Ford Fiesta Titanium EcoBoost (125 PS) Fahrbericht / Review mit Einparkassistent 

Danke sehr für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Viel Spaß bei der Probefahrt! Viele Grüße, Bernd

Welche Farbe hast Du denn gewählt? Viele Grüße, Bernd

Magnetic-Grau...bin schon total gespannt auf das Auto, aber ich denke der neue wird auch wieder "Knaller" werden, Ford baut gute Autos, gerade das Fahrverhalten und Fahrwerk finde ich bei den ganzen Fordmodellen absolut spitze und wir reden hier immer von serienmäßig verbauten Fahrwerken-die sind schon von Haus aus Top...jetzt zur Zeit fahr ich noch einen Ford Focus aus 2014 auch mit dem 1.0 Ecoboost (125 PS)...hab mich aber jetzt bewusst für den "kleinen" Fiesta entschieden, obwohl ein Auto mit über 4 Meter Länge nicht wirklich klein ist, da ich einen richtig "kompakten Flitzer" haben wollte

Kurzweilige Wartezeit und gute Fahrt schon mal!

Naja...dein 1.4 l war sicherlich ein "Sauger"...der 1.0 Ecoboost ist ein Turbobenziner und somit hat er auch genügend Drehmoment und wie gesagt 125 PS reichen locker für nen "kleinen Flitzer" wie den Fiesta... Außerdem hab ich in mein jetzigen Auto (Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 PS) im Sommer wenn es heiß ist, auch meine Klima an und bin trotzdem keine "Behinderung" (Wenn man wirklich mal sehr zügig überholen muss oder so, dann kann man auch mal kurz die Klima ausschalten und nach dem Überholvorgang wieder ein schalten)

Alexander Wahl und, wie ist der Fiesta? Hat es wirklich drei Monate gedauert? Habe auch den St Line bestellt. Kannst du was zur Musik per USB SD sagen? Kann man den hinteren Port oder den SD Slot trotz Navi als Musikquelle nutzen?

Danke sehr für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentat. Praktisch ist er durchaus der Fiesta.

Richtig mir geths Genau so

Sehr gutes Auto,der Vorgänger war schon gut. Und jetzt soll der eingestellt werden..unfassbar...

Danke sehr!

Hallo, dank sehr für das Ansehen meines Videos , Deinen Kommentar und Deine Frage. Die ich Dir aber leider nicht beantworten kann, ich konnte den Fiesta nur an einem Tag fahren und habe das mit der SD-Karte und dem USB-Port nicht ausprobiert. Ich vermute aber, dass es wie bei sehr vielen Autos so ist, dass man hinten nur laden kann.

Hallo Jonas92, danke sehr für das Ansehend meines Videos und den Kommentar. Vielleicht lag es auch am Vorserien-Status im Testwagen, ich übe und prüfe bei Gelegenheit gerne nach :-) Viele Grüße, Bernd

Vielen Dank für das Ansehen meines Videos und die Frage. Leider kann ich das nict beantworten, da ich nicht alle Fiesta-Motorisierungen Probe fahren konnte, sorry. Vielleicht liest hier ja jemand mit, der die Vergleichserfahrung hat? Viele Grüße, Bernd

Danke sehr für das Ansehen meines Videos und Deine Frage. Gas und Bremse muss man wie bei sämtlichen Einparkassistenten selber bedienen.

Interessant. Das habe ich nicht erwartet.

Nicht ganz. Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen wurde der Einparkassistent beim Fiesta überarbeitet und bremst auch.

Andree Bremen /

Danke sehr für das Ansehen meines Videos un Deinen Kommentar. Der Dreizylinder kommt zudem mit Zylinderabschaltung, bei Teillast wird einer abgestellt.

Ja ich weiß dass der 3 Zylinder dann noch eine Zylinderabschaltung haben wird. Und genau das macht die Sache ja noch viel schlimmer! Ist schon schlimm genug dass ein ST, welcher ein sportliches Auto sein soll, ein 3 Zylinder Motor bekommt. Aber dann noch eine Zylinderabschaltung, das geht ja mal überhaupt nicht.

Od kaj znaes ti deka ne e bezbedna, top kola e sto e fali gospodzo?

Hallo Rüdi Würli. Stimmt :-) Und genau das wird auch stets genannt: Ein Blog ist eine "amateurhafte" Ansicht der Dinge und unterscheidet sich dadurch von den etablierten Medien, die mit ihrer Kompetenz und ihren Budgets anders an die Sache herangehen können. Beide Facetten können also für Interessierte ein gutes Bild abgeben. Viele Grüße, Bernd