Foram feitos MILHÕES destes | FIAT 127 [Review Portugal] 

Malta fica aqui o Link de como aplicar os corta corrente para quem quiser : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CbDEN0GIzKg.html

Creio que o Fiat 127, tendo em conta o sucesso merecia uma historia mais rigorosa. O modelo 127 é composto por diversas serie. Os da primeira serie, havia 3 modelos. Mala curta, mala cumprida e 3 portas. Só depois aparece o 900C e posteriormente, aparece o 127 Super. Em relação à travagem, devo dizer que estes carros já vinham equipados com duplo circuito de travagem com compensador da mesma, no eixo traseiro. Se o compensador estiver com deficiência ou mal afinado, a travagem nao é eficaz. Outra diferença existente entre os 1ª serie e o 900c tem a ver com o raport da caixa de velocidade, Nos primeiros modelos, o motor esgota a caixa , no 900C ja nao acontece isso, Em termos mecânicos, nao há mais alterações, havendo sim, nas restantes series unicamente alterações em termos estéticos. Devo referir que fazer um "ensaio" com este carro ou outros da década de 70 /80 nao havia auto estradas, logo mais do que a velocidade, interessava transportar pessoas e bens, daí que o factor velocidade nao era dos mais importantes, mas sim a fiabilidade dos carros e todos os Fiats , eram. Tentar comparar carros da década indicada e os atuais, nao é correto.

...agora imaginem ir de Lisboa a Paris, 6 pessoas a bordo (os meus pais, meus avós, eu e minha irmã),com respectivo tejadilho de grades com a carga onde não faltava o fogareiro tipo "Campig Gas", para preparação de leve refeição, batatas com bacalhau cozido (ou similar) qual IP3, IP5, (A25) qual quê, deve ter sido pela N17, sendo que o primeiro dia era quase esgotado de Lisboa a Vilar Formoso entre a velocidade estonteante do 127 e os frequentes enjôos (e respectivas paragens), da minha falecida Avó. Estava-mos nos anos 74 ou 75 . Mas fomos e regressamos, com o 127 a portar-se à maneira. Tenho algumas passagens com este modelo, porque o meu pai à data era chefe de oficina FIAT e ele tinha facilidade de trocar o 127 frequentemente. Eu cresci com este carro, inclusivé trabalhei nele porque, o meu pai compensava-me o meu ano lectivo com 2 meses de trabalho na oficina como aprendiz. Obrigado Hugo por trazeres esta relíquia aqui. Abraço a todos. P.S. O I30N é um maquinão.

No Brasil tivemos o Fiat 147, que nada mais era que um 127 com mínimas modificações. O 147 começou a ser produzido em 1976 indo até 1983, quando a Fiat fez uma “modernização” e passou a chamá-lo de Spazio, que foi fabricado por uns 3 anos. Em 1984 a Fiat da Brasil começou a fabricar o Uno e durante algum tempo tivemos os dois sendo vendidos simultaneamente. Muito bom poder conhecer melhor o 127!!

Saudades do meu 127 branquinho

Foi produzido também no Brasil, entre 1976 e 1986, como Fiat 147, com motores 1050 e 1300 'Fiasa', derivado do 'Lampredi', além do 1300 a diesel, á época o menor diesel do mundo.

O meu pai comprou o nosso semi novo com 2 anos em 1984! Ainda é o carro dele de dia a dia. Faz parte da minha herança 👍😁

Só posso dizer obrigado... Cheguei a casa para almoçar cansado do trabalho, sento me á mesa a ver este vídeo e a sensação de bem estar e boa disposição ao ver este vídeo é demais... Parabéns pelo trabalho e pela forma extraordinária de apresentação, mas acima de tudo obrigado pelo momento único ao ver isto... Sou do tempo de ainda ver estes carros na estrada e ver a evolução que foi feita é demais, mas um 127 é um carro cheio de humor...

Tive um 147 1.050cc no Brasil, LINDO!!!!!!!!!

