Freewind 650. Кто такой и для чего? 

Практически со всем сказанным согласен. Для выразительности добавлю, что пользую этот мотик с 2009 года. Самое интересное ездить это по лесам, лугам и полям. По трассе больше 140 не ездил не комфортно, да и то только на обгонах, динамики хватает. Мой рост 173 см, возраст 70 лет. Есть несколько видео. Считаю, что Freewind очень лёгкий в управлении.

Это лучший тест драйв из все что я видел!!! ты четко излогаешь свои мысли и по делу!!! однозначно лайк и подпись!!!

Только стал интересоваться мото. Мне 48. Это лучший обзор от реально понимающего человека. Респект!

две свечи-авиационная система. Имеет два предназначения: 1. Увеличение надежности системы зажигания (ну это чисто для авиации) 2. Увеличение скорости горения смеси, так смесь поджигается в двух точках одновременно. Из практики, если на Як-52, нечаянно переключатель магнетто вместо положения "1+2" поставить в "1" или "2" (работает одна свеча), то максимальные обороты не поднимаются выше 85%. И можно не взлететь).

6 років тому я дивився це відео. І зараз я купив собі цей мот. Скло поміняв. Високе буває. 700 км за день робив. Захист рук в стоків буває. В мене останнього року 2006.

Евгений, не забывай в обзорах упоминать техническую информацию о комфортной и максимальной скорости, расходе топлива на этих режимах если не с мануалов то хоть со слов владельца.

Евгений спасибо за толковый обзор и не натужную подачу. Выбираю мот в похожих категориях, поэтому ценю Ваш труд.

Евгений спасибо за твой канал много нового узнал из твоих видео. Желаю тебе удачи в дальнейшем.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО! столько интересного об особенностях езды Евгений рассказывает! это реально интересно, так как ездить большинство не умеют по каким то видам дорог

Офигенный мотик! Вчера приобрёл вообще огонь 🔥

Евгений ты очень талантлевый человек,привет с Сахалина!!!

Хороший мотоцикл, самый главный его плюс это небольшой вес, что в свою очередь открывает еще ряд положительных качеств..

только что смотрел твое старое видео ты его выложил 5 декабря 2014 где ты разбирал и собирал китайский движок очень помогло спасибо сказать хотел)

А вот за этот обзор огромное тебе спасибо!!!

Спасибо за отличный обзор и любимые родные места.......

При падении гнется руль, если нету защитной рамы как на этом апарате. А если падать на правую сторону то загибается в верх педалька заднего тормоза, как на асфальте так и на гравейке. Но пластик крепкий, пацарапался только. Заводская покраска супер, где упираются колени в наколениках в бак - ни единого следа, как новая. Сильные вибрации, вставил переднюю "габаритную" ледовскую навороченную лампочку, в которой много диодов и она цилиндрическая диаметр-8мм длина-20mm, через месяц заметил что не светит, пригляделся, а она отломавшись волялась в низу фары под отражателем... То же самое и с задней лампочкой было. Надо ставить чем компактнее и легче. Зеркальца так трясутся что eдучи на 4 или 5 передаче с постоянной скоростью невозможно разглядеть в зеркальце кто там едет с зади полиция или так машина, надо выжимать сцепление. На ближний свет поставил Osram Nightbreaker так "хромовая краска" тоесть блестящее покрытие отражателя что в фаре отшелушилось от пластика из за жара. Почистил, заклеил клейкой фольгой, лето отъездил, пока нормально все. Нет центральной поднижки в стандартной комплектации, за нее надо было доплачивать дополнительно когда эти мотики продавались в салоне. Так что приходится поднимать лебедкой в гараже чтобы смазать цепь. Suzuki Freewind 2002.

Жека спасибо за обзор!

по мотам бы побольше видосов, пора расти. Хорошо объясняешь всё, доходчиво, внятно.

Евгений, Здравствуйте! Очень нравится ваше творчество, а именно технические знания. Можете сделать обзор на Kawasaki KLE500/400?

как же у вас красиво

таким форматом по всем мото

Каждый раз, когда смотрю Женю, снова загораюсь купить мот или скутер)

Ток неделю назад руль погнул :), поставил жесткий алюминиевый (5мм стенка) с усилением жесткости. Все круто но стала ощущаться вибрация в ладонях ... не спроста стоковый мягкий.

Владею данным мотоциклом с 2011 года. Самый большой дальняк: Москва-Мурманск (больше 4000 км. в обе стороны). До сих пор не возникло желание сменить мотоцикл. Комментарии для дальняка: - зад сильно устаёт, вот прям очень сильно (правда на других не ездил, может везде так), каменеет я бы сказал. - ветрозащита: крейсерская скорость 100, максимум 110 - дальше приходится реально бороться с ветром.

