Simply amazing to know that there are countries that have great transport infrastructure. No dumped rubbish or litter, endless roadworks, stop start traffic jams... You can plan your journey, without having to look up the internet for roadworks, road closures, traffic jams and accidents...
Great drive!! France is an interesting country to travel by car, as you can be in a big city one moment, the next moment, you may be doing switchbacks and end up on top of the mountain, looking down at that same city. Thank you for taking the time to record this interesting part of France's highway systems. Maybe someday you will do the Route of Napoleon. ;)
Fin définitive de l'autoroute au col de Fau. C'est dommage car la route est très très longue jusqu'à Sisteron. Le projet d'A51 entre le col du Fau et Tallard via le contournement Est de Gap était un peu délirant et un peu dévastateur pour l'environnement du Champsaur. Il aurait été préférable de descendre directement sur Sisteron par le col de la Croix Haute, mais ça ne plaisait pas aux élus de Gap. Cela aurait coûté moins cher et aurait été moins préjudiciable à l'environnement, quitte à garder quelques portions à 2 voies dans l'étroite vallée du Buech et aménager surtout la partie entre le col du Fau et celui de la Croix Haute où l'on perd un temps fou en suivant les courbes de niveau qui font zigzaguer dans tous les fonds de vallée. Puis aménager à 4 voies la section entre Aspres et Sisteron en se raccordant à l'A51 existante vers Le Poët.
Holy shit Chris/Roads, that song, lol, man. It's more like driving through space. I don't know if you'd like it, but I think D:FOLT feat. Marcie 'Red Forest' (System K Remix) is somewhat similar. But it has few search results. You can find it by e.g. typing D-FOLT feat- Marcie system k. That should do to find it. It has only some 300 watches. I personally thought that D-Folt's this is me was also pretty good. There's a lot to see and do in France, I think it just wins the prize for most beautiful country, wouldn't you agree, in Europe? The east of France, northern-middle Vosges is also beautiful, there's Dijon and Lyon and Annecy and lake Geneva pretty nearby. You should visit there sometime but I think you already have. You're pretty great man. I think you're older than me though. I'm just 25, haha. Though I think we're somewhat the same. Anyway, safe travels, but you always drive neat in my experience. Also, don't pass on the right anymore. Bad habit, even if you only do that sometimes.
Belles vidéos, un grand merci pour ces beaux voyages ! Suggestion : autant que possible, vous devriez mettre des musiques et des chansons en adéquation avec les sites et les pays visités ... on sature "un peu" avec l'anglais !
Autoroute qui restera inachevée. Portion entre SInard et le col du Fau réalisée à l' économie( 1 chaussée, 1 viaduc ), rejoindre Gap( la Saulce), avec une telle conception, est une hérésie : Restrictions de circulation, et tarifs de péage très disuassifs !
"Temporary end of motorway", but one of the French kind of temporary end, since the plans for the extension towards the south have been given up. The single carriageway section at the end is unlikely to be dualled some day, even if the entrances of a second tube for the Tunnel de Sinard have been constructed.
@@picardiebelleregion9508 L' A 51, devient une nouvelle " symphonie inachevée ", comme, dans les années 1930, le "Chemin de fer du Champsaur " entre Corps et Gap( prolongement du petit train de la Mure, vers Gap ). La portion la Mure Corps, a duré environ 20 ans entre le début des années 1930 jusqu' au début des années 1950. Le chemin de fer du Champsaur devait être, comme celui de la Mure, électrique, donc écolo. Mais pas l' l' A 51 signée EIFFAGE( AREA), et VINCI ! Les études géologiques ont été défavorables à la poursuite du projet A 51 à travers le Champsaur, et du Dévoluy. Il fallait construire une autoroute avec une seule chaussée, avec un péage avec des tarifs EXORBITANTS ! Regardez l' exemple du tronçon Sinard-Col du Fau !
It looks a bit pretentious to sign Aix en Provence and Nice in Grenoble, given the (un)likelyhood that A51 be extended to La Saulce. Wonder what such an extension would look like. It might have required viaducts and tunnels similar to the ones on A40.
