ang ganda at ang angas neto mura pa siya kaso nga lang tatagain ka din sa mga parts at by order sa mga major parts at tagal ang dating in short mataas ang cost of maintenance
That is how door handles work for f series trucks basically carried down lng sa ranger and the suv version everest. Hindi dahil napuputol ang door handle🤣 fiy 2013 pa yung ranger ko never once naputol yung door handle nya sa loob ewan ko lng sa iba dyan mas malakas pa yung pag bunot sa door handle keysa pag tulak mismo ng pintuan
@@TheBlueFernando yes wla man pud ko gi ingon nga bad, mka miss lang sauna naa baya sya content sa about sa iya rides and adventure sa iya motor. I guess diri na gyud sya nag click sa reviews sa mga 4wheels dili lalim sad ang 100k subs. sabagay kung asa ang ni click sa atoa didto na gyud ta mag focus. 🙂
@@sooooootamad7539 may market pa rin yan for sure. yung 2.5m nga na 4x4 sobrang haba ng pila I'm sure if a V6 version comes out people will still flock to it if it costs 3million pesos. Madami pa pwede idagdag to make it worth it like full tiime 4wd, cooled or heated seats and 12 pcs bang olufsen speakers, katulad ng sa australian platinum version. kaya lang siguro di naglalabas kasi kakainin nya na yung segment ng ford explorer.
Granted 3m is expensive, but some Pinoy can afford it. Also the 6 cylinder engine is much more relax in operation than the 4 banger sibling. Come- on ford bring it here. End of 2023??
