Superbe vidéo, comme à l'habitude! Je te salue du Québec où il fait beaucoup trop froid pour pratiquer présentement. Je foil également en Flight Evo IV, j'adore ces voiles, elles sont tellement performantes! J'ai seulement la 5.7m et la 6.7m mais je pense acheter l'an prochain la 7.7m et la 5.1m (en fonction des tailles 2024).
@@remi94350Merci pour l'offre mais shipper ça au Québec, avec les frais de transport et de douanes, le tout converti en $ canadien, ça diminue l'intérêt malheureusement 😟. De plus, j'ai de très bons rabais de mon fournisseur sur les produits NeilPryde alors ça vaut encore moins la peine pour moi dans l'usagé. J'attends la sortie du catalogue NP 2024, ça devrait pas tarder! 😎
@@remi94350 Tu n'as pas pensé à ressortir l'aileron sur ce coup? Une ptite question sur les lunettes. Est-ce qu'elles résistent à la buée? Si oui quel est le modèle. Je n'arrive pas à retrouver l'équivalent de mes demetz fable qui ne se font plus.
Question Rémi sur tes cordes de harnais : Tu sembles utiliser les cordes Point 7 34-40 (et être à 40 dans du 20 kts +) alors que tu utilisais les HarnessLines 28-48 précédemment. Il me faut des cordes plus longues (j'utilise les Severne 28-34 et je suis toujours à 34, ça fait dans le light mais c'est beaucoup trop court dès que le vent monte un peu). Les HarnessLines offrent une grande plage de réglage mais semblent se tortiller alors que les Point 7 semblent rester en place. Bref, j'hésite un peu. Les point 7 34-40 vont-ils être un peu court dans le vent plus soutenu (40) ? Les Point 7 38-44 vont-ils être un peu long dans le vent léger (38)?
Alors là, je dis bravo , très belles analyse . En effet tu as décris tous les problèmes de l'un et de l'autre ! Il faudrait les p7 avec la longueur des harness line !
