1:03 den Vordermann nötigen, der Sicherheitsabstand zum Vorrausfahrenden hält, der wieder rum den Sicherheitsabstand zum Mittelspurfahrenden hält was der Vordermann übrigens danach auch macht und der dann versucht durch das anzeigen des Blinkers sich wieder mit Abstand auf die Mittelspur ein zu ordnen. Nicht möglich weil Lars zu Rechts überholen ansetzt. 1. Abstand zum Vordermann weniger als 20/100 vom Tacho = dreimonatiges Fahrverbot 2. Rechts überholen mit Gefährdung nochmals einen Monat...die ist gegeben weil der Vordermann versucht die Spur zu wechseln aber wieder zurück ziehen muss. Nicht zu vergessen der zu geringe Sicherheitsabstand beim rüber ziehen. Falls er es nicht gelernt haben sollte, die Spur wird gewechselt, wenn man den Mittelspurfahrenden im Rückspiegel und nicht im Seitenspiegel sieht( und zwar vollständig).
0:18 während des Überholvorgangs in Richtung Radfahrer lenken, ihn ausbremsen und dann auch noch auf dem Gehweg fahren und dort halten/parken, solchen Autofahrern sollte man direkt den Führerschein abnehmen, mit Lebenslanger Führerscheinsperre, noch offensichtlicher kann man doch nicht zeigen, das man zum führen eines Fahrzeugs komplett ungeeignet ist.
0:07 Neben dem Engüberholer zeigt uns Christian auch noch ein Dutzend den Gehweg zuparkende Falschparker. Und auch der Engüberholer im zweiten Clip wird anschließend zum Falschparker .
6:02 - ja, ist denn schon Silvester?! // 7:12 - mächtig riskant, aber das Warndreieck im Rücken zeigt wenigstens etwas Vernunft // 7:57 - typisch Taxi? 8:11, 8:50 - auch mal eigene Fehler, Respekt // 12:066 - noch ein paar Äpfel pflücken?
@@alexanderjanke1538 jetzt wo du's sagst, Tatsache... Oder hat er einfach keine guten Aufnahmen mehr? (was ja schön wäre... Vor allem für jene, die auf den Strassen unterwegs sind)
Also, ich verstehe ja, was Markus O. bei 6:28 vor hatte, aber das war wirklich nicht clever. Wenn sie doch hätte abbiegen wollen, hätten die beiden doch trotzdem dort gestanden, wobei Markus die wesentlich schlechtere Position gehabt hätte.
Ohne Kommentare geht es bei mir einfach im "am höchsten auflösenden Dashcam-Video Deutschlands" (bis 4K) einfach nicht! 0:15 Ein absoluter Klassiker: Der unsichtbare Christian! 🤣🤣🤣 Das reiht sich ein mit denen, die über rot fahren, beim Kreisverkehr meinen, es gelte rechts vor links; Rettungsgassen nicht bilden, bei Gegenverkehr überholen und Ausfahrten spontan nehmen. Zu den -Ausfahrten: Also wie bei 0:47. LKWs und sonstige langsame Fahrzeuge auf der rechten Spur, die aber bauartbedingt schneller als 60 Km/H fahren müssen, scheinen diese Ausfahrten regelrecht herbei zu zaubern! 😂😂😂 0:55. Ich auch nicht, weil sie viele Teilnehmende am Straßenverkehr, natürlich auf Autobahnen regelrecht zum Rechtsüberholen zwingen. 1:05 Genauso! Wer sich rechts wegen den LKWs und Reisebussen, sowie Fahrzeuge mit Anhänger und Wohnmobile, sowie 125er-"Maschinen" unsicher fühlt, der sollte lieber Landstraße fahren, auch wenn es "Gezucke"l ist bzw. noch einmal in die Fahrschule, um die "Autobahnschulung" zu wiederholen. 1:22. Und wenn man rechts überholt, passiert eben durch diese Linksschleicher, die sich durch so was "getriggert" fühlen eben so eine gefährliche Aktion. 1:58 und 2:04. Die berühmte "plötzliche Ausfahrt"! 🤣🤣 2:20. Nein, ich habe KEINE Vorurteile, denn viele deutsche LKW-Fahrende halten sich auch nicht gerade an die StVO, aber es sind oft LKW aus dem osteuropäischen (EU-)Ausland, die gerne mal "aufs Gas treten". 3:25. Und die "Organspender auf zwei Rädern" dürfen auch nicht fehlen! 💙💙💙 3:40. Regel Nr. 2 bei BMW-Fahrern neben "Ordentlich Gas geben!" 