Que orgulho e felicidade que estou o Alô patrão respondeu minha pergunta e o Neni assistiu E a Pergunta foi o que ele tinha a dizer sobre caminhão antigo não pode deixar igual a vc diz e a realidade do autônomo permite realmente a não deixar o caminhão cair
Bastião do céu É isso mesmo, caminhão é manutenção Velho ou novo, tanto faz, fica sem fazer manutenção nele prucevê... Cê tá doooooooido...kkkkkkkk Essa loja compre peças é uma mão na roda... Deus abençoe nos trecho Gambá
Muito instrutivo para quem tem caminhão usado, apresentando us defeito e posibilidades MUITO BOM .ESCREVO PARA INCETVAR ESTE PONTO DE CONTEUDO DIRECIONADO A MOTORISTINHAS E MECHANICOS PARABENS
Neni, a falha no tacografo pode ser alguma solda quebrada, por causa de calor ou por causa de vibração, isto é normal ocorrer, diga ao Wagner da HW, para verificar a parte interna do tacografo 👍 Deus abençoe 🙏
Boa Noite meu amigo neni , no Brasil as coisas são fabricadas para dar errado e gastar dinheiro, deveria ser obrigatório tudo padronizado , mas estamos falando de Brasil , fica com Deus , tudo de bom , tamo junto.
Boa noite neni tudo bem com o senhor assistir seus vídeos é um aprendizado pra todos nós pra quem está começando e aprendizado pra pra quem já é camioneiro o senhor explica e tem experiência isso nos incentiva todos os dias q Deus abençoe sua vida sua família e a tr Gigliotti seus empregados todos abraço tudo de bom 😊
Parabéns Neni, boas dicas sempre, e aproveitando a deixa comentou do 113, venho perguntar a toda gambazada do Neni, tô precisando a procura bomba óleo motor Scania 143 H , V8 ds14, se algum inscrito souber e poder me ajudar, agradeço desde já, valeu Neni dicas sempre ajudando
Deus abençoe vc grandimente Neni e danty Deus ilumine sempre a vida de vcs q o espírito santo de Deus esteja com vcs sempre sucesso Neni fica com Deus 👏👏👏👏👏
boa notie neni ai sim que opera como pode um pequeno sensor causa todo esse transtorno mas o tourão esta nas mãos de quem intende do assunto sucesso pra vc neni deus abençoe e vem novidades por ai
Meu caminhão está apresentando a mesma falha , e estou acompanhando os vídeos desde o Instagram , vamos ter que comprar o sensor original pra sair do prego
Do jeito que está nosso País.. a bagunça. Sei que novo, é novo. Mas ainda preferia o velho arrumado, sempre deixando manutenção em ordem. Sem pressão, tá pago e se fica parado por não ter frete bom, pode fica tranquilo.
Você vai ter que voltar para o mato grosso de Iveco e depois subir com o arma de fogo depois buscar o torão estamos ansiosos para saber quais são as outras placas
Uma dúvida. Vc disse que fez uma adaptação no sensor comprado da compre peças pra voltar a marcar no painel e voltar o freio motor. Pode explicar mais?
O gambá tá aprontando alguma coisa... eles estão muito quietos😂😂 eles estão tudo junto lá no Paraná😂😂 para onde vai o ônibus que o gambá pegou?😂😂😂 vai ter novidade grande eles estão aprontando
Boa Noite, que Deus abençoe a todos. É muito complexo essa ideia de caminhão novo e velho tudo tem vantagens e desvantagens, o velhinho da manutenção, mas vc pode fazer as coisas de maneira que caiba no bolso. Ja o novo é muito bom, só que segura é um absurdo diesel s10 é mais caro tem que usar arla ,e tem parcela alta seguro alto e parcela não espera vc ter serviço pra pagar chegou o dia ela ta la chova ou faça sol ,num pais que vc não pode fazer planos pra um longo tempo,que a economia é muito instável, eu particularmente não tenho coragem, mas é só visão que tenho em cima de tudo que ja vi e vivi em cima de caminhão ja sao quase 30 anos ok fiquem todos com Deus
Se despachar pela Azul cargo, Chega no dia seguinte. Eu moro no interior do paraná e pra chegar em Sao Paulo leva 24hrs as encomendas. NAO IMPORTA O TAMANHO.
