Ford Focus, chi è che ha bisogno di un SUV? 

Ciao, io ho una Mercedes clc, sono andato a vedere la nuova Focus. Sono rimasto molto impressionato. La qualità e decisamente buona. Qualità/prezzo a mio avviso tra le migliori

Se fai un test drive la compri probabilmente 😂 scherzi a parte, io ne ho comprate 3 e sicuramente prenderò anche questa perché la guidabilità non ha paragoni con nessuna, anche di prezzo e pregio maggiore. Io guido tutto il santo giorno e non posso minimamente lamentarmi, non ne avrei comprate 3 altrimenti...

L’ho portata a casa da una settimana, fantastica davvero

@@smorellos Ciao, cosa ne pensi del 1.5 Ecoboost 150cv? Spinge? Consumi? Affidabilità? Grazie

Che motore hai sulla tua classe A?

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proprio uguale uguale alla serie 1 🤔😂

A me pare una Tipo 5 porte...

@@paolos7216 solo dai video, in vita reale questo ha piu tagli aggressivi e appuntati rispetto alla tipo

anch'io appena l'ho vista ci ho trovato molta somiglianza con la serie 1 mentre il muso ricorda vagamente la volvo v40

@@paolos7216 cazzo dici comprati un paio di occhiali

Come ti trovi con la Focus? Che versione hai preso? Grazie

Roberto Varotto ho fatto la stessa considerazione quando ho ordinato il 120 cv Diesel

Siamo in 2...150 cv st line sicuramente

Gian Marco Ravazzoli resta sulla fiesta.. ho avuto 15 fiesta e 2 focus .. lascia stare il peso in più sulla focus ti farà rimpiangere la fiesta prima che abbia finito il primo pieno ., mai più ...

Il 182 cv non è previsto in Italia purtroppo

In Germania c'è il 182 cv....ma non so se sarà importato in Italia

a listino è presente, non ancora nel configuratore

@DeliriumCordia mi hanno detto la stessa cosa a Saronno....Non c'è problema cmq....ho scelto la rs alla fine🤣🤣

@@sandroceriani8554 Ehh, un'altra storia proprio ahhahahaha... Peccato la batosta del superbollo, che veramente.. è un crimine legalizzato.. No comment

@@ilfossilevivente2731 purtroppo si....però il sorriso stampato in faccia non me lo toglie nessuno🤩

😍

400?

Purtroppo sarà ibrida

@@levaIgnorante Che sfiga, andiamo a lamentarci in Porsche e Ferrari perché la 918 e la Laferrari sono proprio due auto da buttare...ah prima che tu risponda "ma quello non è un ibrido vero, non serve per far consumare poco, è come una sorta di kers un po' rivoluzionato per la strada" ti assicuro che ford farà la stessa cosa, avranno implementato motori elettrici solo per farla andare forte. Perché a noi italiani il futuro fa sempre così schifo ahaha

@@levaIgnorante mica è un problema anzi. Con l'ibrido hai più spinta ai bassi e coppia già a zero giri. Parliamo di sportive non dei bidoni Toyota

Io trovo più brutto questo

Mah la precedente che possiedo non era un granché nel posteriore, per il resto ci stava, l'attuale invece migliora molto nel posteriore, cambio con più personalità la fiancata, peccato che il frontale sembra scendere ancora più in basso e perde in personalità secondo me. La St Line si salva, grazie all'estetica più aggressiva, le altre si vede che puntano ad un target più adulto e signorile rispetto ai due modelli precedenti (mk3 e mk 3.5)

Eugenio Ambrogio ah si, sicuramente, pure la fiesta tolta la versione st line è praticamente una macchina da "nonno", molto più della versione antecedente

Infatti la nuova Fiesta piace a mio papà che ha 68 anni ahah

Visti quasi tutti i modelli sia fiesta che focus mi mancano gli allestimenti vignale...in foto nn rendono le versioni st sono una figata migliori delle precedenti versioni. Per quanto riguarda il design della nuova focus decisamente meglio della precedente...almeno il posteriore nn fa venire il voltastomaco come la vecchia 😎

Io ne ho speso 24500 per una St line con cambio automatico, cerchi da 18, park assist, co pilot e pacchetto led. Acquistata il 20 agosto e sperano di consegnarla entro settembre. Tu cosa hai preso?