Seria muito engraçado ter uma serie com motas antigas e cafe racers (famel, casal, sachs, macal, efs, bmw, moto guzzi etc etc)

Meu primeiro carro 😅 Grande máquina, o meu era Mk1… Acho mais bonito em alguns aspetos… Se tirasse o para-choques frontal ficavam 4 furos a ver-se 😅 Tinha 9 anos, o meu pai arranjava clássicos e na altura ofereceu-me ( não tinha documentos por falecimento do antigo dono) e então era para eu não estragar os carros dele com pinturas e etc 😅 Ainda espero um dia voltar a ter um…

Penso que o fiat 127, sendo este um ícone nas estradas portuguesas merecia uma reportagem com um melhor exemplar, um mk1! esse sim é um carro espetacular... Adorava ver uma outra reportagem tua com um 127, mas agora com um dos anos 70!

Que nostalgia. Uma colega meu tinha um não sei bem que cilindrada era mas sei que era da segunda geração. E eu adorava sair com ele só para andar no carro. Acho o carro super cool. E a história mais engraçada que tive com ele foi no raly de Portugal quando ele ainda passava na serra da freita, no fim da etapas os carros seguiam por uma estrada principal e depois eram desviados por um estradão em terra batida até ão lugar de repouso. Ele devia ter tirado a ponteira do carro que ele fazia um barulhao e quando a GNR ouviu o carro mandou para o estradão a pensar que era um carro que estava a participar . E fomos por lá fora como um carro de rally. Bons momentos.

Aqui no Brasil esse modelo veio com o nome 147 com 78 cvs com motor 1.050 ou 1300 cilindradas suspensão reforçada para os solos brasileiros clássico dos anos 70 parabéns pelo vídeo sucesso

OldSchool...carro dos meus pais de antigamente..onde fazia muitas viagens..

O carro é lindo e honesto. Bom video . Esse foi o carro barato e fiável que se podia comprar usado há 30 anos...

Tive um modelo igual a esse mas em azul escuro foi o meu primeiro carro quando tirei a carta aos 18 anos. Boas memórias dessa bela máquina.

O meu pai teve um 127 dos primeiros depois trocou para um 128, nunca cheguei a conduzir, só mais tarde conduzi o Renault 12 55CV, grandes maquinas :) ( saudades destes tempos). Mas cheguei a conduzir um fiat 126, era um bocadito barulhento, mas era tão bom.

Esse carro traz-me recordações. Em 81 (tinha 4 anos) vi o meu Pai a chegar com o 127 castanho (que ainda dei umas gazadas às escondidas quando tinha uns 12 anos - a doença já vem de longe lol). Total surpresa. Lembro-me como se fosse hoje. Ganda carro!

"Ganda" maluco Hugo!!! Na estrada da Lagoa Azul a 80km/h num carro que não trava, abranda... Isso é que é gosto pelo risco😅. Um tio avô meu, agora com quase 85 anos, teve um desses. Na altura era um tipo bem constituído, entenda-se gordo que se farta, dentro de um 127... era coisa gira de se ver😉

Foi o meu 1º carro aos 18 anos (1977). Na altura não se tinha carro como hoje e ter um 127 já era muito bom. Acho que não se deve comparar com os actuais. Tempos totalmente diferentes. Por exemplo.....do Porto ao Algarve era quase um dia inteiro e não havia A.C.....Quanto aos travões estavam dentro da média dos carros dessa altura e 45 cavalos não era assim tão pouco, um Porsche na altura tinha pouco mais de 100 e o 911 pois o 912 ainda tinha menos. O Fiat 127 foi um pequeno grande carro....podem crer :)

Um dia destes tens de trazer um UMM!

O primeiro carro que tive, era da 1ª série de 1972 com tampa de mala. Máquina infernal.

Embora não tivesse dito, mas dá a ideia que o antecessor do 127 teria sido o 600, mas efectivamente o antecessor do 127 foi o 850. Gostei da apresentação 👍👍👍

Idêntico ao Fiat 147 que temos aqui no Brasil, demais!

carro da infância ...... muitas viagem ao norte ;) o cheiro característico desses carros deixa uma saudade e nostalgia ....

Também foi exportado á Europa por muitos anos. Seria interessante ver uma avaliação de um destes brasileiros na Europa...

Foi um carro muito popular em Portugal, era um espectáculo até travava sem pastilhas, tenho umas belas recordações deste 127.

