Ta věděla přesně co chce, jak píšete 🙂. Jen jak říkal samotný prodejce....za deště opatrně a jezdit skoro na snow mode 🙂. Děkujeme za sledování i komentář.
děkujeme. Zákaznice s Mustangem byla supr ve svém přístupu. Ty rýhy na Mustangovi mě tedy dost vadily, byť já vím, že to jde odstranit, ale ona není z branže a mohla začít vyšilovat apod... a nic z toho se nedělo. V Klidu to přijala a řekla, všsak to není nové 🙂.
Spotreba je u S-MAXe na palubnim pocitaci mezi 5.4-6.4l/100km, po asi 6000km je dlouhodoba stale na 5.9l/100km (realna 6.4l/100km - 30% mesto, 20% okresky, 40% dalnice). Auto urcite neni trhac asfaltu, ale kdyz je potreba, tak proste ty skoro 2 tuny jedou pekne a urcite nejsem brzdou provozu. Za me super vuz pro rodinu, kde tohle hybridni ustroji perfektne nahradi diesel (dojezd 1000km jsem u benzinu nikdy nevidel, az nyni). Co se tyce komfortu uvnitr, skvelemu podvozku, ktere proste Ford umi, tak je to pecka a doporucuju kazdemu, kdo o necem takovem premysli. Skoda, ze jsou tyhle MPV na/po vymreni.
Krásná xc60 ,Ja si minuly měsíc koupil 2017 .vlastně první generaci ještě 5 válec 140 kw a spokojen, nadmíru 7,4l/100km věřím ze půjdu ještě níž ..Ať se daří zdravím Alexe 😊
Zdravím, opět fajn video. Vydávejte častěji:D, ale chápu, že asi natočíte každé desáté auto a ne vždy je čas natáčet když se musíte soustředit na prohlídku :-) Ten Smax je super tip na MPV v benzínu, kdy těch spolehlivých je jak šafránu, bez turba prostě atmosféra s ověřeným hybridním ústrojím od Toyoty. Ať se Vám daří.
Zdravím Vás také, děkuji. Na videa není občas čas, ani občas chuť 🙂. Ale každopádně s Vámi souhlasím....nemáte co koupit v oblasti MPV aut a pomalu už nejen v MPV...já osobně bych s tímhle autem neměl vůbec problém 🙂. Mějte se moc fajn.
Dobrý den , ahoj Bullitt vynikající volba. Černá je unikát , v ČR se moc neprodával , protože ho nikdo nechtěl.Každý bral zeleného. Bohužel verze ve videu nemá originální kola, což je k limitce trochu škoda.
Čau pane, jen takový malý dotaz, proč jsou na videu 2 rúzné mustangy ? jeden má červený brzdiče a druhý modré, ale nic to jen taková malá vsuvka, jinak bulit moc pěkný auto, čau Tonda.
Musím se na rovinu přiznat, že v tomto videu jste se mi trefili přímo až do srdíčka (jak už s těmi Fordy, tak i tou úžasnou klientkou, která je snad zrozením automobilového "andílka" - já totiž nesnáším dotykové displeje, nemám rád přímé sluníčko do obličeje a miluju manuály, tak jistě chápete 😍). Mám již pátého Forda a vždy v atmosféře. Tudíž pro mne Ford s motory EcoBoost skončil. Ale modely S-Max a Kuga s hybridy od Toyoty jsou senzační, jen bohužel jsem člověk, který má max právě jenom na to 10ti leté auto. A upřímně: ta úplně nová auta s displeji mne stejně odrazují, proto už jsem do mého Mondea MK4 vrazil za 5 let 200 000,-. Takže absolutní souhlas - chceš starší auto, musíš do něj něco vrazit. Ještě jednou díky za senzační video a Vaše skvělé názory.
Zdravím Vás a velice děkuji z akomentář i sledování. Kolik máte na svém auě najeto? Co jste tam zainvestoval za 200 000 Kč? Vždyť to máte celé auto 🙂. Ale chápu, zase jej znáte. Mějte s emoc hezky a ještě jednou děkuji za sledování i komentář. Jiří
@@mujdovoz Moc Vám děkuji za Vaši reakci. Proč jsem zainvestoval tolik do svého auta??? Nooo - sice technice moc nerozumím, ale mám rád upřímná, analogová a hezká auta, co mi nekecají do řízení a jak mám jet.😄 A jistě jak víte, takových aut je tu čím dál méně. Já beru auto jako člena rodiny, proto se o něj i tak starám. Hned po koupi mého Mondea Mk4 liftback 2.0i jsem měnil klasické potřebné věci, přední ložiska, chladič klimatizace (úniky chladiva), senzační drážkované brzdy, keramiku, ošetření podvozku a dutin . . jedna vážnější závada: naštípnutý ventil (naštěstí výfukový, takže úlomek šel ven), takže rozebrání motoru, 6 nových ventilů, přetěsnění celého motoru, nové pístní kroužky, atd. Jelikož jsem poloviční puntičkář, tak jsem se snažil si vyměnit díly dříve než úplně odešli. Poslední velkou investici jsem dal do nového podvozku (tlumiče, pružiny a uložení pružin - předchozí majitel měl sportovní pružiny) a nakonec nedavno při 200 000 km jsem preventivně vyměnil rozvody a spojku (Sachs). . . .jenže bohužel již rok mi auto mírně vibruje pouze při tahu a pravděpodobně to bude diferenciál v převodovce a do toho už se servisákům moc nechce. Nová převodovka není a z vrakoviště to je jak sázka do loterie. Takže se asi budu snažit porozhlížet po jiném autě, až něco našetřím.😪
Ako môže mať tak dobrú spotrebu ten S-Max na diaľnici ? Potom koľko má medzimestom, keď na diaľnici 5,9l ? Veľké a ťažké auto s ťažkým motorom, neviem čo tam je AWD, alebo nie...ale aj tak je to úžasná spotreba!
@@mujdovoz hybridy práveže na diaľnici nie sú úsporné...aj ten motor 2,5l keď sa ide 130+km/h musí mať spotrebu, ale tak asi to tak nie je...Kuga môže mať AWD u hybrida...Toyota tiež.
@@lacike767 hlavně co rozhoduje o spotřebě je vždy i řidič. Hybrid je o plynulosti. Sám jsem měl hybridy od Toyoty a i na dálnici ve starších modelech pořád kolem 150 KM/H to nebralo o moc více. Dnešní technologie je co se efektivity týče úplně jinde. Třeba jeden můj známý jezdí jak psychopat....brzda, plyn...nedojíždí a i na hybridu na corolle!!! má větší spotřebu než my tady na Smaxovi 🙂
Co se týká těch starejch kár, tak to je asi takový to chci medvěda za půl míče, ale nechci do toho pak sypat. Pak tady ty borce vidim ráno na sídlišti jak čuměj pod kapotu a špekulujou. Ale proti gustu atd. Každýho věc.