@@sabino8734 21900, st line 1.0 125cv manuale, con fari full led, vetri scuri, cerchi da 18, sport pack (pinze freni rosse, spoiler e inserti in carbonio) , retrocamera, supporto wirless, heads up display e il colore deep Island blue, praticamente esternamente è come quella del video, cambia solo la motorizzazione e il cambio

@@sabino8734 sono stati ottimisti per la consegna a fine settembre, a me hanno detto verso metà ottobre

@@ThePirolamanIsNow dubito anch'io settembre. Sicuramente finiremo ad ottobre. Per quanto riguarda il colore ho optato per il magnetic grey. Al contrario tuo, ho preferito il cambio automatico rinunciando a qualche accessorio tipo: sedili e volante riscaldabile Heads up display (utilissimo),ect. Motore 120 CV Diesel. Leggo un sacco di commenti negativi per il ponte torcente al posteriore. Cosa ne pensi?

@@sabino8734 io ero indeciso tra quello che ho acquistato e il chrome blue. Per il cambio diciamo che è stata proprio una mia scelta, non era questione di soldi. Per il ponte torcente ho letto anche io molte persone che si lamentano, alla fine è meno costoso da realizzare rispetto ad un multilink e se Ford ha optato per il torcente probabilmente lo avranno anche provato, non penso che gli ingegneri siano dei totali cretini a mandare in produzione la loro macchina di punta cercando di risparmiare sul comfort. Avranno rilevato che la differenza è minima, quindi non conveniva montare un pezzo più "costoso" per nulla. E comunque ne ho sentite tante su questa focus dalle persone che ormai ci ho fatto l'abitudine.. c'è chi dice che ha un motorino da frigorifero, chi dice che non ha più personalità, chi dice che dietro sembra la Tipo, altri che si lamentano degli interni.. La macchina è stata progettata da Ford, non da sottomarche, quindi io per l'esperienza che ho avuto con loro mi sono trovato bene (ho una fiesta) e per me hanno tirato fuori un gioiellino con questa Focus e non vedo l'ora di provarla su strada.

Lasergun Ford ha smentito il pensionamento di molti modelli, tra cui la Mondeo.

Cattivik Venti grazie dell’informazione, ero rimasto alla notizia di un paio di giorni fa. Meglio così, già negli ultimi anni in campo automobilistico sta diminuendo drasticamente la “biodiversità” (passatemi il termine improprio), con pochissimi mega gruppi, due-tre piattaforme, quattro-cinque motori e cinquanta modelli sempre più uguali...

Vero

Antonio Gallo e astra

sai che non ne conoscevo l'esistenza? grazie. se solo anche fiat proponesse motorizzazioni decenti a metano magari, l'unica accettabile è sotto il doblò ed il bicilindrico della panda che spinge alla grande (ma suona e vibra come una ducati monster ahah), invece no solo gabinetti obsoleti ultrainquinanti a gasolio che ahimè ancora la gente compra, per pura ignoranza o stupidità. sogno che un giorno in casa VW ed a questo punto Opel spingano per modelli sportivi a metano, stessi pianali e motori ma con potenze maggiori.

Antonio Gallo figurati, ce l’ho da gennaio e va un gran bene. Il metano è ancora troppo sottovalutato

@@__damiano__ io guido a metano dal 2010 cioè da quando ho la patente. davvero è solo per stupidità ed ignoranza che non lo si adotti in massa, la gente ancora dice cazzate in merito e poi vabbè è volutamente ignorato per la vendita in massa come da Fiat dove o sono idioti o hanno interessi a spingere il gasolio

io ho montato il metano su una Toyota auris ibrida e faccio 40-45km con 1kg. Ho già superato i 100.000km ed il motore è perfetto. Con un pieno di 13kg di metano faccio 520-580km. L'accoppiata metano+motore ibrido è perfetta e nel futuro, chi l'adotterà di serie, farà bingo (per ora solo Seat ha in programma l'uscita di un auto ibrida e a metano)

ci sono una miriade di motivi

Ervlax Steelcool certo tipo seguire la moda del momento comprando auto inutilmente grandi ed ingombranti così da soddisfare le proprie voglie da megalomani falliti con il loro SUV a 19000 euro comprato a rate

@@lorenzoplacidi3997 peccato, ti auguravo di essere a Galveston lo scorso anno o a puerto rico un paio di settimane da. Un motivo lampante lo avresti capito subito.

