Señor Guillermo usted es un exelente mecánico lo felicito por ayudar a ranras personas desorientadas en el tema de mecánica sobre todo de los Focus un abrazo
Que tal don Guillermo buenos días mire últimamente mi Ford Focus se va mucho el acelerador y no tiene potencia y cambie sensor maf y por unos días jalo muy bien pero ayer se me prendió el check y fui AutoZone y me marco es muy rico en combustible me está gastando mucha gasolina y no me da rendimiento tarda en agarrar potencia al acelerar ya se lavo cuerpo de aceleración y nadamás no queda
Buen día patrón, le quería comentar y a ver si usted me ayuda con un for focus xz3 año 2000 el problema es q no me esta activando la bomba de gasolina y ya cheque corriente 12V eso esta bien lo q no llega es la negativa q será patron ya cambie asta el modulo y nada espero su ayuda maestro..
Saludos señor Raúl por su excelente trabajo en la mecánica y lo que es lo eléctrico mi pregunta es como quitar el suitch de una Winstar 96 y como ponerlo y también preguntarle si ay qué programar la antigua llave 🔐🔑 y como hacerlo muchas gracias señor Raúl
Buenas tardes Guillermo tengo un focus 2001 estandar motor Zetec 2.0 cuando tenía abajo de un cuarto no aceleraba y se apagaba después ISO la falla aunque trajera gasolina avanzaba un rato y se ahogaba y no acelaraba ahora prende inestable y avienta humo negro por el escape ya cambié bomba de gasolina y maf y sigue igual
Sr Raúl buenos días soy Oliverio Pérez de acá de MTY NL me puede ayudar con una pregunta el ducto de agua que va de recuperador hacia el motor dónde lo pongo conseguir
Buen video señor Raúl y un cordial saludo desde el estado de México!!!! Seguí sus consejos que muestra en este video y mi carro se ahoga y saca mucho humo negro, las bujías las carboniza en cuestión de segundos , ya se cambió sensor maf, bomba de gasolina, regulador de presión que está atrás debajo del asiento trasero , el regulador del riel de inyectores y no queda. La verdad ya me desespere y seguí sus consejos paso a paso y nada!!! Espero y pueda orientarme. Un cordial saludo y en hora buena por tan valiosos aportes!!!!
Buenas ,Señor Guillermo! Te escribo desde España. Tengo un Focus. Mk1. 2,0 16v. Me dejo tirado hoy la segunda vez...Me fui a supermercado.. a motor estava caliente , mientras tarde masomenos 15 minutos y quieria volver a casa, pues el Focus no quieria arrancarlo... Giraba, pero nada más...como si no tenía gasolina...pero la realidad tenía.. Tenía que esperar casi 30 minutos, hasta que podría arrancarlo de nuevo... Además a relenti esta mucha veces casi a 2000 rpm... Que dice ,Maestro..que opina🤔❓ Espero su respuesta ❗
Buenas noches disculpe en donde se le puede echar aceite ya que se le salió el aceite de lado de la flecha del lado derecho ya que bajamos la caja y por hacer mucho de lado se salió un poco de aceite es un Ford Focus 2005 estándar no le veo bayoneta
Buenas noches maestro muy buen video soy un nuevo suscriptor acabo de comprar un focus zx3 2.0 doble arbol Zetec le conecté el escáner y me arroja el código p0190 le chequé la presión de combustible y me da 70 PSI mi duda es si es el regulador electrónico o el módulo que está abajo del asiento trasero me podría dar un consejo se lo agradecería mucho gracias
Hola , maestro . Una pregunta . Tengo un Focus que estaba bien asta la mañana de hoy . Resulta que es un motor zetez s . Está como al revés . Los escapes están hacia atrás y los inyectores hacia adelante .. le da una tembladera y cuando está caliente se apaga
Nuevo subscritor.. Me podria auudar ? Ya que mi Focus 2001 Zetec 16v Gasta mucha gasolina me da 3km por litro 😢.. Y cuando le piso sube la revoluciones y bajan Como que se descontrola cada que le aceleró
Que buena obcion don Raul mire yo estaba indeciso para comprar un launch x431 pro mini pero me desidi por un xtool d8 bt es un scanner tiene muchas funcione y con tres años de actualisasiones.saludos Don Raul Dios lo bendiga.
Saludos profe, mi focus tiene el codigo p0190 es un 2007 americano pero el problema es qe no prende en las mañanas ala primera sino hasta el segundo o tercer llavaso y otro detalle es que en las cuestas arriba el auto siento que va muy pesado como si perdiera potencia. tambien el tema de la potencia podria ser el sensor de presion del riel de gasolina o hay mas aya que eso? de antemano gracias por toda esta informacion otorgada
maestro que sintomas presentaria si el fallo estaria en el otro regulador de gasolina (gris metalico circular)? mi focus me da en ciudad aprox. 5 km por litro desde que lo lleve con un "mecanico" a su afiniacion de rutina comenzo a consumir mucha gasolina, anteriormente me daba hasta 8-9 km x litro gracias maestro
