Поршневая такая у этих моторов он с нуля подьедал на Шелле Ультра диллерском 5w40 по литру полтора и все 10 машин фирмы так подьедали, сейчас конечно поболее жрут с пробегом за 200
@@EsterHK Да Олег,хозяева о машинах вообще не думают им лишь бы деньги зарабатывать,а обслуживать автомобиль,это у них на последнем месте, очень жаль конечно 😔. Хотя это же машина приносит им деньги
@@EsterHK у меня Олег тоже Рено Логан 1.6/8 2012г.в. на холодную тоже очень громко работает, когда прогреется тише работает. Реношки тоже очень громкие. Мне очень нравится как работают хендай, Киа, Шевроле Авео как часики тихо и хорошо 👍
@@Pavlentii_1986 мне то не пофиг я и так свой Форум лью в мотор мне деньги за это не платят но менять масло нам запрещено как и что либо менять в машине, обслуживание строго у диллера строго 15 тыс км заключен договор у организации, промоем мотор залью промывку на 30 минут перед сменой масла все что могу сделать
Привет✋👋Спасибо за хорошее видео! Еë ещё можно спасти! Попробуй после ТО залей ей POE 5% в свежее масло, интересно посмотреть на загаженном моторе динамику изменения! 🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
Да пипец я сам в шоке, но увы машина рабочая фирмы и нам что либо менять не разрешают только доливать масло и антифриз и смотреть уровни тех жидкостей, так что я смотрю конечно но последнее время добавляю Форум дабы мотор еще хоть как то пожил и ездить приятнее с Форумом мотор получше тянет и потише работает
Если средняя скорость 31км/ч, то за 15тыс.км будет около 500м.ч. Это, действительно, многовато. Ни одно масло столько не ходит, если только авто на газу, тогда да
Средняя скорость это в день сьемки воскресение без пробок практически поездка за Москву и обратно и режим ожидания там средняя 31 км час а в общем по итогу всей эксплуатации за 15 тыс км с зимой постоянными прогревами и пробками средняя выходит 20 км час и 750 часов за 15 тыс км
Здравствуйте!!!! Новый мотор нужно сначала обкатать!!!!! Ничего не добавляйте кроме масла!!!! Обкатка это нормальный процесс приработки всех пар трения до нужных правильных зазоров!!!! Потом масло меняется на свежее и уже можно добавить хоть Форум 500 на 20-30 лит масла хоть Керамо Эстер это уже на любой вкус и та и та присадка работает!!!! Но сначала обкатка и смена масла!!!! В масле после обкатки может быть мелкодисперсная стружка поэтому его надо сменить
@@EsterHK у меня на работе транспортеры и крафтеры, москва и область, водители наемные, таже ерунда. в основном фукс 5-40, то 20т, пробеги уже 300-400т. а кое где 500т.
По старым анализам в фанфаро был перебор по фосфору и цинку, а вязкость по факту 5w-30( вместо 5w-40 ). За такие косяки фанфаро и маннол забанили на ойлклубе. Но катализаторам Фольксваген пофиг на анализы😂, их не вырезают))), хотя движки жрут масло. Только коллекторы трескаются на cfna. Да и для cwva вязкость 5w-30 нормальная , я так думаю...😊
Нормальное масло на доливку гидрокрекинг VHVI 3 группы полнозольник А3В4 SN класса, у Дениса Механика это масло было в тестах одно из лучших по текучести при -30 , одно из лучших в тесте на машинке трения и по испарению он держал масла в печке духовке час или два при +250 нормалтный средний результат на испарение
Фольксваген Поло , пробег 67 000 км, cwva 1,6 110л.с. Год назад заменил масло , добавил порошок форум ( намешал миксером на кухне ))), и маннол молибден полбанки, масло G-Energy far east 5w-30 для корейских автомобилей. Ну что было, чё добру пропадать, брал в Ашане за 900р. 😂 Зимой , когда прогреется, показывает на хх 0,5 л/ч. Я думаю тысяч на 50 мотор только "открылся".
Правда, осенью воздушный фильтр поменял , и дроссельную заслонку почистил, а получил эффект раскоксовки.😅 Корпус воздушного фильтра сдёрнул, и дроссельная заслонка как на ладони, её не снимал. Сперва обычным очистителем побрызгал, грязь смыл, а потом G-Zox запенил в дроссельную заслонку , и стартером крутанул , подождал , и так несколько раз. Чтобы впускной коллектор почистить, ну и в цилиндры засосало. Подождал, чтобы отмокло. Запустился тяжело, загорелся чек, дымаган повалил. Сам не ожидал, а то бы заснял видео. Не знаю, что дымило - щелочь или кокс. Минут через 15 продымился, и чек погас. Пока работал мотор брызгал в дроссельную заслонку обычный очиститель карбюратора, чтобы смылось всё с впускного коллектора.