O primeiro carro que conduzi (com carta heheh)..um desses (já bem usado) aos 18 anos...já lá vão uns anitos :))

Aqui no Brasil a FIAT lançou o 147 no final dos anos 70

Top ;) A banda sonora foi muito bem escolhida.

para mim o melhor citadino de sempre

Muitos não sabem mas o Uno 45 usava o mesmo motor e transmissão do 127, enquanto o Uno 45S usava o motor Fire 1000 e transmissão de 5 velocidades.

O meu era 1979. 1050cc. Teve um defeito na caixa e colocaram a caixa de 5 velocidades do uno. Aí podes imaginar como ficou bom!

Adoro conduzir o 127 do meu pai! Embora eu seja alto e o meu campo de visão superior sofra um pouco com isso, tem uma condução extremamente divertida!!

Este canal é ouro sinceramente, parabéns pelo excelente trabalho e força rumo aos 100k subs! 👍 Tive um 'cento e binte e óito' Sport Coupé SL 1300 em tempos, may she rust in peace... 😆

Opa Hugo não podes deixar morrer a serie dos clássicos,só boas memórias,só tenho má memória do crash test do 127... lol. Malta ajudem o Hugo, eu não tenho nenhum clássico... Domage... Força Hugo

Grande máquina! Esse em particular tem jantes do Surf, que apesar de ser mecanicamente igual era uma versão limitada que já tinha conta-rotações e mais alguns extras. O meu pai teve um desde os 0 kilómetros, passado estes anos como não consegui reaver esse mesmo carro, tratei de comprar um igualzinho, preto com riscas laranjas à volta 👌 Mais um belo vídeo Hugo, continua com o bom trabalho 👍

Que carrinho bacana, gostei do canal tbm, um alô Br pro pessoal de Portugal :-)

Aqui no Brasil temos o 147 q é muito paracido com esses 127 italianos, aqui no Brasil ele trouxe revoluções gigantes para o mercado de auto móveis na época, foi o 1° carro a álcool do mundo produzido me série, aqui o 147 faz 18,2Km/L, ele tem um espaço interno muito bom, pequeno por fora espaçoso por dentro, quero ter o 147 como primeiro carro, já q aqui há muuuuuuiiitos impostos pelos carros novos e os preços são uns absurdos o carro mais barato daqui custa uns R$40.000,00 e também porque gosto muito de carros clássicos ! 👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇵🇹🇵🇹🇵🇹🚗🚗🚗 E aqui foi inaugurada a primeira fábrica da Fiat fora da Itália !

O grande rival era o Renault 5 C carro do meu Pai. Hj em dia vejo jovens falar que carros com 200 cvs é pouco, realmente não sabem como se conseguia momentos maravilhosos com carros deste calibre.

A pergunta que se impõem: tens vida para além do youtube? um abraço. Parabéns!!

Na América do Sul ele foi vendido como Fiat 147/Spazio (fabricação brasileira entre 1976-1986) e na Argentina a produção encerrou em 1999. O Fiat Uno foi lançado no Brasil em 1983/84 para substituir o 147, mas conviveram por 3 anos juntos sendo fabricados no Brasil. Foi um grande sucesso aqui na América do Sul, assim como o Fiat Uno. Esse motor 1050 usado no 127 europeu era importado do Brasil, assim como o 1300 Diesel. Na Europa também foi vendido a Fiat 127 Panorama (carrinha), também foi importada do Brasil.

Um carro fantástico injustamente pouco apreciado pelos jovens. O 127 inventou " quase " tudo. Abriu um novo caminho no seu segmento. Com o seu concorrente direto,o Renault 5.

Grande maquina, foi o meu primeiro carro, esqueceste de falar das janelinhas que abrem para o lado era aquilo que mais gostava no carro!

Ainda tenho o 127 na garagem (2º carro do meu pai). Segundo ele já couberam 11 pessoas dentro dele. Ninguém amigo ficava a pé 😂

Quando eu era um puto esse carro era uma máquina infernal e devia ser muito acessível ao bolso pois existiam muitos exemplares. O meu vizinho teve um eu adorava andar com ele para mim tinha barulho a carro de corridas. Top. Abraço amigo Hugo .

