. Мне нравится кузов и салон в форде, а остальное недочёты, багажник радиус поворота, и прочее конструкторские решения.. Интересно какая у него грузоподьемность, и какой груз он на прицепе сможет тянуть..??

5+

Ждемо нових випусків.

Звук просто супер!

европейский CSS имеет Type2 сверху, те он не совместим с этой машиной. Или разъем надо заменить.

Подскажите, какой программой можно проверить состояние батареи? У лифа лифспай, на Форде есть что то подобное?

А можно ли переделать бензиновый фокус3 на электро? Заранее спасибо!

Спасибо за хороший обзор, лучший что я смотрел, еще эта машина подойдет тем у кого в семье 2 машины одна для экономии и города - фокус электрик, а другая для всего остального Ховер 5

Про разворот - я думал лиф неповоротливый ... благодарю Вас жду выпуски!!!

Интересно есть ли в украине станции на такой порт зарядки кроме J1772

На электро-Калине, ака Лада Эллада, тоже батарейку порвали на куски и рассовали по закоулкам ))))))

4.58 для путешествие по дорогам Украины.. Они есть?

Сколько км проезжает ?

Лучше бы зделали обзор E-Golf Очень интересен !!!

На скорости 1.25 говорит Петруша(Стройхлам)

передок без двс вот и алюм рычаг можно ставить

👍ждем контент про хонды гибриды и их роботы итп. Сибири и Дальнему востоку очень надо.

Еду на Ford C-MAX Energi 2015 года. Тоже немогу нонять, почему так мало поворачивается колёса. Где на BMW E46 разворачиваюсь без труда, то с фордом нет ни каких шансов. Перёд назад, перёд назад. При парковке тоже трудно. Это минус, как и малый багажник.

Добрый день. Подскажи не в курсе чем отличаются PDM с номером 292C03NF3B . 292C03NF3D на обоих написанно 6.6. ЗD могу взять. Ещё есть 3С. 7С ведь есть такие блоки без Chademo. Как не нарваться?

А далальность хода?

в Украине?

Подскажите пожалуйста после замены батареи на ZEO нужно будет делать прошивку,настройку и т.д.,а то у меня 1 машина в городе на 300км в округе больше нет, официальный дилер Ниссан есть,но стекло привезти они не смогли и увидев Лиф сами были в шоке.

Здравствуйте. Не имею средств для приобретения электромобиля но с удовольствием смотрю ваш канал. Хотелось бы лицезреть подробные обзоры всех, по возможночти, электрокаров. Да - да на вашем канале. Спасибо и удачи.

А почему сравниваете с Лифом? разве прямой конкурент не Гольф 2017 года? Логично начали сравнение с Гольфа, а потом вся серия в сравнении с Лифом)

Приветствую, сейчас не проблема приехать к вам из России? На обслуживание или диагностику, ну или на ремонт, не дай бог.

мне понравился форд. если у него нет таких как у лифа стоек, закрывающих обзор, несуразных зеркал, в которые не понимаешь за доли секунды где позади находится машина, то я бы рассмотрел его для покупки.

Ждём теслу в обзорах и в салоне Струм. Очень интересно что почём будет и как тройка в ходу. Читал, что жёсткая достаточно.

Блок управления чем??

Двигатель синхронный или асинхронный?

Расскажите пожалуйста про полицейский Outlander PHEV.

У Citroën E-Berlingo Multispace точно два блока ввб, подозреваю что у пыжика тоже.

Какое еще все сырое...

Сделайте тест Мерседес электрик в W246 кузове.

cool

А что по поводу трансмиссии? Что там за коробка? Ну а вообще видно, что форд особо не заморачивался, липили модель на скорую руку, дабы успеть создать конкуренцию

Как купить и в Россию пригнать?

Спасибо, за подробный обзор. Теперь в сторону фокуса смотреть не буду.) Лиф, пока, остаётся самым доступным, простым и понятным.

Спасибо за видео.Лайк и процветания.

Тут что-то не так,у меня такой же фокус на бензине и их с такими фарами перестали выпускать в 2015 году,потом выпускали рейстайлинг.Так как эта машина в видео 2017 года,если у нее фары от дорейстайла?Или электрические фокусы не затронул рейстайлинг?

У меня в БМВ батарейка на 3 части поделена :) большая часть под капотом часть под задним сиденьем и немного в багажнике.

не корректно сравнивать Leaf 17г и это форд. ибо по сути лиф машина 2009 года. и говоря лиф 2017 г нужно иметь ввиду кузов ZE1 ибо его продажи начались со 2 октября 2107 г

Про клиренс для наших дорог?)