Prova un cx5 col motore giusto e poi ne riparlamo

Paolo s prova lo stesso motore su una coupe o una bella berlina

Lux NCM r

Preferire Focus ad altre equivalenti per ottimo rapporto qualità/prezzo (la Ford fa sempre ottime offerte), la facilità nel reperire pezzi di ricambio, e poi è Ford. PS: non sono un venditore 😂

@@bounty1402 è vero in parte. Perché se vuoi una versione ben equipaggiata spendi anche 35K e ci arrivi facilmente

Idem, anche se penso sia meglio la corolla per diversi motivi. In primis il motore è un 2.0 benzina aspirato, il che è un ottimo indice di affidabilità nel lungo termine; inoltre da quel che sto leggendo ultimamente,la vettura dovrebbe procedere fino ai 115km/h con la sola spinta del motore elettrico

Damiano Corsi la st diesel avrà 190cv E si, con il cambio automatico puoi accendere sia il morore che il clima da smartphone

pensa la nuova classe A NO e se è per questo nemmeno la Golf.

Sia Classe A che Golf non montano il multilink solo nei motori meno prestanti, a chi compra una A180 o una Golf 1.6 non credo importi di avere il multilink al posteriore

Beh il multilink è decisamente migliore a qualsiasi motorizzazione

@@alessiomarras7566 quadrilatero alto e McPherson é meglio per qualsiasi motorizzazione non multilink generico

PistolPete si anche ma se è un multilik a 5 braccia come nella serie 1 da 100 cv in su la precisione di guida e il comfort migliorano decisamente

Purtroppo sportivita' e piacere di guida costano, e alla gente non interessano. Quindi in genere si sceglie il crossover perche' costa molto meno a parita' di volumi.

Gentile Simone, poiché vorrei acquistare quest'auto per la mia famiglia mi puoo cortesemente dire le misure in cm del bagagliaio (larghezza, profondità ed altezza)? In concessionaria mi hanno detto che è uguale a quello della ST ma su un documento scaricato dal sito Ford è riportato il valore di 301 litri con ruota di scorta contro i 341 litri della ST line, mentre non c'è nessun riferimento al valore senza ruota di scorta, quello a cui sono interessato, mentre per la STline è riportato in questo caso il valore di 375 litri. Ti ringrazio per l'aiuto Gilberto

Esatto non capisco perché nel segmento c non fa non fanno più auto a metano compresa la focus

La colpa non è né dei suv né dei produttori, bensì degli acquirenti.

@@Mavaffanculification bhe certo...principalmente infatti me la prendo con gli acquirenti...poi con le case automobilistiche che vanno sempre più a perdersi purtroppo

Il motivo perché si vendono i suv è per la loro comodità e la maggior visione della strada,calcolando che le strade delle grandi città sono sempre più dissestate i suv sono molto più confortevoli. Per le famiglie sostituisco le vecchie monovolume o station wagon per quanto riguarda gli spazi interni e riescono ad essere più belle esteticamente. Naturalmente io ho una media sportiva come auto personale ma spesso guido qualche suv per questo vedo le differenze

i SUV costano di più, consumano di più perché più pesanti e meno aerodinamici, si sta seduti come su un pulmino. Poi il baricentro alto..se le auto sportive sono basse un motivo c'è. Se a voi piace così comprateli, io preferisco focus e simili (il "voi" è generico). Happy driving 🙂

@@bounty1402 concordo su tutto.. Sono auto senza carattere , senza anima e soprattutto senza emozioni di guida... Ora vorrei capire il perche comprare un auto da 20/25 k e per i SUV /crossover più economici ...hanno più spazio? Bhe non e che uno ci deve traslocare con l'auto.. .a sto punto compratevi una roulotte o un pulmino ...l'auto sta andando sempre più a rotoli ...se fanno dei mini pulmini con 4 ruote e 5 poste dové più la macchina li? Contenti voi di camminare cosi in alto e avere zero emozioni di guida e l'auto che fa schifetto ...20 /30 k di auto buttati... Menomale non lo faro mai io , mi auguro che non le comprerete e che il cliente cambi un po la testa sulle auto, cosi magari non vedremo più tutti sti SUV del cazzo...ma dubito ...

Si può muovere scorre su dei binari

Ognuno ha i suoi gusti. A me personalmente la i30 non piace per nulla

@@sabino8734 è ORRENDA la i30. è molto meglio la kia cee'd nuova ma anche la vecchia. io boh.

Ma cos'è il ponte torcente? scusa l'ignoranza

Io l'ho presa Grigia

@@sabino8734 molto bella!

Fabio Simonetto anche il 1.5 150cv