Viel Spaß beim Anschauen und sorry für die lange Zeit ohne Videos! #Fernfahrerwoche #DieselTV Zum Shop: www.dieseltv.net Bei weiteren Fragen: info@dieseltv.net Alle Infos zu DocStop: www.docstop.eu... Instagram: / diesel_tv
Frohes Neues Freddy! Ein dickes Dankeschön fürs Mitnehmen auf die lange Tour! Bin schon sehr gespannt auf die nächsten Folgen ;) Die ausbleibende Zahlung für die GB Tour ist schlicht ne Sauerei, aber leider nicht so ungewöhnlich. Drücke dir da die Daumen das die Kohle bald kommt! Gruß
Nimm dir die Zeit die du brauchst! Jeder muss auch mal an sich denken. Ich freue mich immer, wenn ab und zu von dir mal was kommt. Jedenfalls werde ich deshalb nicht sofort dein Abo kündigen!
Hy Freddy, danke für das super Video bzw. den ersten Teil bericht der super Tour. Ja in Frankreich, Spanien und Portugal läst sich gut auf den Landstraßen fahren, zumal da LKW´s auch 80Km/h fahren dürfen. Tja, in Spanien und Portugal bist du mit 80 Km/h auf der Bahn allerdings etwas langsam unterwegs weil dort ja 90 Km/h für Lkw´s bzw. Sattelzüge erlaubt ist.
Hi Freddy, warst in Schutterwald beim Vogelmann zum tanken, das ist der ehemalige Betriebshof vom Gutmann, der ist ja jetzt seit einigen Jahren in Goldscheuer. Weiterhin knitterfrei Fahrt.
Mit dem größeren Tank musst du aber aufpassen. Einer meiner Kühlunternehmer hatte den 1.000 und 500 Liter Tank dran und den Kühlauflieger mit dem 250 Liter Dieseltank für das Kühlaggregat. Damals auf der A5 bei Mahlberg kontrolliert und stillgelegt worden, weil er nicht als Gefahrguttransport gekennzeichnet war. Alles lamentieren bzgl. Betriebsstoffe und nicht Transport des Diesels half damals nix. Bin leider ADR technisch nicht mehr auf dem Laufenden, ob es mittlerweile geändert wurde. Ich denke aber, dass du dich damit beschäftigt hast.
Moin Freddy falls du mal Interesse haben solltest optimiere (weniger verbrauch bis zu 2,5l) LKW gleichzeitig mit Getriebe Anpassung mache dies mit einen sehr starken Partner zusammen machen auch Kühlaggregate von Kühler oder Baumaschinen aber auch PKW ... wünsche dir allzeit gute fahrt . Lg Markus
Tolle Einstellung mal n Tour zu fahren auch wenn die Bezahlung nicht so gut ist 👏 Haste recht dafür ist mann mal in Portugal wer fährt heute noch sowas..Im neuen KRONE Video die Spedition fährt Linie nach Griechenland.... Ups.! Und ja jeder Tank ist irgendwo mal leer 🤣 Ich hab immer 2 Identische Dran schon wegen der Optik freu mich mega auf deine Portugal Tour 😇
:-) Hey Freddy. Ich weiß deine Tour ist Real und hart. Aber mein Kumpel und ich zocken ETS2 und haben die ähnliche Strecke letzten Sonntag gefahren... Im Simulator schon anstrengend aber in "Echt " mit Sicherheit ne Nummer! Coole Tour.
Wie schön Dir beim fahren zuschauen zu können. Ick muss, weil krank, im heimischen Bett liegen...und kann nich fahren... :-( Gute Fahrt wünsch ick Dir. Gruß Christian
Hallo Freddy , A guats neues noch und viel Spass in meiner heimat Portugal . Bin früher die Strecke viel gefahren hab auch in Castets pause gemacht. Freu mich auf dein nächstes Video. Gruss aus Haiterbach gute Fahrt
Mein Tipp: Aus Deutschland raus sind die Frachten immer höher zu bemessen. Egal ob nach PT oder SE. Rückladungen nach Deutschland werden immer verramscht. Ich hatte früher guten Kontakt zu einem Frächter aus HR, der mir oft aus Richtung Valencia Touren in Richtung Austria verschafft haben. Hat sich mehr gelohnt als direkt nach DE zu fahren. So eine Faustregel ist z. B. eine Toure nach...sagen wir...Paris. Du rechnest Deine KM bis Strasbourg oder KArlsruhe zurück. Wenn Du dann was finden solltest ab Paris dann sollte es nach Mixkalkulation passen. IMMER nachrechnen!!!
