Ford Fiesta 1.0 EcoBoost - 2013 - 312.689 km - Klokje Rond 

Even voor de mensen die zeggen dat ik ook een ST had kunnen kopen met het geld dat ik hierin heb gestoken, dat is niet geheel fair. Ik snap je mening hierin, maar in de basis is het nooit mijn insteek geweest om een ST lookalike of iets in die trant te maken, zo zal ik het zelf ook nooit noemen. Ik was “toevallig” al eigenaar van deze leuke 1.0 Sport en had dat nou eenmaal als goede basis. Ik heb nooit duizenden euro’s tegelijk gespendeerd om dit te creëren, maar het is een langlopend iets geworden dat begonnen is bij het chippen van de auto. Ik wilde ‘m graag wat sneller hebben en ben me in gaan lezen. Ik kwam erachter dat bijna alle onderdelen van Fiesta’s onderling uit te wisselen waren en heb zo heel goedkoop (vooral tweedehands uit Engeland) bijvoorbeeld een origineel ST200 onderstel op de kop kunnen tikken en in de loop der jaren een downpipe, intake, intercooler, ST einddemper en ST stoelen (waar voor mij het logo echt vanaf mag). Op het moment dat de slappe versnellingsbak kapot ging heb ik deze vervangen door een 6-bak omdat ik op den duur niet weer dit probleem tegen wilde komen en ontzettend veel (sportieve) kilometers maakte. De kilometers liepen in de tussentijd al snel op en mede door de slechte reputatie van de 1.0 kreeg ik ‘m niet eens meer fatsoenlijk verkocht bij +150.000 kilometer. Om dan €10-15k bij te leggen voor een ST, die niks nieuwer of luxer is, voelde niet logisch. Daarnaast werd de uitdaging om een 1.0 naar 2 of 3 ton te duwen ook steeds leuker, hij bleef betrouwbaar tot op heden. De upgrades zoals de parkeersensoren voor, SYNC 3 en het MK8 stuur vond ik vooral gewoon leuk om te doen, van te leren en het maakte de auto voor mij 10x zo modern en bruikbaar. De banden waren niet zo handig, maar deze 225’ers lagen erop toen ik de velgen kocht. Hier liggen nu nieuwe 205/35 R18 Hankooks op.

Joep laat wel erg duidelijk merken dat dit zijn ding niet is. Dat begrijp ik helemaal, dit is ook niet mijn ding: ik hou van comfort. Maar uiteindelijk gaat het om de feiten. De banden, dat is echt niet OK (stom) maar verder lijkt er niet veel mis. Iemand heeft fun met zijn hobby project en dat is gewoon leuk. 🌷

Toen hem werd gevraagd hoeveel pk die nu heeft en hij met 300 zijn kmstand begon te noemen schoot ik keihard in de lach.

Ik dacht even dat die 312 pk ging zeggen

Goede aflevering! Eindelijk weer iemand die serieus lang en veel met de auto heeft gereden i.p.v. al die aankoopkeuringen van de laatste tijd....

3:48 "Jakkalille" Banden Die moet ik ook hebben XD Origineel 125PK, en hoeveel heeftie nu? 312 duizend.. kilometers gelopen XD Ik keek er wel heel even van op bij "312" haha

Wat een zuurpruimen hier, zeg... 😅 Eindelijk iemand die gewoon doet wat hij zelf leuk vindt, zijn auto heel goed onderhoudt en een missertje maakt met zijn banden. Verder is die auto, naar wat ik er over gehoord heb van Joep, in supergoede conditie. Motor, bak, remmen, roest (of beter gezegd, het gebrek daar aan), helemaal niks op aan te merken. Dat Joep de auto niet lekker vindt rijden is vooral een mening en meer ook niet. Beetje jammer dat er maar weinig complimenten gegeven kunnen worden hier.

Hilarisch, ik dacht even dat Marc zijn zoon had meegenomen voor de uitzending!