А масло менял с двойной промывкой. Сперва залил в старое масло смесь сольвента и уайт-спирита. Поработал 20мин, слил. Залил масло Синтек из светофора, которого так же теперь нет, сейчас другой Синтек. Поработал. Залил опять смесь сольвента и уайт-спирита. Поработал 20 минут слил. Из поддона откачал остатки шприцом, немного, грамм 150, там нижняя часть небольшая, и пробка низко расположена. Да и масло с растворителем жидкое, хорошо стекает.
Свечи и аккумулятор родные 2016 г. Вот аккумулятор не заряжал. 😢 А пробеги маленькие по городу, с работы, на работу, по 10 км, только прогреться успевает. Прогрел чуток пока снег почистил, или иней с лобового пластиком. Заводится легко 0,5-1 с, при -25° потуже 1,5 с. Средняя по городу 20-22 км/ч. Хотя езжу на максимально нештрафуемой 😅. Где 40 - там 60, где 60 - там 80. Расход 9,5-10 л ( трассы нет).
Отличное решение!!!! На лето в масло 5w30 можете добавлять Эстеровое масло Маннол Мотор Лайф 9943 там и Эстеры и противоизноска и вязкость 30 сантистокс оно вам сделает 5w40 A3B4 масло с Эстерами 5% 🤠✊✊✊👍👍👍🤝🤝🤝👌👌👌
Уже было у меня в тестах на заморозке, чуть послабее чем Чемпиоил, похуже гидрокрекинг густеет сильнее но уложилось на грани в безопасный запуск при -30 но уже на верхней грани
@@EsterHK , я тот тест то помню . И там оно темнее , как мне кажется . Я именно про это . Ну светлое оно совсем . Это новая закупка была или тоже масло , что с тестов было ?
@@Alonso_Kinnда самое низкое по айпи это масло,какие заморозки,мотор шумит даже в плюс 18 на этом масле! У меня фазорегуляторы шумят на нём. Купил чисто помыть мотор на лето его 1200 за конистру,густое оно пипец просто как веретёнка
Приветствую!!!! Если кат удален нужно лить нормальный полнозольник А3В4, выбор масел огромный , для лета и весны можно и Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 + Эстеровое масло 9929 Маннол или можете купить POE масло Полиол Эстеры 46 или 68 на Озоне их продают добавлять 5% масло бодет более текучее и лучше по всем характеристикам, Татнефть люкс пао 5w30 A3B4 отличный вариант, из Синтека Премиум линейка самая отличная с добавкой ПАО 5w30 A3B4, Зик хорошее масло но тоже без Эстеров я бы добавил с Эстерами ни угара ни отложений никаких не будет
Машина рабочая а не моя и менять там что либо запрещено это собственность фирмы где я работаю и платят копейки а я значит виноват что они так редко их обслуживают
Машина на механике расход нормальный и сегодня воскресение пробок особо нет поэтому движение более менее нормальное и была поезка за город в Новую Москву и расход вышел хороший
А я вчера на своей шестёрка заменил масло было лукойл люкс + форум+молибдэн (зелёненький) теперь джи энерджи 10w40 + порошок форум (пробую) проехал 200км привык что мотор шепчет а тут как дизель работает аж уши вянут!!! Чуть покатаюсь и добавлю маннол мотор лайф!!
Может Форум еще не приработался!!! Он 500-800 км может прирабатыватся и масло 10w40 Джи Энерджи то не жидкое а вязкое может не надо туда еще и Мотор Лайф 9943 он тоже вязкий 30 сантистокс, может вам больше подойдет 9929 Эстеровое масло 11.5 сантистокс
А подделка не может быть Джи Энерджи 10w40 , странно что громко мотор работает ведь масло то не жидкое а нормалтной вязкости, если только совсем плохой пакет присадок в масле, я бы вам рекомендовал попробовать Чемпиоил Оптима GT 10w40 A3B4 отличное очень крепкое масло по базе и пакету противоизноски там много как в спорт масле 👍✊✊✊🤠
@@EsterHK Я уже сам на чемпиоил засматриваюсь а громко работает просто перед этим было ещё и с молибденом а он конкретно смягчает шум.Я так думаю 1000 откатаю и тогда 9943 добавлю чтоб было с чем сравнивать
Форум льется если это Форум 500 на 20-30 лит тогда на 4 литра 100-120 мл если мотор до 100 тыс пробега, если пробег большой Форум рекомендует удвоить дозировку 200 мл на 4 литра масла
Объясните пожалуйста!!как разводить forum и эстеры!!! Пробег 74 тыс. Поло седан. Мотор CWVA 1.6, 110л.с. Масло Лукойл Дженезис Армотек. 5-40. И скиньте ссылки где покупаете данные товары!!
