Tengo la misma version hace un año, Para Argentina viene desde España y se llama Kuga ( pero es lo mismo). Es muy buena la camioneta, acelera como un Jetta Gli , super completa, comoda, mide 4.52 mts podes estacionar en cualquier lugar. Lo unico que le encuentro de contra es: el tanque es muy chico para lo que consume, el consumo es elevado si vas a mas de 100km/h, esta limitada a 185km/h (por lo menos la version que llega a arg)y la butaca del conducto es un poco corto el asiento. Despues excelente relacion precio / calidad/ producto.
Totalmente de acuerdo contigo, pero sácame de una duda...la Kuga, en relación a otros productos Ford (Fiesta, Focus, Ecosport) percibes que tiene mejor atención con los materiales y calidad de terminación?
Insideautos claramente, él fiesta está hecho en Brasil y el Focus en Argentina. El focus que compras en Europa no tiene nada que ver en terminación y calidad de materiales. La escape/kuga está hecha en España, en la planta de Valencia . La primera generación estaba hecha en Alemania. La plancha de instrumentos o salpicadero es distinto, mismo el cuero. Lo mismo ocurre con el Mondeo. Aquí llega el mexicano y nada que ver con el que se fabrica en Bélgica...
Muy buena camioneta con sus respectivos mantenimeintos a la caja sale muy buena yo tengo la escape 2016 y estoy enamorado con su velocidad en carretera
Estoy por comprar una escape. Ando indeciso en cual versión comprar. Si la semicomoleta con motor turbo 2.0 o la versión anterior 2.5 con asientos de piel y eléctrico el del conductor. Obviamente eso del auto start/stop que tiene la semicompleta me parece muy bueno para ayudar al ahorro de gasolina en los semáforos. Desafortunadamente esa versión ya rebasa el límite de precio para no causar impuesto de tenencia acá en México. Tu vídeo me sirve mucho para conocer más a detalle todo sobre ella.
Cómprate la 2.0 turbo, la reacción del motor es increíble y si la tratas con cariño el consumo va a ser muy bueno en relación a la reacción y seguridad que te da. Saludos!
Conducir un motor con turbo 2.0 con 245 hp es completamente diferente a un motor naturalmente aspirado el día que Mazda cambia de motor con turbo será diferente por ahora conducir un Ford Ecoboost AWD 2.0 245 HP es simplemente alucinante.
Sos un genio! si escuche que la caja automatica que la tiene la version full Longue no es muy eficiente pero la otra version del fiat 500 el sport caja manual queria saber que tal es. Bueno espero ver un video del fitito moderno en tu canal un abrazo,
Algún día no viste el vídeo completo, ya que en el minuto 10:16 menciona el precio del modelo base. Por cierto muy buen video Gonzalo, Insideautos es a mi juicio el mejor canal peruano de revisado de autos, te mereces mucho más subscriptores. Saludos
Muchas gracias! Me alegraste el fin de semana y este tipo de comentarios ayudan a seguir adelante. Poco a poco vamos a ir creciendo y tambien vamos a dejar en alto el nombre de Perú en lo que es periodismo automotriz. Saludos!
el motor es bueno pero le falta ciertos acabados que solo estan en la titanium, debe ser el paquete completo , evisto la que llega a colombia y a mexico me gusta mucho
Hola Luis cómo te va. Soy de Trujillo - Perú , hace poco acabo de comprar la Ford Scape 2.0 2018 Ecoboost Titanium... Sí está en venta, lo único malito es que demoraron 1 mes en hacerme la entrega. Pero créeme valió la pena la espera... 245 HP es sensacional, pero cuida también el consumo.
Juan Alegre que tal, me comentas que en ford puedes pedir la version titanium ? porque esa version viene con mejores equipamientos solo por eso porque el motor es el mismo ,no dudo de la fuerza del turbo y el HP, si en ford lima se hace el pedido de esa version ya es una buena opcion para poder adquirirlo y e probado el cx5 dejamdecirte que le hace la competencia solo veo mejor el interior del mazada que del ford es mi opinion, saluds desde lima
Hola muy buen video, acabo de suscribirme. deseo preguntarte si la caja powershift es la misma que la selecshift. ya que he visto vídeos en los q dicen escape ecoboost powershift con selecshift y eso me confunde ya que la caja powershift tiene problemas al calentarse.
Powershift es caja con doble embrague y Selectshift con convertidor de par. Ambas muy buenas, la Powershift es más rápida y deportiva. La Selectshift es más confortable. Y tienes razón, la Powershift es más frágil. Saludos!
Insideautos muchas gracias por responder , es que hay muchas quejas de la caja power y quería estar seguro de no tener esa caja.... lástima que acá a Ecuador sólo venga con el.motor 2'5
Buen video, qué tal el material del tablero, es plástico duro o suave? Se parece en algo a la Hyundai Tucson, no sé si has probado la Tucson, si es así, con cuál te sentiste más cómodo.
@@Insideautos la tucson no tiene potencia. en mexico hay tres versiones, la cale ayer y jala fenomenal. la titanio vale $ 492,000 pesos mexicanos la version media $ 447,000 pesos mexicanos. hoy tiene un bono en las 2018 que quedan de 35,000 (menos) y te regalan el seguro saludos excelente forma de explicar en el video. saludos a toda la rasa de peru.
SEÑORES ANTES DE COMPRAR MIREN OTRAS MARCAS ESTA MARCA LLEGO A COLOMBIA CON PROBLEMAS DE DIRECCIÓN Y CAJAS DE CAMBIOS EN TODAS LAS REFERENCIAS DE FORD SUS LLANTAS MARCA CONTINENTAL REMALAS A MI ME SACARON LA MANO A LOS 17 MIL KILÓMETROS YO RENUNCIÉ A ESTA PORQUERIA DE MARCA ESTOY ENGALLETADO CON ESE PORQUERIA DE CARRO Y NADIE RESPONDE.!!!!!!!
Pues tuviste muy mala suerte. Porque el problema de caja lo presenta el Ford Fiesta hace ya varios años, problema el cuál ya fue arreglado. A mi parecer excelentes carros saca Ford en cuanto a sus competidores, el único problema que veo es su consumo pero eso es por nosotros, al tener un motor tan potente nos emocionamos y le pisamos a fondo jajajaja. Pero con moderación el consumo se normaliza. Si tu carro te presento problemas muy raro, tal vez te tocó el defectuoso del lote.
el modelo 2013 trajo problemas.... el modelo 2018 para nada tiene problemas de cambios y mucho menos de direccion.. deberia investigar primero o acaso cree que una marca va estar lanzando 5 años seguidos un vehiculo con el mismo problema.
Si tuvo problemas con la 2018 tuvo muy mala suerte quizas fue la de 2.0..... la de Motor 1.6 nada de problemas, no quize la 2.0 porque buscaba economia.