🤣🤣🤣 4:00. Tja, die Leute müssen eben mehr ihren Nacken trainieren! Also Leute, hört euch Slayer, Pantera, Metallica, Blind Guardian, Megadeth ... häufiger an. Dann habt ihr euren Nacken für den Schulterblick trainiert! 😅😅😅 Ja, das gilt auch für Ü60! 4:35. Lieber Dome, war da nicht EIGENTLICH 100 bzw. 120 auf der Anzeigetafel über der Autobahn? 4:50. Vor allem bescheuert, weil er kein Licht an seinem Fahrrad hatte. 5:13. Auch ein "DC-Klassiker": Sich auf dem Standstreifen an allem beim Stau "vorbei mogeln". 5:55. Umstritten, aber wenn es eine Vollsperrung wg. Stau gibt, darf glaube ich bis zu 150 Meter oder so vorher aus der Ausfahrt raus gefahren werden. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. 6:10: UUPs! Da hat der kleine Stapli "plumps" gemacht! 🤣🤣🤣 6:33. Tja, das ist eben, wenn man dem Navi eher als der Straßenführung vertraut! 6:45. So ein Überholmanöver sieht man mehr als selten. Und was hat es ihm gebracht? Gar nichts, er ist am Ende GENAUSO langsam wie das Fahrzeug, das er überholen wollte. 7:01. Stuntvogel! 7:15. Darf der da ÜBERHAUPT fahren bzw. fühlt der sich einfach nicht "behindert" genug? 7:45. Bis auf die übliche "Rotsünde" vom VW Passat hat Zero Gravity total langweilige Videos eingeschickt! 8:08. FAST wärst du mit über die rote Ampel gefahren, InsanityMeetsHH! 8:28. Warum der Audi-Fahrer nach rechts auf dem Fahrradfahrer zugefahren ist, obwohl die beiden Polizeiautos mit Blaulicht und Sirene ihm und Insanity... entgegen kamen, das mag einer verstehen. Aber sicher ist er einer der zig "Fahradfahrrerfeinde" in den RU-vid-Kommentaren! 8:57. Zwei Könige, einschließlich dem Einsender! 👑👑 9:21. Käffchen ohne Heavy Metal ist wie ein deutsches Dashcamvideo ohne den unsichtbaren Christian! 10:00. Tja, jetzt wo das Benzin wegen dem niedrigen Ölpreis so günstig ist, dürfte es in der 2. Dezemberdekade, vor allem, wenn geräumt und gestreut wird, noch mehr solche dummen und unnötigen Überholmanöver geben. 10:20. Wieso die wollten eh nach links, Cologne Dashcam. Wieder mal so ein Video, das nur gemacht worden ist, um ein Video (für RU-vid) zu produzieren! 10:33. Aber DIESE dumme Spontanaktion vom VW Tiguan gehört gefilmt und an hoffentlich "den Dashcams zugeneigte" Polizisten zugesendet. Ich meine, er hat ja einen Motorradfahrer geschnitten, weil er einfach nicht das seit 25 Jahre geltende Reißverschlusssystem einfach NICHT verstanden hat! 10:54. Schwung ausnutzen, wenn man an eine Ampel zurollt und NICHT eine "Angsthasenbremsung" machen! Das spart vor allem teure Bremsbeläge! Ach ja, wer gut reagieren kann, braucht deswegen nicht so zu bremsen, dass so gut wie alles nach vorne fliegt. 11:13. Diese "Blinkfehler", obwohl ich sie persönlich öfters gesehen habe, sind in den ganzen Dashcam-Videos seltsamerweise ganz schön selten. 11:20. Ja, das sind eben die "Tücken des Linksabbiegen". Da muss man eben mit den Fehler der Anderen rechnen, Cologne Dashcam. 11:35 Und wieder eine plötzliche Ausfahrt! 😅😅 11:50. An dieser Stelle bin ich auch ein paar mal vorbei gekommen. Und ja, da haben wir auch manch "haarsträubendes Manöver" so wie dieses hier erlebt. 12:16. Vielleicht wollte sie ja ihre Beine vertreten! 12:30. Achtung, Schweizerdeutsch: An richdga Schwyzer kann sich des leischda, bsonders wenn er a Wohnmobili farredt. 12:50. Wir beenden die Folge mit einem langweiligen Herausfahren eines Fiat 500! Fazit: Nach der letzten, doch sehr "actionreichen" Folge, war das eher eine Folge der Marke "laaangweeeiliiiig"! Gut, bis auf die Überholungen von Christian am Anfang, dem LKW bei 2:20 und den ganzen Überholmanövern, sowie der "Auslegung des Reißverschlussverfahrens" des VW Tiguans bei Cologne Dashcam.
