Video molto bello per le riprese fatte ma sinceramente non ho visto nessun vero test sul pick-up, guardandomi intorno vedo persone che su pick-up piú vecchi di 10/15 anni ci caricano rotoballe da 5 qli o trainano van per trasporto cavalli a 2 posti... Altro che ballette da 30kg e biotrituratore della deleks . Video fatto solamente a scopo di collaborazione e senza dare un feedback vero per basarsi su un futuro acquisto di un pick-up
@@vaneking8205 ma su questo sono d'accordo però non puoi fare dei paragoni veri o dare consigli veri se una cosa l'hai provata a metà. Come fa a dire che un pick-up ,in questo caso il Raptor, traina senza sforzare se ha trainato giusto il trattore in folle sul dritto e non ha provato a farlo con altri pick-up? È stato chiaramente un video realizzato per rispettare la collaborazione e non dico che sia sbagliato perché il canale si sostiene anche così ovviamente!
Complimenti per le riprese davvero davvero belle😁👍il raptor spettacolare niente da dire ,ma il costo è davvero elevato per le mie tasche, per non parlare dei consumi visto il continuo rincaro del diesel alla pompa😱, per non parlare di questa continua demonizzazione del diesel ,additato come l'unica causa dell'inquinamento... non mi stupirei tornasse il super bollo🙄🙄🙄
Il Raptor è un mezzo assolutamente eccezionale per condizioni estreme, assolutamente inutile per l uso quotidiano ma soprattutto per un podere dove te la puoi cavare con un qualsiasi 4x4
Secondo me è un bel mezzo, ma considerando che costa come due ranger o una flotta di multipla/furgoni/cassonati più relativi autisti; a malincuore devo dire che questo è uno spot pubblicitario di buona fattura, ma solo uno spot. Ti seguo da molto tempo e mi dispiace altrettanto vedere questa piega nel canale.
@@carlomeneghin2073 come gestione del 4x4 e gestione differenziale l200 non lo batte nessuno. Solo loro hanno differenziale centrale che gestisce le 4 ruote E le inserisci tutto in marcia mentre col Ranger devi fermarti
Il nuovo ranger la cui presentazione è attesa di corto, sarà una vera e propria rivoluzione rispetto a quello attuale. Con il nuovo f150 uscito l’anno scorso, Ford ha introdotto un nuovo concetto di abitabilità dei pickup e capacità. (Portando ad esempio prese da quasi 10kw disponibili sull’f150 quando prima erano disponibili solo sui modelli Super Duty, perciò f250, 350, 450).
Bello, molto bello esteticamente. Per lavori gravosi sceglierei altro. Inoltre non mi sembrano test molto critici. Traino e carico solo in piano, così come la percorrenza in off-road.... Aspettiamo che ti mandino la versione plug-in Hybrid che arriva il prossimo anno
Ciao, bel video ed è oggettivamente vero tutto ciò che dici (anche per il Ranger e gusti a parte) purtroppo qui in parte utilizzabile come auto per tutti i giorni. Fortunatamente sono andato in Australia in uno dei miei viaggi e ho potuto notare che là veramente il pick-up è l'auto per TUTTO. Qui purtroppo essendo immatricolabile solamente come autocarro non puoi utilizzarlo ad esempio per portare i bimbi a scuola (nonostante attacchi iso-fix, esclusione dell'ari-bag lato passeggero). Ahimè e secondo me molti giovani italiani comprerebbero un pick-up (io compreso sostituirei il mio fuoristrada con un pick-up immediatamente), anche vecchiotto, immediatamente: con ciò ci sarebbero dei vantaggi non indifferenti per lo stato e per il guidatore del mezzo. Auto pulita dentro e sporca fuori; è sicura in quanto il telaio è a longheroni quindi molto robusta; detto ciò si dice che consuma? vero, ma se il giovane vede che consuma alzerebbe il piedino dell'acceleratore, quindi si ridurrebbe il rischio incidenti; pochi cavalli e tanta coppia, utile ovunque; fa rispettare i limiti di velocità; va piano ma va ovunque; non ultimo anche lo stato italiano ne gioverebbe: se consuma più di un'utilitaria è vero o no che devi andare a fare il pieno più volte? Unico limite... Buon tutto! mv
Cosa pensi della massa trasportabile? Quasi la metà rispetto al ranger "classico". Io ho scelto un limited inoltre per il rollbar che mi permette di caricare dei pali o roba lunga che sul whildtrak e sul Raptor non carichi.