Ich wünsche dir ein frohes neues Jahr 2022. Mega schönes viedeo. Wann kommt die nächste Folge von dir. Ich wünsche dir einen schönen und erholsamen Sonntag
Moin, ich bin immer von Neumünster nach A Coruña gefahren, corrox, habe Kupferkabel aus Neumünster dorthin gebracht, für Offshore Windmühlen ich habe weniger getankt, das meiste habe ich in Spanien getankt hinter der Grenze und zwar bin ich von Frankreich von der Westseite nach Spanien reingefahren, Nähe Bilbao und dort ist auch gleich eine Tankstelle wo ich meine Tanks gefüllt habe, und habe einen Haufen Geld gespart, da Spanien günstiger ist als die Bundesrepublik, lG und eine gute Fahrt aus Kiel
Moin Borchers-Freddy...Danke für die Tour, durch den Süden 🧭...weiterhin, gute Reise...Du packst das schon👍...dann noch einen ❄-freien Sonntag...bis bald wieder...Grüße a.🇩🇪 👍🚛🧻📹👍👋👋😂
Nimm doch Ben Elektrotruck, da brauchst Du gar keine Tanks.....😕 Spass bei Site, grosse Tanks=weniger Zuladung und im Zweifelsfall steigt die Anbohrgefahr auch noch! Was soll das? Ich hatte nur 600 Liter und bin immer klar gekommen. Und das Scania in 20 Jahren das Gummiproblem noch immer nicht geregelt bekommen hat, ist ja Mal das Letzte. Der Abweiser klappte damals schon vor 20 Jahren gerne bei Seitenwind ein.... Na, Mal sehen, vielleicht kaufe ich mir auch noch Mal nen Zug.....🤐🤠
Hallo Freddy, du hast ja noch einen Livestream aus Spanien oder Portugal gezeigt. Der war auch schön. Hast du schon einmal einen TIR (Transport internationale Route) durchgeführt? Braucht man das überhaupt innerhalb der EU? Aber gute Arbeit gehört auch honoriert. Der Zuschauer darf ruhig auch seine Rechnung bezahlen. Wenn er einen Zahlendreher in der Rechnungsnummer angibt, kannst du das ja mit ein bissle Buchhaltung ausbügeln😂. Ich freue mich auf die nächste Folge Bernd.
Castets ist gut, die Niederländer stehen da und das ist immer ein gutes Zeichen. Aktuell würde ich die Route "Express" wegen der vielen Baustellen eher meiden aber nun ist auch egal. Was die Bezahlung betrifft, leider kein Einzelfall! 👎🤬 Gruß aus der Nähe von Albacete
Hy, dadurch das die Liftachse runter ist, wird der "Abstandt" zischen den Königszapfen und den Mittelpunkt der tragenden Aufliegerachsen kürzer und der Auflieger läuft weniger zur Kurveninnenseite ein. Bringt würde ich sagen (selber fahre ich Gelenkbus und da mehrkt man auch Unterschiede durch die verschiedenen Längen der Radstände am Nachläufern) gut einen halben Meter weniger.
@@Bruh-nj8uj warum erwähnt er es dann im Video? Als Kleinunternehmer kann es ganz schön weh tun, wenn eine Rechnung nicht bezahlt werden. Auf seiner Seite hat er die Leistung erfüllt, und die Tour erledigt.
Gott sei Dank, bin aus dem Speditionsgewerbe raus, fahre jetzt im Familienunternehmen Werksverkehr....dies sind Welten....Kein Stress und genügend Pausen und!!!!!! Viel mehr 💰 warum setzt sich keine Gewerkschaft richtig für die Kutscher ein
Was heißt in dem Zusammenhang eigentlich, dass ein vernünftiger Preis bezahlt wird? Reden wir hier von Festpreisen oder Lastkilometern? Wo liegt denn da ungefähr der Preis im Bereich des Planen- oder Koffersattelauflieger im Stückgutbereich? Darüber hinaus sehr interessantes und schönes Video! Ich hoffe du hast du Sonne genossen, während wir hier im Schnee hingen ;)
@@AH-xs1ly 1€ pro Kilometer? Wer kann denn davon seine Kosten bezahlen, geschweige denn Gewinn erwirtschaften? Alleine die Selbstkosten liegen bei 36 Liter / 100 km bei einem Preis von 1,66€ mit Maut und AdBlue-Verbrauch bei ~ 80,00€ pro 100 km, also 0,8€/km. Wie soll denn vom Rest Zugfahrzeug, Anhänger, Wartung und Personalkosten plus Gewinn erwirtschaftet werden?