Leuke auto, maar zoveel geld spenderen aan een auto kun je toch gelijk een ST kopen :D ?

Het valt me op dat Joep bij de montage van die band de moeren niet kruislings aandraaid

13:26 Hahaha, mooie kerel die Mark. Altijd zo degelijk en dan komt die met zo’n droge opmerking.

Leuke auto, mooie kleur. Ik wens je er nog veel rijplezier mee!

Waarom zou je zoveel aan het tunen van je auto uitgeven en dan besparen op je banden door er een b merk op te gooien? Zo zonde

Eindelijk weer eens een eigenaar die liefde heeft voor zijn auto, ik kan dat wel waarderen.

Beetje jammer van het gezeur op de 1.0 ecoboost. Werk inmiddels 10 jaar met deze motoren, en 1x een kapot gehad door verkeerd oliegebruik waardoor een riem knapte. Verder super motoren. En leuke auto, met leuke eigenaar die er veel liefde insteekt 👌👌

Leuke wagen, ik snap de lol wel.

Ik heb een fiesta 1.5 TDCI uit 2017 zelfde model nog als dit ook honinggraad led dagrij 134pk 332nm stage 1 tuning opmaat ben er superblij Mee superzuinig als ik wil en het gaat als de brandweer als ik wil

5:29 ik dacht, die gaat 300 pk zeggen

Hier en daar misschien wat verkeerde keuzes gemaakt (dat van die banden is natuurlijk dom!), maar de auto ziet er smetteloos uit en ruim 3ton met een 1 liter 3 cilindertje zou je niet verwachten.

De banden zijn m.a.w. het grootste punt van kritiek? Dan vind ik dit wel meer dan een prima prestatie van deze fiësta eerlijk gezegd! Heb wel zo 't idee dat hij maar aan deze kilometerstand is geraakt door alle zorgen die de eigenaar aan de techniek heeft besteed.

Marc, waarom praat jij het hele interview vol? Je kan ook gewoon vragen stellen, maar nu zeg je letterlijk alles voor waarbij de geïnterviewde alleen "klopt" hoeft te zeggen. Dat vind ik niet zo goed interview werk

Doet wel pijn dat Joep de velg niet kruislinks vastmaakt.

Jammer geld, wel mooi gepoetst!

In mijn Fordje Focus zit nog steeds een "1.6 Duratecje..." Zo'n 1.0 eco rijdt opzich best goed hoor, maar voor hoelang...? Bijna niemand koopt nog een 1.0 eco met hoge kilometerstand, dus wat doe je dan? Je verlies nemen..., of dan maar (leuk) door blijven rijden... ik snap het wel... Veel plezier en succes ermee!

Zoveel geld uitgegeven kon je bijna rs3 van kopen maar hij is tevreden dat is het belangrijkste

Hoeveel pk heeftie die nu? 312.000 🙃

ik snap niet dat je flink geld uitgeeft om je droomauto te realiseren en dan gooi je kauwgombanden op je auto .....hij ziet er wel leuk uit hoor.

Ook maar even uitlijnen want veel te veel uitspoor. Als je vaak 'hoekt' slijten de banden aan de buitenkant en bij wheelspin ook; de voorwielen trekken dan als het ware naar elkaar toe wat uitpoor opheft.

Best goed toch, na 3 ton. Effe bandjes vervangen en klaar. Mooi zo

Ik heb een Fiesta 1.6 uit 2012 met een nog iets hogere kilometerstand. Als je wilt tunen kun je beter beginnen vanuit een goede basis. De St-Line had al een aangepast onderstel ook in de 1.0 125/140pk versies.

de 1.0 ecoboost heeft wel een heel goede naam? geen idee vanwaar je dat haalt? Het enige bekende is idd dat de leiding voor het koelvloeistof kan breken maar dat is niet motorisch he.

