Hallo Kai, auch ich bin durch Zufall auf Dein Video gestoßen und schließe mich den anderen an: Das ist ein tolles Video!!! Ich habe mir nicht alles angesehen, aber ich habe gerade was Deine Einstellungen angeht noch etwas mitnehmen können und auch übernommen. Vielen Dank dafür!
Sehr schönes Video! 👍 Das ist genau das, was ich (Baujahr 1975) für den Einstieg in dieses Hobby gesucht habe. Alle Schritte sind schön verständlich erklärt. Den jungen FPV-RU-vidrn kann ich nur schwer folgen. Ich bin schon auf deine übrigen Videos gespannt 😊
Gib einfach mal "FPV Schraubenset" in die Suchmaschine Deines Vertrauens ein und Du bekommst ganz sicher einer lange Liste. Aber wie bei allen anderen Bauteilen ist es auch hier so, dass viele FPV-Shops M2- und M3-Schraubensets im Sortiment haben, nur eben nicht immer vorrätig. Deshalb verlinke ich generell keine Bauteile, um keine toten Links zu produzieren. Dazu kommt, dass das keine originalen Sets mehr sind, sondern ich meine Schraubenkisten immer wieder mit Schrauben auffülle, die irgendwo übrig bleiben, z.B. von den Frames anderer Kopter, die ich gebaut hatte.
sehr sehr gutes Video!!! Sehr saubere und sehr gut sortierte Drohne hast du dir da gebaut!!! Bin ich ja neidisch....😉. Würde dir deine Drohne sofort abkaufen😂🤣😂. Hättest mal das Video früher rausgebracht, dann hätte ich wahrscheinlich nicht so die Probleme gehabt mit meinen 2 Drohnen. Abo ist raus!!!
Noch ein Hinweis zu crsf, wenn der received noch nicht gebunden ist, geht er automatisch für eine Minute in den Bund. Modus. Dann muss man den Knopf nicht drücken 😉
Das ist korrekt, sieht man ja auch im Video. Hab ich aber beim Kommentieren nicht beachtet. Trotzdem macht es Sinn den Knopf nicht zu verdecken. Deshalb hab ich die vorherige Erklärung so gelassen. Danke für den Hinweis.
Moin, gutes interessantes Video :) Habe auch gerade meinen ersten Build hinter mir, hast du eine Empfehlung für PID Tuning ? Also das ist aktuell noch das thema was für mich mit Blackbox analyse etc. am meisten schwierigkeiten bereitet...
Schau mal hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NryebFmZQEI.html . Hier wird sehr verständlich PID-Tuning nach Blackbox-Analyse erklärt. Es ist sehr hilfreich in PIDtoolbox zu sehen, wie sich die Soll-/Ist-Werte verhalten. Nach dieser Methode flogen meine Kopter schon ziemlich gut und ich hab nur minimal nachkorrigiert. Ich habe aber unabhängig davon auch meine 5" einfach nach Gefühl getunt. Dynamischer Leerlauf auf 25. Dann hauptsächlich D-Gain schrittweise verändert und bei den Testflügen geschaut, wie sich das Flugverhalten jeweils positiv oder negativ verändert. Dann Pitch-Dämpfung, Nachverfolgung, Hauptmultiplikator und Stickempfindlichkeit etwas nachgeregelt und immer wieder Tests fliegen. Danach hatte ich zwar andere Werte als beim Tuning per Blackbox-Analyse aber das Flugverhalten ist nach meinem Gefühl fast das Gleiche.
krass perfekt gebaut, tolle Arbeit und klasse das Du Dir die Arbeit machst uns daran teilhaben zu lassen ! Vom RC Fliegen bin ich es gewohnt das ein richtig eingestellter Schwerpunkt großen Einfluss auf das Flugverhalten hat. Leider konnte ich bis jetzt nichts dazu für Copter finden, auch in den ganzen Bauvideos wird nicht darauf eingegangen, ist das vernachlässigbar ? Ich würde mir vorstellen das er im Nullpunkt der Motorendiagonalen liegt ...
