Ford Focus vs Opel Astra | Verslaat OPEL dan eindelijk FORD?! 

Precies, en wat gaat de overheid vanaf 2024 doen.. nu helft minder voor plugin en geen wegenbelasting voor volledig elektrisch. Als dat straks volle bak gaat worden gaan we schrikken..

@@Wolfmen77 idd. Ik had niet scherp dat er nog korting was voor plug-in hybrides.

Beetje gemaakt allemaal wel.. dat is jammer. Komt een beetje geforceerd over, terwijl het wel fijn is dat ze zulke video's maken als vergelijking. Soms vind ik het lastig kijken hoor.. bijvoorbeeld op 12:50..

Ik kan inderdaad ook niet begrijpen dat er zo veel geld wordt gevraagd voor auto's die binnen enkele jaren al behoorlijk minder waard worden. De slechtste investering ooit. Ja, auto's s blijven leuk voor mij maar de sport voor mij is om tegen zo weinig mogelijk geld toch een aantal jaren te kunnen rijden. Een hele uitdaging trouwens.

En dan een Opel met Franse id . Nou dan weet je het wel qua betrouwbaarheid

Liever de Focus…😊

Zeker. Opel is het goedkopere broertje van Peugeot geworden. De Peugeot varianten zijn qua interieur een stuk mooier en voelen minder ‘plastic fantastic’ aan. Ik raad dan ook aan om eens bij de franse broer te gaan kijken.

@@AddictedToRacing maar hoe is het onderhuuds gesteld met de Peugeot? Eb dan bedoel ik betrouwbaarheid qua techniek.

Klopt. De vorige generatie voelde een stuk degelijker aan en had zelfs meer ruimte op de achterbank.

@@Wolfmen77 Aangezien het precies dezelfde techniek is zijn ze precies even betrouwbaar

Hopelijk heb je dan wel premium brandstof getankt.. want anders is het met E10 toch al wel verouderd.

@@sanderf.4778 Absoluut, ik had dit wel verwacht toen we de auto kochten, als we tanken met de Niro komt er alleen maar premium in. In dit geval V-Power , die is zelfs ethanol vrij. Als je dan E-10 gaat tanken dan is het wachten op problemen

@@sanderf.4778 precies, vraag me af wat dit met de motor doet. Stilstand is achteruitgang

Dit is echt onzin wat je nu vertelt. Rijdt al jaren Ford en nooit geen trammelant! Ook met een Cmax

@@rienl.2373 Koppeling boven en onder, katalysator, thermostaat van koelsysteem 2x bij minder dan 100k. Dat noem ik geen onzin.

@@mwkoskamp1 dat kan natuurlijk maar dat is individueel, niet alle Fords hebben die kwalen

Helemaal mee eens.

En als de wegenbelasting na 2024 weer volle bak gaat worden voor plug in en full elecktr dan ga je schrikken

Super leuk dat je met ons meedenkt voor nieuwe video ideeën! 💛

Ford bied zeker hybrides!

Heeft u hem nog

Heb je hem nog? Ik wil juist nu een golf6 kopen 😂

ANWB is zelf ook een leasebedrijf. Maar de Opel dealer naait je graag een paar extra kosten aan via hun eigen lease.

@@vpnconsult dat blijkt

Ik heb Ford de afgelopen 23 jaar bijna alle vergelijkingstests van de Opel zien winnen met de Fiesta, Focus en Mondeo.

@@ericvandeloo6620 Nou dan weet ik niet welke vergelijkingstesten jij hebt gelezen. Want dat is absoluut niet waar. Om een voorbeeld te geven: Astra tegen Focus eindigde bijna altijd in het voordeel van de Astra. Ja het onderstel van de Focus, is al sinds het begin erg goed, maar dat van de Astra is zeker niet slecht, dus de paar puntjes die de Astra daarop verloor, werden altijd weer goed gemaakt met de doorgaans betere bruikbaarheid, betere motoren, betere prestaties, verbruik etc. De Fiesta heeft de Corsa nog nooit kunnen bijbenen. Ik heb letterlijk nooit een test gezien waar de Fiesta de Corsa versloeg. De Mondeo en de Vectra zaten wel dichtbij elkaar, maar vanaf het moment dat Opel met de Insignia kwam, gaat dat vergelijk eigenlijk ook niet meer op. Net voor en rond 2000 Maakte Ford met de Escort een grote fout door in een paar jaar meerdere facelifts te brengen, die niet heel veel verbeterden. De laatste escort was wel een verbetering, maar toen was al duidelijk dat de Focus op weg was, dus die Escort sloeg ook niet aan. Ik heb zelf meerdere Fords en Opels uitgeprobeerd, maar motorisch en kwalitatief gezien, was de Opel gewoon de betere, met af en toe een uitzondering. Neem bijvoorbeeld de laatste Scorpio. Dat was een hele goede auto, die de Omega goed aankon. Maar die vormgeving.... Verschrikkelijk. Er was gewoon altijd wel iets dat net niet goed genoeg was met Ford. Daarom waren Opel en Volkswagen ook de uitgelezen concurrenten voor de top in Europa. En eigenlijk hebben zelfs een paar franse merken Ford ingehaald. Peugeot, Renault. Sorry, maar Ford is er gewoon nooit in geslaagd om in Europa de absolute top te halen.

