Fortuner Legender 2.8 AT chiếc xe xịn sò có thể offroad | Otosaigon 

Mỗi người một cách nhìn nhận, mỗi người có nhu cầu khác nhau. Nhưng em này vừa ₫ủ cho nhu cầu, thích hợp với nhiều người, nhất là những người thực tế.

Máy 2.8 của Legender thật ra là cải tiến từ 3.0 các đời cũ, từ hơn 15 năm trước. Dòng máy này đã gắn cho Prado, Fortuner, Hilux. 15 năm đến giờ vẫn chạy ầm ầm nên độ bền khỏi bàn cãi. Khung gầm Fortuner là của HILUX, chiếc xe chịu nhiều tai tiếng do khủng bố ưu chuộng. Cho nên trong phân khúc Fortuner là trùm rồi

10 điểm cho cameraman, cảnh quay quá đẹp 100 like

Hi vọng fortuner 2.8 legender sẽ được cải tiến thêm 1: hệ thống cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làng 2: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau 3: hệ thống cảm biến áp xuất lốp 4: cửa sổ trời parorama 5: lên mân 20 inch 6: gương gập tự động theo chìa khóa khi bấm mở và khóa + đèn chào mừng 7: đèn nội thất led 8: hệ thống hổ trợ giữ làng đường 9: lên hộp số 7 cấp 10: lên dvd 12 3 inch 11: hệ thống hỗ trợ đổ xe chủ động 12: gạt mưa auto 13: sạc không dây 14: thanh giá nóc 15: chiều dàu tăng 40mm 16: chiều dài cơ sở tăng từ 2745 mm lên 2900 tức là tăng 155mm 16: chiều cao trần xe thêm 5cm 17: thay đổi thiết kế khoang taplo 18: thêm đồng hồ kỹ thuật số 19: ốp gương mạ coroom 20: thêm chế độ chạy Snow, sand, mud, comfors, smart, 21: tăng 18 mã lực và 100nm 23: phanh tay điện tử và auto houl 24: giảm nhẹ độ cứng của phuộc sau 25: HỆ THỐNG GIẢM THIỂU VA CHẠM PHÍA TRƯỚC 26: HỆ THỐNG KIỂM SOÁT CHÂN GA 27: HỆ THỐNG CHỐNG TĂNG TỐC NGOÀI Ý MUỐN 28: THAY ĐỔI THIẾT KẾ NGOẠI HÌNH BÊN 29: GIẢM ĐỘ CAO GẦM XUỐNG CÒN 260 MM 30: THÊM KHÓA TRUNG TÂN TRẺ EM 31: THAY ĐỔI CỤM ĐÈN, VÀ LƯỚI TẢN NHIỆT 32: LÀM BÉ KHOANG MÁY LẠI 10CM 33: CẢI THIỆN ĐỘ NÉT CỦA CAMERA 360 34: CHIỀU CAO TỔNG THỂ GIẢM 10MM 35: DÙNG LOẠI DA GIẢM HẤP THỤ NHIỆt 36: kính lái chống ồn 37: điều hòa tự động 4 vùng 38: thêm 1 phiên bản 39: thêm 2 bàn mini hàng ghế sau 40: thêm 1 loa của jbl 41: làm hàng ghế thứ 3 gập phẳng cùng với hàng ghế thứ 2 làm 1 khoang phẳng dài như xpander, xl7 Con này lên giá từ 1.434.000.000 lên 1.580.000.000

Ông Khoa giờ làm kênh gì nhỉ. Lâu không xem quên mất rồi

Các sếp làm quả so sánh với ford everet bitubor đi ad

Chỉ chạy thử em này có nửa buổi. Máy móc khá ngon, công nghệ cũng tạm đủ. Tuy nhiên nếu thêm vài cải tiến thì hay hơn. La-zăng 19-20 inch thì cân đối hơn. Trang bị HUD cũng rất tiện. Thay đổi kiểu gập hàng ghế t3( móc móc treo Treo trông quê, lạc hậu). Cái xe cả tỉ mà có cái chống nắp capo thủy lực cũng không trang bị, xe thì cao.

Mức giá cũng tầm tầm như everes, nhìn thiết kế khỏe khoắn, mạnh mẽ hơn everes bản mới, có vẻ như for cũng nên lo lắng 1 chút.

