Forrnak az indulatok Lánchíd körül 

A pécsi belvárosba csak külön kártyával lehet bemenni, és parkolni is. Le lehet parkolni pl. az Árkád mellett és onnan besétálni a belvárosba ha nincs kártya. Lehetne Budapesten is hasonló módszer.

Ahogy egy város fejlődik egy idő után túlnépesedik és meg kell hozni az ilyen döntéseket. Kari Gerinek igaza van, ez a jövő. Én az utcán parkolást is megtiltanám személyautók számára. Csak parkolóban, mélygarázsban engedném meg, mert a legtöbb helyet azok foglalják el.

A probléma az, hogy nagyon sokan nem akarják letenni az autót. Egyébként a lánchíd közelében lehetne egy duna alatti alagutat (hogy ne sérüljön a látkép) csinálni, csak az autósoknak, és a probléma megoldódna. Persze nincs rá pénz...

Ezt a hidat annó nem erre a mostani terhelés re tervezték most túl van terhelve nagy harcok árán lett felújítva ahoz hogy tartson és maradjon is sokáig meg kel érteni nem szabad őt már úgy terhelni busz taxi bicaj gyalogos logisztika és kész tessék rá vigyázni egyszer már lebombázták nem kel mégegyszer.

Még jó hogy a 4. Metró időben elkészült 😂

"mióta nem közlekednek rajta autók, nincsenek dugók". Ez az ATV egyre parádésabb. Micsoda logika! Wow. És az a több ezer autó majd megy a többi hídra kerülni. Azért nem kár? Majd azokat is újítani kell. Ráadás a kerülés miatt, nagyobb lesz a környezetszennyezése. Parádé az egész. :D

Én értem a célját annak, hogy autós forgalom ne közelíthesse meg a Lánchidat, ugyanakkor rossz ötletnek gondolom ugyanis egy fő útvonalról van szó. Ha a Lánchíd kiesik a képből mégnagyobb forgalmi káoszok alakulnak ki a belváos kisebb utcáiban és a rakpartokon. Véleményem szerint nem feltétlen csak a Budapesten élőket kéne megkérdezni, hanem a vidékről ingázókat is. Magam nevében beszélve vidékről gépkocsival járok és hajnal 3 kor semmilyen tömegközlekedési eszköz nem tudja felváltani az autós közlekedést.

Hát a Lánchid fantasztikusan szép lett. Vigyázzunk rá gyönyörü mint egy újszülött nappali pávaszem lepke tavasszal.

El lehet menni a nyugati varosokba aztán ott körbe nézni... Parkoló NINCS, van villamos busz, meg parkosítás ... Pofát be aztán fel lehet szállni a metróra meg a villamosra! Mondom ezt kőjobbos Mi Hazánkoskent! A város az embereké...

Karácsony ismét magát adja ezzel a szerződésszegéssel....

Megvan annak a bája, hogy a FIDESZ és a városvezetés egymásra mutogat! Egyszer élném meg, hogy segítenek egymásnak, hisz mind a két oldal állítólag a MAGYAROK érdekeit nézi. De gondolom egymás taposása jobban fizet. Nyissatok egy számlát és összedobjuk a maradékot! Üdvözlettel! A jóérzésű magyar adófizetők!

Egy érdekes kérdést tennék fel. (Részben egyetértve azzal hogy a Lánchíd túl szép és túl értékes ahhoz hogy ne a túristáké gyalogosoké és kerékpárosoké legyen, hanem autók áradta rongálgassa és 15-20 évente fel kelljen emiatt újítgatni totálisan.) Mi lesz a Budavár alatti alagúttal? Mert az a Lánchídhoz annak forgalmának átvezetéséhez épült meg. Ha nem jön a Lánchídról forgalom csak a rakpartok felől, akkor fél kapacitással lesz csak kihasználva? Mindeközben a lánchídról levett forgalom a Margithídra és Erzsébet hídra terelődék és beterheli a Krisztina és Margit körutat illetve a Hegyalja utat? Meg a rakpartokat mindkét oldalon? Azért ezt jól át kell gondolni mert lesznek máshol kicsapódó negatív hatásai...

Mondjuk amikor a város zolditese a téma, én megkérdezném a városvezetést, város levegőjének minőségét mérő szakértőket, mi a helyzet a dunai hajókkal amik finomitatlan üzemanyaggal pofogik tele a város közepét...