4:35 schau genau hin da stehen 130 auf der Tafel trotzdem Bremsen die Leute einfach ab Wenn da 120 wären wäre ich mit 140 laut Tacho geblitzt worden bin ich aber nicht Zu 5:55 eigentlich wollte ich das auch so machen wie der Transporter Dann kamen aber Gegenstimmen von hinten das ich jetzt die letzen 100 Meter einfach mit ziehen soll weil ich ja auch nicht weiß ob die Ausfahrt vorne frei ist Ob es erlaubt war weiß ich aber auch nicht
5:55 Nein, ist nicht erlaubt, 150m vorher ist das immer noch ein Standstreifen und durch eine durchgezogene Linie abgetrennt. Wahrscheinlich wird sich niemand darüber aufregen, aber rein rechtlich ist es nicht erlaubt. Und wie so oft: Ich würde vermuten, dass für manche dann 1000m plötzlich zu 150m würden. Das umgekehrte Phänomen, bei Körperteilen geht's ja oft mal in die andere Richtung 😁
Na da waren ja mal wieder so einige grenzwertige Aktionen dabei. ^^ Mal abgesehen von dem scheinbar blinden Fahrradfahrer bei 2:47 was macht da eigentlich der PKW bei 2:44? So ganz verkehrskonform sieht mir das jedenfalls nicht aus.
8:13 so wie Insanity die Einbahnstraße übersehen hat, haben das wohl auch die DHLer. Und so wie die da stehen scheint es mir als ob die öfter mal die Einbahnstraße "übersehen".
9:00 war's wahrscheinlich sogar auch mal, aber dann kam irgendein schlauer Mensch in einer Behörde auf die Idee, dort irgendwelche verkehrslenkenden Maßnahmen einzuführen oder sowas...
Das ist eine Automatik, mit 4 Personen beladen und es war recht steil. Ich hatte als der LKW wieder rausgezogen ist genau 100. Ich weiß nicht, warum UDCC da die Geschwindigkeit nicht wie sonst eingeblendet hatte. (Das Auto ist eine B-Klasse mit Erdgas, "B180 BlueEnergy" heißt das glaube ich)
@@Dave_Speed naja die aktuellste Version gibt es auch mit einem V6 und Mildhybrid Technologie und selbst die älteren V8 hatten schon eine Zylinderabschaltung um im Teillastbereich den Kraftstoffverbrauch zu senken.
@@rallye_in_mitteldeutschland Ist aber trotzdem über 2t Stahl und ein riesengroßes Ding, passt aber trotzdem nichts rein. Die Dinger sind nicht sinnvoll
Also ich frage mich ja bei vielen Videos tatsächlich "Was wollen uns die Einsdender erzählen?". Bei 7:31 beginnt so eines. Leider sieht man nicht ob man dort 70 oder 100 fahren darf. Der Einsender liegt mittig. Ab was zum Teufel macht der LKW falsch?
Und im nächsten Clip bei 24 km/h noch viel Zeit zum anhalten...welches dann sogar vorgeschrieben ist aber ich muss rüber und das Taxi macht in dem Sinne nichts anderes als er selber. Rotlichtverstoß von beiden.
Vor allem: "Wieso ging das nicht anders?" Der interessiert sich also nicht für Regeln. Der Transporter, den der zuvor überholt hat, bevor er den LKW wieder überholt hat, war deutlich langsamer. Wie wäre es gewesen, einfach dort einzuscheren? Hätte das ganz viel entspannter gemacht. Aber nein, hinter einem LKW bleiben? Das geht nun wirklich nicht.
@@JuergenHoppe1 Der Sprung in dem Video ist übrigens ca. 60 Sekunden, nach dem Sprung fahre ich bereits ca. 30 Sekunden auf der rechten Spur, ich habe mich genau 1km vor der Ausfahrt auf der rechten Spur eingeordnet. Mein "reinquetschen" in die rechts Spur ist nicht gezeigt, dazu könnt ihr gar nichts sagen
@@dasposeidon Die Lücke vor dem LKW, solange man sie sehen konnte, war bedeutend kleiner als eine Lücke, in die man sich einordnen sollte. Da der LKW die ganze Zeit dicht aufgefahren ist, würde es mich sehr wundern, wenn diese auf einmal viel größer gewesen wäre. Nichtsdestotrotz: bei so einem Fahrer ordnet man sich immer hinter ihm ein. Man kann nur den Verkehr vor sich beeinflussen, niemals den hinter sich.
@@JuergenHoppe1 Ich wollte aber zu dem Zeitpunkt, als ich ihn überholt habe, noch lange nicht wieder auf die rechte Spur. Ich wollte nicht 60, wie die linke Spur, sondern 100, wie die Mittelspur fahren. Ich kann auch keine Gedanken lesen, und wissen, dass er die Ausfahrt auch runterwill
Wenn dem so ist (bin noch nicht durch), dann sind es Doppeleinsendungen. Die meisten Kanalbetreiber lehnen es ab, aber rechtlich ist das schon "sauber".
