FORD EXPLORER SE APAGA EN FRÍO 

Exelente diagnostico maestro q gran video muy ilustrativo y de gran ayuda gracias por compartir saludos desde ecuador bendiciones

Cordial saludos desde la Republica del Paraguay, como siempre exelente procedimiento

Saludos Eduardo desde Bolivia hasta Venezuela

Saludos estimado colega muy bien la experiensa habeses nos ahorra tiempo

Gracias por compartir tus conocimientos mi pana. Saludos dsd mcbo

Excelente trabajo *Eduardo Nunes*

Gracias doctor por compartir.... naguara ya cuando uno cree q lo ha visto todo😁

Excelente, saludos desde colombia.

Saludos, exelente aquí aplica el dicho más sabe el diablo por viejo que por diablo

Gracias por compartir 😃

Amigo muy bueno exelente dodo me es útil

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre Pendiente.

Excelente diagnóstico...saludos

Excelente video corto y preciso.. gracias.. saludos mi LIKE

Buen video maestro saludos desde Houston tx

PROFE ME BAJO EL SOMBRERO...COMO SIEMPRE...SALUDOS DESDE ASUNCION PARAGUAY....👍👍👍👍👍

Siempre aprendiendo de sus videos. Gracias Eduardo

Gracias por el videito saludos suerte y bendiciones desde P.R.

Saludos amigo Eduardo... Excelente como siempre... Gracias por el tips. Éxito

Maestro Eduardo Nunez usted es una persona con una practica envidiable y teórico ni hablar dios te bendiga 🙏 🙌

Excelente como siempre Amigo Eduardo.

Bueno video, saludo de Francia.

Excelente

Buenas muy bueno tu vídeo Esa misma situación le pasa a mi camioneta y continúa haciendo lo mismo algún consejo

Buenas tardes amigo Eduardo saludos

Hola, un vídeo corto y bien entendible. Felicitaciones.

Activos siempre aquí en tu canal hermano no me canso de decirte que eres un crack

Por aquí por este medio sele pude hacer pregunta sobre la falla que presenta mi exploró amigo dígame por favor

Excelente vedeo amigo!

Saludos y Bendiciones amigo Eduardo muy buen video.

Lalo que buen video y valiosa información, saludos

Saludos, cuando ase un vídeo de cómo usar el scaner tech 2

He aprendido algo nuevo hoy disfrute el video. Se que es complicado por la demanda que tiene de mano de obra, me gustaría un video De uso de scanner yo tengo un Launch CRP129E estoy en proceso de aprendizaje por ahora no me puedo pagar cursos y lo poco que se es por ver videos, Aprender Desde entrar con exactitud manualmente sin el VIN automático al scanner a como saber parámetros de sensores cuando están fuera de rango, es difícil para los que amamos esta profesión aprender solo con teoría, en mi caso es un poco difícil ya que no trabajo en un taller y no poseo vehículo.

Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like

Maestro un saludo desde Cartagena Colombia, usted ha sido mi profesor y mentor, sin usted saberlo, compré su curso en video también. Ya he aprendido analizar los problemas mucho más de acuerdo a los síntomas que tiene el carro, cuando usted dijo que en las mañanas no se mantenía y después cuando calentaba se estabilizaba, sospeche de entrada de aire por juntas, ya que estás con la temperatura se expanden y sellan la entrada de aire existente. Siempre estaré agradecido con usted, ojalá algún día pueda conocerlo personalmente.

Buen día maestro, disculpe si le da tiempo contestar con que lava esos múltiples que daron muy limpios, saludos de México

Quieres aprender de la mano con autodiagnóstico detroit, fd automotriz, y capacitación constante a invertir en cursos esa es la clave del éxito no dejar de capacitarse ,, saludos maestro,, full en mi taller pero al día con ustedes ,, capacitación de martes a viernes constante ,, con un maestro de México ,,

Buenos días saludos soy fiel seguidor de su canal y todos sus videos, y no pensé en que algún día tendría que pedir de sus servicios, pero hoy requiero su ayuda para solventar un problema con mi sistema de activación del compresor del aire acondicionado, resulta que habían determinado daño en la bobina o Magneto del clutch que activa el compresor, la reemplazaron y ahora el sistema sigue sin arrancar, el fusible de 10 amp lo quemó y por error el "técnico" coloco un fusible mayor y recalentó la línea del relevador del compresor ayuda para concertar una cita y me pueda solventar gracias

Saludos profesor feliz sábado la ballena vino con el mismo mal los inyectores empiezan a filtrar gasolina y dañan esos oring .. mil like para la gran flia autodiagnóstico detroit...

exelente video maestro saludos, una prgunta tengo una gmc sierra 2001 4.8 que falla en frio solamente y no da codigo de error solo por las mananas falla ya caliente se le quita pero ahora con el invierno falla mas. te agradesco tus videos son de mucha ayuda saludos y bendiciones

Saludos Eduardo 👍, excelente como siempre.