Đã lỡ cắn rồi thì ăn cây nào rào cây đó,hồi trước ông khoa khen mitsubishi hết lời chê fotuner không trượt phát nào,giờ thì fotuner có chất riêng hơn hẳn những xe khác cùng phân khúc 😂🤣

fortuner opson đầy đủ dễ dùng khung thân rời đi mọi địa hình bền bỉ tiết kiệm

Kách quan mình thì em này ở ngoài siêu đẹp và ngầu luôn. Không thể nào nhầm với các bản chạy dịch vụ được. Về công nghệ có thể thua Everest nhưng về độ tinh tưởng, chính sách từ hãng cũng như độ bền thì Ford chưa so sánh được

Ko phải fan nhưng nhìn ngoài đời rồi, nó đẹp thật nhất là legender

Phải công nhận là đã đẹp hơn nhiều, chỉ tội hơi đắt

Con này nhìn bên ngoài đẹp thật sự

Tiếc là ko có cửa sổ trời, đi dã ngoài mà vùng đồi núi mở ra không khí lùa vào trong cabin cảm giác tê tái

Các “em gái Nhật” luôn đổi mới , cải tiến hơn không làm chúng ta chán nản

Ông Khoa giờ ngậm tiền hãng nào thì khen hãng đó. Đọc ngay khúc TSS là thấy PR rõ rồi. Còn nữa đổi lại tiêu đề đi, “có thể Off-road” bộ xưa giờ nó là xe gia đình à mà “có thể Off-road”

Đg vn đi có hết méo đâu, nhiều bố cứ chê. Ra CT lên 120 hết mẹ rồi có chạy tới 200km/h đòi fortuner phải lái như xe châu âu.

Có anh Khoa là phải xem vì anh hiểu biết về kĩ thuật quá

Ngoại thất đẹp nội thất hơi xấu . Nhưng nói chung thích bền bỉ thì vẫn là quá ok .

Toyota giờ biết chiều khách hàng rồi, quả này nhiều đối thủ lại đau đầu đây

Hàng ghế 3 gặp phẳng. Bỏ phanh tay khu vực cần số thay đổi thì ngon

Tiếng máy nghe ngoài ồn nhỉ?

Fortuner cần phải ra bản faceclip thiết kế lại phần nội thất, tablo quá xấu, hàng ghế thứ 3 không gập phẳng thành cái sàn phẳng được. Nắp capo không có ty thủy lực trong khi xe thì quá cao.

Nhìn quả màn hình và phanh tay cơ là phát ngán

Con nay dc cái dáng.nội thất thì k ưng 1 chút nao

mời ae đến chợ xe giao lưu

Khoa làm về máy dầu tầm 10năm xem mình quan tâm về cách âm độ ồn.... Máy có ngon hơn xăng ko ...

Cần thêm review về 2 con sau

Dáng thể thao, Thiết kế trẻ trung hiện đại, thiếu mỗi cái nóc xe 2 màu như bên Thái Lan là best rồi

Giá này giá lăn bánh bao nhiêu vậy a

Xem và mua vé số! Hy vọng trúng số rước 1 em về! 😄

2 cầu số tự động có động cơ xăng không a d

đá 1 cái mở,r bấm đóng hả anh,ko phải đá cái nữa đóng @@

Fortuner càng ngày ngoại hình càng lancruiser hoá

Em thấy con này xấu nhất là quả cửa gói điều hòa ở trên mành hình trung tâm

Bản này đẹp hẳn luôn ko chê đâu được

Thực sự đẹp và chất, nhìn cũng hầm hố, con này vs Everest là ngon nhất.

Cho hỏi đi đường nào mà chạy xe được xuống tận bãi biển vậy ạ?

Chỉ chê là giá hơi bị cao thôi.

Video tối hù khó chịu thiệt :(((

Cũng đáng tiền bác nhỉ

Có 1 chiếc này mà mấy ông review xe ông nào cũng mượn

Up

Xe tỷ rưỡi nội thất toàn nhựa

ông Khoa này bên clip so sánh giữa 3 chiếc SUV thì chê fortuner lên xuống, giờ qua đây tự nhiên khen xe đẹp, dành cho gia đình với chủ doanh nghiệp ?????

Mặt ca-lăng đẹp quá

Nói về độ tin cậy thì Toyota vẫn dẫn đầu.

Gọi Dqtrieu vào làm fortuner là chuẩn rồi còn gì nữa :)))

Điểm yếu duy nhất của Fortuner 2.8L là giá, quá chát

Đi gia đình thì nên đi máy xăng , còn ai bỏ tiền tỉ mua để phục vụ gia đình mà mua máy dầu thì thôi :))) , ồn như máy cày

Toyota bi mat thi phan . Phai nang cap gap thoi.

ش؛؛ ؛؛هم

Chiếc lăn bánh hơn tỷ rưởi. Hơi chát.

Xe còn tiếng ù ..ù.. nghe nhức đầu kg các bạn?

Khoa nay bị phù rồi :))