Ik heb de ST model van de MK7 (MK7.5 dus) en die bevalt me echt super, wil niks anders.. een echte pocket rocket die makkelijk te "tunen" is! en uiterlijk is ook super! natuurlijk niet op en top kwaliteit (want ja blijft Ford) maar een super ding.. ook motorisch!

Wel leuke auto om te zien

Leuke wagen, leuke eigenaar, leuke video, nog vele veilige kilometers!

Jeetje..... Zoveel aandacht om er een bijna-ST van te willen maken. Maar het lijkt erop alsof echt technische kennis ontbreekt om er een lekker rijdende auto van te maken. Geldt ook voor de aandacht aan veiligheid. Jammer hoor!

Vreselijke irritante rot muziek. Verder leuke video!

Wellicht een leuk uitgevoerde auto, maar als zijnde een "klokje rond beoordeling" hoor ik niets wat op een duurtest lijkt, beetje jammer

De halve auto vervangen om uiteindelijk een slecht rijdende auto te krijgen, maar dan wel met tot op de draad versleten banden rondrijden... Onbegrijpelijk.

Volgens mij heeft klokje rond nog nooit een auto op de pijnbank gehad waar een 1.2TCe van Renault/Nissan in lag? Want die motor heb ik, en ik heb daar wisselende verhalen over gehoord. Ik zou héél graag Joep zijn mening wel eens willen horen (en eventueel advies). Ik heb de onderhoudsinterval al verlaagd naar 15k omdat bij 100k de 'onderhoudsvrije levenslange ketting' vervangen moest worden wat volgens Renault 'niet heel vreemd is' (het hele blok moet gelicht worden voor dat klusje) en daarbij moest ook het inlaatspruitstuk met vermorzelde walnootjes behandeld worden (want sterk vervuild). Helaas kom ik met 100k+ kilometers nog niet in aanmerking...

Dan geef je zoveel geld uit aan zo een "auto" en dan rij je levensgevaarlijk rond omdat je versleten troep banden erop hebt liggen. Hoe kom je erop? Je kijkt toch naar je banden af en toe? Als je ziet dat ze niet goed slijten dan laat je hem uitlijnen en andere banden erop. Bij mij enkel merkbanden erop met A klasse voor regen. Ik begrijp dat niet dat mensen zo daarmee omgaan.

Wat ik me afvraag, voor de Ford kenners, zijn de 1.0 ecoboost motoren in de mk8 door Ford al verbeterd qua betrouwbaarheid in verhouding met de eerste generaties ecoboost? En scheelt het qua betrouwbaarheid of je de 100, 125 of 150 pk versie hebt?

Wij hebben een fiesta rally auto. M-sport 3 cilinder 210 pk motor gaat 1500km mee 😂😂

Wat een bijzonder project. Rare keuzes van de eigenaar om een normale Fiesta "om te bouwen" naar een net niet ST.

Niemand anders die zich hier verbaasd over hoe Joep de wielmoeren aandraait (niet kruislings vast, maar met de klok mee)?

Waarom zou je in vredesnaam een langere eindoverbrenging monteren. Een auto wordt juist leuker als je hem korter maakt.

Dacht dat dit zo'n rampmotor is... Het internet staat er vol van namelijk.

Optisch leuk om te zien, maar jammer van de verkeerde prioriteiten. Die banden, pfff

En iedereen maar janken over de levensduur van dit soort motoren toen ze uitkwamen. Ik heb een 1.0-TGDI van KIA gereden en momenteel van Hyundai, en kwa betrouwbaarheid geef ik twee hele grote duimen. Lage onderhoudskosten, laag verbruik en toch circa 200km p/u op de Autobahn als ik weer op en neer kachel naar het Oosten.

Hij rijd in een origineel gemaakte auto, maar ik verkies dan toch liever de ST.

Hele fijne auto om mee te rijden is mijn ervaring. Heb dan wel een diesel van dit model gereden, maar wegligging is zeer goed.