Der Schwerpunkt ist auch abhängig vom Gewicht des verwendeten Akku und ggf. zusätzlicher Kamera. Eine Full Size Gopro ist z.B. schwerer als das Kameramodul einer DJI Action 2. Somit verlagert sich auch der Schwerpunkt ggf. weiter nach vorn. Das kann man aber ausgleichen, indem man den Akku entsprechend etwas weiter hinten befestigt. Wenn der Schwerpunkt, wie Du sagst, exakt in der Diagonalen der Motoren liegen würde, wäre das perfekt.
@@HaiKaiFPV also ist der richtige Schwerpunkt bei einem Copter auch nicht zu vernachlässigen, komisch das man genau darüber nichts findet (oder ich bin zu blöd für die Suche). Baue gerade eine Foxeer Mega 5 mit Walksnail digital, der ist ohne Akku schon recht Hecklastig (schwerer VTX hinten). Das werde ich dann mal mit der Akkuposition weiter vorne ausgleichen. Leider warte ich noch auf die Goggles X :( Danke Dir auf jeden Fall für die Antwort, hat geholfen
hi. danke nochmal für die tpu datei👌💚. hast du vielleicht auch ein link für die Motorkabel Abdeckung mit Schlitz? ich finde im Netz nur die wo man jedes mal die Kabel ab löten muss wenn man ein Arm wechseln muß, das ist nicht so schön. LG
@Fpv_Oger_Maik Oh, hatte ich übersehen. Sorry. Die Datei für die Kabelkanäle habe ich jetzt auch in die ZIP-Datei gepackt und nochmal neu hochgeladen. Adresse ist dieselbe: kaihuettner.de/service/3D-Teile_fuer_HGLRC_Sector5_D5.zip Der Kabelkanal ist 60mm lang und passt für die hinteren Arme. Für die vorderen Arme brauchst Du ihn nur mit dem Cuttermesser etwas kürzen.
Hi, schönes Video 🙂 ich selbst habe die DJI AVATAR 2, interessiere mich auch für ein selbst bau. Ist es möglich das die Drohne auch die Position in der Luft hält wenn man keine Aktivität an dem Sender macht? Gruß aus dem Norden ;-)
Ich habe bisher nur Betaflight 4.4 auf meinen Koptern verwendet. Mit 4.5 habe ich noch keine Erfahrungen. Damit werde ich aber im Herbst einen neuen FPV-Kopter aufbauen und konfigurieren. Möglich, dass damit das autonome Schweben einigermaßen funktioniert. Aber ganz ehrlich, das ist nicht der Sinn bei FPV. FPV-Kopter baut man sich, um genau die Sachen zu machen, die mit den normalen (nicht FPV) Kameradrohnen nicht gehen. Deshalb baut man da z.B. auch keine Abstandssensoren ein, damit man eben Racing und Freestyle durch enge Löcher fliegen kann. Das Parken in der Luft braucht man bei FPV eigentlich nicht. Sowas ist sinnvoll, wenn man z.B. Panoramafotos machen will. Das macht man aber nicht mit FPV-Koptern.
Nein, weil es gibt etliche Shops und mal sind die Teile vorrätig, mal nicht. Ich will keine toten Links produzieren. Einfach die Teile in die Suchmaschine Deiner Wahl eintippen und Du bekommst ganz sicher eine Liste mit Ergebnissen.
Guten Tag super Video, würden sie die 3D Druckteile die sie alle selber hergestellt haben auch verkaufen? Bin neu in der FPV Geschichte und würde mir die Drohne gern nachbauen.
