Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera
Eu prefiro dar meio milhão numa picapona dessa do que num Mustang, Audi TT, Porsche 718 ou Cayman por exemplo. Explico: parece que compensa mais por ser maior, mais bruto, mais imponente, muitíssimo mais confortável do que andar num super esportivo de suspensão dura e também com um desempenho fenomenal. Numa F-150, RAM 2500 ou Silverado eu estou num latifúndio de todas as características que apontei acima, enquanto num carro baixo além do desconforto do aperto e da suspensão dura dar mais de meio milhão parece não compensar.
Apenas questao de gosto pois comparar não tem como, uma Pickup é pensada para situações diferentes de um esportivo! é um veiculo péssimo no transito urbano por exemplo...grande, pesado, ruim de manobrar e estacionar e JAMAIS trará o Status que um Esportivo trás (a menos que more na área rural)
@@HistoriasdoBrizola não busco status mas sim tentar fazer o dinheiro compensar. Ademais um Mustang (em se tratando de Ford) sofre bastante nas menores irregularidades de nosso asfalto sofrível e danos em rodas, pneus e parte de baixo da dianteira são constantes e devem dar um dó imenso ao dono quando se atinge essas partes do carro. Ademais sou do tipo civilizado ao dirigir e não faria sentido para mim um esportivo. Prefiro curtir o maior conforto de um grandalhão.
@@marcosmegane pro Brasil não tem como ter carro baixo realmente, as ruas aqui são mais estreitas também e vai ser um pouco dificil de manobrar uma pickup dessa em certas ruas, mas ainda assim eu acho que é melhor que um esportivo baixo
Somos dois! Eu não trocaria uma RAM TRX por nenhum Porsche (a não ser o Elefant ou o Leopard 1), Mercedes (talvez o Actros), Ferrari ou Lamborghini! Caguei se anda menos ou se tem menos status! Afinal, o que menos quero é atenção de gente interesseira e fútil!
Sempre gostei das pick up Ford, mesmo que muita gente tem preconceito da marca sempre gostei, acredito que agora com a f 150 e a nova geração da ranger a Ford vai voltar a ter um lugar de destaque no mercado brasileiro, o único problema é no momento não ter a grana pra adquirir uma 😂😂😂😂
Aqui nos EUA ela é mato, vê em todo lugar, a versão Raptor então, muito top. Dirigo uma Silverado V8 6.0 a gasolina, do trabalho, o ronco é maravilhoso. Peguei uma do trabalho também a gasolina, uma Ford F250 V10 triton, pensa como o monstro faz barulho.
Nunca tinha visto o carro como este perfeito olhe é um sonho quem dera ter uma desta,quem se arrisca mim presentiar com uma desta ficou muito muito muito agradecido mesmo ♥️
Tenho uma 2016 lariat 3.5 turbo de 375 cv, aqui nos EUA. Carro de 35 mil dólares, acessível, de manutenção barata e seguro barato. Infelizmente a realidade do braza não permite andar numa dessas. Mas è incrivel viu!!
Carro bonito grande e confortável pra quem gosta é uma opção parabéns pra os americanos sempre são cuidadosos no que faz parabéns pra todos que trabalhar no ramo de carro apesar de não conhecer de carro mais é muito bonito a tecnologia é bastante nesses tipos de carro foi o que observei já andei em bastantes carro
Ola Ribamar.....pra sua informação F-150, toda linha Chevrolet Denali e etc.....esta uma porcaria. Muitos problemas eletronicos.....bom esta Tundra da Toyota e Ram.....abraço!
Uma bela camioneta! Um ótimo vídeo! Tenho meus pés grudados no chão e sei que nunca vou ter acesso, mas acho legal estas opções pra quem tem bala na agulha. Por isso me encanta estes vídeos desta canal. Pra todos! Parabéns!
Eu acho muito legal ver esses carros aqui no Brasil, mesmo que eles não vão vender tanto, é muito caro e tudo mais, mas mesmo assim acho muito bom ver por aqui
Felipe, ótimo vídeo, mas seguem algumas erratas: - As 2 últimas picapes fullsize representantes vendidas oficialmente no Brasil foram a Chevrolet Silverado (vendida até 2001) e Ford F-250 (vendida até 2012) e - No mercado brasileiro foram vendidos quase 2 milhões de veículos em 2022 e, portanto, as mais de 600 mil unidades da F-series (o que inclui tb o modelo f-150 do vídeo) vendidas nos Estados Unidos no mesmo período não representaria "quase todos os veículos vendidos no mercado brasileiro". Abraço!
Eu tive está experiência de levar um reboque, mas carregando uma máquina de esteira, e eu estava com um caminhão com engate, e tive que mostrar o domínio cedo bruto, e eu estava com um alfa Romeu de 9 toneladas e três eixos!
