Ford Focus 2018 Assistenzsysteme im Test: Head-Up-Display, Co-Pilot 360, Cross Traffic, Park Assist 

Das stimmt! :)

DJI Phantom 3 auch schon wieder über 2 Jahre alt das Modell - hab selbst eines. Wann kommt das Facelift?

Die Anzeige ist in der Tat nicht ganz ausfüllend. Zu der Automatik: Werde ich vermutlich vorerst nicht testen können. :(

Dass damit der Abstand eingestellt wird, sage ich ja vorher im Video schon. Die Frage ist nur: Wieviel Meter ist z.B. ein Balken? Oder wird das im Zeitabstand gemessen?

Ich hatte einige Motoren, allerdings keinen 1.5er.

Du meinst die Resume-Taste. Ne Reset-Taste gibt es nicht. ^^

Deviloffateful Tatsächlich 😂

Danke dir! Ich denke vorerst nicht. Zum Focus habe ich aus meiner Sicht alles gesagt, wovon ich Ahnung habe. Beim Rest sind die Autokollegen wie Ausfahrt.tv oder Autohub besser. :)

TBLT.de frage.. kann ich bei sync 3 über apple CarPlay während der Fahrt RU-vid Videos mir anschauen oder netflix ?

Das geht aktuell nicht ohne weiteres, nur mit einem Jailbreak soweit ich weiß

Wenn ich mich recht erinnere, kannst du es auch komplett einfahren, dann ist es nicht sichtbar

@@TbltDe danke für die Antwort, dann nehme ich es dazu^^

trekpl late answer but my 150bhp diesel takes 5.8L and I dont really drive economically.

Da der ST zur Bestellung noch nicht freigegeben ist, gibt es dazu noch keine Info. Ich gehe aber davon aus

Ja bekommt er, aber die Automatik Variante kommt erst im Herbst

@@finstereslicht hatte es auch vor mir die Automatik Variante zu holen

Freddy Omar Ganz deiner Meinung

Hoch lebe die bis zu 7 Jahre Garantie..

Unsinn muß nicht allzu oft justiert werden und die Sensoren sind ziemlich langlebig

Ich habe leider momentan keine Möglichkeit das neue Modell des Ford Kuga zu zeigen.

Das ist korrekt. Bei dem anderen musst du logischerweise schalten.

Ernste Frage: Warum möchtest du Tunnel ab einer bestimmten Länge vermeiden?

@@TbltDe weil es Menschen gibt,die nicht gerne Tunnel fahren. ...sondern sie lieber umfahren. ..die Polizei und die Medien berichten ständig darüber, daß Menschen Panik bekommen, vor einem Tunnel stehen bleiben oder im Tunnel wenden. ...

Genau, geht mir auch so, alle Tunnel, die länger als 3 km sind gehen gar nicht! Früher hatte ich keine Probleme damit, das kam ganz plötzlich.

Wäre eine simple, aber sinnvolle Idee.

Nein.. Und noch schlimmer, der StauAssistent hält keine Rettungsgasse.. Unbrauchbar

Du musst diese Optionen a) nicht kaufen und b) selbst wenn du sie hast musst du sie ja nicht nutzen. Zudem ist der Tempomat usw. eher für Autobahnfahrten bzw. längere Landstraßenfahrten gedacht und für Leute, die viel Autobahn fahren kann das durchaus sinnvoll sein und das Auto fahren stressfreier machen.

Holger Cyriaci wieso? Begründe mal :) so sieht er qualitativ echt hochwertig aus und was sie assistenten angeht auch seiner konkurentz weit vorraus

@@EhmLo0oL Ich hab mir noch mehrere Autos angesehen und auch probegefahren,haben mich alle nicht so richtig überzeugt. Werde wohl doch bei Skoda bleiben,selbst BMW scheint keine guten Motoren mehr bauen zu können(3-Zylinder).

@@hcyriaci Kommt es dir also eher auf den Motor an? Finde in dem Preissegment von Ford kan n man jetzt keinen vernünftigen vergleich zu bmw ziehen. Fahre aktuell auch einen Skoda superb combi. Find den i.O. wobei die sportaustattung totaler quatsch ist. Unbequem hoch 10 und unnötig bei nem normalen kombi :D. Motor hat bisher noch keine faxen gemacht (30k km). Fand den Golf Gtd jedoch besser und bequemer. Bin jetzt mal auf den Ford Focus Tunier gespannt, wird eventuel nächstes Jahr der neue Firmenwagen :)

@@EhmLo0oL Den BMW 118i bin ich eben mal gefahren weil ich dachte BMW ist was besonderes,ist es aber nicht. Mein Skoda ist komfortabel und lässt sich trotzdem sportlich fahren mit 17 Zoll. Der 1.2 TSI mit 105 PS läuft besser wie mancher mit 130 PS.Ja der Motor ist für mich mit das wichtigste am Auto,3_zylinder werde ich warscheinlich erst gar nicht mehr probefahren.

@@hcyriaci Bist du den 3 Zylinder mal gefahren ??? Also ich kann nicht wirklich verstehen was so viele gegen die 3 Zylinder haben. Ich denke die von ford haben sich jetzt schon mehrfach bewiesen und wenn man mal einen gefahren ist sollte man auch gleich merken das die Vorurteile Schwachsinn sind .... mit meinem focus mk3 125 ps zieh ich mit Sicherheit andere 4 zylinder Konkurrenten die mehr Leistung haben locker ab und die Haltbarkeit der Motoren sind nicht besser oder schlechter wie die restlichen Motoren. LG

Naja, was bieten andere Hersteller bitte in der Kompaktklasse mehr? Hat der VW Konzern beim Golf schon ein HUD? Skoda bietet es glaube ich noch gar nicht an und Opel hat es auch im Astra nicht oder? Mercedes und BMW kosten auch das Doppelte, wo ist hier bitte der Vergleich. Ford hat auch schon viele der gezeigten Assistenten vorher gehabt und halt auf den derzeitigen Stand in der Kompaktklasse aufgestockt. Was haben Sie erwartet, etwa dass Ford das Rad neu erfindet? Was soll also der letzte Satz? Soll Ford z.B. den Cross-Traffic-Alert weg lassen, nur weil ihn ein anderer Hersteller schon seit 6 Monaten verbaut?

Äpfel und Birnen. Der Einser BMW kostet ähnlich motorisiert schon knappe 15.000€ mehr als der Focus. Ich könnte auch fragen: warum schafft BMW es nicht ein Auto mit ordentlichen 1300 PS in Serie zu bauen, mit ihren billigen Rosteimern? Gut, für so einen Königsegg oder einen Aventador legt man halt Mal ne halbe bis ganze Mille hin, aber hey, kein Problem, vergleichen wir das einfach Mal...

Welcher Hersteller bietet eben diese Assistenten für nur 500euro an? Merkst was? Ford bringt die System für jedermann und nicht wie andere nur für solche, die dafür tausende Euro blechen können.