Danke für die Anfrage. Ich nutze für die Konstruktion die kostenfreie Lizenz von Autodesk Fusion 360. Diese ist nur für den nichtkommerziellen Gebrauch bestimmt. Verkauf ist deshalb ausgeschlossen. Aber wenn Du wirklich FPV fliegen willst, wirst Du insbesondere bei Freestyle sehr schnell feststellen, dass wenn Du neue Tricks übst und je mehr Du an Dein persönliches Limit gehst, umso öfter fliegst Du irgendwo dagegen. Das gehört ganz einfach dazu. Meist gehen dabei nur Propeller kaputt. Manchmal sind es aber auch die Motor-Arm-Schützer, Antennenhalterungen oder Verkleidungen, je nachdem, welches Material man verwendet und wo man wie reincrasht. TPU, steckt da am meisten weg. Anfangs hab ich jemand gebeten, mir 3D-Teile zu drucken. Das nervt aber sehr schnell, wenn man immer mal wieder kaputte Teile nachdrucken will. Ich empfehle Dir deshalb, einen eigenen 3D-Drucker zu kaufen. Aber es gibt auch FPV-Shops, die Druckservice anbieten.
Hallo ein sehr verständliches und detailiertes Video. Top. Eine Frage dazu. Warum nutzt du als Übertragungsprotokoll Crossfire und nicht ELRS was sind deiner Meinung nach die Unterschiede und welchen Vorteil hat ein GPS Chip`? Und mit welcher Software stellst du die Teile für den 3D Drucker her?
Die Frage nach dem Übertragungsprotokoll hab ich mir anfangs auch gestellt und verschiedene Videos dazu geschaut. Letztendlich hab ich mich für Crossfire entschieden, hatte bisher noch nie Probleme und bleibe deshalb dabei. ELRS ist bestimmt auch sehr gut, nutzen ja auch viele. Selbst habe ich es aber noch nicht getestet, kann deshalb auch nichts aus eigener Erfahrung dazu sagen. Der Kopter ermittelt per GPS neben der Geschwindigkeit u.a. den Startpunkt. Das hilft z.B. bei Longrange und unübersichtlichem Gelände, wenn Du z.B. aus dem Wald raus starten musst und beim Rückflug nur dichten Waldrand mit hunderten Bäumen siehst. Wenn Du Dir da in der Brille den Richtungs-Pfeil zur Startposition anzeigen lässt, findest Du sehr schnell zurück, bevor Dein Akku leer ist. Sehr hilfreich, wenn Du über Gelände fliegst, wo Du Deinen Kopter nicht notlanden bzw. retten kannst. Außerdem, solltest Du mal Signalverlust haben, kann der Kopter bei entsprechend konfiguriertem Failsafe automatisch zum Startpunkt bzw. soweit in Deine Richtung zurückfliegen, bis Du wieder Funkverbindung hast und den Kopter wieder selbst steuern kannst. Für 3D-Konstruktionen nutze ich Autodesk Fusion 360. Zum Slicen nutze ich UltiMaker Cura.
Ich vermisse den Kommentar, der die Qualität deiner Arbeit bewertet. Als jemand der seit 2019 selber baut und fliegt muss ich sagen, dass mir dein Built richtig gut gefällt! Ich habe selten Leute gesehen, die so viel Mühe in das Video, als auch den Aufbau stecken. Dass du selber Teile anfertigst, Wert auf Kabelmanagement legst, alles sauber halten willst usw. geht hier völlig unter. Jeder der schonmal auf der Suche nach einem Fehler war, weiß wie wichtig Ordnung und Sauberkeit ist. Alles ist an seinem Platz! Auch deine Konzeption und der Aufbau vom Video lässt keine Wünsche übrig. Also alles in allem: Das beste was ich seit langem gesehen habe! Deutsche Wertarbeit. Danke für die Mühe Kai und: Happy Flying :)
Hey Kai, eventuell wurde es schon gefragt. Aber hast du zufällig die STL Dateien der Adapter / 3D Druck Teile? Würde gerne deine Kabelkanäle für die Motorenkabel und den ELRS / Beeper cage drucken und bei mir installieren / für meinen Frame modifizieren :) Liebe Grüße und sehr gelungenes Video!!!
