Danke fürs reinstellen. Ich war früher mit in einem Komplex der Werkserprobung. Eine tolle Zeit, immer das Neueste und Beste. Aber schwitzen und Durst schieben mussten wir auch. Und die Technik, von vor 20 Jahren, fährt heute unter viel klangvolleren Namen weiter. Gepaart mit viel Elektronik.
war für damalige Zeiten ne super Sache ,eben ein Fortschritt 👍 ,Kühler reinigen mit Knopfdruck ,Schnecke ausklappen mit Hydraulik usw.usw . Das einzige was für den eigenen Markt (DDR) gefehlt hat,war die KLIMA................
Die meisten Drescher-Fahrer lassen die Haspel zu schnell drehen. Beim 16 und Siebzehner wird die Haspel bzw das Schneidwerk beim Fahren laufen lassen, da Diese zu schwer ist und beim durchfahren eines Schlagloches und oder einer Querspur brechen könnte. Der Rundlauf nimmt das Duchschlagen der Haspel(was zum Bruch führen könnte) auf. Physik 6 Klasse (POS). Auf Transportfahrt wird die Haspel mit einem Untersteller abgestützt. Wie immer, fahren kann jeder, richtig fahren aber eben nicht jeder.
birddog du hast vergessen zu erwähnen das jedes neue zuschalten der haspel aufs Material geht!😉 POS kannst du nicht mit Heutiger Schulbildung vergleichen, in der Realschule haben die in der 6. Klasse kein Physik!😉 War eben nicht alles Schlecht in der Diktatur! Schöne Grüße von einem ehemaligen 512er Fahrer,habe 2 Kampanien auf dem Ding mitgemacht, hat Spaß gemacht wir waren eine geile ,,, Brigade" Die Hobel waren zwar nicht mehr ganz so dicht um die Kabine und wir haben immer unsere 516 Fahrer vom 1.Komplex beneidet die Kabinen waren dicht und die Box an der Rückwand war der Hit, da blieben die Getränke auf normale Temperatur!🍺😉
