Ich als Elektro-Legastheniker bin mit diesem Video toll abgeholt worden. Vielen Dank für diese entspannte Erklärung. Ich hatte Sie bezüglich Solar schon angeschrieben und freue mich auf ein Gespräch mit Ihnen😊
Moin! Grüße aus Hamburg! Wir sind immer noch sehr zufrieden mit dem verbauten Setup! Wir haben uns auch den Anschluss für eine mobile Solartasche legeren lassen. Leider überfordert mich die Suche nach einer mobilen Solartasche. Könntest du 2 - 3 Beispiele für Solartaschen teilen, die man diferentes anschließen kann? Oder vielleicht ein separates Video dazu? Danke viele Grüße und bis bald!
Tolles Video. Danke für die verständliche Erklärung. Leider ist mit der Position vom WR und Ladebooster die Fußfreiheit auf der Rücksitzbank eingeschränkt. Besteht nicht die Gefahr, dass man auf den hinteren Sitzen versehentlich gegen die Geräte tritt und damit beschädigt?
Hallo, wir haben uns seit dem Video weiter entwickelt und verbauen den Ladebooster seit langer Zeit rechts am Sockel des Beifahrersitzes. Da der von Büttner zu groß ist, verbauen wir den Dometic mit 40A oder den Votronic mit 30A. Ich mag den Dometic von der Optik am liebsten, aber der Votronic ist noch leiser, da er keinen Lüfter benötigt. Bei besonderen Ansprüchen verbauen wir für noch mehr Leistung zwei Votronic parallel. Für den Wechselrichter gibt es auch Optionen am Beifahrersitz. Das Gerät ist aber absolut unempfindlich.
Moin, danke für das super Erklärvideo. Eine Frage habe ich noch: der zusätzliche Anschluss für die Solartasche: hat dieser einen eigenen Laderegler oder wird das an den selben gehängt, wie die fest installierte Anlage? Vielen Dank!
Im Winter überlegen wir nur den Anschluss für eine Solartasche mit integrierten Regler. Es ist also kein Regler verbaut. Optional verbauen wir jedoch auch komplette Regler zum Beispiel für eine Eko Flow Solartasche.
Vielen Dank für die guten Erläuterungen. Ich werde sie auf jeden Fall mal besuchen. Was genau benötige ich um nur eine Solartasche an die Wohnraumbatterie anzuschließen?
Wie ist denn das mit der Standheizung? Wenn die läuft, dann wird die Energie nur über die Batterie gezogen oder wird da Diesel verbraucht? 3 kw ist ja viel. Ich bin neu in dem Feld und noch weitgehend ahnungslos. 😅 Daher freue ich mich über eine Antwort.
Die Standheizung heizt mit Diesel und verbraucht für die Steuerung und Lüftung auch Strom aus der Wohnbatterie. Ich rechne beim Camping in der kalten Jahreszeit mit dem Verbrauch von ca. 1/4 Tankfüllung in 7 bis 10 Tagen. Die Batterien werden ca. 3 Tage halten, dann müsse sie während der Fahrt oder mit Landstrom geladen werden.
Ich habe den Dometic 1212-40 Ladebooster im Nugget rechts am Beifahrersitz einbauen lassen. Der Lüfter machte beim Betrieb einen solchen Lärm im Cockpit, dass dies für mich inakzeptabel ist. Nun werkelt bei mir der Orion-Tr Smart 12/12-30, welcher keinen Lüfter braucht.
Der Booster ist zwar Leistungsstark, aber tatsächlich machen einzelne Exemplare recht laute Geräusche. Wir empfehlen daher seit einiger Zeit auch lieber den Victron Orion. Auch wenn er weniger Leistung hat.
Ich hätte das Video zuende schauen sollen... Jetzt sehe ich, dass es geht. Dennoch die Frage: bieten Sie selbst mobile Powerstations an und dazugehörige Panele? Oder kann man mit dem Adapter sämtliche Geräte anschließen?
Man kann eine PowerStation mit dem Strom aus dem Nugget laden. Umgekehrt ist das jedoch nur mit enormem Leistungsverlust möglich und nicht empfehlenswert. Wir bieten daher keine PowerStations an, sondern machen den Nugget zur PowerStation.
Das ist mit dem Techniker von Büttner Elektronik bei uns vor Ort so abgesprochen worden. Die Leitungslänge erfolgt natürlich einen adäquaten Querschnitt aber das Kabel ist bereits im Lieferumfang der Solaranlage enthalten.
Hallo, haben Sie das notwendige neue Ladegerät vergessen zu zeigen oder zu erwähnen ? Ist es 100% sicher dass das vorhandene Ladegerät im Nugget 2015 gewechselt werden muss ? Ich habe eine AG Power LITHIUM LifePO4 verbaut und vermute das die über den Landstrom nicht geladen wird.
LiFePo4 können definitiv nicht mit einem AGM Ladegerät geladen werden. Einige lassen sich auf LiFePo4 umstellen, aber ich habe nich kein serienmäßiges Ladegerät in einem Nugget gesehen das umgestellt werden kann Ich würde das Original Ladegerät drin lassen und an die Fahrerbatterie anschließen. Und für die Wohnraumbatterie ein neues oder eine Ladeboosterkombi einbauen.
Wenn man ein mobiles Solarpanel für eine Powerstation hat, kann man das Panel auch an die Zusatzbatterie anschließen, um diese zu laden? Das müsste doch eigentlich funktionieren, oder?
Mit dem passenden Adapter kann man fast jedes Panel an die Zusatzbatterie anschließen. Bei einigen Modellen wäre noch noch ein Solarregler erforderlich.
Ich wundere mich immer, wie lange es dauert, bis die Wohnraumbatterie mittels Landstrom geladen wird. Ich habe neulich mehrere Tage gebraucht, um sie voll zu bekommen. Über die Lichtmaschine geht es offenbar deutlich schneller. Ist das normal? Liebe Grüße.
Das klingt leider unplausibel . Die neuere Ladegeräte im Nugget laden mit 25 A und die älteren mit 15 A. Eine Ladung von 12-24 Stunden sollte demnach ausreichen, um eine entladene Batterie zu 100 % zu laden. Sollte das nicht so sein, empfehle ich das Gerät überprüfen zu lassen.
