Freds Revier I Schlepper-Klaus holt Auto ab I Folge 47 

Nein

Naja verschlagen sind sie 😁

Null Plan von Kleinanzeigen und Paypal. Sorry. Typische Schrotthändler. Null Bock auf Nix.

ZZ TOP

Passt auch 😃😃

Dass

Das Problem war, man bekamm ja auch eine ganze Weile nicht sehr viel für den Schrott, als Schrotthändler. Ich kann mich erinnern das es Zeiten gab da bekammst du für das beste Kupfer 2 DM das Kilo , als Privatmann. Also hat der Schrotthändler vielleicht 4 DM bekommen. Da lohnte sich das für viele nicht mehr. Karrosserieschrott wurde noch beschissener bezahlt.

@@georgesser3866 ja leider

@@Patrick82. Und ich denke, das die beiden Abwrackprämien der Branche auch nicht gut getan haben. Den es gab dadurch ja ein Überangebot. Die Preise waren im Keller.

Rechtschreibung?

Man munkelt 😂😂😂😂

Ja. Wenn du einen einigermaßen gutes Auto bekommst, sind da locker 1000 € drin. Beispiel: ein Motor kostet auch beim Schrotti mal locker 500€. Und dann ist das nichts besonderes. Wenn es z.B. ein Mercedes ist, wird es auch beim Schrotti schnell 4 Stellig. Und wie auch hier Fred schon Mal zeigte, kannst du vieles auch in den Export geben. Weil wenn z.B. die Afrikaner kommen, kaufen die gleich Containerweise. Da sind dann schnell mal 5 stellige Summen drin. Und es kommt durchaus vor das Sie 3-4 mal im Jahr kommen. Und das lohnt sich für die, nur wenn sie sehr viel mitnehmen können. Warum meinst du wohl, bringen Transporter, auch beim Schrotti Recht viel? Weil die in Afrika als Busse eingesetzt werden. Da kann es durchaus sein, das du für einen schrottreifen Transporter noch so 4-500€ als Privater Verkäufer bekommst. Dann rechne dir aus, was der Schrotti bekommt. Da gehen dann durchaus welche für über 1000€ weg. Na? Jetzt klar, warum die Osteuropäer die Schrottmühlen hier kaufen? Weil alleine für den Kat, bekommen sie 3-400€. Und genau so rechnen auch Schrotthändler.😂😂

Sorry viel Ahnung hast du von dem Gewerbe nicht. Der Teileverkauf lohnt sich. Was er hier nicht los wird geht in den Export. Da gehen dann eben mal 50 Motore a so 5,600€ weg. Das sind dann eben mal auf einen schlag 30.000€. und wie gesagt wenn er Zum Beispiel einen Benz reinbekommt, dann kostet ein Motor auch beim Schrotti schnell 1000€. Also als Beispiel sei nur einmal der W126 aus der letzten Folge genannt. Wenn die Türen von dem im guten Zustand sind, kann er für eine ohne Zierteile mal eben locker so 400,500€ nehmen. Weil so Türen im Teilehandel mal so locker 800- 1200€ kosten. Der Motor, wenn er gut ist bestimmt so nen Tausender. Jetzt wirst du sagen was so viel. Ja so viel. Frag bei Mercedes Benz Classic mal nach was die nehmen. Ich meine unter 5000 € kommst du nicht weg. Ähnlich sieht es bei Blech aus. Sobald es von einem Stern Benz ist, wird es teuer. Bei neuen ist das nicht anders. Frag doch mal bei deinem Mercedeshändler um die Ecke, was zum Beispiel ein neuer Kotflügel vorne umlackiert kostet. Bekomme nur keinen Schreck. Bei BMW und Audi sieht es ähnlich aus. Deshalb sind die auch bei Verwertern so beliebt. Und noch ein Auto gibt es,was oft sehr beliebt ist. Der Golf. Wenn er nicht zu alt ist. Also dürften das im Moment Golf 4 und 5 sein. Autoverwerter haben ihr Hauptgeschäft schon immer mit Autoersatzteilen gemacht. Das ist ja der Unterschied zwischen einem Autoverwerter und einem Schrotthändler. Die verdienen hauptsächlich mit dem Altmetallhandel ihr Geld. Und glaube mir, darunter gibt es so einige Milionäre. Sogar Multimillionäre. Als Beispiel sei hier nur z. B. kiesow in Norderstedt genannt. Die größte Autoverwertung in Deutschland. 3500 Autos stehen da im Schnitt. Aber prinzipiell nur max eine Woche. Sagen wir er bekommt pro Tonne 200€. Dann sind das alleine schon so gut 350- 500.000€.

​@@georgesser3866 Aktuell Golf 4 und 5 😂 du musst Ahnung haben....

machen alle pause den ganzen tag

Kurzarbeit 😊

die sind im Zwinger beim Hund😂

@@Wat197der will auch kuscheln

Homeoffice😂

Ja. Aber einige sind es auch selbst schuld. Wenn sie bescheißen und Wucherpreise haben wollen.