Добрейшего вечера, Маэстро! Замечательный рассказ. Модель вполне добротная.А мне вот наоборот цвета тех лет нравятся.Не такое унылое однообразие как сейчас
Неплохое в общем изделие. А цвета и нынче интересные есть, только никто их не покупает даже если есть выбор. А местная сборка подстраивается под местные вкусы.
IXO непредсказуемы в своих планах. Взяли и выпустили южноамериканский универсал Sierra, а пятидверки, которые можно парой штрихов привести к европейскому виду - не выпускают. Посмотрим.
Как-то пропустил я эту модель. А ведь хороша! И цвет красивый, и светотехника сделана на приличном уровне. А за 10$ это вообще подарок в нынешние времена. Спасибо за обзор, модель обязательно надо брать 👍🏼 Реальные 405-е достаточно надёжны и до сих пор встречаются на полном ходу. Знаю одну такую машину. Появилась у нас в начале 90-х и до сих пор ездит, успев сменить нескольких владельцев, а также побывать в руках частного таксиста.
Да и в целом машинка неплохая, в этот раз звёзды сошлись нужным образом и форма получилась нормальная. А сам Peugeot 405 был хорошим автомобилем, мне до сих пор нравится. И да - встречаются порой живые.
Спасибо за обзор! С удивлением узнал из строк показанной в ролике статьи, что дизайн 405-го был разработан Pininfarina. Одно время казалось, что журналкам наступает конец, но судя по Вашим свежим видео, они могут смотреть в будущее с оптимизмом.
Здравствуйте, уважаемый DIECAST43! К сожалению, на кнале нет новых обзоров, но, оказалось, что есть непросмотренные старые! "Закрываю пробелы" и ловлю себя на мысли как классно вновь погрузиться в исторический контекст и познакомиться с очередной моделью под Вашим чутким руководством! Большое спасибо 👍
Хороший автомобиль. У нас в городе ещё есть один серо - голубого цвета в очень приличном состоянии. Модели пока нет но если эта появится возьму. Смотрится не плохо а колёса однозначно заменить.
С наступившим Новым годом и спасибо за историю и обзор. Пежо 405 - машина не просто удачная, а и долговечная - заметное количество их по сей день бегают по дорогам, особенно в провинции. Моделька из аргентинской журналки неплоха и изображает рестайлинговую версию 1993 года, но 405-го Пыжа образца 1991-го в разных вариантах исполнения и кузова (включая универсал) делал Норев, и если кому-то по теме коллекции нужна одна модель этого авто, я бы всё же рекомендовал найти изделие от именитой французской фирмы, и желательно в "регулярном" боксе и коробочке. P.S. Что ещё хотел отметить из явных недостатков китайской модели, сделанной для аргентинской журнальной серии - непрозрачный люк в крыше и совершенно не раскрашенный салон, причём отсутствуют даже декали приборов, что ранее даже для подобных изделий было совершеннейшим моветоном.
Однозначно, что колеса в мусорку, как и аннтена.....Если повернуть аннтнену на 180 градусов, то она будет выглядеть как 30мм пулемет в масштабе 1:43 :D
Соглашусь, знакомый владел таким французом, никаких бед не знал с ним. Надежный и комфортный седан, за которым нужно было просто следит. Сам езжу уже не первый год на французах и на что-то другое не собираюсь пересаживаться.
Вот кстати жаль, что вишнёвый цвет нынче практически не предлагается. Он хорошо смотрится практически на всех автомобилях и хорошо разбавил бы унылую нынче серебристо-черно-белую палитру наших дворов.
Вместо вишнёвого пришли бежево-коричневые лет двенадцать примерно назад. Меняется гамма со временем. Но даже если бы остался вишнёвый и зелёный - их покупали бы единицы.
@@DIECAST43video ну судя по тому, что я обычно вижу под окном, всё, кроме серебристого, чёрного и белого покупают единицы))) Причём не только в России, но и, как минимум, в Японии тоже)
