Viel Spaß beim Anschauen! #Fernfahrerwoche #DieselTV Bei weiteren Fragen: freddyfernfahrerwoche@gmail.com Facebook: / freddiesel Twitch: / dieselltv Instagram: / diesel_tv
80-90 Personen passen in einen Doppelstock :) Und wir sind meistens deutlich leichter als ihr - max zul. 26t :) Aber da bin ich bei dir, es ist unangenehmen so schnell an den Trucks vorbeizufliegen- da fühlt man sich nicht wohl. Könnte ja doch mal einer rausziehen...
Servus Freddy...kleiner Tip wegen den Wasserflecken...da hilft nur trocken reiben mit einem Mikrofasertuch...klingt komisch is aber so....und dann hätte ich noch eine Bitte...lässt euch nicht so von dem Digi Tacho unter Druck setzen .... 2 min 5 min 18 min drüber ist doch völlig egal...wenn der Rest passt...ich fahr jetzt 32 Jahre und kann diese Hektik nicht verstehen wenn das Ding da oben mal zu blinken anfängt....ansonsten geiles Video wie schon all deine anderen auch...ich find es klasse wie Du den Beruf des TRUCKERS 😜😜hier beschreibst...mich findest Du auf Insta u ter Mar66_66 solltest Du wissen wollen wer Dir diesen Ellen langen Kommentar schreibt...Hau rein..bleib wie Du bist und ich freu mich auf die nächste Folge...ach ja ...ich fahr das Teil was Du am Nürburgring Probe gefahren hast... Gruß D‘Markus aus Bayern
Hey Freddy - wieder tolles Video - ziehe den Hut vor Dir oder vor deinen Fahrkünsten bei engen stellen oder beim rückwärts einparken - Tipp am Rande - wenn du dich filmst am Fahrersitz - zieh den Vorhang hinter Dir komplett zu - man sieht dich sonst nicht - alles andere perfekt 👌
Hallo Freddy, wieder ein schönes Video von dir. Deine letzten Spezial-Videos waren toll. Und es ist schön, dich wieder ganz normal fahren zu sehen. Wenn mein Zahnarzt sowas hört, gibt es direkt das Ticket für den Tag. Der sagt auch es kann nicht sein, daß man dafür Urlaub nehmen muß.
Hallo Freddy, kannst du bei jeder Folge eine Einblendung zum Datum oder KW machen so das man weiss wann es gerade spielt. Ansonsten alles vom Feinsten, genau weiter so.
Hallo Freddy, Ich schau dich jetzt schon länger an und was du machst gefällt mir richtig gut. Deswegen wurde es jetzt auch mal Zeit dir ein Abo dazulassen. Freue mich schon auf mehr Videos von dir. Mach weiter so, like hast natürlich auch. Mfg
Hi Freddy wie immer Klasse Video. Bei uns in der Firma haben wir nur Schmitz Auflieger außer 3 oder 4 Ausnahmen, denn das sind Krone und die Schmitz haben bei uns das Problem mit dem Dach nicht. Mach weiter so👍🏻
Servus, wieder ein schönes Video vom Vergangenheitsfreddy. Die Tage ist mir ein Borchers LKW auf der B33 zwischen Villingen und Bad Dürrheim entgegen gekommen. Leider war es ein DAF 😝
Du wirst sicher mehr als 500 PS bei uns laut kw sind auch 500er haben errechnet 510 volwo gibt immer etwas mehr frei als drauf steht und misst die Leistung an der Achse
Sehr sympatischer Typ nicht einer der abgehoben ist nur weil er bekannt ist durch RU-vid. Antwortet auch wenn man ihm bei Instagram schreibt heute getestet. Zeigt auch mal wenn was schief geht. Mach weiter so Freddy und vielleicht sieht man sich irgendwann mal auf der Straße. Heute warst du es ja leider nicht.🤣 Lg
30:30 Das mit dem Edscha ist nicht normal. Sollte mal die Werkstatt nachstellen. Ist nämlich nicht der Sinn der es immer auf geht, wenn man von der Rampe fährt ;-)
Hat der Volvo keine Ladedruckanzeige? Im Allgemeinen ist es aber bei jedem Turbomotor so, das er oben raus weniger Ladedruck hat, auch der 540er wird das haben. Da die modernen LKW ja alle ein Leistungsplateau haben, denke ich der 540er wird über den gesamt Drehzahl Bereich mehr Ladedruck haben und nicht nur oben rum.