Leuke aflevering maar als je t mij vraagt complete kapitaal vernietiging waar de beste man mee bezig is

Geoliede distributieriem verkeerde olie en alles gaat kapot

Aliexpress auto wel leuk toch? Iedereen z'n ding. Moet inderdaad echt wel even een goed setje bandjes omheen en hij kan zo weer Groningen simuleren. Toch altijd wel een ding in klokje rond, banden. Ligt aan ons klimaat denk ik.

Weet iemand hoe verstandig het is een 2018 1.0 EcoBoost Ford Focus te tunen?

Leuk ding. Ik snap alleen niet dat als je als autoliefhebber zo veel geld aan je auto spendeert dat je geld bespaart op het belangrijkste onderdeel, de banden…

Leuk project maar dan bezuinigen op de banden. Maar das op zich zo op te lossen.

Ja als je je banden toch vaak oprookt waarom dan elke keer dure banden😂

Ik had de banden gelijk laten vervangen als ik daar was geweest 😂😂 Een paar mooie Michelin pilot sport 5 zou die auto echt beter maken.

Wat een flut commentaar. Traag en persoonlijke mening interesseert niemand. Houd je bij de feiten. Een hoop gezwam en weinig inhoud.

Allemaal doorgewinterde coureurs en automonteurs hier in de comments -__-

Onterecht dat Joep negatief is over de auto....buiten het gepruts zoals waardeloze motorsteunen, versnellingsbak en banden is auto perfect gebleken na deze KM stand......Jammer jammer

I actually chose a 1.6 from 2011 because the engines from that year have a better reputation

Ik denk dat Joep gelijk heeft, wat er aan geld is uit gegeven kon ie beter erbij leggen zodat ie een echte ST kon kopen , was beter geweest,, maar die banden ,, dat snap ik niet

Mooie auto, wees er zuinig op

Joep zit weer met frisse tegenzin in een auto

voor aangedaan maar vind het als nog een standaard uitziende fiesta jammer plus ik snap dat nooit nieuwe intercooler intake buizen en dan 161pk ik ken mensen die hebben stage 1 met amper aanpassingen en die hebben al meer pk dus waarom zou je zoveel geld spenderen terwijl je er met een stage 1 ook al bent tziet er mis leuk uit maar is dat die 1500/2000 euri waard stop dat dan in looks

Origineel was het een 125 pk motor en nu heeft ie [hoeveel pk]? "312k km gelopen" 🤨🤪😴

ongelofelijk dat er zoveel mensen zijn die van die chinese troep onder hun auto laten monteren...voor een paar tientjes meer rij je een stuk veiliger...het hoeft niet direct Michelin te zijn...er is ook een tussenweg..

Zelf ook een ford fiesta 2012 gereden diverse maten er onder gehad 17 inch sloopte alles onder de auto en 14 inch was weer te ielig uit eindelijk voor 15 inch gekozen de auto reed heerlijk daarna

Ja die velgen/banden zijn te breed voor dat kleine autootje. Krijg je negatieve camber daarom slijten de banden aan de binnenkant.

Ik vind het een leuk ding. Kan het vooral aan de binnenkant afslijten van de banden iets te maken hebben met camber instellingen? Of combi merk en onderstel. Iig kan ie met 4 nieuwe weer een tijdje lekker gummen. Hou hem heel en enjoy.

Stel je es voor dat je dochter met zo’n Miep (Joep) thuis komt😩

een set nieuwe banden van een fatsoenlijk merk en een chip remap en rijden maar. eigenaar heeft toch al een vermogen erin gestopt.

Tja het veiligheids aspect ontgaat de eigenaar volledig zoals met de meeste boyracers, alles voor de looks en totaal overbodige upgrades maar een paar fatsoenlijke banden kan er niet af, precies diezelfde vogels die ik wekelijks uit de greppel moet trekken met vaak dramatische afloop, slim nee maar ach je ziet er cool uit en das een pak belangrijker...