Nem látom a mai gazdagok melyik szép hidat építik pl Budapesten. De pofájuk az autóból az van!!!Hol vannak a mai Széchenyiek???

A Lánchid a legeslegszebb hidunk. Olyan mint a Kossuth 1848-as 100 ezüst forint papirpénzünk.

Szép az a híd. Maga a híd 170 éve épült, az akkori világ csodája volt. Azóta persze elöregedett, jót tett neki a felújítás. Kérdésem az, hogy ebben a a szagszerű szagemberekkel teli országban amit most csináltak felújításként az pl 10 év múlva milyen állapotban lesz(?), de 100 évet tuti nem bír ki. :)

Úgy szép az élet ha zajlik

Egyértelműen súlykorláttal és autóhossz & -szélességkorláttal kellene korlátozni a forgalmat : 750 kg /tengely terhelés nem euro 6-os járgányok esetén, és 1,95 méteres szélesség fölött csak útengedéllyel. A buszok a biciklisek miatt így sem tudnak átslisszanni. Valakik valamiért a sávok közepére festették fel a kerékpáros nyomokat. :S

A probléma többrétű.... 1: aki eddig autóval járt tök mindegy milyen beosztású, életvitelű; már csak dacból sem fogja letenni 2: Sajnos a budapesti tömegközlekedés nem tud annyira fejlődni ami elvárható lenne 3: Sajnos a tömegközlekedésen előfordulnak "érdekes" nem odaillő egyének akikkel a Városvezetésnek és az erre szakosodott szervezeteknek kezdeni kellene valamit. Az irány jó, de csak közöserővel lehet véghezvinni. Nem csak az önkormányzatnak kell tenni érte hanem a közlekedőknek is. Sajnos ez lesz a nehezebb dió a fejekbeverni.... Az sajnos Budapesten nehéz. Amúgy nagyon szép lett a híd, így már méltó a hírnevéhez!!!

A probléma az, hogy manipuláció a szavazásotok. Nem a valóság. S ez igaz arra is, hogy csak a Budapestiek szavazhatnak. Mert Budapest nem csak a Budapestieké, hanem az országé, az egész magyarságé. Innentől fogva mindenkinek kellene országosan népszavazni. Amely bármi lesz is kötelező. Nincs jogi kisapu, meg érvénytelenül kevés. Ráadásul én kötelezővé is tenném mindenkinek névvel, címmel, beazonosíthatóan.

Dugó díjjal mivan?? Mikor lesz már?

Legyen róla népszavazás, persze csak úgy igazságos, ha a határon túli magyarok is szavazhatnak... 😂

"mióta nem járnak autók a Lánchídon, nincs rajta dugó...." Azta,!!! Mivel 10km magasan se járnak autók, ott sincs dugó... Sőt, a víz alatt sincs....

Addig forrnak majd az indulatok hogy jön egy visszarendeződés utána bringásokat kizárják autósokat meg visszaengedik.

Végleg kitiltanám a személyautókat a városból.

a magyar ember elég nagy kényelemről híres..nagy dilemma lesz ez a városvezetésnek, de vmikor el kell kezdeni a folyamatot és ez még nem tartozna az extrémitások közé. Teljes mértékben viszont akkor lesz működőképes a rendszer, ha a város tud más pontokon is reflektálni erre a változásra (városszéli parkolók, M0 befejezése ... (?) ).

Erre ki szavazott Karácsonyfa? Mert biztos hogy nem aki .vezet dolgozik!

vmikor 20000 környékén már szóba került az autómentes híd ötlete! :)

Csak a sikloernyösök használják a hidat?

Hiéna taxisok se menjenek át akkor

Bízom benne, hogy orsosék átmehetnek rajta, kariékkal együtt. De lehet lölöke megveszi, felújítás után.

Szóval Wintermantel Zsolt szerint ha megkérdezik a budapestieket a végleges döntés előtt az pancser munka…. Ok😅 A fejük fölött dönteni biztosan sokkal helyesebb lenne…..

Ez a jogásznő nem nagyon gondolkodik.Eddig óriási dugók voltak a Láchídnál.Tehát a hölgy azt mondja,hogy sokkal több a károsanyag kibocsátás amiatt mert kerülni kell,de az nem nőveli a káros anyag kibocsátást ha a dugóban ülők fél-1 órát a Lánchídnál.