Matt, io vivo in America, volevo solo precisare una cosa, in Italia li chiamiamo pick-up, qui si chiamano invece truck! Ci ho messo un po’ a capire come mai, ma la risposta è insita nella loro forte propensione culturale al traino! Infatti i trucks loro li pensano e usano più come mezzo per trainare. Quindi parlando di un mezzo Ford super Americano sarebbe più corretto definirlo come Truck 🛻
Bellissimo video, complimenti. E devo dire che il Ranger Raptor è veramente un bel mezzo. L'unica cosa che non mi convince del Raptor è il motore, forse un po piccolino nonostante le due turbine che magari spingono parecchio. Parlo da possessore di un Ranger con motore 3.2
Ma seriamente adesso sono tutti ambientalisti? Non si sta parlando di un Panzer della seconda guerra mondiale ma di un pick up, che poi abbia consumi alti è un discorso, ma da qui a dire che possa danneggiare il pianeta mi sembra eccessivo, altrimenti non lo avrebbero nemmeno messo in produzione. Però, giustamente, lui che ne fa un uso sensato è da criticare, quelli che invece hanno il Classe G (Alimentato rigorosamente a spinta) e lo usano per cazzeggiare in città vanno bene e non vanno criticati. Cerchiamo invece di smettere di fare consumismo sfrenato, anziché pensare al pick up o al mezzo da lavoro...
@@GeneralSalimALL4YOU Non è questione di essere ambientalisti; da uno che giustamente dice che bisogna prestare attenzione al cambiamento climatico e ci tiene all'ambiente mi aspetterei facesse pubblicità ad un veicolo elettrico e non ad un pick-up.. tutto qui. Per aiutare davvero l'ambiente ognuno dovrebbe fare dei piccoli gesti, ma come vede, nessuno vuole rinunciare (ad andare a sciare, allo stadio, in vacanza, et cetera). Anzi, si parla sempre di turismo, turismo.. causando ancora più inquinamento. Il periodo migliore è stato il lockdown dove si è visto chiaramente come sia diminuito lo smog.
@@stefanz3614 Ognuno deve fare dei gesti per aiutare l'ambiente; uno di questi è utilizzare il veicolo il meno possibile (aspettando l'avvento delle macchine elettriche ad un prezzo accessibile)! Non usarlo per fare gite, vacanza, sciare, divertimento, ma solo per lo stretto necessario: andare a fare la spesa e commissioni varie. Io ho una Fiesta del 2004.
Si sta scadendo sempre più nel ridicolo. Probabilmente questo nuovo veicolo Ford ha più controlli sulle emissioni di una macchina di 20 anni fa. "Usare la macchina il meno possibile" cosa significa? Non ha senso questa retorica, tantomeno pensare che l'auto elettrica sia la svolta per salvare il pianeta. L'impatto energetico non lo diminuisci con le piccole azioni di ognuno, siamo seri. E questo non vuol dire lasciare la macchina accesa a sgasare ma significa essere seri e finirla di fare vuota morale, anche in buona fede, pensando di essere i paladini dell'ambiente.
@@campanarolombardo3109 Certo che si diminuisce con le piccole azioni di ognuno. Il lockdown lo dimostra. CI sono più di 7 miliardi di persone al mondo. Se tu mi donassi 1 €, e.g., non cambierebbe nulla, ma se tutti mi donassero 1 € avrei 7 miliardi. Morale della favola: ci vuole lockdown permanente per salvare il pianeta che soffre e vietare tutte le attività superflue: tutti gli sport, intrattenimento, et cetera. Ma a nessuno importa veramente quindi avanti così.