Ich frage mich, warum alle die Motoren zuerst einbauen. Und dann sind die Kabel im Weg. Wäre es nicht praktischer zuerst die Teile in der Mitte zu montieren und danach die Motoren? Also bis der FC montiert wird. Ich weiss, sobald the ESP montiert ist, sind die Lötverbindungen zu den Motoren zu machen. Könnte man vielleicht auch durch Stecker machen?
Eigentlich ist es völlig egal, womit man anfängt, man könnte auch den Empfänger als erstes an den FC löten. Nur manche verzichten auf die LEDs, haben dadurch den Kabelbaum nicht und löten die Motorkabel von außen an den ESC. Da macht es Sinn, das zuerst zu erledigen. Aber im Grunde ist es egal, weil später repariert man ja auch jedes Bauteil, egal was da rundrum angelötet ist.
Das ist kein Bausatz. Den Kopter habe ich für mich individuell konzipiert und gebaut. Alle Komponenten gibt es einzeln. Die stellst Du Dir so zusammen, wie Du Deinen Kopter haben willst, je nachdem, was der können soll und wie Du damit fliegen willst. Dann schaust Du, in welchen Shops sie jeweils grad verfügbar sind. Preise schwanken und vor allem Verfügbarkeit ändert sich schnell. Einfach Bauteil googeln, dann bekommst Du eine lange Liste von Shops.
Meinst Du, dem Kopter im Flug folgen? Manche bauen an das Heck einen kleinen Arm, befestigen dort mit einer 3D-Halterungen eine Kamera und filmen so den Kopter im Flug von hinten. Oder Du hast einen Freund, der dicht hinter Dir herfliegen kann.
@@franzi8 Nein, dafür baut man sich keinen FPV-Kopter, mit dem die wildesten Kunstflugmanöver selbst fliegen kann. Wenn du willst, dass die Drohne für Dich automatisiert fliegt und z.B. einer Person folgt, kauf Dir eine von DJI. Die können sowas.
FC/ESC Stack: Diatone Mamba MK4 F722 APP + F55 128K Motoren: T-Motor P2306 V3 Die funktionieren für mein Empfinden sehr gut. Ich will aber bei der Vielzahl an Herstellern und deren Teileangeboten keine Empfehlungen abgeben. Weil jeder Pilot hat da seine eigenen Vorstellungen, was die leisten sollen.
Hi. danke für das tolle Video und wirklich schöne löt arbeit 👍. Ich bekomme nächsten Monat den gleichen Copter X5 zum Geburtstag 😊 aber wie komme ich an die tollen Tpu Teile die du selbst entwickelt hast ? LG Maik
Ich mache dieses Wochenende eine ZIP-Datei fertig, in die ich die STL-Dateien reinpacke. Dann schicke ich Dir den Download-Link und Du kannst Dir alles selbst ausdrucken.
@@HaiKaiFPV das ist wirklich sehr nett von dir vielen lieben Dank.wenn ich nächsten Monat fertig bin mit dem Copter schicke ich ein Link zum Bild oder insta Video. Bin echt Happy ✌️
4.5 klingt weitestgehend ziemlich gut und sobald es offiziell ist, werde ich beginnen, meine Kopter umzustellen. Bis dahin warte ich noch und hoffe auf die Beseitigung möglicher letzter Bugs. Meine Kopter funktionieren für meine Bedürfnisse gut und z.B. GPS-Rescue macht alles so, wie ich es erwarte. Deshalb habe ich aktuell noch keine dringende Notwendigkeit, umzusteigen. Was war Dein Hauptgrund für den Umstieg?
EzLanding verstehe ich so, dass beim Landen der Kopter nicht wieder hoch bounct, sollte man die Motoren erst nach der Landung ausschalten. Weil ich aber weder Steine noch Gras in meinen Kopter schleudern will, fliege ich meinen Landepunkt tiefstmöglich an, disarme und hab diese Probleme erst gar nicht. Bei GPS-Rescue freue ich mich drauf, dass wohl die M10-Chips für mehr Satelliten besser unterstützt werden sollen. Aber ich habe jetzt mit M10 und Betaflight 4.4 meist so um die 15 Satelliten. Reicht eigentlich. Und dass mein Kopter wie eine Mavic extrem genau autonom landen könnte, darauf lege ich keinen Wert. Wie gesagt, ich sehe aktuell keine Notwendigkeit, jetzt unbedingt den Release Candidate zu installieren. Freue mich aber trotzdem auf die offizielle Version.
