Hab seit gestern einen E931 und arbeite gerade dran den wieder fahrbereit zu machen. Da ich gerade viele videos dazu gucke bin ich auch auf dieses gestoßen Die schraube an der bedienung vom fahrantrieb auf die du bei 2:24 zeigst dient dazu die schaltklaue vom fahrantrieb einzustellen. Wenn die klaue bei zugeschaltetem fahrantrieb an der falschen stelle anliegt schleift sie sich aus
Hallo Finny, ich habe auch einen Fortschritt e 930. Leider habe ich mal einen Zündfunken und mal nicht. Könnte das an einer kalten Lötstelle liegen? Ich hatte erst das Steuergerät im Verdacht, aber nach dem ich ein neues eingebaut habe, blieb das Problem bestehen. Hast Du Erfahrungen damit? Und wenn ja, könntest Du davon ein Video machen. Vielen Dank schon mal im voraus.
Vlt kann ich dir helfen. Überprüfen mal die Masseverbindung von der Zündspule und dem Steuergerät. Und die Zündspule (Wenn es eine elektronische Zündung ist) muss eine EMZA sein.
