Mi caso no eran los baleros, sino que se tronó un birlo y necesitaba cambiar el disco pero no había encontrado algún vídeo que explicar bien como el tuyo. Gracias y saludos 👍
Agradezco mucho tu explicación en lo personal soy un aficionado de la mecánica y me gusta aprender un poco de todo, he visto muchos videos pero ninguno explica tan bien como tú felicidades y muchas gracias
Amigo esto que explicas de alinear varias veces y el carro sigue tirando para el lado izquierdo eso mismo me pasa ami en mi carro y en el taller me dicen que no ven nada anormal y el carro sigue tirando para el lado izquierdo puede ser que le cambiaran el Valero y lo dejaran demasiado prieto y por eso tire al lado izquierdo .Felicitaciones por su forma de trabajar que es de las mejores.
Gracias por el tutorial, muy bien explicado, yo tengo una Ranger 4*4 en que ciudad se encuentra? y tengo que desarmar las flechas del diferencial delantero tendrá algún vídeo relacionado con este sistema??
Que tal amigo, muy bien explicado tu video Quiero consultarte algo. Mira tengo una f100 del 67 la compré ya con el motor transmisión y diferencial de la Ranger entre el modelo 91 y 93 quiero ponerle espaciadores en la parte de atrás, donde los puedo comprar y como los pido amigo, le quiero.poner ir era de f100 o f150. Saludos de Reynosa
Una pregunta amigo, tengo una gord Explorer 94 4x4, le cambiaron balatas y produce el sonido del golpeteo de la balata interior, los quita ruidos los lleva en la oarte de arriba y abajo de la balata, por que solamente traen uno por lado
EN total lleva dos baeros por llanta es decir el interior y el exterior? Quiere decir que si quieres cambiar de las dos llantas de enfrente compras 4 baleros para las dos llantas?
creo que el desgaste de tus rodamientos lo esta generando esos espaciadores que le pusistes .. los espaciadores deben de sentar en la masa del carro y no en los birlos ... mi comentario... felicidades.... buen video. saludos.....
jacobo lopez ayala hola amigo, si si tiene que ver los espaciadores, pero los rodamientos que traía los instale de emergencia delos más corrientes que parecían fierro colado, ese como 1 año aprox . Saludos
@@automotrizpita la tuerca del balero la metí con una pistola de impacto para que entrara más el disco, i ya después afloje la tuerca para que la llanta quedará suave al dar, pero cuando voy manejando al momento de bajar la velocidad se escucha un ruido creo a de ser el soporte del motor por qué cuando aceleró se quita el ruido
Muy bien explicado que pasiencia , ahora como pido los repuestos? Para mi explorer 92 es casi igual a la ranger le hice cambio de balatas pero sigue un ruido del lado derecho pienso que si son los valeros.