Yo manejaba una 2017 gasolina con ese motor/transmisión: - Le urge una sexta velocidad. Marchas muy cortas. - Con 200kg en la caja ya se siente bien el manejo. - Suerte en las subidas, hasta sin carga se batalla (a menos de 3,000rpm). Te van a rebasar figos y esas cosas a menos que ya la revoluciones. - Rendimiento (real) 8,7km/L en ciudad, hasta 12km/L en carretera fue lo máximo que pude obtener. Fuera de eso, no se van a arrepentir, muy noble vehículo, está contemplada comprar una (pero definitivamente la 4x4) 👍 vean el video de TNautos, muy objetiva su calificación.
Está preciosa...es lo más lindo que eh visto quiero una así para los mejores ratos de mi vida...ahh y la camioneta no me gustó mucho por que no es una lobo, yo hablo de la linda edecán con todo respeto jej
Ya no entiendo a Ford de Mexico, la pagina dice que no tiene ESP, la ficha tecnica dice que no ESP, el folleto de la pagina no dice que tenga ESP, pero en el timestamp de 4:23 se ve un boton similar. Al menos que hayan cambiado la configuracion del producto de la que le prestaron a los medios en febrero y ahora ya le pusieron el ESP para hacerla competente frente a el nuevo Toyota Hilux con 7 Airbags, ESP y ABS (En las versiones doble cabina)
Como cuieciera que esta troca la vendieran así como esta con ese interior y 4x4 a gasolina tramicion manual un escito en las comunidades rurales pero no venden lo que les parece bien no rial mete lo que el consumidor rural necesita
$524,100 en pesos mexicanos puede variar pueden ser modificados por FORD en cualquier momento y sin previo aviso. Es la más equipada por ser plus aparte está la XLT.
