Klassikko! Itse ajoin pikkupoikana heinäpellolla enoni v.1957 Majoria. Naapurin isännällä oli tosi kauan sitten Super Major ja siihen oli kytketty Ahma merkkinen kaivuri. Majorin nokkaan hän joutui hitsaamaan rautakehikon ja siihen raskaat painot. Kun hän sitten luopui siitä , hän osti tilalle Ford Countyn vm 1974. Ahma ja County ovat edelleen käytössä!
Kyllä tuo melko alkuperäsen tyylinen on, mutta ei virallisesti entisöity. Eihän ne pakosarjassa kauaa kestä, me ei edes maalattu sitä, edellisen omistajan jäljiltä maalit siinä, lingotessa viimestään lähtee.
I have a fordson super major tractor 1964l,completely unemployed . I need spare parts to rehabilitate it . Can you help me with that. I am from Iraq,Thank you.
Hatunnoston arvoinen suoritus. Hyvällä maulla vanhaa kunnioittaen tehty kunnostus. Onni että löytyy vielä niitä jotka osaavat ja jaksavat pelastaa vanhoja koneita joutumasta metalliromun mukana sulattoon.
@@pekkajyrkiainen8950 Suurin/näkyvin ero on vaihtovirtalaturi ja koko tuo sähköjärjestelmä. Sekä sitten nuo jälkiasenteiset öljynpaine ja lämpömittarit.
@@mikavalta7135 Noita vanhoja kuvia kun kattelee niin näkyy tosiaan nuo toppaukset, mutta yhtään Fordsonia en ole nähnyt jossa ne alkuperäset olis tallessa. Fordsonien väritys tosiaan vaihtui New Performance malliston myötä kesällä 1963, jolloin vanteet, lokarit, penkki, maskin ritilät+koristeet ja lamput vaihtuivat valkeiksi.