Tot 2 weken geleden had ik nog een Renault Laguna 2.0 16V Expression uit 2004 met bijna 250.000km erop. Eigenlijk had ik hem hiervoor moeten opgeven! Hij stond al niet zo best in de reviews toen hij gloednieuw was, maar een monteur zei vorig jaar bij de APK nog dat hij "ondanks het model, de leeftijd en de kilometers nog heel netjes is"! Maargoed wat dat precies wil zeggen dan.... natuurlijk geen idee. Mijn zwager heeft er in ieder geval op kunnen afstuderen als monteur, en voor zolang ik hem had reed hij ontzettend relaxed! 🤣

300.000 + op zo een opgejaagd blokje is wel indrukwekkend

Ik snap niet waarom ze nog autos met 3 cilinders maken..

Doe de bandencheck!

Jammer dat ze niet hebben aangegeven dat het probleem met de bandenslijtage aan de uitlijning ligt. Vooral bij het aanpassen/vervangen van het onderstel is uitlijning heel belangrijk

Wat mij opvalt is het stuur precies het nieuw en het oude stuur tesamen best raar

Mooie velgjes. Dat wel.

Leuke video! Ik vraag me wel af wat voor Joep nou A-merk, B-merk banden zijn.

Zoveel geld erin gestoken en dan banden die tot op de draad kapot zijn. Hij wilde vast een chickmagnet van maken, als hij weer zijn banden zo oprijdt dan is het wachten tot hij om een boom of lantaarnpaal gevouwen zit. Hopelijk rijdt hij niet voor je of achter je, dan zit je onschuldig in de kreukels omdat iemand bespaart op banden en verkeerde maat velgen neemt.

Ford Ka 1,2: Topkarretje, heb ik nl.

Heerlijk hoe die Joep dat brengt haha

Ah, de bekende hifly banden. Dat zijn schaatsen bij nat weer...

Nieuwe banden erop, laat m ook gelijk even uitlijnen.

Idd nogal een kwestie van smaak allemaal... Jammer dat in zo’n ding zo’n rammelig downsize-motortje ligt; die wordt echter meer dan prima onderhouden dus dat verklaart de behaalde km-stand, maar dat je zo veel geld gaat steken in zo’n ding is dan beyond me. Dan zou je toch eerder lol hebben met een Focus ST met een aan Ford een van de laatst geleverde 2.5 5-cil Volvo-motoren t/m 2011 imho.

Prachtig ding. Mooi project hoor 👍🏻

een FF is niet goed in bochten wat van onderstel je er ook onderdoet

Volgens mij is de video een beetje te snel geëdit😅

Mooi wagentje. Ik snap dat ‘upgraden’ wel. Heb ik zelf ook bij al mijn auto’s gedaan, maar het stopt bij mij wel met optische verbeteringen en onderstel verbeteringen. Ik ga niet een sportief model sportief maken, dan spaar ik wel door voor dat sportieve model.

joep je bent altijd zo positief heerlijk.🤣🤣🤣

Die banden man🤦‍♂️

Wist niet dat het stuur van een mk8 ook in een mk7.5 past

Die highfly banden verpesten alles

Je komt het zo vaak tegen hier, mensen met echt slechte, vaak Chinese, banden. En dat natuurlijk om geld te besparen. Geld besparen op het enige stukje wat de auto met het asfalt verbind. Mensen met dit soort koekelookie banden zijn in mijn ogen geen echte autoliefhebbers. In ieder geval zijn ze geen fan van een lekker potje sturen.

De beruchte motor in deze snap ik maar hoe zit dat met de vernieuwde 1.0 in de generatie motoren van 2020? De mijne is het model Titanium met 100 pk....

Jakkelyllebanden. Die houden we erin.

Nurburgring Niceee