Irgalmatlanul sokan járunk be dolgozni Budapestre, mindennap más címre. Azért megyünk autóval mert van nálunk 300kiló szerszám.

Ja szóval úgy sikerült felújítani, hogy ne bírjon el több autót pár hiénánál és 2 busznál. Ebből sétáló hidat? xddd Kibaszottul szégyellem magam, hogy erre a pojácára szavaztam. Ennél még a Tarlós is jobb volt, pedig nem vagyok jobboldali beállítótuságú.

Hát jó lenne,ha nem lenne túlterhelve..ez a legszebb hídunk!! De vmi megoldást kell találni az autósoknak , az áruszállítást a városnak meg kell oldani, hiszen ott is vannak üzletek ,élnek emberek, nem mehetnek lóháton! Egyébként ez az egy ami talán félig jó KariGeritől..csak legyen az autósoknak is lehetősége közlekedni, talán egy Duna alagút segítene az ottani közlekedésben

Széchenyi István úgy vágná pfan a tcctelt fidesses emberi lényt, hogy arrokoodul...

Hanuka gerit logatnam ki a szavazoival had szivjanak friss levegot

Ez faramuci helyzet , azért azt megnézném hogy ez min változtat mert jelen állásában ez olyan mint versenylovat tartani szántásra . Azon kivül hogy az emberek felét bosszantja sokat nem érnek el vele az meg csak egy vicc hogy a környezetvédelem számlájára akarjak ezt is irni .Ha ennyire ösztönözni akarják az autósokat alternatív közlekedési eszközökre akkor füvesitsenek be minden létfontosságu utvonalat mert ameddig egy talpalatnyi hely is lesz ott autó fog parkolni vagy közlekedni .

A végén a néni volt a legértelmesebb

Hogy kik használhatják?! Milyen kérdés ez? Az adófizetők pénzéből újítják, tehát mi jobbágyok használhatjuk..

Minden politikai elfogultság nélkül ezek a tények: Budapest közlekedése egy csődtömeg.

Ezek a nők kemény építőmunkások lehetnek ....mint a német női hovédelmi miniszterek....látszik az eredmény....

Ha az autósok nem hajthatnak fel a hídra,akkor a taxisok miért?! Az nem autó?

Én arra szavaznék hogy mindenkit tiltsanak ki a lánchídról, még a sirályokat is. 🤓 Elég lenne távolról nézegetni a legszebb hidunk plusz tartósabb is lenne így néhány évtizeddel. Nem lenne többé probléma ki mehet át rajta vagy sem. Aztán talán építsünk mellé egy hidat az autósoknak, még egyet a bicikliseknek és még egyet a gyalogosoknak. Így mindenki megkapná amit akar.

A Belvarosba sem szabadna beengedni az autokat!Pesti vagyok es autos, aki sokat biciklizik is.A bringa mar regen gyorsabb Pesten mint az auto!

Mekkora alakjai voltak a magyar tortenelemnek szemben a maiakkal,forognak sirjaikban ősapáink.

A Lánchíd egy gyönyörű szép nemzeti kincs, ne álljanak rajta naphosszat az autók. Réges régen kellett volna már inkább Dél Pesten egy új híd.

6:20 ilyet a Vityától mikor fogsz hallani (olvasni)? Szánalom...

10:17 ++ Saját gondolataim.

O1G

Igen. Kitiltanám.

Sok ilyen 7:41-nél megjelenő csóka van az országban. Ilyen mű humanoid. 😁

Pótcselekvések helyett igazságos dugódíjat!

Az elektromos jármű is átmehessen. Valamint este 8 és reggel 6 között bárki mehéssen,akkor amúgy sincs dugó.

“A szemlélet váltás a megoldás…” akkor vigyétek bringával a mindent is a belvárosba! :) Azt gondolom, amikor majd minden szállitás ára 5x annyi lesz a belvárosba, majd változik a vélemény az autós forgalom teljes ész nélküli korlátozásáról!

A kocsit tegyem le mert biciklizni meg sétálni akarnak , de hülye autós fizessssssssss(biztosítás, áfa ,köfa, tefu, ) de a pofáma fogjam be, Tele a puttonyom ezzel a hozzáállással !!!!!!!!!!!!!

Egész budapestről végleg kitiltanám az autókat

Nincs problémám a bringázással, se a tömegközlekedéssel, viszont az autózás már-már üldözése nagyon nem tetszik.

