Dzięki kolego za film . Musiałem zdemontować boczek drzwi bo mi coś brzęczało. Okazało się że śruba trzymająca prowadnice byla niedokręcona . Dzięki twojemu filmikowi poszło wszystko bez żadnych strat
W pierwszej kolejności sprawdź czy ktoś już tam nie był i czy tapicerka wszędzie jest dociśnięta do drzwi. Wszelakie brzęczenia najczęściej da się słyszeć kiedy właśnie kołek jest urwany albo nie wszedł prawidłowo.
Jednej dość istotnej rzeczy nie powiedziałem w filmie dla tych, którzy noszą się z zamiarem wygłuszania drzwi. Zorganizujcie sobie jakieś w miarę cienkie, ale mocne materiałowe rękawiczki. Ja wykonywałem robotę gołymi rękami i nie czułem aż tak bardzo jak ostre krawędzie blach w środku tną mi skórę na dłoniach. Nic strasznego, ale mycie rąk po robocie nie należało do przyjemnych :)
Dzięki za filmik. To kilka pytań, bo ja jestem jeszcze przed akcją - czy udało Ci się znaleźć przejściówkę plug and play do głośników? I czy każdy głośnik ma inne wejście (ja planuję założyć chyba Focal'e albo Morel'e) ? I jeszcze jedno - czy po zamontowaniu dystansu jest szansa, że głośnik będzie tak wystawał, że nie założymy boczka drzwi, czy raczej producenci uwzględniają takie rzeczy? Z góry dzięki i pozdrawiam :)
Z wystawaniem głośników nie będzie na pewno problemu. Problem bywa tylko przy większych magnesach z tyłu, ale w tych od Hertz co mam założone są naprawdę masywne i dystans ładnie to skompensował. W kwestii przejściówek tu masz gotowiec zestaw dystans + przejściówka: allegro.pl/oferta/dystanse-glosnikowe-mdf-ford-mondeo-4-165mm-16-5cm-9854552135
A tutaj same przejściówki: allegro.pl/oferta/adapter-glosnikowy-ford-fiesta-c-max-s-max-mondeo-10226818156?reco_id=e3963aa5-16c0-11ef-b0b7-ca8bd2844077&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951
A jak rozwiązałeś kwestie odpływu wody i zbierania się wilgoci wewnątrz drzwi i ściekanie wody po wewnętrznej stronie drzwi? 😂😂 nie lepiej było pomalować kauczukiem bądź jakąś gumą?
Nie no, trzeba to robić z głową. Otwory do odpływu zostały. Między matą a blachą nie zbierze się żadna wilgoć bo cała powierzchnia maty jest wyłożona tą masą którą się przed nałożeniem lekko suszarką podgrzewa żeby lepiej złapała, a potem wałeczkiem się to wszystko na koniec walcuje. Także ni chu chu.
Cześć, 2 mm mata. W zestawie miałem jeszcze piankę na obicie boczka od wewnątrz, ale finalnie tego nie zrobiłem. Jak zakleisz dzwi gdzie masz otwory montażowe (od strony środka samochodu) to potem już serio ciężko byłoby potem boczek zamontować z powrotem gdyby coś więcej na nim było naklejone. Różnica w jakości dźwięku po zmianie głośników + wygłuszenie jest znacząca w porównaniu do naprawdę słabej serii.
Tak, dokładnie jest ten sam układ. Do ściągnięcia boczka trzeba zdemontować plastik, w którym jest głośniczek wysokotonowy, ale on jest na wcisk, wystarczy czymś podważyć. Robota prosta, tylko cierpliwości przy zakładaniu trzeba, bo na pewno nie wejdzie za pierwszym razem :) Pozdrawiam
Masz takie same w przednich drzwiach 165 mm. Nie wiem jedynie jak wygląda ten fabryczny kołnierz który zastępowany jest dystansem jeśli chciałbyś przełożyć na zasadzie plug and play.
@@piotro1074 Do moich Hertz C-165, które mają całkiem duży magnes (zdecydowanie większy od fabrycznych głośników), wystarczyły dystanse MDF 18 mm. Nie idź w te z tworzywa, bo mogą rezonować.
@@piotro1074 Jeszcze kończąc wątek, ja dodatkowo użyłem przejściówek na wtyczki (tzw redukcja głośnikowa). Ostatnio szukałem z ciekawości ale nie mogłem znaleźć tak na szybko. Chodzi o to, że z drzwi do głośnika wychodzi kostka i wpina się ją w gniazdo w kołnierzu oryginalnego głośnika. Jak pozbywasz się oryginalnego głośnika z gniazdem w kołnierzu, powstaje problem jak podłączyć nieoryginalny głośnik. Niektórzy lutują, inni kombinują z tym gniazdem z kołnierza a ja kupiłem gotową przejściówkę, która działa na zasadzie plug and play.