Como siempre excelente enseñanza amigo Eduardo saludos y muchas bendiciones desde Aguascalientes México saludos también a Maycon

saludos desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus experiencias que dios lo bendiga y le de larga vida 🇻🇪🇻🇪🇻🇪

Mi felicitaciones para usted y su personal que trabaja con usted amigo gracias por estar en sintonia para con nosotros

Saludos buen maestro aqi uniera maestros como ustedes para seguir aprendiendo pero están muy lejos pero gracias por compartir sus conosimientos

Como siempre un gran diagnostico y mejor reparación. Grande máster. Un abrazo desde Chile

Excelente Don Eduardo, gracias por compartir ese tip, saludos a todos bendiciones!

Excelente Maestro Eduardo Nunez. Un abrazo desde República Dominicana muchas bendiciones para usted y su familia 🙌 👪

DIOS bendiga a su familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy. Excelente video 👌 y muy práctico gracias por el aporte

Gran video como siempre Lalo, un gusto ver tu contenido ya que siempre se aprende algo nuevo.

Excelente diagnóstico, la experiencia vale mucho y gracias por compartirla🙏🙏🙏

Hola sr Eduardo, como están ! Muy buen tips a la hora de diagnosticar esa falla , buena esa ! Saludos ! Que sigan los éxitos!

Saludos y bendiciones Eduardo y equipo de autodiagnóstico Detroit gracias por compartir

Esa es la gran diferencia cuando hay la experiencia y los conocimientos necesarios para resolver los problemas, cómo siempre un excelente video resolviendo un caso algo complejo pero lo hace ver más fácil, gracias por compartir 👍

Hola sabes donde esta el modulo de ignicion? En ford explorer 1996

Muy buen video profesor, otro cliente satisfecho, saludos y bendiciones

Gracias excelente diagnóstico saludos Bendiciones amigos

Saluditos don Eduardo desde puebla México gracias x compartir su experiencia con nosotros

Buena tarde mi buen Eduardo la experiencia habla por si solo y claro que sí hay que seguir aprendiendo muchas gracias y bendiciones saludos

Excelente el diagnóstico. Descartar algún problema con la presión del combustible, valorar la información de las reparaciones ya realizadas con anterioridad y los valores para los ajustes de combustible a corto plazo ya sugerían una posible fuga de vacío. Por supuesto, la experiencia sin dudas hace una gran diferencia al momento de precisar rápidamente la causa de la falla. Es un video que condensa muy bien el arte de diagnósticar. Un saludo para Autodiagnóstico Detroit..!

Gracias maestro sin dudas usted y felipe de abreu son los padres del gremio automotriz , un saludo cordial y afectuoso desde Republica dominicana

Mas sabe el diablo por viejo que por diablo, lo que vale la EXPRIENCIA, felicitaciones, yo tengo una explorer 99 y me pareciò un diagnostico mundial, algo asi como pasado de lote.

Tengo una Ford explore 2006 4.6 L 3V mi amigo es para ver si es tan amable por favor podre hacer le unas con sulta refente a unas fallas de la explore que le mensione en espera de su respuesta por favor para decirle la falla que presenta amigo soy de carupano estado Sucre mi compai

una pregunta Amigo el RPM ya carro caliente cuanto debe ser maximo ... motor 4.0 soch .. 2005

Buenas tardes estimado Eduardo y Maykel excelente video demuestra la experiencia y trayectoria en esta profesión Un abrazo a los dos

Ese motor es similar al 4.2 que usa la fortaleza? Saludos

Cuando aceptan clientes nuevamente? Saludos

Excelente Trabajo estimado colega Eduardo, se pudo usar el vacuometro para verificar antes y después la lectura de vacío en el motor , importante saber interpretar los ajustes de SHFT y LGFT , gracias por compartir toda ésta información a la comunidad , Saludos, desde Ciudad Guayana San Félix !

Hermano esa falla también podría ser porque le quitaron el termostato?

Aquí hace calor de calores un saludo,aquí 40 grados centígrados ijole

Un cordial saludos mi estimado amigo de youtube, siempre es un gusto ver sus videos se aprende algo nuevo, gracias por la humildad y el tiempo, de grabar todo con lujos y detalles, para nosotros tu publico disfrutarlos, grabanos todo eduardo para nosotros todo es importante lo digo por lo otro que no quisiste grabar saludos amigo.

Saludos maestro Eduardo, excelente diagnóstico cómo siempre, una pregunta sobre la reparación, además de colocarle las gomas nuevas, le pusiste Silicon para mejorar el sellado o no es necesario?. Dios los bendiga

POR QUE SOLO FALLA EN FRIO?