У болта сегодня видео про похожее мото было, он его называл туринг эндуро.

полный видео протектор велосипеда очень хорошо, и дополнительные фары

Можете меня поздравить - взял под новый год! В принципе, доволен

Бензин нагрелся в баке, поехал, начал скакать, бензин начал плескаться и ещё больше стал испаряться. Создалось большое давление в баке, а клапан на крышке бака не отработал (не сбросил давление), тем самым начал заливать карбы, вот и не заводился. ИМХО.

Мне понравилось, и обзор и мотоцыкл

Я считаю что как универсальный мотоцикл ( у кого нет денег на два Мота ) он просто идеален! Остальные тур-эндуро тяжелее, соответственно для внедорожья менее годны! У меня зимний модуль имеется ( гусеница, лыжа) проверю этой зимой как он поведет себя )))

То чо надо)))) Там где я живу в основном именно такие дороги как у тебя в Крыму, и это Волгоградка))))

Спасибо за обзор.Экиперовку забыл одеть?

У Матвеева появился Супер - Эндуро!)

Жень, пора у Макса брать африку на тест)))

Евгений,что может быть со скутером,стал долго заводится с лапки,сильно дымит,когда даешь газу он глохнет,чтоб поехал и не заглох нужно ручку почти до упора крутить,скорость прилично набирает,стоит 80 кубов,едет 60 км,но это уже мало для него,я думаю что накрылась поршневая или кольца,и кстати еще вместе с дымом из выхлопной вытекает масло,причем конкретно хорошо.Как думаете что это?

У меня такой! Мот огонь 🔥🔥🔥

650сс, два карба, одностволка, задатки эндуро... И никто не вспомнил про самого первого гуся, BMW F650 товарищи. Они даже внешне безумно схожи)

Привет! Николаевка? Прошлым летом был у вас на 150 кубовом мопеде) с Криивого Рога с нажопником

На ремонт пригнали

а как с ростом 190 сидеть будет ? и с нажопником ?

Добрый день на скорости за 120км на мотоцикле есть вибрации?

Привет Евгений, скутер потерял тягу я могу его удержать руками можете ли вы скинуть ссылку на сюжет где описано частичное решение проблемы ибо помню что такой сюжет был. Либо просто помогите кому не лень...

Сделайте обзор на bmw f650gs с 1 цилиндром

Что со спидометром?

карбы спаренные 2 штуки ,одинаковые и одинаково работают. даже синхронизацию делать нужно

Классный обзор,спасибо вам

Что же было с карбюраторами?

Если этот тяжёлый и высокий,то что скажите про Трансальп 600-650? Хотелось бы мот,чтобы в поле по пересечение,по лесу,развернуть на узкой тропе самому можно было и на трассе или в городе комфортно было,чтобы зад на жердочке не отбивать, скорость не фактор. Наверное такого абсолютно универсального мота нет.

Жень, эндурь лучше в экипе ))

почему не работает спидометр ?

что со спидометром у мота?

Спасибо за обзор! А их на Фривинд немного на Ютубе на русском. Как недавний счастливый обладатель Фривинда 2000г. могу немного дополнить: скажу,что этот экземпляр скорее всего до 99-го г.в. С 2000-го шли светлые диски(кроме Лат.Америки) и рестайлинговая фара с линзой. Спидометр жаль не работает - не видно скорости. Так же зеркала не родные,что возможно и лучше. Я в родные плохо вижу обгоняющие меня машины - не хватает обзорности (объёма или выноса зеркала). Боковая подножка похоже доварена по высоте.Уж очень ровно ты мот поставил на неё. У меня родная (+ есть центральная) и у неё слишком большой угол наклона мотоцикла.Не везде можно поставить безбоязненно.Про передачи всё верно! Нужно привыкнуть. Запчасти редкость - это не ТА. А в целом - я очень доволен Фривиндом! Простота и лёгкость по сравнению с Пегасом и ТА это его конёк! Ещё раз спасибо.Ждём новых видео!)

Сколько будет стоить растоможка такого Сузуки Фривинд 2000г. ?

Звук как у рэйсера 150 кубового)

Куда пропал Мельник?)

Женя давай Сяську по больше.

классный обзор , но надобыло добавить что xf650 он на 90 процентов dr650, разница только в 2 карба , фейринг и седушка , а так это dr650

Кава KLE 500 весьма похож

Две свечи - это для того что бы смесь выгорала лучше

Жень, когда к тебе Джебель пригонят на ремонт??? Или дюбеля не ломаются??