Un mezzo bellissimo niente da dire, solo un appunto: IL PREZZO, da supercar di lusso I COSTI DI GESTIONE: siamo sui 6 km/lt Un giocattolone fantastico per chi se lo può permettere, certo. Un mezzo lontano anni luce per piccole e medie aziende agricole che se devono investire probabilmente lo faranno per attrezzature realmente utili. Questo é il mio pensiero! Buona giornata Matt.
Parte del mio lavoro è anche quella di far capire alle persone le varie possibilità che esistono sul mercato, da prodotti a basso costo fino a quelli molto costosi. Poi sta alla persona che guarda capire cosa possa servirle e cosa no! E non parlo solamente di questo caso specifico ma di ogni prodotto che porto (senza contare che se porto qualcosa è perché la testo e credo al 100% alle parole che dico)!
@@MattTheFarmerOfficial non ho dubbi sul fatto che credi a quello che dici, il Raptor é realmente un mezzo fantastico. La mia considerazione riguarda solo il prezzo molto alto.. per il resto hai fatto un ottimo video. Continua così, ti seguo da sempre credo.
Bel mezzo! Io uso un Toyta Hylux leggermente modificato da Arctic Trucks in quanto vivendo in Finlandia ho bisogno di qualcosa di un pochino più estremo, se no non mi muovo sulla neve!🤣🤠👍
Buona sera Matt ,sono Paolo e lavoro in campagna,volevo chiedere se mi sai consigliare delle scarpe/scarponi antinfortunistici di buona qualità ,perché o provato diverse marche ,ma non ho trovato quella giusta ,perché mi entrava l'acqua o mi si staccava la suola,mi si rovinavano facilmente...... (Forse sono io che le uso in modo elevato),chiedo se qualcuno mi sa consigliare qualcosa?
ti consiglio diadora utility! le uso da qualche mese trovandomi alla grande davvero e ho portato anche la mia esperienza sul canale! inoltre sul loro sito puoi avere lo sconto con il codice DIA_UTI_MATT
Anche io uso le utility a lavoro, sono fatte bene, resistenti e abbastanza comode; unica pecca dopo una giornata di lavoro si fanno sentire molto sui talloni ma immagino sia legato al fatto che sono antinfortunistica
Beh allora a questo punto devi provare anche un v8 per vedere le differenze...eh beh!! in effetti se ci penso in America questo tipo di veicoli sono molto comuni, credo fin dagli anni '50...
bellissimo video, ti invidio tanto perché vorrei cambiare il defender che uso in ditta con un pick up, mi basterebbe un ranger! solo che da me sarebbe più impegnativa la prova... non so se regge il confronto con un defender. però video molto pubblicitario ah ah!
Il Raptor ha meno portata sul cassone rispetto al tuo ranger standard comunque le protezioni sotto scocca le puoi montare anche sul tuo ranger standard
Io sono davvero innamorato di questo mezzo, ma la sua unica pecca per me che uso il mio pick-up in campagna (L200 2021) è che il Ford non ha le balestre posteriori, io al mio carro armato ho caricato sul cassone 2 bins sovrapposti con un totale di 500kg cosa che con gli ammortizzatori del raptor non avrei potuto fare. Resta comunque un mezzo stupendo…
Il raptor non è pensato come mezzo da "lavoro pesante". Avendo le sospensioni fox (che sono pazzesche) ha un notevole minor carico e traino possibile, rispetto alle versioni "normali" con balestre, che ovviamente permettono carichi e traini elevati da vero autocarro. I ford ranger (non raptor) sono i pick up con traino e carico tra i più alti della categoria comunque.