На Озоне можете купить готовый Форум 500 на 20-30 лит масла и добавлять при замене масла делите на 4 части у вас пробег не большой нормалтно будет и Эстеры Маннол 9929 500 мл на 5 литров моторного масла тоже продаются на Озоне посмотрите и закажите себе
Повезло вам, а эти моторы все 10 машин фирмы с нуля масло кушают и марку масла меняли один фиг жрут такая поршневая видимо велик зазор сделали вместо 4 соток с нуля 7-8 соток поршневая и цилиндр а сейчас с пробегом все 10-12 соток вот и расход масла
@@EsterHK У меня на второй такой же машине от 2016 масло ест не менее 1 литра на 10 000 км. Там говорят поршневые кольца поставили неправильно, на следующий год они признали свою ошибку. Но я уже не стал ничего менять в машине.
@@EsterHKГде сотки увеличились в цилиндре этого мотора??? У токарей резцы в минус уходят,там такой металл... Это не Корея и не АвтоВАЗ вам. Почитайте покрытие цилиндров,самое крепкое в мире для моторов используется в изготовлении этого мотора. Может поршень ушатывается ????? От бенза помойного и масла мочи???
Олег Добрый день, подскажите если залить масло 5w40 и мотор лайф, не высокая ли вязкость выйдет ? Сейчас лью 5w40 и чередую керамо естер с естер аддитив, пробег 200+, раньше до 160 тыс где то, лил 0w30 у дилера.
Можете миксовать 9929 Эстеровое масло и 9943 Эстеровое масло для старых моторов, если их смешать 11.5 сантистокс 9929 и 30 сантистокс 9943 мы получим что то среднее 15.5 сантистокс это в пределах масла 5w40 ближе к густой сороковке я думаю такой вариант вам подойдет с маслом 5w40
Здесь как кому повезло с поршневой, где зазоры поршень - цилиндр 4 сотки моторы почти не едят масло а где с завода как наши пришли с зазорами 8-9 соток масло с нуля жрали 1-1.5 литра все 10 машин а с пробегом жор еще вырос до 2.5 литров за 15 тыс
Молибден MoS2 просаживает ресурс любого масла до 20% потому как повышает кислотное число, Керамо Эстер не ухудшает масло а даже снижает термонагрузку на масло, но с добавлением Молибдена MoS2 масло да лучше сократить до 200 часов, без Молибдена модно и 250 часов если это гидрокрекинг + Керамо Эстер
Увы и ах машина фирмы и никто не разрешает что либо там менять, единственное что могу перед сменой масла залью промывку погоняем минут 30 , хоть немного промоем мотор
Присадка Эстеровая Мотор Лайф 9943 расчитана на 5 литров масла 500 мл, имеет вязкость порядка 30 сантистокс при +100 и количество Эстеров при добавлении на 5 литров масла 5% Эстеров, смотрите сами если добавите больше то больше вязкость повысите и больше добавится в масло Эстеров, но уже все рассчитано оптимально у Маннол 9943 500 мл на 5 литров моторки
Скажу что наши мксла Лукоил и Газпром и Синтек Премиум отличные масла за свои деньги, Лук серия Генезис Универсал мне нравится оно не такое дорогое и очень даже нормальное я ездил на нем и был доволен
Бред шеловская helix Ultra прошел мотор 100к мотор идеально чистый. Есть фото и видео снимали клапанку для регулировки клапанов. Если интересно дам виде и фото. Шел с бочки у официала.
