Pekná práce s frézou to jo, ALE VELICE MYLNÁ PŘEDSTAVA O TOM ŽE I DOKONALE OPRACOVANÉ SEDLO VENTILU A NOVÝ VENTIL SE NEMUSÍ ZABRUŠOVAT NEBO ZALAPOVAT. ŠKOLÁCKÁ CHYBA A HODNĚ VELKÁ!!!
Konečně někdo, kdo k tomuto zařízení dokáže něco říci. Myslíte si, že toto zařízení bude vhodné i pro dnešní tvrdá sedla ventilů? Děkuji a fandím vší tvorbě.🎉
Normální frézy jsem na litinových sedlech po čase ztupil , protože je na nich velmi tvrdá mikrovrstva a jediné co se mi časem osvědčilo jsou tyto karbidové plátky, které se dají koupit za 200kc popřípadě nabrousit. Kolega tyto plátky používá na automobilové sedla hlav a říkal že nemá s němi problémy
@@vojtechstraka9546 vše vysvětlují ve videu, tak si to znova poslechněte. Popřípadě koukněte na Aliexpress a vyhledejte LD 2000 plus ten je více vhodnější na automobilové hlavy , protože má má magnetické upínání, ale k němu zase potřebujete naklápěcí stůl