Amióta Karácsony Gergely a főpolgármester gyakorlatilag nem lehet Budapesten autóval közlekedni. A lánchíd lezárva, a Hegyalja úton buszsáv, a pesti alsó rakpart nyáron szintén lezárva. Kérdezem én hol közlekedjek? Órákat araszol mindenki a dugóban, közben szennyezi a környezetet és idegeskedik. Lépésben az autó is jóval több benzint fogyaszt. Sokan mondják, hogy el kell kerülni a várost, de hová? Galvani híd, M0 nyugati szakasz mikor készül el? Tömegközlekedésen, hogy vigyek terhet, pl. szerszámokat. Egész életemben Budapest mellett laktam, jól ismerem a várost, ha valaki át akar menni a városon nincs alternatív útvonal. Széchenyi sem azért építette a lánchidat, hogy a halak közlekedjenek alatta, hanem azért, hogy korszerű közlekedési kapcsolat legyen Pest és Buda között. Az egészbe az a legfelháborítóbb, hogy a főpolgármester, aki ugyan autót nem tud vezetni, de szerinte egy fővárost igen, szabálytalanul halad a sofőrjével a buszsávon és közben alszik munkaidőben. Egyébként a vidékieket nem kéne megkérdezni, részben az ő adójuk is ment a híd felújítására, a főváros nem egy városállam, hanem az egész nemzet fővárosa.

Nem az autókat kell kitiltani a Lánchídról, hanem Karácsony elvtársat Budapestről!

Villamos ??? Tetszik tudni ezen a hídon soha nem járt!! De ha megfog egy áram vezetéket villamositani fogja…

A Lánc hid nem lánchid köszönhetöen az idönek barbarizmusnak és sok minden másnak....Mi marad,mi marad drága fiainknak ezer év múlva...

Már az elgondolkodtató hogy ilyen helyzet kialakulhat. A hidat átkelésre építették.Arról nem is beszélve hogy korlátozni akarják az autósokat a szabad közlekedésben.

Amikor Szechenyi megalmodta a hidat, nem kivetelezett, mindenki atkelhetett a hidon, ahogy lattuk a lovasszekerek is. Minden adofizeto beleadta a penzet, engedni kell az autokat is atkelni. Sokkal nagyobb lesz a legszennyezes, ha ennek a napi cirka 30 ezer autonak ennyit kell kerulni.

A varosban golf cart kene hasznalni.

az autósforgalom korlátozása kizárólag bevételszerzésre szolgál minden más "ok" amit mondanak marhaság (kivéve azt hogy kevesebbszer kell felújítani). ha nincsenek autók akkor többen utaznak bkv-val, és a turistáknak is jobban imponál egy "tiszta kirakatváros" mint ahol igazi húsvér emberek élnek (ld. kossuth tér)

Belvárosból kéne, nem csak a hídról.

A zöld rendszámos környezetkímélő autókat miért nem engedik át?

A sok auto miatt Budapest ugy nez ki mint egy Indiai tomegputri city, kulonosen hogy a legtobb auto 10+ eves plasztik econo-box.

Kitiltani semmiképp, ám de korlátozni mindenképp!!! Szécshenyi híd-kártya...

Gyönyörü lett !!!! Kitiltani az autókat !!! Helyes !!!

Az hiba, ha mindenki szavazhat, nem csak a Budapestiek!

Elővárosiak 100% kéri, hogy autókkal is igénybe vehető legyen.

Wintermantel Zsolt inkább adja vissza a közlekedésmérnöki diplomáját, ha már szakmai hozzáértésről beszél. Amit mondd, az egészen egyszerűen hülyeség. Szégyen, hogy ez az ember még részese lehet a közéletnek!

Abszolút jó ötlet az autómentes Lánchíd. Az Autóklub meg inkább a fizetős M0 ellen ágáljon, mert az autó a városon kívülre való, bár a javuló elővárosi vasúti közlekedéssel már ez sem igaz! Amúgy, ad abszurdum az autób*zik lehet ráméeszmélnek, hogyha kiszálnak a kocsikból lehet gyorsabban lehet közlekedni!

XD

Nos tehát a sötét pestiek egy része szerint ha dugó alakul ki pl a lánchíd elött akkor az jó és nem környezet szennyezés ...🤔🤔🤔🤔na erre nem tudok mit válaszolni. Hu de kicseszettül elkúrt nép ez a magyar... tisztelet a kivételnek !!!