. İlk çıktığında sektörde bir devrim gibiydi.yıllardır c segmentinde yol tutuş ve malzeme kalitesi anlamında öncü olmuş rakiplerini çıtayı yükselmek zorunda bırakmıştır. Dünyanın en çok satan otomobili ünvanını 1-2-2,5-3-3,5 birçok kez almış ilk 3 ü hiç bırakmamış segmentine sürüş dinamikleriyle sunulmuş bir hediyedir ve lider bir efsanedir Focus.
Geçen avm de park ettim aracı yanda da audi vardı modeli yüksek. Aralarında nerden baksan 15 yaş fark var. Yinede çok siritmadi audi nin yanında, dediğiniz doğru duruşu ve kasası modern bir araç
Her gence tavsiye ederim bendede var. ghia diye tutturmayın, comfort 'ta full elektirkli aynaları ve 4 cam otomatik, klima, arka sis farı vs. collection ghianın aynısı sadece dijital kliması yok. ambient almayın
yanlış bilgi veriyosun genelleme yapmışsın arabanın 2.0 larında arkaları kampana değil disk içinde yol bilgisayarı var. motor sesi içeri gelir ama rahatsız etmez 140 tan sonra rüzgar sesi içeri iyi gelir ford focusun statik huyu süspansiyonları serttir ve iyi viraj alır direksiyonu normalden daha serttir.. Emsallerine göre o yılların en iyi araçlarından biridir. bende 2.0 ı var ve gayette memnunum
Ben ilk defa izliyorum seni. Yolun bahtın açık olsun. Abone de oldum. Videoyu da beğendim. Anlatımın gayet güzel. İnsanı sıkmıyorsun. Biraz merak biraz bilgiyle birleşince süper olmuş. Tebrikler kardeşim.
Parasini hakkini veren Arabalar . Bizdeki 20 yasinda 600 bin km de çuruk yok Lpg uyumlu sikinti yapmaz Zamaninda bakimlari yapilirsa hic uzmez Tavsiye ederiz
Arkadaş arabayı tanıtmış fakat focus u bilmeden yorum yapmış direksiyon arkası teyp kontrol tuslari sadece ghia larda değil comfort hatta amibiante paketlerde de var on tampon altı lip sonradan takma değil orjinalinde var ve ghia larda on far altı krom çıta sonradan yapma değil orjinal vs vs vs video çeken arkadaşa tavsiyem araç hakkında bilgin yok ise tanıtım yapacağın aracı iyi tanıması
Küçük hatalara takılmıyorum anlatmaya çalıştığım tanıtım videosu çekilirken tanıtımı yapılan ne olursa olsun iyi analiz edip çalışılıp yapılması hepsinde orjinal lip var kırılan veya kopan löplerin yerine astra h takılıyor o uyduğu için amacım eksik hata aramak değil öyle olsa aracınızda koltuk elektirikli olduğunu biliyorum onuda yazarım yaptığım yorumu dikkatli okursanız yapıcı bir eleştiri yaptım videoyu çeken arkadaş için kısacası dersine çalışması için 😉😉😉
Öncelikle güzel bir video hazırlamışsın tebrik ederim ama bazı bilmediğin şeyler var sanırım. Direksiyonun arkasında olan teyp kumandası o serinin hepsinde var sadece ghia da değil ambiante paketinde de var
2001 ghia vardı. Hiç tüp takılmamış. 167.000 km 1 günde sattım. Ankara ilinde bu arabaya müthiş talep var. ilanın ilk bir saatinde 25 çağrı almıştım. Dezavantajları gazı iyi ayarlamak gerekiyor. Ani basarsan gaz kesiyor titriyor. Çekişi çok iyi değil. 120 den sonra araba yığılıyor yürümüyor. Klima açıkken rampaya 5 le girip 3 le bitiriyorsun. Kullananlar için çok önemli uyarı rampa çıkarken araba devirliyken klimayı açıp kapamayın. Elinizde kalır.
Usta sen benzinde kullanarak bunları yaşıyorsan bı sanayiye gitmeyi deneseydin 100 bindir gazda kullanıyorum 0 yığılma 5. Vitesle girip 5 le çıkıyorum klima açıkken bu arabanın cekişi senesine göre iyidir sanayiye uğramalisin 👍
120den sonra araba yığılıyo yürümüyo hahahah bizimki 120 den sonra çıldırıo ya 180 le giderken haala bas gaza dio senin arabada sıkıntı vardı mutlaka rampada zayıf sadece oda 1,6 100 bg normal son derece konforlu 1 araba
12:20 o hızda verdiği güven inanılmaz kesinlikle katılıyorum 2004 civic hem 2010 civic sahibi oldum ankara van arası gittim 2 side otmatik yemin ediyorum sağ ayağım bas bas pert oldu belli bi km sonra yorgunluktan gitsin diye elimle dizimin üstüne basıyordum dermna kalmıyordu bu sene focusla gittim yemin olsun bu araba çok daha konforluydu ve sessiz manuel olduğu halde kesinlikle civicler kadar yorulmadım
Tek nefeste canakkale erzurum arası 1600 km yol yaptım 4 mola 15 dakikadan toplam 1 saat motor soğuma fırsatı buldu dediğine tamamen katılıyorum zerre yorgunluk olmadı uykusuzluk dışında
Bundan daha konforlu daha az yakan sağlam kullanışlı daha masrafsız bi araç varsa oda bi focuscu olarak yazıyorum Tempra 1.6 ie mpi 98 model olanıdır...
Parasini hakedsn bir araba boradan megan 1 den o sene çıkmış kac araba varsa hepsini altust eder gol tutusu o heybeti gidince yere oturan durusu mest eder insani 2003 ghia var bende dijitsl klima yol bilgisayari vs vs ama para ve segment kralı hepsini kullandim su focustaki rahatlik konfor hicbirinde yok diyebilirim
Focus rahat bi araba değil,başka araca binmediniz sanırım.Yol tutuşu olsun,sürüş hissiyatı olsun,fiyat-performans açısından olsun çok iyi araç ancak konforlu değil,koltukları çok sert hamurlu ve minderleri kısa,çok fazla yol sesi alıyor yalıtımı zayıf,süspansiyonları çok sert.Bora Focustan kesinlikle daha konforlu ve kaliteli araç,megane 1 zaten Focusun rakibi değil Focusu Megan 2 ile kıyaslarsak daha doğru olur.
@@UfukKIZILKAYA Önce ara ara kumanda kapılardan birini kilitlememeye başladı.Defalarca servise gittim, abi kilit arızalı değişcek, fiyatıda 4 bin dediler. Kalsın dedik, kartal oto sanayine gittik, adam söktü yağ filan temizledi, tamam gibi. Bir ay sonra aynı durum.Kendim arada bi söküp takıyorum, sonuç yok tabi. Açık kapıyı manuel, diğerlerini kumandadan kilitliyoruz.
Önceden parasına karşılık iyi arabaydı ama şimdi 40 50 bin tl ye alınmaması gereken araçlardan bende mk2 vardı 2006 27 ye almıştım çok da iyiydi ama 35 en fazla verilmez bence
206, getz, micra, corsa gibi araçların 50 bin bandını aştığı piyasada 4 airbag, arka bağımsız süspansiyonlu, fordun geleneksel yol tutuşunu sunduğu bu araçı bu piyasada 35 bin altına atmanız çok saçma.
direksiyon altı teyp kumandası nerdeyse fordun traktörlerinde bile war teyp kumandasız bi ford görmedim ben ve atladıgın hata yaptıgın cok h-yer war sen bu işi yapma hoca