São carros em que se sente tudo, são muito mecânicos, e isso permite um grande prazer de condução. Carros dessa altura só conduzi um Opel Corsa A coupé (sou de 83) também com 45cv e era uma delicia! Obrigado por mais um teste clássicos! É para continuar esta secção por favor. Um abraço!

Sou do Brasil e você é muito bom no que faz, parabéns.

Tive um igual, na cor branca, GT-32.17, na altura era do melhor que havia!

Fantástica máquina!!! O meu Pai teve um 850, e era sempre uma hilariante aventura as nossas viagens para a aldeia materna. Adorei este regresso no tempo! Tens de repetir mais vezes.

Um dos carros da minha infancia ! Cheguei a dar umas voltinhas no 127 do meu avô às escondidas. Obrigado Hugo pelo review da bella machina Italiana

Muito bom! Pelos comentários e pelo que me lembro quando era puto ainda se viam muitos carros destes. Infelizmente desapareceram. Foi o 1º carro do meu pai em 1979. Foi trocado devido à minha nascença, eram 3 passaram a ser 4 comigo e já ficava pequenino. Trocou por um Renault 9 novo que 3/4 anos depois teve de ser vendido, porque estava a ficar todo podre ehehehe

Grande carro, tive um desses e ia a todo o lado na Madeira top e antes de ter carta já fugia com ele aos 13 anos hehe, grande abraço Hugo

Neste modelo havia o SURF só com duas cores...preto e laranja....era lindo.....

Sao os melhores episodeos do teu canal privado, quando testas estas beldades antigas. O meu pai teve dois 127 iguais da segunda geraçao ao mesmo tempo, verde garrafa.

Grande carro, sim senhor! Cresci a andar neste carro e tenho umas saudades dele que vocês nem imaguinam! Encontrei o teu canal por acaso e estou fã! Continua a fazer este excelente trabalho!

O modelo anterior ao 127 era o 850, e não o 600. Na epoca os utilitarios e não só, traziam a roda subselente no compartimento do motor, como o o R4, R5, Dyanne, 128 etc.

127 primeiro carro do meu velho que conduzi 😃😃😃😃😃😃

Um amigo tinha um de 78 e fizemos grandes loucuras! Até tt fazíamos! Na altura 45cv e esses travões, até era bons... julgo que não tem servo freio,o que não ajuda em nada. Mas íamos para todo o lado e nunca nos deixou ficar mal. Abraço

O meu pai teve um! A descer esgotava o ponteiro aos 170, era tanto o aço que o ponteiro começava a saltar feito maluco... Hahaha Abraço

Que grande máquina.... Este o uno o ax 11 dos melhores...

Tive um destes, cor igual e tudo e, mais tarde, um 127 super, isso é que era máquina! Também tive oportunidade de conduzir um 127 mkI com preparação Abarth, verde garrafa... tu metias a quarta, aceleravas a fundo e ficavas na dúvida se não tinhas engrenado a segunda...pois! Video fantástico! Abraço. :)

Top. É destes carros que dá gosto ver reviews. 👏 Parabéns pelo excelente trabalho 😎

Grande carro, grande canal, a essência está lá de carros que trazem grandes recordações.

Tenta trazer um TOYOTA STARLET :)

Tive um 127 igualzinho mas o meu tinha o volante de origem era mais um leme pelo diâmetro dele. O barulho do motor realmente é espetacular e viciante juntamente com a direção directa dava uma iluminação de rapidez. para curvar melhor passei o pneu suplente e o macaco para a mala .foi o meu primeiro tuning.

Até arrepia quando dás gás nessa máquina! Que jarda! Vídeo muito bom!

Boas Hugo, também já tive um, foi as minhas primeiras alterações em carros, grande máquina, um abraço

Sempre quiz ter um 127 :)

Já tive dois. Muito bom..muito divertido de conduzir..deixa saudades..🏎

Voltei aos meus tempos de miudinho pois o meu pai teve um igualzinho hehehe grande loucura. Grande vídeo Abraço

Tive o primeiro modelo Uno (até ainda sei a matricula JA-92-41) e penso que era este motor do 127 que o equipava antes de passarem para o motor "Fire", posso estar até já meio esquecido mas no livrete desse Uno dizia 908cc... era este motor, o do 127.