Кондиционеры металла это хлор парафины они окисляют масло при +180 нагреваясь выделяют много токсинов канцерогенов и кислоту в масло , поэтому запрещены к продаже в США, применять можно но масло окисляется быстрее менять нужно чаще, присадки Хай Гир в топливо вроде как работают но отзывы очень разные и хорошие и плохие, сам я несколько раз заливал топливные промывки Хай Гир нормалтно работали, сейчас использую Маннол 9957 мне понравилась работа этого очистителя впрыска
Если у вас регион Москва то вы можете заказать масло прямо на сайте vollo.ru как с оплатой масла сразу картой или же с оплатой после доставки наличными, доставка по Москве бесплатно
Даже нужно!!!! Хорошо бы сразу заливать при смене масла, рекомендую купить Форум 500 на 20-30 лит и вам ее можно поделить на 3 заливки в мотор с маслом)))) теперь делайте так хорошо взболтав Форум заливайте по немного по 50 мл и потом минут 10 дать мотору поработать потом снова 50 мл и снова поработать пока не зальете 150-170 мл Форум и потом надо поездить минут 30 чтобы частицц Форум приработались в моторе и не осели в поддоне картера)))) эффект приработки Форума пойдет постепенно вы это заметите мотор тише мягче будет работать с лучшей динамикой
Добрый день!!!! Я так и не испытал еще масло Маннол Энерджи 5w30 A3B4, но мне один подписчик написал в моторе Прадо 120 у него подьело уровень, не понятно может уже сам мотор начал брать масло а может оно не стойкое к угару не знаю это нужно проверять))) есть и Чемпиоил ультра SL 5 w30 A3B4
@@EsterHKЛили и Энерджи и Опель допуски с-3 и фанфаро ваше и другой манол,не ест нормальный мотор не какое масло. Кольца у вас залегли уже,так издеваться над моторром
Автор нашёл себе кумира Масло Шел Свечи Бош, вы посмотрите что этот человек старается унизить и опустить абсолютно всех блогеров, не ровен день и вы окажетесь сопливыми с полными штанами и под шконкой, и до вас очередь дойдёт
Странные у вас выводы, никаких кумиров у меня нет я просто озвучил то что Сергей с канала Масло Шелл свечи Бош говорит про нанесение даты выпуска масла и лучше когда сверху канистры, )))) я с юмором смотрю канал Сергея ничего страшного на его канале нет, воспринимайте информацию с юмором и не более того, у нас же свобода слова, каждый по своему рассказывает
@@EsterHKОлег народ Просто завидует, не понимаю почему они тогда вообще это всё смотрят . Олег не обращайте на этих Хейтеров внимание. Вы молодец, приятно смотреть ваши видео. Ждём новых видео 👍🤝✊
Канистры да одинаковые но масло отличается немногг, хотя идет с одного завода под разными брендами, Чемпиоил 5w40 Ультра XTT мне понравился я сам на нем поездил, про это масло Фанфаро ничего не могу сказать, на долив нам выдают вроде как нормалтно 🤠😂👍🤝🤝🤝
Да полностью согласен, масло подьедают с новья такая поршневая и шумные на холодную но потом прогреется нормально, рабочая лошадь ездит трудится работу свою выполняет и динамика нормальная для 1.6 мотора
Совершенно верно и таких рабочих машин полно!!!! Когда на фирме много рабочих авто то никто не парится обслуживают раз в 15 тыс км как положено по диллерскому ТО и все
Масло Фанфаро нормальный овёный масло,от него внутри ДВС всегда чернота,наблюдал в нескольких машинах,вот недавно Матиз видел 2009 года,один владелец с салона пробег около 97.000 км,движок внутри ппц,ну раз фирма дала на доливку,что делать водителю, конечно долить и дальше ездить 😎
Я ничего плохого сказать не могу, мы доливаем это масло и как бы ничего плохого я не заметил и масло не чернеет и мотор грязнее не стал он уже от Шелла и Кастрола весь засран в лаке
Что же вы сравниваете личный авто и авто рабочую лошадь на фирме, этих лошадей много и их обслуживают только строго по диллерскому регламенту 1 раз в 15 тыс км
Батя Кастрол лил с 11 года ещё,подливал 400 грамм за 15 тыс,мотор был в идеале,пробег 170 тыс,замеры сделали всё как с завода сказали. Менял цепь,мозгов то нет). Эти машины ходят по 400 тыс свободно без вскрытия вообще
Мотор трудяга!!!!! По 750 часов нарабатывает от ТО до ТО за 15 тыс по Москве!!!! Никто конечно пока мотор в ремонт не отдаст пока он ходит, я попробую его малеха подлечить добавлю наверное сейчас ему Эстеровую присадку 9943 для моторов с большим пробегов и расходом масла
Пробег на таком двигателе 170 000 км. Масло от замены до замены долив максимум 50 гр. Заливная горловина чистая как с нуля, а у тебя она вся в лаковых отложениях. Видно что закоксованый двигатель у тебя. Оно и понятно, кто катает до замены более 250 моточасов, тот страдает с коксом.😊 Все 165000 км заливаю допуск только 504. Первые 5000 заводское было, слил.