Френинг(доска)реальноже ,ты в фаре на взводе47 градусов руль. Или Валинок 83км ч.так разные.свед рокер.

Найдите на обзор БМВ f650 funduro до 97 года

Таки грязь под игольчатый клапан попала или что ?

Здравствуйте, вибрация как у всех одноцилиндровых мотоциклах?

Ты просто не прикасался, я в 13 лет горы брал,с которых не все горналыжники спускались. А в15 я накопил на hz350 и в первый день я пизданулся роз 40

Евгений, что у тебя за местность)))?

На Каву KLE-500 очень похож

Виляние на скорости,возможна не соосность заднего колес.

фарсируй двиг от минска

Две свечи зажигание то же играют не последнюю роль в тяге на "верхах"...

Вы сказали, что Пегасо 650 Вас разочаровал крутящим моментом, очень интересно сравнение Пегасо с Фривиндом. Хотя бы в двух словах.

0:50 - телочка на заднем плане на пляже - ну ничего так ).

tvoja visina cm?

Не знаю что с ним надо было делать, чтобы он заглох)))

150? Дак спидометр то на моце не работает! Как ты узнал?

Это у 750-ти кубовой Africa Twin 2-цилиндровый V-образный двигатель, а у литровой - рядный.

Евгений как вы поставили на учет свою Хонду xr 250 на учет Это же кроссовый аппарат

слишком много шума ветра (Болт ) в каком то из своих н давних видео вроде про шлем говорил как у него прикреплен микрофон

Ха, утащил таки коня на бездорожье =)

Возможно на вайпер вхр 250 зделать длиншие передачи?

На мой CAGIVA CANYON 600 похож очень

на kle650 должен быть похож, как мне кажется...

сей мот для дальняков а не для говн. Но 1 горшёк и воздушное охлаждение это старо

африку покажи так

На мелкогуся похож, кстати. 650GS который.

Я б сказал что он Трансляп 650 похож.

Что-до двух свечей, судя по тому что при выходе из строя одной начинается хрень, сделаны ради двухконтурного зажигания, я не знаю, но что-то уж больно похоже по симптомам, профит в более мошьной искре, минус как раз и натолкнул на мысль о двухконтурном, т.е. одна пробивает на массу - на второй искра в 2-3 раза слабаее

От злостный нарушитель... Превышение скорости, пересечение сплошной. Ваще блин распустились )

Похож на bmw f650cs

Там под зонтиком девушка красивая!!!! 👆👆👆

180 пойдёт?

25:59 ты ошибаешься этот мотоцикл не идеален для людей с низким ростом. У тебя наверное мот с низким седлом. Я себе его присматриваю под свой рост 186 см. Его ещё можно поднять амортом

Хороший обзор. Объективен. Но я так по грунту на нем не езжу. Все верно, можно, но без удовольствия. Не Джебель. Что не сказано, 650 на один цилиндр. Тяга. Мотор дефорсированный, всего 48 лошадей. Очень ровно идёт на очень очень малой скорости за счёт мотора. Несмотря на вес высокий. Есть обороты не очень приятные. На них едет, но стараешься их избегать. Передачи длинные, больше напоминает автомобиль. И подгазовывать приходится при троганье. Очень мягкая подвеска. Вставать даже не хочется перед кочками. Мотоцикл для дальних поездок. 500 км даются без напряга. Бак не малый 18 литров. Расход сильно зависит от скорости. Крейсер 120. Выше только при обгонах. По сути это все ответ на БМВ 650. Вместе с аналогичной Априлией все три мотоцикла внешне мало кто отличит. Все три невысокие по седлу. Разница больше в моторах. У Бэхи есть версия с ремнем вместо цепи. Минус то что обилие пластмассы. И скрипит, и жалко в ебеня съезжать. Все же мотоцикл больше для разбитого асфальта, или сухого грейдера. Ещё можно мотоцикл сделать ниже. И задняя подвеска делается переставляется и передняя. Завод изготовитель это предусматривает. Но не видал желающих делать из Фривинда дорожник.

он как пс только иномарка

О у XR-а номера Свердловские, земляк!

Что про дио уже не чего рассказывать?

Я недавно стал пегасоводом и у меня вопрос. Мот начинает колбасить если резко открыть газ на малых оборотах (1800- 2800) при нагрузке, есть ли такое же ощущение на этом мотоцикле??? или в моем моте что то хочет поломаться.

спидометр показывает 0

Берите 2 цилиндра и инжектор, и не будет никакого гемора

А в чем прикол на 1-м цилиндре 2-а карбюратора?