Que relíquia! Agora traz o parente mais novo, o Tipo!

porreiro, para mim esse modelo 127 e o mais bonito, e se for a versao surf de cor preto melhor ainda :) obrigado hugo por estes 12 minutos que me fizeram recuar 22 anos, epoca em que um vizinho meu tinha um surf preto, carro esse que na altura nao passava despercebido em lado nenhum

Tenta trazer um fiat ritmo Grande máquina Abraço e continua com o bom trabalho

É disto a gente gosta! Traz mais :D

Cota por teres nascido em '82? 😂😂😂 De repente quem, como eu nasceu nos 70's (75 no meu caso), sentiu-se na terceira idade. Keep up the good work... 👍😎

Muito bom eu tive Fiat 127 depois troquei por 128 1.6 top na altura né TD bom pro canal .

Adorava ter um 127 para um projecto! Como sempre, parabéns pela edição 5*.

Podiam ter escolhido um exemplar melhor estimado. Não acho que o carro trave mal. Andei muito tempo com um 127 900c como carro de dia a dia e em termos de travagem estava ao nível de um carro novo. Portanto deve ser problema só desse carro digo eu. Foi dos melhores carros que já conduzi. Fácil de conduzir, prático. Não muito economico e pouco seguro em curva, o que melhorou com umas jantes 13 minilite com uns pneus Michelin 😅 deixou muitas saudades.

Lindo, provavelmente a tua melhor review, tanto pelo conteúdo como pela edição!

tenho um da 1a geraçao laranja com peças abarth, simplesmente adoro 😍

Excelente banda sonora Hugo!

Memory lane Hugo, muitas viagens fiz neste carro em puto para a terra. Era outra versão de castanho...hum...digamos "chocolate" :) Muito bom. Abraço

Bom dia, o modelo que veio asegir foi o Fiat 127 super modelo mk3 não há muitos no mercado automóvel eu tenho um

pa eu também ando com um 127 um pouco melhorado :D fiat seicento de 2000 motor 0.9 39cv, menor peso, grande máquina!! eu quase faço rally na estrada com o menino! nas descidas

Sou brasileiro e nós tivemos o irmão dele aqui no Brasil, 147 quase igual.

Que canhão... O vídeo merecia era uma ópera italiana, mas nada contra atenção ✌🏻 Mais um bom vídeo produzido pelo Sr. Hugo Marcos, força aí 💪👍

Tenho algumas recordações deste automóvel...a minha mulher teve um acidente bastante grave num veículo idêntico, felizmente conseguiu recuperar mas ficaram as suas marcas... Onde posso arranjar um corta corrente desses? a minha querida mãe ia adorar uma vez que só toca no carro uma vez por mês ! Excelente video. Cada vez melhor melhor e melhor...

O melhor vídeo de sempre...😍😍😍👌 O meu primeiro carro... Que saudades.... Adorei o vídeo...

Foi o meu primeiro carro, igualinho....obrigado!

Adorei o video, obrigado. O meu pai teve um, a serie a seguir a esse, laranja....ou melhor....algures na vida deve ter sido vermelho mas depois passou-lhe ahahah No meio de tantos defeitos que ele tinha, foi dos que mais saudade deixou. Bom trabalho, espectaculo

Excelente video rapaz! Tive um mk3 900super, deixou saudades o sacana!

Parabens pelo conteúdo sempre muito bom, melhor que muitos programas de TV. Para quando um a112 abarth 70hp?

Bela máquina :) antes do 127 havia de facto o Fiat 600, o 500 , o 126 e o 850, todos eles pequenos sendo que na minha opinião não deve ser muito comparável a produção de só um modelo. Óptimo vídeo, continua apostar na série dos clássicos

Corioso o meu tio teve um deles ! E andava bem na altura .. Também avia outro modelo que era o fiat retimo na mesma altura do Fiat 127 ..

Brutal!!! Adorei, se houver a hipótese , testa um fiat 131 Mirafiori. :D Abraço

Experimenta um Autobianchi A112 Abarth... Lindo, e 75hp...

Bom vídeo Hugo e grande clássico, essa segunda até arrancar alcatrão 💪