Du warst in Altburg/ Calw? Da wo ich lebe! Schade das ich das nicht wusste, ich hätte Dir Kaffee oder Tee gebracht! Wärst Du an der Sparkasse links abgebogen, dann wärst Du über Baden Baden nach Karlsruhe (das ich diese Stadt ausschreibe! Nur der VfB!!!) hin gekommen!
fredy, im prinzip magst du ja recht haben was die modernen lkw und bremsen angeht, aber auch dein moderner lkw mit seinen modernen bremsen muss die bis zu 40 to. die hinten dranhängen zum stillstand bringen "ohne" das der lkw anfängt zu schlingern oder aus zu brechen, und das is bei 40km den berg runter mit sicherheit einfacher als mit 60 km., notbremsen must du ja nicht vorhersehbar sondern aprupt meist weil irgend ein hirni scheisse baut beim einscheren oder ähnlichem, und ich denke auch wenn es dich als fahrer nervt so zu schleichen, ein menschenleben willst auch du nicht aufem gewissen haben selbst wenn du nix dafür kannst. ansonnsten bester lkw youtuber, eventuell kannst ja mal über live mitfahrten per stream nachdenken, mit 100% sicherheit wären die streams gut besucht. allzeit gute fahrt wünsche ich dir........
Kennst du den Elzer Berg an der A3 Richtung Frankfurt? Vor 20 Jahren durfte man dort mit 40 km/h runter. Dann vor ca. 10 Jahren mit 60 km/h und heute mit 80 km/h. Das Gefälle ist dasselbe. Was hat sich am Lkw getan? Viel. Aus Motorbremsen wurden im Laufe der Jahre Retarder, die immer besser wurden. Es läuft heutzutage keine Bremse mehr heiss, weil es bergab geht. Und der Retarder hält auch am Brenner bis unten die Geschwindigkeit auch wenn sie 80 km/h betragen würde. Natürlich gibt es Gefälle, die den Retarder an die Leistungsgrenze bringen, dann fährt man eben langsamer da runter
geiles Videos! ich fang bald auch in einer Spedi an, ich werde da meinen Lkw Wunsch ansprechen endweger Iveco Hi way, MAN tgx euro 6 die XLX Fahrerkabine oder einen Renault Magnum/Premium. Welchen würdest du mir von denen 4 empfehlen ?!
Ich bin derzeit mit MAN absolut zufrieden, vor allem als Gliederzug. Aber von der ganz großen Kabine kann ich beim MAN echt nur abraten, die hat dermaßen viel Glas verbaut, dass sich die Hütte im Sommer besonders schnell und stark aufheizt. Gar nicht geil.
Das ist die Brummer-Wäsche, wo sich nebenan eine Metzgerei befindet. Wäsche und Metzgerei gut.👍 Das mit der Metzgerei dürfen wir aber nicht Dirk erzählen.😇
Das schreibt Volvo "Erhöhte Verdichtung der Motoren mit 420 bzw. 460 PS. Optimierter Turbolader für die Motoren mit 500 und 540 PS. Common-Rail-Einspritzung für alle Motoren sowie verfeinerte Software für bestmögliche Motorsteuerung: plus weniger interne Reibungsverluste." www.volvotrucks.de/de-de/trucks/volvo-fh/features/diesel-engines.html
Ist auch so ich habe gerade auf der Seite von Volvo Trucks nochmal nachgesehen von 420PS bis 540 PS ist der D13 Motor und von 550 PS bis 750PS ist der D16 Motor