@@hymeringfamily9711 Werk je voor Opel ofzo? Iedereen die ook maar een beetje van autorijden houdt kiest een Ford boven een Opel. Bovendien ben je gewoon aan het liegen over testresultaten. Maar je valt het meest door de mand met je laatste 2 zinnen. Renault, Peugeot? Sinds Opel bij Stelantis hoort is het alleen maar minder geworden en is het materiaalgebruik in het interieur zelfs minder dan bij Peugeot

@@0210mick Ik lieg niet, dat is gewoon onzin. En nee, ik werk niet voor Opel. Blijkbaar houden er dan weinig mensen van autorijden, hmmm? Zeker gezien het feit dat in de meeste Europese landen Ford Opel niet bij kan benen. En nogmaals, het onderstel is lang niet voor iedereen het belangrijkste. Er spelen veel meer dingen bij de aankoop van een auto. En Opel levert vrijwel altijd een beter totaalplaatje af dan Ford. Sorry, gewoon een feit, dat door de verkoopstatistieken al tientallen jaren bevestigd wordt. En misschien moet je die laatste 2 zinnen nog eens lezen, want het ziet ernaar uit dat je die niet begrepen hebt. Ik zei helemaal niets over Opel bij de Stellantis groep. Maar nogmaals, cijfers liegen niet. Ford kan ook Peugeot en Renault, Europees gezien niet bijhouden. Keiharde feiten. Dus niets door de mand vallen, maar beter lezen.

Hee, leuk een gefrustreerde Opel fan!

Dus de auto's zijn goedkoper geworden, ondanks de enorme sprong in luxe. Als je puur inflatie rekent, wordt die F16000,- al €43.000,-

In 1976 heette de BPM BVB, Bijzondere VerbruiksBelasting. Die is ingevoerd in 1971. Nederland is in de jaren 90 op de vingers getikt door de EU, omdat die belasting ‘illegaal’ is. Ze hebben dat toen vervangen door BPM. Eigenlijk gewoon diefstal. Waarom zit er op andere producten geen extra luxe belasting

Hallo Jordi, dat klinkt als een leuk uitje. Veel rijplezier!

Vanaf weke bouwjaar civic praten we over

De laatste generatie nu exclusief verkrijgbaar bij Honda van Nieuwkerk

Dat is een interessante reden. Rij je zelf in een Focus of heb je een andere Ford?

Hallo Jenn, we begrijpen dat dit inderdaad minder fijn kan zijn. Gelukkig is de oudere generatie nog steeds te koop. 😉

@@ANWB Zeker! Verder weer een erg leuk filmpje geworden :)

idd, vooral de achterkant viel mij op, wat een raar geheel!

Helemaal mee eens!

Ik weet niet hoelang jij op je werk bent of slaapt maar ik in beide gevallen meer dan 5,5 uur

@@gertwisse8237 heb je wel een excuus om lekker de laadpaalklever uit te hangen😉

Hoe is het gesteld met de betrouwbaarheid onderhuids van de Fransen anno 2022?

Ik zou als ik jou was even de kleine lettertjes lezen over 7 jaar garantie...en wat een saaie auto's noem je op zeg. Op de Mazda na. totaal geen concurentie voor deze 2.

Wat een onzin, heb zelf 3 Mazda 3's (MZ I en II, die met het Focus onderstel) )gehad en heb daarom uitgebreid met de huidige Mazda 3 proefgereden, komt qua onderstel niet in de buurt van de huidige Focus en ook niet vd Mazda's welke ik heb gehad. Kijk maar eens op youtube op km77 en oordeel zelf. De semi onafhankelijke achteras vd huidige 3 is behoorlijk bonkig en daarnaast is de auto door de relatief ver naar voren geplaatste motor van nature behoorlijk onderstuurd. Recentelijke testen in Autoweek en Autovisie tegen de Civic bevestigen dit ook. Probleemloos zijn ze helaas ook al niet, lees er maar eens een paar reviews op Auto week op na. De Coralla HB (stond 2 jaar geleden ook op mijn shortlist) vervolgens heeft de interieurruimte van een B klasser, ga maar eens in een HB met een lengte van 181 cm achter jezelf zitten, bijna onmogelijk, verder een smal interieur, zoals geschreven B-klasser. Heb voor mijn huidige auto div. 308-en gehad, 205 pk GT uitvoeringen, reden vele malen fijner dan de huidige Mazda 3 en als het op comfort aan komt en de wegligging was wederom ook beter (zie weer KM77, objectieve slalomtesten). Btw mijn huidige particulier aangeschafte is een 1.5 182 pk Focus, heerlijke auto met geweldig onderstel, nu bijna 3 jaar in bezit, 0 problemen. Meerijders staan verstel van het algehele comfort en de wegligging is fantastisch.

Kia is nu het nieuwe Opel en Ford, Kijk maar naar de verkoopcijfers. Particulieren gaan b.v. voor de Ceed, vanaf 26.895 euro en 7 jaar garantie.

Ben jij meer fan van de Opel? 😊

Klopt, zoek maar ns op internet over de problemen met de Ecoboost motoren. De meesten halen geen 60.000 mijl. Kleine turbo motoren zijn ook super vuil kwa fijnstof.

Hier ook haha super auto!!

Voor 27k een volle afgeladen auto met alle opties

Wattan

Nooit geen. Dus altijd.

Beide zijn volgens Van Dale toegestaan.

Dat vinden wij ook erg jammer. Rij je nu een Focus?