Grandissimo mezzo ma costa come un miniappartamento! Credo di non sbagliarmi ...sarà sui 60000 euro ? peraltro nel resto del mondo sono mezzi da lavoro. In Italia sono considerati LUSSO... tra omologazioni e leggi del piffero annesse del paese .
Che mezzo. Devo ancora capire cosa ci facciano lindi e pinti in centro a Milano, in provincia d Varese (dove vivo) e in Costa Smeralda ( ma solo ad agosto..e solo al nord) dove vivono i miei suoceri. Gran bella bestia da lavoro ( o da coglioni se il suo fine non è quello ma farci casa/ufficio a 8 km a litro e rischiando di linciare moto, scooter e ciclisti. Un mezzo da professionisti direi. A capire di cosa dipende da chi ci poggia il sedere sopra..
@@alfonsofulchini5437 Non solo la sera, ma purtroppo sono immatricolati come autocarri e sono mezzi da lavoro e in Italia si possono usare solo per lavoro. Poi che le forze dell'ordine non facciano controlli è vero ma in caso contrario oltre alla multa c'è il fermo amministrativo del mezzo...
@@alfonsofulchini5437 MI spiace ma non è così. In Itaia i pick up sono omologati come autocarri conto proprio, oppure conto terzi. Privatamente non si potrebbero usare. CHe poi, come dicevo non ci siano controlli è un'altra cosa. Così dice il codice della strada.
Bel mezzo ma troppi problemi di elettronica e di centraline mezzi nuovi sempre in officina li avevano dei amici... Dopo due mesi li anno venduti stavano più tempo in officina che in giro'.e
60000 euro iva compresa per un mezzo che dovrà passare fra frasche e rovi? Caricare materiale come minimo sporco, come massimo che ti rovina il pianale o la carrozzeria? Ci compri un trattore sopra i 100 cv con quella cifra ed almeno quello ti produce reddito. L’automobile invece perderà valore inesorabilmente
Un pick-up in versione elettrica sarà affidabile come un vecchio diesel?!...Mah..Ho paura che diventino sempre più delicati...Anche perché si ha a che fare con polvere acqua pantano etc..
il miglior pick up del mondo?!? per cortesia l'unico successo che ha avuto ford su questo veicolo è aver avuto voglia di combattere contro la burocrazia italiana e far fare una vettura di serie con gomme maggiorate e assetto specialistico ma per il resto è un ford ranger travestito da cattivo che porta 350 kg in meno e con meno soldi puoi far omolgare con le stesse caratteristiche mezzi più affidabili e performanti come toyota hilux il re dei pick up medi o mitsubishi L200 Poi se vi interessa un veicolo del gener vi consiglio di guardare le comparative tra i vari pick-up fatte in australia o sud africa che sono la patria dei pick up o sentite le esperienze di che è possessore di pick up e poi trovatemi qual è il migliore...di certo in questo video non troverete la risposta. A me non convince il motore sovralimentato un 2000 che monta il transit sovralimentato da 2 turbine poi il cambio da 10 marce che avrà un affidabilità tutta sua e la qualità costruttiva mi è bastato vederne uno in mano ad un muratore in 50000 km gli interni sono "mangiati" Per finire trovatemi un qualsiasi lavoratore a cui serve un pick up e si prende una roba del genere questo è il classico mezzo per chi vuole fare l'americano... Ah aggiungerei anche per caso avete mai visto un combattente dei paesi arabi avere un ford ranger? Io no di solito ho sempre visto i Toyota Hilux per chiedetevi il motivo di tale scelta
Sarà pure bello ma io per andare in campagna specie nelle mie molto rocciose e piene di sassi grossi non ci andrei mai . Spendere tanti soldi per poi distruggerlo in campagna no 👎. Io ho un nissan d22 Navara np300 4x4 con ridotte king cab . L ultimo pick up della nissan senza elettronica. Tutto meccanico Un bisonte 🦬 che non si ferma davanti a nulla . Nel mio caso meno elettronica ho meno problemi ho
