El nuevo Fiesta Kinetic Design ya está en la Argentina con un completísimo equipamiento de seguridad y un diseño atractivo e innovador. Se ofrece con una única motorización naftera 1.6 de 120 caballos. A fondo en Tester.
Que en paz descanses Carlos! como olvidarme de éste video, si gracias a él me compré el fiestita que dicho sea de paso, era mi primer auto! Siempre se lo recordará gratamente
@@agustinp7249 para lo que vale el auto, creo que cumple y hasta estaba (aunque sea en su momento) por encima de la competencia. Gasta poco y mecánica sencilla (y económica). Salvo algún problema en el sistema de audio que algún amigo supo tener, nada complicado de solucionar! Si estás evaluando comprarte uno, probalo y lo señas al toque!
Hola Juan. Posiblemente en la edición hayan quedado cosas afuera. Lo que se desconecta es el control de tracción ya que a veces es necesario hacerlo. Si el ESP se desconecta, lo hace sólo en baja velocidad. Al superar (estimo) los 50/60 km/h, se conecta nuevamente. En otras palabras, no es desconectable. Saludos.
@Tittox14 Estimado, el Fiesta llega desde México, donde se produce principalmente para abastecer al mercado norteamericano. Por ello muestra algunas leves diferencias estáticas y de transmisión respecto del modelo europeo. Saludos y esperemos que llegue también a tu país. Saludos a los hermanos peruanos desde Argentina.
Muy buen auto, menejé uno estos últimos 2 días y es super cómodo, a mi (que no soy amante de Ford, odio la Ranger) me gustó mucho, los pozos no existen, es super seguro y económico. Me quedó una duda, Figueras en el minuto 3:00 dice que el control de estabilidad no es desconectable, yo encontré metiendome en las configuraciones de la pantalla central en "vehículo" le dí OK, y apareció "ESP", y lo apagué, en pantalla me salió una lectura: "ESP desactivado". NO es por criticar, son unos capos!!
Buenas, estoy viendo todos los videos que publican y me divierto mucho. Además, yo decidí la compra de mi auto gracias a ver un comparativo de ustedes. Son excelentes muchachos, ya lo saben. Quisiera agregar algo ¿podrían poner la fecha en que el video se hizo en cada caso? Sucede que si no ponen la fecha, es difícil comparar precios con la actualidad, ¿se entiende? Gracias, felicitaciones y espero que suban muchos tests más. PD: obviamente compro autotest
@superpatagonia Es uno de sus puntos sobresalientes, siendo muy ágil, estable, seguro y hasta divertido. El ESC se nota siempre y cuando hagamos una maniobra excesiva que supere la capacidad de adherencia del auto. Funciona muy bien.
@robertryanforever Por supuesto que hubo un 1.3 Diesel (yo lo manejé mucho y era una auténtica "torta", pero de consumo miserable). Fue la primera opción diesel (SD) cuando se lanzó en el 88. Bastante después vino el 1.7 con otras versiones más equipadas. Saludos.
@Marito507 Hola Marito, no se puede abrir el link que enviaste. Nosotros sólo hablamos de los números obtenidos en nuestras pruebas, no de los que declaran oficialmente las compañías automotrices u otros medios periodísticos. Saludos
Hola, estoy por primera vez por comprar un auto. Me interesa muchísimo este modelo. Espero que sea útil para un principiante. Me parece muy bueno, especialmente por las recomendaciones aunque me quedo un poco intranquilo con el tema de los frenos y de la visibilidad de la luneta trasera. Es muy incómoda la parte trasera? Mil gracias! Son re grossos!
Un gran competidor para un segmento muy peleado. Buenisimo equipamiento, mejor el precio (al menos en su franja), pero prestaciones regulares y frenos no muy buenos. Sin dudas de todos modos, muy probablemente se adueñe del mercado muy rapido. Bien Ford por saber posicionar sus productos, o al menos este.
Me encanta el nuevo Fiesta, q bueno q los amigos argentinos ya lo tienen en su mercado. Espero q pronto llegue a Perú. Una cosa, de donde viene fabricado?