Sehr gutes Video danke dir dafür. Sowas hab ich Gesucht 🎉 Könntest du evtl. Noch die Teile verlinken welche das genau sind ? Oder verlinken. Das wäre super. Abo hast du bekommen. Liebe Grüße aus Weißensee/ Pankow 🙋♂️
Hey @TheTom2277 Danke für das Lob. Ich hab auch überlegt, eine verlinkte Teileliste anzufügen. Hab mich dann aber dagegen entschieden, weil diese eh bald veraltet wäre und Links nicht mehr funktionieren. Ich kaufe meine Teile mehr als 10 verschiedenen Shops und manchmal sind bestimmte Teile in dem einen Shop verfügbar, mal in dem anderen, mal zeitweise gar nicht. Außerdem will ich hier keine Kaufentscheidung beeinflussen. Weil bei der Vielzahl von Herstellern und Bauteilen und den unterschiedlichsten Anforderungen der Piloten kann ich da unmöglich konkrete Empfehlungen geben, welche Komponenten für wen am besten funktionieren. Manche haben auch schon viele Teile zuhause und suchen z.B. nur noch einen Rahmen. Wenn man aber genau diesen Kopter nachbauen möchte, braucht man nur auf Pause drücken, wenn die Teile auf dem Tisch liegen. Da erkennt man eigentlich alle nötigen Angaben. Viele Grüße vom Senftenberger See 😎
08:45 Spannungspitzen mit einem Elko abfangen? Hättest jetzt Varistor gesagt oder Z-Diode wäre ich bei Dir. Kann mir jemand erklären, wie man mit einem Elko Spannungsspitzen abfängt?!?!?
Wie im Video gesagt, bin ich kein Experte und mach das nur als Hobby. Etliche andere Videos und auch die Hersteller der ESC reden davon, die mitgelieferten Elektrolytkondensatoren anzulöten. Als Begründung habe ich bisher oft gehört, dass damit Spannungsspitzen abgefangen werden können. Wenn das nicht korrekt sein sollte, erklärt es mir bitte. Ich lerne gern dazu.
Es wäre schön wenn du es vielleicht noch näher zoomen könntest speziell beim löten (LED,Motoren usw) und verlegen der Kabel wo wie was versteckt wird. Leider kann der normalo nicht auf deine selbst hergestellten Teile zugreifen was schade ist also kann man das auch nicht 1 zu 1 nach bauen aber trotzdem ein sehr gutes und informatives Video vielen Dank
Danke für den Hinweis mit dem Zoom. Die 3D-Druckteile hatte ich in einem anderen Kommentar schon mal verlinkt. Die kannst Du Dir hier herunterladen: kaihuettner.de/service/3D-Teile_fuer_HGLRC_Sector5_D5.zip
Danke. Hab grad nochmal in den Spezifikationen im Shop nachgelesen: Auf dem ESC läuft von Haus aus BLHeli32. Ich habe an der Firmware des ESC nichts geändert, nur in Betaflight DShot600 und Bidirektionales DShot eingestellt.
Den Empfänger stellt man um. Man verbindet sich mit per Tango 2 mit dem Empfänger und stellt den von 8 auf 12 Kanäle um, damit der die Signale der rückseitigen Knöpfe empfangen kann.
@@danielb.9990 Danke für die Info. Wobei ich mit der Übertragung der Funke noch nie Probleme hatte. Da hat die Brille bei entsprechenden Hindernissen deutlich spürbarere Latenzen und das Bild bricht ab. Da hatte die Funke jedesmal immer noch Kontakt.