Assisto o seu canal há muito tempo, gosto muito dos seus vídeos, sou inscrito e sempre dou like. Quando você citou como exemplo de "full size", a D-20 e a F-1000(já tive as duas), e ignorou a F-250(ainda tenho uma que comprei em maio/2000), esta sim uma legítima F-150 americana do modelo da época, eu fiquei muito surpreso com a sua omissão!
Houve um equivoco também ao citar a suspensão da f1000 e da d20, f1000 usava a twin i bean e a d20 usava a suspensão de bandeja, todas as duas completamente diferentes dessa da f150.
Eu andei numa dessas nos Estados Unidos. Mas lá as vagas e as pistas são maiores . Andei numa dessas emprestada e aluguei uma Suburban… obrigado pelo vídeo. Pena que não é um carro acessível a compra.
@@rodrigogodoy5113 Sim sim. Então eu advinhei que ele ta em frente ao restaurante da planta da ford em Tatui e que o nome da lancha que a F150 ta puxando é FOCKER. Valeu ai aleatório da internet.
Eu fiquei de careta com meu primo que fomos fazer literalmente uma trilha com Jeep Renegade 4×4 diesel e digo que fiquei surpreso com o carro. Pois eu não sabia que o carro era capaz daquilo tudo. Só que também, percebi que tem que ter a manha de dirigir nestes lugares. Pois, uma pessoa lá com uma Triton, com aqueles pneus enormes, ficou enroscado na trilha. Ou seja, aquele Renegade, sim eu garanto que não é de Shopping, kkk.
bom comprei uma, tomara que não venha com os defeitos da nova ranger, comprei uma ranger limited +kit e defeito toda vez que fico atras de um caminhão desliga o acc . vamos ver essa
Toda vez que dirijo uma caminhonete dessa eu imagino eu montado em uma dessa no Brasil mais aí lembro que aqui e 70k de dólar aí mais de 500k fora para manter aqui com 120 dólares enche o tanque aí creio eu que vai mais de 1000
Agora falta fazer da F 150 Elétrica que eles ainda não trazem oficialmente, mas já tem no brasil via importação multimarcas. Assim vc pode relatar as diferenças entre elas.
Tem que fazer um vídeo usando essas camionetes no dia a dia das cidades brasileiras, onde estacionar em shopping já está difícil até para quem tem celta, quero ver com essa trambolho
Qualquer produto vale a pena, vai depender de quanto é cobrado. No Brasil qualquer coisa é superfaturada, e o povo compra sem dó. Em relação a carros, eu não compro carro zero km por aqui nem que a vaca tussa, valorizo meu dinheiro.
Tem o modelo com motor hibrido ecoboost, com um consumo surpreendente. Tudo indica que a Ford, não vai trazer. Nos EUA, são quatro motores (três V6 e um V8), cabines simples (RegularCab), estendida (SuperCab) ou dupla (SuperCrew), 4×2 ou 4×4 e cinco versões (XL, XLT, Lariat, King Ranch e Platinum, mas repletas de opcionais e acessórios.
E um bom carrinho sim bom espaço interno, porta malas meu tio tem um desse ano 2010 1.0 só acho que não vale a pena comprar com esse motor pois achei muito fraco. Ja esse modelo 1.6 nunca dirigi mas deve ser bem melhor do que o 1.0 , lembro que na época tinha um uno fire 2002 tinha desempenho com respostas bem melhor.
e esses sensores de infra vermelho no topo do painel e no interno dos retrovisores da porta? pra que servem? Ah a maçaneta interna das portas é igual da nossa F1000 de primeira geração 😊
Ford original ,não a inglesa Ford Ka da vida e Ecoesport. E olha que eu tive Corcel 2 comprado zero em 1980 e que era um bom carro. Meu pai teve seu primeiro carro e foi um corcel 1973 que acabou sendo meu primeiro carro também. Então posso falar . Isso é Ford de verdade não adaptação pro mercado brasileiro. Vai vender bem no interior pra quem está bem na atividade agrícola que só cresce no Brasil . E depois perguntam por que a Ford parou de fabricar no Brasil. Só um desses vendido compensa a venda de vários KA e Ecoesports sem ter dor de cabeça com sindicatos e encargos absurdos trabalhistas . Infelizmente pro trabalhador brasileiro.
Mas qual o tamanho do público no Brasil pra um carro desse? Carro pra meia dúzia de pessoas que se esgota fácil. Não tem público muito grande, carro de nicho.
Não tem o que questionar sobre essas pick-ups de grande porte, para o brasileiro e um produto exclusivo, premium é extremamente limitado. O que mudará nas ruas do país é que ao invés de vermos esses carros como importação particular, veremos uma ou duas nas concessionárias e uma andando pelas cidades, pois além de custar meio milhão de reais, o milionário que irá possuir uma joia dessas, terá muito gasto com combustível, em suma será algo para poucos… Enquanto isso o brasileiro comum olha de longe, a piada de nem poder sonhar em ter uma dessas; Enquanto isso, nos eua, um garoto que trabalha num fast Food qualquer compra um carro desses só para trabalhar hahahaha Eita Brasil sem jeito!