@Delta00551 es solo mi opinión como amante de los fierros creo que el auto no me termino de convencer, si tuviera 90 mil pesos no se si me lo compro, es como que hay algo que no me deja satisfecho. Pero me encanto desde el día que lo vi siempre me pareció hermoso auto. te aclaro que tiene sentido para mi el poder expresarme, como para vos dar tu opinión sobre lo que te parece a vos el vehículo no lo que los demás opinan. Gracias.
anduve varias veces en uno, y... si bien el equipamiento y el confort es muy bueno la calidad de materiales en el interior deja muchisimo que desear, diria que es terrible (de hecho un amigo compro uno y antes de los 2 meses se salio para afuera la tecla del levantavidrios), cosa que en el honda fit esta muy bien logrado. Me extraña que no hallan dicho, de igual manera, muy buen analisis
Me gusta el diseño. Se les olvidó mostrar el tablero; opino que es la principal sensación de como te vas a sentir ubicado dentro del habitat. En mi opinión me gustaría mas potencia. El Abuelo Pistero
lo que pasa es que bueno me puede putear la gente, pero honda es honda, el motor puede ser un poco ruidoso, pero tiene una fiabilidad y una eficacia muy dificil de superar ( NO HABLO DE PRESTACIONES ) consume muy poco y la confiabilidad honda se ama, preguntale a algun dueño. TE LO ASEGURO
drift0031 yo tengo un fiesta, mil veces con el motor del fiesta me quedo, es increible la aceleracion que tiene una vez superadas las 4500 vueltas, es una sensacion muy similar a un auto con turbo.
@agusamadeus Perdón, pero me quedó picando el tema de la cilindrada. Entré al sitio del Fiat Duna en Argentina y efectivamente hubo un diesel con motor 1.300. Ryan (El Abuelo Pistero)
Por que en otro video del test del fiesta declaran 39mts la frenada de 100 a 0 y uds. unos 45? es el mismo auto..com/watch?v=DmLw4ncLlEg&feature=related
Me gustó todo menos los datos 'deportivos' del auto.. me parece q hay autos que con menos Cv, hacen marcas similares o mejores. Lo del frenado y el auxilio temporal es alarmante. Lo demás, esta genial !!
hoy pude probar este auto un buen rato y la verdad que es hermoso y tiene un andar sorprendente! lo unico que no me gusto es viajar atras... mido 1.75m y junto a un amigo de 1.82m los 2 atras pareciamos sardinas enlatadas, con un conductor de estatura normal corpulento atras no entra mas que 2 personas chicas. es muy incomodo y en cualquier lomo de burro toca la cabeza contra el techo siempre.
SI bien en este segmento es el unico modelo q trae ESP, 7 airbags y frenos a disco en las 4 ruedas...(no son datos menores) aun me sigo quedando con el Peugeot 208 Feline. (el 208 europeo en realidad si trae ESP y frenos disco en las 4 ruedas, no se xq aca en latinoamerica no) xq si el 208 trajera eso, lo liquida al Fiesta KD, en mi opinion. En el resto, equipamiento, confort, estetica, prestacion y potencia del motor estan estos 2 autos practicamente iguales.
Gaston088able el Fiesta se lo come al 208 solo con el motor que tiene. Ford es Ford, Peugeot siempre tuvo problemas electricos y son menos aguantadores. Pensa que este Fiesta es un auto global, se vende en Canada, EE.UU, Mexico(pais de origen), Japon, Europa, etc.
Tengo un Fiesta mexicano y en casa tenemos un 208 feline, y la verdad que sacando las plazas traseras que es mas comodo el peugeot, el resto no tiene con que empezar para pelear al fiesta, va en gustos, pero en calidad, equipamiento, seguridad y mas cosas me sigo quedando con el ford!, y ni hablar del 208 con motor thp 165 que es uno de los dolores de cabeza mas grande que ay!
El 208 es una lata hermano, como cualquier peugeot, eso si , diseños reeee atrevidos, pero bueno el argentino promedio compra por lindo no por bueno, así que puede que tengas razón.
pero no pierdas ni un segundo, si miras su canal fijate los comentarios que le dejan, y te vas a dar cuenta de que es un pobre infeliz, que se dedica a bardear a todo el mundo.
llego 3 años tarde a decirte que el fit es un buen auto como todo producto de honda pero en su momento el ford le ganó y a dia de hoy le sigue ganando, principalmente por el precio y el valor de reventa, saludos
